Джон Дегенкольб (John Degenkolb) одержал 10-ю победу на этапе Вуэльты Испании-2015. 26-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin приехал на испанский Гран-тур с целью бороться за этапы, однако на этапах, завершившихся общим спринтом, дважды стал 2-м, один раз 3-м и один раз замкнул 5-ку сильнейших. Но на финальном, 21-м этапе Вуэльты Испании Джон Дегенкольб, наконец, финишировал 1-м.

  Его победа, на борьбу за которую команда Giant-Alpecin была настроена особенно решительно после потери красной майки лидера на предпоследнем этапе испанского Гран-тура, немного сгладила горечь поражения в общем зачёте. Команда Giant-Alpecin одержала на Вуэльте Испании-2015 три победы на этапах – две из них принадлежат Тому Дюмулину, одна – Джону Дегенкольбу.

  Это шестая победа немецкого гонщика в этом сезоне после побед на Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубэ, а также на этапах Тура Дубая и Тура Баварии и третья в сезоне на гонке Мирового тура.

 

 Фото © Tim De Waele/TDWsport

Джон Дегенкольб: "Сегодня я должен был стараться изо всех сил ради команды"

 Фото © Javier Belver/Unipublic

 

  Джон Дегенкольб: «Наконец-то! Я так счастлив одержать эту победу! Мы ждали её 21 этап. Приятно воздать должное команде за всю  тяжёлую работу, которую они делали для меня на спринтерских этапах. Сегодня я должен был стараться изо всех сил, чтобы ребята были морально готовы к борьбе в спринте. Мне нравится этот маршрут и круги по городу, у меня был отличный развозящий поезд. Сегодня эмоции взлетели от 0 до 100.

  Вчера у нас был чёрный день. Все видели, как мы защищали эту майку, и в итоге проиграли. Мы потеряли и майку, и подиум. После этапа все были ужасно расстроены и разочарованы. Но это спорт, такова жизнь, мы не можем этого изменить. Мы все гордимся Томом. Вуэльта оказалась на один день дольше, я уверен, что он ещё вернётся.

  Думаю, это самый успешный Гран-тур для нашей команды - у нас 6-е место в общем зачёте, три победы на этапах. Я очень счастлив, горжусь тем, чего мы достигли на этой Вуэльте. Очень радостно так завершить гонку, мы заслужили эту победу.

  Я чувствую себя хорошо, на прошлой неделе сумел держаться с горняками довольно долгое время, так что я в отличной форме, надеюсь хорошо восстановиться. С нетерпением жду чемпионат мира, на который еду с настроем – всё или ничего».

 

  Кристиан Гиберто, тренер команды Giant-Alpecin: «Ребята отлично проехали этот этап, все держались вместе, развоз был великолепен. Я очень горжусь всей командой, не только гонщиками, но и персоналом. Эта Вуэльта была напряжённой, для всех нас в ней было много ярких эмоциональных моментов. Прекрасно так выступить на Гран-туре».

 

 

Вуэльта Испании-2015. Результаты 21 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rumi

    14 сентября 2015 00:30 | Регистрация: 2.05.2010

    Красавчик! Дожал-таки, перетерпел самый горный гранд-тур и выдал на последних сотнях метров из 3к+ километров.

  2. maxx

    14 сентября 2015 23:47 | Регистрация: 25.03.2015

    После такого развоза грех было не выиграть, Джон красавец!

  3. EL-Fenomeno

    15 сентября 2015 14:54 | Регистрация: 4.01.2015

    10-я победа на этапах Вуэльты, да ещё и в Мадриде

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE