04.07. Вторник. Этап 4: Мондорф-ле-Бен - Виттель, 207.5 км


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 4 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 4 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 4 этап


   Мондорф-ле-Бен (люксемб. Munneref, фр. Mondorf-les-Bains, кантон Ремих, округ Гревенмахер, Люксембург) впервые принимает старт этапа Тур де Франс-2017. Французский Гран-тур ненадолго посетит Люксембург, чтобы вновь вернуться во Францию.


   Это спринтерский этап с единственным подъёмом 4-й категории. Со старта гонщики поедут на восток, через Шенген (Schengen), пересекут границу Люксембурга и Франции, и направятся на юг по равнинам Лотарингии и долинам реки Мозель. После 130 км маршрута в районе города Туль (Toul) река уйдёт влево по ходу движения, а гонщики продолжат своё движение на юг, а на этапе появятся неровности.


   На 157.5 км будет разыгран промежуточный спринт, через 13 км после которого расположена вершина подъёма 4-й категории Коль де Труа Фонтэн (Col des Trois Fontaines), протяжённость 1.9 км, 385-475 м, перепад 90 м, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 7%.

 

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 4 этап


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 4 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 4 этап


   После 10-километрового спуска останется проехать 27 км по равнине до финиша этапа в городе Виттель (фр. Vittel, департамент Вогезы, регион Гранд-Эст, Франция). Несколько неровностей около финиша не должны стать препятствием для спринтеров. На заключительных 2.5 км расположены 3 поворота. Финиш в тягун с градиентами до 2% по прямой дороге, проложенной с северо-востока на юго-запад.


05.07. Среда. Этап 5: Виттель - Ла Планш де Бель Фий, 160.5 км


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 5 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 5 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 5 этап


   Старт 5-го этапа Тур де Франс-2017 совпадает с финишем 4-го этапа. Это среднегорный этап с финишем в подъём 1-й категории, расположенный в Вогезах (Vosges).


   Из Виттеля пелотон отправится на юг, повернёт на восток через 40 км, а затем пройдёт 60 км по равнине до подножия подъёма 3-й категории Кот д'Эмульер (Cote d'Esmoulières), протяжённость 2.3 км, 389-573 м, перепад 184 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 14%. После подъёма дорога продолжит идти вверх - 15 км тягуна с набором высоты 200 м, а затем гонщиков ждёт 20-километровый спуск на юг.


   Заключительные 20 км 5-го этапа проложены на восток и совпадают с заключительным отрезком 7-го этапа Тур де Франс-2012 года, тогда свою первую в карьере победу на этапе Большой Петли одержал Крис Фрум.


   Сначала 10 км тягуна с набором высоты 300 м, далее короткий спуск к подножию заключительного подъёма 5-го этапа. Первый подъем 1-й категории на Тур де Франс-2017.

 

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 5 этап


   Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles), подъем 1-й категории, протяжённость 5.9 км, 532-1035 м, перепад 503 м, средний градиент 8.5%, максимальный градиент 20% - единственный финиш Тур де Франс-2017 в подъем 1-й категории.


   Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles, департамент Верхняя Сона, регион Бургундия - Франш-Конте) в последний раз был на Тур де Франс в 2014 году на 10-м этапе, победу тогда одержал Винченцо Нибали. Разрывы на подъеме в обоих случиях не были большими - первая 10-ка гонщиков находилась в 1 минуте. Впервые гонщики окажутся на высоте в 1 км над уровнем моря.  


06.07. Четверг. Этап 6: Везуль - Труа, 216 км


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 6 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 6 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 6 этап


   Везуль (Vesoul, административный центр департамента Сона Верхняя, регион Бургундия - Франш-Конте) принимает старт 6-го этапа Тур де Франс-2017.


   Спринтерский этап от Соны до Сены, с двумя подъёмами 4-й категории - второй по протяженности этап на Тур де Франс-2017. Со старта гонщики отправятся на северо-запад, чтобы финишировать в Труа (Troyes, административный центр департамента Об, регион Гранд-Эст) - историческая столица Шампани.


   По пути они преодолеют подъемы 4-й категории Кот де Лангр (Cote de Langres), протяжённость 1.3 км, 375-456 м, перепад 81 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 9%  и Кот де ла Сен-Жермен (Cote de la Sainte-Germaine), протяжённость 3.1 км, 173-309 м, перепад 136 м, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 7%.

 

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 6 этап


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 6 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 6 этап


   За 2 км до финиша гонщиков ждёт крутой левой поворот, далее плавный объезд Кафедрального собора Петра и Павла, за 1 км до финиша расположена круговая развязка и перед самым финишем ещё одна круговая развязка. Финальный километр с северо-востока на юго-запад.


1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bjoern

    26 июня 2017 07:30 | Регистрация: 12.07.2014

    Для Порта 13-й этап будет моментом истины

  2. RVL

    26 июня 2017 10:39 | Регистрация: 30.08.2012

     

    буду надеяться, что горки выходного дня не позволят себя заколхозить...

    и интрига закрутится уже на первой неделе

    в этом большой плюс маршрута. так же короткие разделки заставят шевелиться в горах

    1. Berdok

      26 июня 2017 15:12 | Регистрация: 21.01.2011

      по мне так не типичный Тур

      1. RVL

        26 июня 2017 15:32 | Регистрация: 30.08.2012

        то что было до того, на это не совсем похоже. набор участников и маршрут , надеюсь не разочаруют...
        предыдущие туры были скучноваты, то Джиро, то Вуэльта были значительно веселее!

  3. смотрю вело давно

    26 июня 2017 11:42 | Регистрация: 28.05.2015

    я думаю для всех будет решающим 13-й этап в пятницу))

  4. Meilleur

    26 июня 2017 14:41 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: Bjoern
    Для Порта 13-й этап будет моментом истины

    Интересно чему научил пелотон вуэльтовский этап до Formigal. Фрума он, наверняка, чему-то научил. Не ожидаю фулл-экшн на на 12-м и 13-м этапах одновременно. Где-то пойдут очень осторожно.

  5. svan

    26 июня 2017 15:50 | Регистрация: 9.07.2016

    Что то горок маловато, особенно финишных (. Кртитериум был покруче ).

    1. RVL

      26 июня 2017 19:14 | Регистрация: 30.08.2012

      тут же размен идет..горки на разделки.
      так шта зрелищности, по итогу должно быть больше

    2. motte

      26 июня 2017 23:04 | Регистрация: 4.07.2011

      Критериум всегда запредельный в большинстве своем
      Тут другое, разделка в Марселе грамотрно выбрана, как и все горные этапы, подойдут ли к ней генералы кучно, как былотна прошедшей Джиро или нет?
      Достаточно интересно

  6. veloliveuser

    26 июня 2017 16:41 | Регистрация: 2.09.2012

    маршруты покороче, равнинных этапов побольше, есть финиши после пиков -

    интересно, на кого составляли этот тур?

    кого захотели добавть в конкуренты супер-генеральщикам?

     

  7. sstasuk

    26 июня 2017 18:03 | Регистрация: 9.03.2011

    по мне так тур с прицелом на массовые катания в отрывы за победами.

    а победит Фрум если не случиться форс мажора.

    болею за, а не против
  8. error

    26 июня 2017 20:12 | Регистрация: 20.05.2010

    Грамотно расставлено оргами по горам, а не все на 3-ю неделю, которую обычно все ждут типо "это фигня все решится на 3 неделе". Телеграф с Галибье прикольная картинка, всегда впечатляет.

    Конечно первым сделают Фрума его еще 8 потенциальных генеральщиков в составе Ская + волшебные кенийские паразиты.

    Но будем посмотреть. Согласен для отрывов сказочный маршрут. 

  9. Camel

    26 июня 2017 20:19 | Регистрация: 29.01.2017

    Тур, на мой взгляд, выглядит каким-то беззубым. Интригу на этапах с хорошими горами отнимают спуски, слишком много спринтерских этапов, что дает возможность предположить, что и в этом году зеленую майку заберет Саган практически без борьбы. Более того, эти длинные спринтерские этапы - почти 100%-ный колхоз.

  10. sixpack

    26 июня 2017 20:34 | Регистрация: 20.11.2012

    уменьшение числа финишей в гору и разделок давно напрашивалось. Впрочем, результат может быть разным. Могут все нафиг заколхозить :-)

  11. Student

    26 июня 2017 21:23 | Регистрация: 1.10.2012

    Как по мне сбалансированный маршрут, может финишей в гору и не так много, но и проходных этапов не очень, кто захочет, тот всегда найдёт время и место.

  12. VeloVelo

    26 июня 2017 23:53 | Регистрация: 4.07.2013

    Наконец-то на ТДФ Интересный и сбалансированный маршрут за последние 3 года.
    Оргам зачет.



    Цитата: error
    Грамотно расставлено оргами по горам, а не все на 3-ю неделю, которую обычно все ждут типо "это фигня все решится на 3 неделе".

    Подписываюсь.



    Цитата: Student
    Как по мне сбалансированный маршрут, может финишей в гору и не так много, но и проходных этапов не очень, кто захочет, тот всегда найдёт время и место.

    Подписываюсь.

  13. Meilleur

    27 июня 2017 09:04 | Регистрация: 15.07.2011

    В Турах 2013-2016 было по больших 5 горных финишей. Это больше, чем на Джиро в эти же годы, хотя по инерции лет принято считать, что Джиро все равно якобы сложнее. Так что действительно почему не сменить курс и не попробовать такой маршрут. А от того 3 финиша, 5, или же финиш сразу после спуска с HC, основные действующие лица никак не изменятся. )

  14. rude_rider

    27 июня 2017 12:14 | Регистрация: 27.07.2011

    наличие горных финишей иногда превращает даже эпический этап в обыкновенный колхоз такое мы часто видели.

    а вот финиши под гору провоцирую на атаки ранние..

    хотя тоже не айс..превращается в лотерею упадет или нет

     

    теперь у нас все супер даунхилщики начиная с Фрума заканчивая Барде

     

    будем смотреть как будут выигравать тур на спусках и равнинах.

  15. Meilleur

    27 июня 2017 13:16 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: rude_rider
    наличие горных финишей иногда превращает даже эпический этап в обыкновенный колхоз такое мы часто видели.
    а вот финиши под гору провоцирую на атаки ранние..
    хотя тоже не айс..превращается в лотерею упадет или нет
     
    теперь у нас все супер даунхилщики начиная с Фрума заканчивая Барде
     
    будем смотреть как будут выигравать тур на спусках и равнинах.

    Но при этом сложнее и селективнее этапов все равно нет.

  16. Гонщик

    27 июня 2017 18:57 | Регистрация: 28.05.2017

    какой-то откровенно слабый рельеф для Тура , горных финишей оч мало + коротенькие разделки как на недельках , общий километраж сокращают , осталось ещё лимит побольше сделать , чтобы профи катались в своё удовольствие оставив разборку на последний километр .

  17. Sezar

    27 июня 2017 20:54 | Регистрация: 3.07.2011

    Двойственное впечатление от маршрута. 2/3 маршрута просто безыдейно ужасны- сиди жди финиша или завала. Зато остальное-восхитительно интересно! Самые кмк тяжелые горы Тура в этом десятилетии... есть где разгуляться таким "стервятникам" как Ару-контролировать гонку будет непросто.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • VeloVelo
    Генеральный менеджер команды A ... (7)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "Есть спортсмены смолоду и в продолжении карьеры ВЕЧНО подающие большие надежды, которых так и не оправдывают ... Ару, Барде, Ланда, Пино, Порт"


    Ну, не знаю, у каждого свой список подающих надежды.
    В моем, например, списке, этих парней не было. 

  • VeloVelo
    Генеральный менеджер команды A ... (7)
    VeloVelo-Фото

    А по-моему, Кинтана уже всё оправдал. Взял Джиро и Вуэльту. Стал 3-кратным призером ТДФ.

    Отличный послужной список! Можно уже и отдыхать.

    Ставить Кинтану в один ряд с "Ару, Барде, Ланда, Пино, Порт - да много.." ?
    У Кинтаны достижения все-таки повыше )

  • Адриен
    Генеральный менеджер команды A ... (7)
    Адриен-Фото

    Есть спортсмены смолоду и в продолжении карьеры ВЕЧНО подающие большие надежды, которых так и не оправдывают ... Ару, Барде, Ланда, Пино, Порт - да много... Вот Кинтана - по моему - из этого "скорбного" списка. Такое впечатление, что его уход в Arkéa - шаг ОТЧАЯНИЯ, а не надежды... Это в какой функциональной яме должны находится все остальные явные фавориты , чтобы на ТДФ победил Кинтана... Правильно сказал Юбер, выводя формулу успеха Кинтаны - идеальная подготовка и обстоятельства "в нашу пользу", т.е. - СЛУЧАЙ. Вот на него и остается надеяться...

  • Arciv
    Дилан Груневеген продлил контр ... (1)
    Arciv-Фото
    Отлично. На туре в этом году не везло ему
  • raspik
    Тур Гуанси-2019. Этап 5 (2)
    raspik-Фото
    Четвёртое третье место Трентина
  • Александра
    Генеральный менеджер команды A ... (7)
    Александра-Фото

    Посмотрим. Как знать, возможно, новая команда откроет для Китаны новые горизонты. В любом случае то, что мы видели в Мувистар, было медленным откатом назад. Только в этом году Кинтана и поехал по-чемпионски, видимо, после того, как все решил для себя.

  • motte
    Генеральный менеджер команды A ... (7)
    motte-Фото

    А я верю в наиро,  тдф, конечно, высоко, но парень еще не сказал своего последнего слова.

  • motte
    Трансферные новости пелотона-2 ... (55)
    motte-Фото
    И четвертый эстонец в протуре 2020!
  • Astanaforever
    Генеральный менеджер команды A ... (7)
    Astanaforever-Фото
    Мечтать не вредно. Вредно не мечтать. Кинтана никогда не возьмет Тур. Тем более в этой команде. Наивно.
  • Капитан Нэмо
    Генеральный менеджер команды A ... (7)
    Капитан Нэмо-Фото

    Кинтана победитель Тура))) Опоздал фантазёр лет на 5....

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE