14.07. Пятница. Этап 13: Сен-Жирон - Фуа, 101 км

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 13 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 13 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 13 этап


   Сен-Жирон (Saint-Girons, департамент Арьеж, регион Окситания) принимает старт 13-го этапа в пятницу, в День взятия Бастилии 14 июля. Это наименее протяжённый этап Тур де Франс-2017, горный этап с набором высоты 2500 м.


   Со старта гонщики отправятся на юго-восток и сразу же начнётся плавный тягун протяжённостью 25 км с набором высоты 300 м до подножия подъёма 1-й категории Коль де Латрап (Col de Latrape), протяжённость 5.7 км, 694-1110 м, перепад 416 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 12%. В последний раз на Тур де Франс эта гора была в 2011 году, тогда первым на вершине был Санди Касар.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 13 этап


   После преодоления подъёма будет короткий и крутой спуск до Олю-ле-Бэн (Aulus-les-Bains) к подножию подъёма 1-й категории Коль д'Анье (Col d'Agnes) протяжённость 10 км, 750-1570 м, перепад 820 м, средний градиент 8,2%, максимальный градиент 12%.


   Этот подъём появляется на Тур де Франс шестой раз, в последний раз его проходили в 2011 году, тогда первым на вершине был Сильван Шаванель.


   После розыгрыша горной премии гонщики будут спускаться северному склону 20 км, после чего начнётся восхождение на Мюр де Пегер (Mur de Peguere), 1-й категория, протяжённость 9.3 км, 631-1375 м, перепад 744 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 18%.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 13 этап


   Подъем делится на две части - первые 6 км -  пологие, а заключительные 3.3 км со средним градиентом в 12.8% и максимальным градиентом в 18%. Подъём Мюр де Пегер второй раз появляется на Тур де Франс, впервые он был в 2012 году, первым на вершине был Санди Касар.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 13 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 13 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 13 этап


   Вершина подъёма расположена за 27 км до финиша и все эти километры на восток -  под спуск, спуск проложен, как и в 2012 году на 14 этапе, тогда первым линию финиша в Фуа (Foix, административный центр департамента Арьеж, регион Окситания) пересёк Луис Леон Санчес, одержав победу из отрыва, а генеральщики заехали большой группой все вместе. За 100 м до финиша разворот на запад. Фуа принимает финиш этапа в день национального праздника во Франции.


15.07. Суббота. Этап 14: Бланьяк - Родез, 181.5 км

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 14 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 14 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 14 этап


   Бланьяк (Blagnac, департамент Верхняя Гаронна, регион Окситания) принимает старт 14-го этапа Тур де Франс-2017. Гонщики отправятся по равнине на северо-восток и через 80 км маршрута начнут подниматься по дорогам Массива Централь. На заключительных 100 км маршрута гонщиков ожидают многочисленные короткие спуски и подъёмы, два из которых получили 3 категорию:


- Кот дю виадук дю Виор (Cote du viaduc du Viaur), протяжённость 2.3 км, 307-468 м, перепад 161 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 10%
- Кот де Сантр (Cote de Centres), протяжённость 2.3 км, 349-526 м, перепад 177 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 12%.


   Вершина последнего некатегорийного подъёма в Ле Девес (Le Devez), расположена за 12 км до финиша этапа в Родезе (Rodez, департамент Аверон, регион Окситания). В последний раз Родез принимал финиш этапа в 2015 году, победу тогда одержал Грег Ван Авермат.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 14 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 14 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 14 этап


   Заключительный участок, проложенный с юга на север, совпадает с маршрутом этапа двухлетней давности, который тогда, как и в этом году, завершался финишем в некатегорийный подъём Кот Сен-Пьер (Cote Saint-Pierre), протяжённостью 570 м со средним градиентом в 9.6%.


   Тогда подъём ударил по ногам гонщикам отрыва, которые удерживали небольшое преимущество, но были настигнуты группой за несколько сотен метров до финиша. Грег Ван Авермат и Петер Саган на подъёме опередили остальных, сражаясь за победу на этапе. В пределах одной минуты на финиш заехали около 40 гонщиков.


16.07. Воскресенье. Этап 15: Лессак-Северак-л’Эглиз - Ле-Пюи-ан-Веле, 189.5 км

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап


   Лессак-Северак-л’Эглиз (Laissac-Sévérac l’Église, департамент Аверон, регион Окситания) впервые принимает старт этапа Тур де Франс.


   Среднегорный этап перед днём отдыха. Со старта гонщики отправятся на северо-восток вдоль берегов реки Сер (Serre), через 12 км по равнине начнётся спуск с многочисленными поворотами к реке Ло (Lot). Переехав её, гонщики начнут восхождение на гору 1-й категории Монте де Наве д'Обрак (Montee de Naves d'Aubrac), протяжённость 8.9 км, 488-1058 м, перепад 570 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 12%. Вершина подъёма расположена на 28.5 км маршрута, далее ещё 1.5 км подъёма до отм. 1130 м над уровнем моря в Ле-Кат (Les Cats).


   Далее 9 км пересечённого рельефа до подножия подъёма 3-й категории Кот де Вьёраль (Cote de Vieurals), протяжённость 3.3 км, 1163-1358 м, перепад 195 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 9%.


   После вершины подъёма - наивысшей отметки 15-го этапа Тур де Франс-2017, пойдут 53 км спуска до промежуточного спринта, разыграв который гонщики начнут преодолевать некатегорийный подъем протяжённостью 10 км с набором высоты в 400 м.


   Последующие 34 км -  это спуск на север, заключительные 7 км скоростного спуска до Сан-Аркон-д'Алье (Saint-Arcons-d'Allier), откуда гонщики повернут на восток и через 7 км по равнине подъедут к подножию Коль де Пейра Тайад (Col de Peyra Taillade) 1-я категория, протяжённость 8.3 км, 574-1190 м, перепад 616 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 14%.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап


   Подъем начинается с 4-х километрового участка со средним градиентом в 6.4%, после короткой полочки и начнётся стенка протяжённостью 1.7 км со средним градиентом 12% и максимальными градиентами в 14%. Заключительные 2.3 км с градиентами от 4 до 8%.


   Преодолев вершину подъёма, гонщики отправятся на спуск протяжённостью 17 км до подножия подъёма 4-й категории Кот де Сан-Видаль (Cote de Saint-Vidal), протяжённость 1.9 км, 727-856 м, перепад 129 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 11%. Вершина подъёма расположена за 13 км до финиша.


   Спуск с многочисленными поворотами прервётся прохождением небольшого километрового подъёма со средним градиентом 6%, вершина которого расположена за 5 км до финиша, после которого спуск продолжится до финиша в Ле-Пюи-ан-Веле (Le Puy-en-Velay, департамент Верхняя Луара, регион Овернь - Рона - Альпы).

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап5

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 15 этап


17.07. Понедельник. День отдыха: Ле-Пюи-ан-Веле


1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bjoern

    26 июня 2017 07:30 | Регистрация: 12.07.2014

    Для Порта 13-й этап будет моментом истины

  2. RVL

    26 июня 2017 10:39 | Регистрация: 30.08.2012

     

    буду надеяться, что горки выходного дня не позволят себя заколхозить...

    и интрига закрутится уже на первой неделе

    в этом большой плюс маршрута. так же короткие разделки заставят шевелиться в горах

    1. Berdok

      26 июня 2017 15:12 | Регистрация: 21.01.2011

      по мне так не типичный Тур

      1. RVL

        26 июня 2017 15:32 | Регистрация: 30.08.2012

        то что было до того, на это не совсем похоже. набор участников и маршрут , надеюсь не разочаруют...
        предыдущие туры были скучноваты, то Джиро, то Вуэльта были значительно веселее!

  3. смотрю вело давно

    26 июня 2017 11:42 | Регистрация: 28.05.2015

    я думаю для всех будет решающим 13-й этап в пятницу))

  4. Meilleur

    26 июня 2017 14:41 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: Bjoern
    Для Порта 13-й этап будет моментом истины

    Интересно чему научил пелотон вуэльтовский этап до Formigal. Фрума он, наверняка, чему-то научил. Не ожидаю фулл-экшн на на 12-м и 13-м этапах одновременно. Где-то пойдут очень осторожно.

  5. svan

    26 июня 2017 15:50 | Регистрация: 9.07.2016

    Что то горок маловато, особенно финишных (. Кртитериум был покруче ).

    1. RVL

      26 июня 2017 19:14 | Регистрация: 30.08.2012

      тут же размен идет..горки на разделки.
      так шта зрелищности, по итогу должно быть больше

    2. motte

      26 июня 2017 23:04 | Регистрация: 4.07.2011

      Критериум всегда запредельный в большинстве своем
      Тут другое, разделка в Марселе грамотрно выбрана, как и все горные этапы, подойдут ли к ней генералы кучно, как былотна прошедшей Джиро или нет?
      Достаточно интересно

  6. veloliveuser

    26 июня 2017 16:41 | Регистрация: 2.09.2012

    маршруты покороче, равнинных этапов побольше, есть финиши после пиков -

    интересно, на кого составляли этот тур?

    кого захотели добавть в конкуренты супер-генеральщикам?

     

  7. sstasuk

    26 июня 2017 18:03 | Регистрация: 9.03.2011

    по мне так тур с прицелом на массовые катания в отрывы за победами.

    а победит Фрум если не случиться форс мажора.

    болею за, а не против
  8. error

    26 июня 2017 20:12 | Регистрация: 20.05.2010

    Грамотно расставлено оргами по горам, а не все на 3-ю неделю, которую обычно все ждут типо "это фигня все решится на 3 неделе". Телеграф с Галибье прикольная картинка, всегда впечатляет.

    Конечно первым сделают Фрума его еще 8 потенциальных генеральщиков в составе Ская + волшебные кенийские паразиты.

    Но будем посмотреть. Согласен для отрывов сказочный маршрут. 

  9. Camel

    26 июня 2017 20:19 | Регистрация: 29.01.2017

    Тур, на мой взгляд, выглядит каким-то беззубым. Интригу на этапах с хорошими горами отнимают спуски, слишком много спринтерских этапов, что дает возможность предположить, что и в этом году зеленую майку заберет Саган практически без борьбы. Более того, эти длинные спринтерские этапы - почти 100%-ный колхоз.

  10. sixpack

    26 июня 2017 20:34 | Регистрация: 20.11.2012

    уменьшение числа финишей в гору и разделок давно напрашивалось. Впрочем, результат может быть разным. Могут все нафиг заколхозить :-)

  11. Student

    26 июня 2017 21:23 | Регистрация: 1.10.2012

    Как по мне сбалансированный маршрут, может финишей в гору и не так много, но и проходных этапов не очень, кто захочет, тот всегда найдёт время и место.

  12. VeloVelo

    26 июня 2017 23:53 | Регистрация: 4.07.2013

    Наконец-то на ТДФ Интересный и сбалансированный маршрут за последние 3 года.
    Оргам зачет.



    Цитата: error
    Грамотно расставлено оргами по горам, а не все на 3-ю неделю, которую обычно все ждут типо "это фигня все решится на 3 неделе".

    Подписываюсь.



    Цитата: Student
    Как по мне сбалансированный маршрут, может финишей в гору и не так много, но и проходных этапов не очень, кто захочет, тот всегда найдёт время и место.

    Подписываюсь.

  13. Meilleur

    27 июня 2017 09:04 | Регистрация: 15.07.2011

    В Турах 2013-2016 было по больших 5 горных финишей. Это больше, чем на Джиро в эти же годы, хотя по инерции лет принято считать, что Джиро все равно якобы сложнее. Так что действительно почему не сменить курс и не попробовать такой маршрут. А от того 3 финиша, 5, или же финиш сразу после спуска с HC, основные действующие лица никак не изменятся. )

  14. rude_rider

    27 июня 2017 12:14 | Регистрация: 27.07.2011

    наличие горных финишей иногда превращает даже эпический этап в обыкновенный колхоз такое мы часто видели.

    а вот финиши под гору провоцирую на атаки ранние..

    хотя тоже не айс..превращается в лотерею упадет или нет

     

    теперь у нас все супер даунхилщики начиная с Фрума заканчивая Барде

     

    будем смотреть как будут выигравать тур на спусках и равнинах.

  15. Meilleur

    27 июня 2017 13:16 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: rude_rider
    наличие горных финишей иногда превращает даже эпический этап в обыкновенный колхоз такое мы часто видели.
    а вот финиши под гору провоцирую на атаки ранние..
    хотя тоже не айс..превращается в лотерею упадет или нет
     
    теперь у нас все супер даунхилщики начиная с Фрума заканчивая Барде
     
    будем смотреть как будут выигравать тур на спусках и равнинах.

    Но при этом сложнее и селективнее этапов все равно нет.

  16. Гонщик

    27 июня 2017 18:57 | Регистрация: 28.05.2017

    какой-то откровенно слабый рельеф для Тура , горных финишей оч мало + коротенькие разделки как на недельках , общий километраж сокращают , осталось ещё лимит побольше сделать , чтобы профи катались в своё удовольствие оставив разборку на последний километр .

  17. Sezar

    27 июня 2017 20:54 | Регистрация: 3.07.2011

    Двойственное впечатление от маршрута. 2/3 маршрута просто безыдейно ужасны- сиди жди финиша или завала. Зато остальное-восхитительно интересно! Самые кмк тяжелые горы Тура в этом десятилетии... есть где разгуляться таким "стервятникам" как Ару-контролировать гонку будет непросто.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники