18.07. Вторник. Этап 16: Бриуд - Роман-сюр-Изер, 165 км


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 16 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 16 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 16 этап


   Бриуд (Brioude, департамент Верхняя Луара, регион Овернь - Рона - Альпы) принимает старт заключительной недели Тур де Франс-2017. Гонщики покинут Массив Централь. Со старта пелотон отправится на восток, и сразу же начнется подъем протяжённостью 23 км с набором высоты в 650 м, по пути гонщики преодолеют вершину 3-й категории Кот де Буссуле (Cote de Boussoulet), протяжённость 4.5 км, 920-1204 м, перепад 284 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 9%.


   Последующие 40 км пересечённого рельефа завершатся на вершине 4-й категории Коль дю Рувей (Col du Rouvey), протяжённость 2.8 км, 1093-1250 м, перепад 157 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 9%.


   Через 40 км спуска до берега Роны участники переберутся на противоположный берег реки, где разыграют промежуточный спринт. Заключительные 40 км - преимущественно по равнине долины реки Рона и ее левого притока - реки Изер (Isere).

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 16 этап


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 16 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 16 этап


   16-й этап финиширует в Роман-сюр-Изер (Romans-sur-Isère, департамент Дром, регион Овернь - Рона - Альпы), который впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.


   Переехав реку Изер, гонщики на заключительном километре пройдут тягун со средним градиентом в 2%, несколько круговых развязок и поворотов. Финальные метры этапа проложены с востока на запад.


   Этап после дня отдыха подходит для спринтеров, а команды генеральщиков будут готовиться к баталиям в Альпах.  


19.07. Среда. Этап 17: Ла-Мюр - Серр-Шевалье, 183 км


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этап


   Ла-Мюр (La Mure, департамент Изер, регион Овернь - Рона - Альпы) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. Это королевский горный этап в Альпах с преодолением наивысшей точки Тур де Франс-2017 - Коль дю Галибье (Col du Galibier) отм. 2642 м над уровнем моря.


   Со старта гонщики отправятся на восток и далее, повернув на север, начнут преодолевать подъем 2-й категории Коль д'Орнон (Col d'Ornon), протяжённость 5.1 км, 930-1271 м, перепад 341 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%. Сам подъем протяжённостью почти 20 км с набором высоты в 700 м - разминка перед главными подъёмами 17-го этапа Тур де Франс-2017.


   Подъём Коль-д'Орнон появляется на Тур де Франс в восьмой раз, в последний раз её проходили в 2013 году, тогда первым на вершине был Арнольд Жансон.


   Через 10 км спуска и после розыгрыша промежуточного спринта гонщики проедут по виадуку л'О-д'Оль (Viaduc de l'Eau d'Olle) и начнут восхождение на подъем высшей категории Железный Крест (Col de la Croix de Fer), протяжённость 24 км, 800-2067 м, перепад 1267 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 14%.


   В этом году гору пройдут с юга через Коль дю Гландон (Col du Glandon), как в 2015 году на 18 этапе. Подъем делится на 3 участка, наибольшие градиенты сосредоточены на первых двух. Участки разделены небольшими спусками. Заключительный участок начнётся после преодоления Барраж-де-Гран-Мезон (Barrage de Grand'Maison).


   Проехав вершину Коль дю Гландон, гонщики поедут дальше на восток до вершины Железный Крест, расположенной на отм. 2067 м над уровнем моря. Впервые на Тур де Франс-2017 гонщики окажутся на высоте за 2 км, но и это не предел в рамках 17-го этапа.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этап


   После розыгрыша горной премии на вершине подъёма и преодоления 25-километрового непростого спуска до Сен-Жан-де-Морьенн (Saint-Jean-De-Maurienne), начнётся восхождение до наивысшей отметки Тур де Франс-2017.


  Сначала гонщикам предстоит преодолеть подъем 1-й категории Коль дю Телеграф (Col du Télégraphe) протяжённость 11.9 км, 715-1566 м, перепад 851 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 10%, на котором нет участков со сверхуклонами и нет полок, а идут стабильные градиенты в районе 6-8%.


   После розыгрыша горной премии на вершине Телеграфа, пелотон ждёт примерно 5-ти километровый пологий спуск в Валлур (Valloire), откуда начнётся подъем на вершину высшей категории Коль дю Галибье (Col du Galibier), протяжённость 17.7 км, 1417-2642 м, перепад 1225 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%.


   Первые километров пять пологие, далее градиент вырастает до 7-8% и, перевалив за высоту 2000 м над уровнем моря, градиенты будут стабильно держаться в районе 8-9%, достигая 10% на самой вершине, расположенной на отм. 2642 м.


   Первый гонщик, поднявшийся на вершину Галибье, становится обладателем премии Анри Дегранжа.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этап


   Связка Телеграф-Галибье присутствовало ранее в 36 версиях Тур де Франс. В последний раз в 2011 году на 19 этапе: тогда Альберто Контадор, потерявший все шансы на общую победу и поставивший перед собой цель - взять хотя бы престижный горный этап, атаковал уже на Телеграфе. К нему быстро переложились Энди Шлек, Томас Фёклер и Кэдел Эванс. Фёклеру, однако, предложенный темп оказался не по силам, а австралиец столкнулся с механическими проблемами, и вынужден был, по меткому замечанию Джима Очовича, проехать «дополнительную разделку в рамках горного этапа». Первым на вершине Телеграфа был Горка Исагирре, а на вершине Галибье - Энди Шлек.


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этап


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 17 этап


   Далее 9 км непростого спуска до Коль дю Лотаре (Col du Lautaret) и заключительные 19 км скоростного спуска до финиша в Серр-Шевалье (Serre Chevalier, департамент Верхние Альпы. регион Прованс - Альпы - Лазурный Берег).


   Скорее всего этап разделится на две части - отрыв уедет за горными очками, а генеральщики будут вести свои "игры". Вершина Галибье расположена за 28 км до финиша этапа, и все эти километры до финиша - только спуск, на котором может собраться большая группа гонщиков.


 20.07. Четверг. Этап 18: Бриансон - Коль д'Изоар, 179.5 км


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 18 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 18 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 18 этап


   Бриансон (Briançon, департамент Верхние Альпы. регион Прованс - Альпы - Лазурный Берег) принимает старт заключительного горного этапа Тур де Франс-2017, который является единственным этапом выпуска с финишем в подъём высшей категории.


   Из Бриансона до Изора всего 19 км в гору, но организаторы не ищут лёгких путей, поэтому гонщикам предстоит проехать почти 180 км.


   Со старта гонщики отправятся на юг и через 60 км окажутся на вершине подъёма 3-й категории Кот де Демуазель Куаффе (Cote des Demoiselles Coiffees) протяжённость 3.9 км, 824-1024 м, перепад 200 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 9%.


   Далее маршрут поворачивает на восток, затем на север, и, таким образом, преодолев 50 км тягуна с набором высоты в 700 м, пелотон окажется у подножия подъёма 1-й категории Коль де Вар (Col de Vars) протяжённость 9.3 км, 1420-2109 м, перепад 689 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 14%.


   Коль де Вар 33 раза встречался на Тур де Франс, впервые появившись в далёком 1922 году. Первым покорителем Коль де Вар стал Филипп Тис. В последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2000, первым на вершине был Йенс Хеппнер.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 18 этап


   Через 20 км спуска до Гийестра (Guillestre) начнется подъем до финиша этапа на Коль д'Изоар (Col d'Izoard, департамент Верхние Альпы. регион Прованс - Альпы - Лазурный Берег). Самый высокогорный финиш этапа Тур де Франс-2017. Победитель этапа получает 10 секунд бонификации и 40 очков в зачёт гороховой майки.


   Сам подъем протяжённостью 30 км с набором высоты в 1400 м, высшая категория присвоена заключительным 14 км. Коль д'Изоар (Col d'Izoard), высшая категория, протяжённость 14.1 км, 1337-2360 м, перепад 1023 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 14%.


   Подъем со стороны Шато Виль Вьёй (Chateau Ville Vieille) в последний раз был на Тур де Франс в 2011 году, первым на вершине был Максим Иглинский.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 18 этап


   Изоар впервые принимает финиш этапа. Подъем начинается плавно, но заключительные 7 км, с отм. 1800 м над уровнем моря, со стабильными средними градиентами в 9-10%. За 2 км до финиша небольшой спуск и снова вверх.


   Накопившаяся усталость и километры в ногах за 18 этапов Тур де Франс-2017 вкупе с заоблачной высотой и градиентами разбросают гонщиков. После финиша мы скорее всего узнаем обладателя горной майки, но с окончательным обладателем жёлтой придётся обождать разделки в Марселе.


1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bjoern

    26 июня 2017 07:30 | Регистрация: 12.07.2014

    Для Порта 13-й этап будет моментом истины

  2. RVL

    26 июня 2017 10:39 | Регистрация: 30.08.2012

     

    буду надеяться, что горки выходного дня не позволят себя заколхозить...

    и интрига закрутится уже на первой неделе

    в этом большой плюс маршрута. так же короткие разделки заставят шевелиться в горах

    1. Berdok

      26 июня 2017 15:12 | Регистрация: 21.01.2011

      по мне так не типичный Тур

      1. RVL

        26 июня 2017 15:32 | Регистрация: 30.08.2012

        то что было до того, на это не совсем похоже. набор участников и маршрут , надеюсь не разочаруют...
        предыдущие туры были скучноваты, то Джиро, то Вуэльта были значительно веселее!

  3. смотрю вело давно

    26 июня 2017 11:42 | Регистрация: 28.05.2015

    я думаю для всех будет решающим 13-й этап в пятницу))

  4. Meilleur

    26 июня 2017 14:41 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: Bjoern
    Для Порта 13-й этап будет моментом истины

    Интересно чему научил пелотон вуэльтовский этап до Formigal. Фрума он, наверняка, чему-то научил. Не ожидаю фулл-экшн на на 12-м и 13-м этапах одновременно. Где-то пойдут очень осторожно.

  5. svan

    26 июня 2017 15:50 | Регистрация: 9.07.2016

    Что то горок маловато, особенно финишных (. Кртитериум был покруче ).

    1. RVL

      26 июня 2017 19:14 | Регистрация: 30.08.2012

      тут же размен идет..горки на разделки.
      так шта зрелищности, по итогу должно быть больше

    2. motte

      26 июня 2017 23:04 | Регистрация: 4.07.2011

      Критериум всегда запредельный в большинстве своем
      Тут другое, разделка в Марселе грамотрно выбрана, как и все горные этапы, подойдут ли к ней генералы кучно, как былотна прошедшей Джиро или нет?
      Достаточно интересно

  6. veloliveuser

    26 июня 2017 16:41 | Регистрация: 2.09.2012

    маршруты покороче, равнинных этапов побольше, есть финиши после пиков -

    интересно, на кого составляли этот тур?

    кого захотели добавть в конкуренты супер-генеральщикам?

     

  7. sstasuk

    26 июня 2017 18:03 | Регистрация: 9.03.2011

    по мне так тур с прицелом на массовые катания в отрывы за победами.

    а победит Фрум если не случиться форс мажора.

    болею за, а не против
  8. error

    26 июня 2017 20:12 | Регистрация: 20.05.2010

    Грамотно расставлено оргами по горам, а не все на 3-ю неделю, которую обычно все ждут типо "это фигня все решится на 3 неделе". Телеграф с Галибье прикольная картинка, всегда впечатляет.

    Конечно первым сделают Фрума его еще 8 потенциальных генеральщиков в составе Ская + волшебные кенийские паразиты.

    Но будем посмотреть. Согласен для отрывов сказочный маршрут. 

  9. Camel

    26 июня 2017 20:19 | Регистрация: 29.01.2017

    Тур, на мой взгляд, выглядит каким-то беззубым. Интригу на этапах с хорошими горами отнимают спуски, слишком много спринтерских этапов, что дает возможность предположить, что и в этом году зеленую майку заберет Саган практически без борьбы. Более того, эти длинные спринтерские этапы - почти 100%-ный колхоз.

  10. sixpack

    26 июня 2017 20:34 | Регистрация: 20.11.2012

    уменьшение числа финишей в гору и разделок давно напрашивалось. Впрочем, результат может быть разным. Могут все нафиг заколхозить :-)

  11. Student

    26 июня 2017 21:23 | Регистрация: 1.10.2012

    Как по мне сбалансированный маршрут, может финишей в гору и не так много, но и проходных этапов не очень, кто захочет, тот всегда найдёт время и место.

  12. VeloVelo

    26 июня 2017 23:53 | Регистрация: 4.07.2013

    Наконец-то на ТДФ Интересный и сбалансированный маршрут за последние 3 года.
    Оргам зачет.



    Цитата: error
    Грамотно расставлено оргами по горам, а не все на 3-ю неделю, которую обычно все ждут типо "это фигня все решится на 3 неделе".

    Подписываюсь.



    Цитата: Student
    Как по мне сбалансированный маршрут, может финишей в гору и не так много, но и проходных этапов не очень, кто захочет, тот всегда найдёт время и место.

    Подписываюсь.

  13. Meilleur

    27 июня 2017 09:04 | Регистрация: 15.07.2011

    В Турах 2013-2016 было по больших 5 горных финишей. Это больше, чем на Джиро в эти же годы, хотя по инерции лет принято считать, что Джиро все равно якобы сложнее. Так что действительно почему не сменить курс и не попробовать такой маршрут. А от того 3 финиша, 5, или же финиш сразу после спуска с HC, основные действующие лица никак не изменятся. )

  14. rude_rider

    27 июня 2017 12:14 | Регистрация: 27.07.2011

    наличие горных финишей иногда превращает даже эпический этап в обыкновенный колхоз такое мы часто видели.

    а вот финиши под гору провоцирую на атаки ранние..

    хотя тоже не айс..превращается в лотерею упадет или нет

     

    теперь у нас все супер даунхилщики начиная с Фрума заканчивая Барде

     

    будем смотреть как будут выигравать тур на спусках и равнинах.

  15. Meilleur

    27 июня 2017 13:16 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: rude_rider
    наличие горных финишей иногда превращает даже эпический этап в обыкновенный колхоз такое мы часто видели.
    а вот финиши под гору провоцирую на атаки ранние..
    хотя тоже не айс..превращается в лотерею упадет или нет
     
    теперь у нас все супер даунхилщики начиная с Фрума заканчивая Барде
     
    будем смотреть как будут выигравать тур на спусках и равнинах.

    Но при этом сложнее и селективнее этапов все равно нет.

  16. Гонщик

    27 июня 2017 18:57 | Регистрация: 28.05.2017

    какой-то откровенно слабый рельеф для Тура , горных финишей оч мало + коротенькие разделки как на недельках , общий километраж сокращают , осталось ещё лимит побольше сделать , чтобы профи катались в своё удовольствие оставив разборку на последний километр .

  17. Sezar

    27 июня 2017 20:54 | Регистрация: 3.07.2011

    Двойственное впечатление от маршрута. 2/3 маршрута просто безыдейно ужасны- сиди жди финиша или завала. Зато остальное-восхитительно интересно! Самые кмк тяжелые горы Тура в этом десятилетии... есть где разгуляться таким "стервятникам" как Ару-контролировать гонку будет непросто.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 23 июня 2019

Tour de Suisse

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Понравилась ли вам Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE