Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута


  104-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартует 1 июля 2017 года в Дюссельдорфе с 14-км индивидуальной гонки на время. Маршрут Тур де Франс-2017 протяжённостью 3540 км проложен против хода часовой стрелки через Вогезы (Vosges), Юру (Jura), Пиренеи, Массив Централь (Massif Central) в Альпы и пройдёт по территории 4-х государств: Германии, Бельгии, Люксембурга и Франции.


  Первым горным испытанием будет Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles). Далее через равнины Франции пелотон проедет на запад до Пиреней и, повернув на восток через Массив Централь, устремится в Альпы к заоблачным вершинам Коль д'Изоар (Col d'Izoard) и Коль дю Галибье (Col du Galibier). На предпоследнем этапе участников ожидает индивидуальная разделка протяжённостью 22.5 км в окрестностях Марселя на побережье Средиземного моря. Завершится Тур де Франс-2017, по традиции, этапом "дружбы" с финишем на Елисейских полях в Париже 23 июля.


  Тур де Франс-2017 будет состоять из 9 равнинных, 5 среднегорных и 5 горных этапов, 2 индивидуальных гонок на время общей протяжённостью 36,5 км и двух дней отдыха.


  На финише в подъём высшей категории на Коль д'Изоар произойдёт удвоение горных очков.
  На Тур де Франс на финишах всех этапов (кроме разделок) будут присуждаться бонусные секунды за победу и два призовых места (10, 6 и 4 за первые три места соответственно).


  Организаторы предложили нетипичный маршрут французского Гран-тура, отличающийся от выпусков последних лет, без упора на разделку, как в прошлые годы, когда суммарно протяжённость индивидуальных гонок на время достигала 100 км. Отсутствует также акцент на горные этапы. Прежде организаторы могли поставить 3 финиша этапов в горы высшей категории и парочку горных финишей в подъём 1-й категории.  


   В этом выпуске Тур де Франс многие тяжёлые горы расположены далеко от финиша, что должно спровоцировать генеральщиков атаковать заранее - в подъём и на спусках. Организаторы позаботились о спринтерах, которым предложили 200-х километровые равнинные этапы.

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута


01.07. Суббота. Этап 1: Дюссельдорф - Дюссельдорф (ITT), 14 км

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 1 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 1 этап


   Дюссельдорф (нем. Düsseldorf, столица округа Дюссельдорф и федеральной земли Северная Рейн-Вестфалия, Германия) впервые принимает старт этапа и Гран-депар всего Тур де Франс. Французский Гран-тур стартует в Германии с индивидуальной гонки с раздельным стартом.


   Равнинная разделка проложена по Дюссельдорфу вдоль набережных Рейна протяжённостью 14 км с преодолением двух мостов. Гонщикам придётся пройти 13 опасных поворотов.


   Со старта на Стокюмер Кирхштрасе (Stockumer Kirchstraße) участники отправятся на юг и через 4.3-километрового прямого отрезка, проложенного по набережной, и после двух поворотов поедут на запад примерно 1 км по мосту Оберкасселер (Oberkasseler) на противоположный берег Рейна. Спустившись с моста и повернув на юг, ещё через километр дистанции участники повернут на юго-восток и проедут по километровому мосту Рейнкнибрюке (Rheinkniebrücke). Далее спуск с моста и поворот на северо-восток, затем поворот на восток и через 600 м прямого участка поворот на север.


   Добравшись до промежуточной отсечки времени, расположенной на отм. 8.1 км, гонщики продолжат ехать на север. Через 1.8 км с четырьмя 90-градусными поворотами трасса пройдёт под мостом Оберкасселер (Oberkasseler) и далее вдоль той же набережной, по которой участники ехали со старта, только уже на север, вдоль плавного поворота реки Рейн на северо-запад.


   Повлияют на выступление погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени, например, ветер с Рейна может как помогать гонщикам, так и мешать. Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 16 минут до 19 минут. Первый велогонщик стартует в 15:15 CET, последним стартует победитель прошлого года - Крис Фрум, в 18:32 CET. Лимит времени 25%.


   Подобная столообразная разделка протяжённостью 14 км, проложенная с севера на юг, а затем с юга на север, с длинными прямыми дорогами и серией поворотов подходит генеральщикам-раздельщикам. Победитель этапа получает первую жёлтую майку лидера Тур де Франс-2017, а также зелёную майку лидера в классификации по очкам.


   Фаворитами можно назвать действующего чемпиона мира в разделке немецкого гонщика Тони Мартина, словенца Приможа Роглича, чемпиона Европы в разделке испанца Джонатана Кастровьехо, нидерландца Йоса Ван Эмдена, швейцарца Стефана Кюнга. Среди генеральщиков-раздельщиков отметим Криса Фрума, Альберто Контадора, Алехандро Вальверде, Ричи Порта, Геранта Томаса и других.


   Хорошие результаты могут показать в разделке и спринтеры, в надежде на перехват жёлтой майки на следующем этапе за счёт бонификации, например, немец Марсель Киттель, австралиец Майкл Мэттьюс, словак Петер Саган и другие.


   Некоторым горнякам-генеральщикам придётся минимизировать свои отставания, например, Наиро Кинтане, Роману Барде, Якобу Фульсангу, Фабио Ару, Саймону Йейтсу и другим. Разрывы между генеральщиками будут достигать 1 минуты.


02.07. Воскресенье. Этап 2: Дюссельдорф - Льеж, 203.5 км

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 2 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 2 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 2 этап


   Дюссельдорф примет старт 2-го этапа Тур де Франс-2017, маршрут которого проложен по территории Германии и Бельгии, а рельеф подходит спринтерам.


   Со старта маршрут поведёт на восток, и сразу же пойдут атаки гонщиков, которые начнут бороться за возможность стать первым обладателем гороховой майки, так как на 6.5 км маршрута расположена вершина подъёма 4-й категории - первого категорийного подъёма на Тур де Франс-2017.


   Кот де Графенберг (Cote de Grafenberg), подъем 4-й категории, протяжённость 1.4 км, 45-113 м, перепад 68 м, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 6%. Через 21.5 км со старта участники повернут на северо-запад и, достигнув Ратингена (Ratingen) - самой северной точки маршрута Тур де Франс-2017, устремятся на юго-запад.


  Обогнув с севера Дюссельдорф, гонщики отправятся по равнине на запад до Мёнхенгладбаха, где разыграют первый промежуточный спринт Тур де Франс-2017. Далее на юг и через 83 км, на 154 км маршрута 2-го этапа французский Гран-тур покинет территорию Германии и переместится на территорию Бельгии.


   Здесь начнутся неровности северной части Арденн, за 20 км до финиша расположена вершина подъёма 4-й категории Кот д'Ольн (Cote d'Olne), протяжённость 1.3 км, 194-262 м, перепад 68 м, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 6%.


   Далее пойдёт спуск до самого финиша в Льеже (фр. Liège, административный центр провинции Льеж, регион Валлония, Бельгия), куда гонщики заедут с юго-востока. За 3 км до финиша расположен опасный правый поворот, далее плавный левый поворот и заключительные 2 километра - длинная прямая, проложенная с юго-востока на северо-запад.


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 2 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 2 этап


   По сценарию классического спринтерского этапа на финише мы должны увидеть борьбу лучших спринтеров. Главными претендентами можно назвать немецких спринтеров - Марселя Киттеля и Андре Грайпеля, действующего чемпиона мира словака Петера Сагана, французов Арно Демара и Насэра Буанни, британца Марка Кэвендиша, голландца Дилана Груневегена, норвежского спринтера Александра Кристоффа и других.  


03.07. Понедельник. Этап 3: Вервье - Лонгви, 212.5 км


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 3 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 3 этап

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 3 этап


   Вервье (фр. Verviers, провинция Льеж, регион Валлония, Бельгия) принимает старт 3-го этапа Тур де Франс-2017. Это среднегорный этап, проложенный по территории 3 стран, на котором гонщики пересекут Арденны с севера на юг и финишируют в подъём 3-й категории.


   Из Вервье гонщики отправятся на юг и начнут подниматься до вершины Кот де Сар (Cote de Sart), подъем 4-й категории, протяжённость 2.8 км, 400-543 м, перепад 143 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 8%. Вершина, расположенная на 18 км - самая высокая точка маршрута 3-го этапа. После 20-км спуска и последующих 30 км тягуна участники доедут до границы Бельгии и Люксембурга.


   На 89 км маршрута расположен промежуточный спринт, после чего, проехав по равнине, спустятся к подножию Кот де Вильц (Cote de Wiltz), подъем 4 категории, протяжённость 3.1 км, 319-467 м, перепад 148 м, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 7%. Вершина подъёма расположена на середине маршрута 3-го этапа Тур де Франс-2017.


   После прохождения подъёма и 10 км отрезка по равнине гонщики отправятся на скоростной спуск к подножию Кот д'Эшдорф (Cote d'Eschdorf), подъем 3 категории, протяжённость 2.3 км, 300-499 м, перепад 199 м, средний градиент 9,3%, максимальный градиент 14% - это первый подъем 3-й категории на Тур де Франс-2017.


   Последующие 64 км слабопересечённой равнины приведут гонщиков на границу Люксембурга и Франции. Въехав на территорию Франции, гонщики повернут на запад и преодолеют Кот де Вийер-ла-Монтань (Cote de Villers-la-Montagne), подъем 4 категории, протяжённость 1.1 км, 356-414 м, перепад 58 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 8%. Вершина подъёма расположена за 15 км до финиша.


   К этому моменту отрыв будет, скорее всего, пойман и команды главных фаворитов этапа начнут готовиться к штурму заключительного подъёма 3-го этапа - Кот де Релижьёс (Cote des Religieuses), подъем 3-й категории, протяжённость 1.6 км, 286-379 м, перепад 93 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 11%.


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 3 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 3 этап


   Первый финиш этапа Тур де Франс-2017 в категорийный подъем расположен в Лонгви или Лонви (фр. Longwy, департамент Мёрт и Мозель, регион Гранд-Эст или Большой восточный регион).

 

Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 3 этап


Тур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 3 этапТур де Франс-2017. Альтиметрия маршрута - 3 этап


   Подъем начинается с больших градиентов с дальнейшим выполаживанием. На подъёме имеются два 180-и градусных поворота, так что без заторов в хвосте пелотона не обойтись, и команды будут стремиться вывести в голову пелотона своих капитанов. Главным претендентом можно назвать Алехандро Вальверде, но и помимо него найдётся много желающих взять победу на таком этапе, например, Филипп Жильбер и Дэн Мартин, Саймон Йейтс, действующий чемпион мира Петер Саган и олимпийский чемпион Грег ван Авермат, Михал Квятковски и многие другие. Также отметим нового чемпиона Италии в групповой гонке - Фабио Ару, которому в этот день исполнится 27 лет.


1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bjoern

    26 июня 2017 07:30 | Регистрация: 12.07.2014

    Для Порта 13-й этап будет моментом истины

  2. RVL

    26 июня 2017 10:39 | Регистрация: 30.08.2012

     

    буду надеяться, что горки выходного дня не позволят себя заколхозить...

    и интрига закрутится уже на первой неделе

    в этом большой плюс маршрута. так же короткие разделки заставят шевелиться в горах

    1. Berdok

      26 июня 2017 15:12 | Регистрация: 21.01.2011

      по мне так не типичный Тур

      1. RVL

        26 июня 2017 15:32 | Регистрация: 30.08.2012

        то что было до того, на это не совсем похоже. набор участников и маршрут , надеюсь не разочаруют...
        предыдущие туры были скучноваты, то Джиро, то Вуэльта были значительно веселее!

  3. смотрю вело давно

    26 июня 2017 11:42 | Регистрация: 28.05.2015

    я думаю для всех будет решающим 13-й этап в пятницу))

  4. Meilleur

    26 июня 2017 14:41 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: Bjoern
    Для Порта 13-й этап будет моментом истины

    Интересно чему научил пелотон вуэльтовский этап до Formigal. Фрума он, наверняка, чему-то научил. Не ожидаю фулл-экшн на на 12-м и 13-м этапах одновременно. Где-то пойдут очень осторожно.

  5. svan

    26 июня 2017 15:50 | Регистрация: 9.07.2016

    Что то горок маловато, особенно финишных (. Кртитериум был покруче ).

    1. RVL

      26 июня 2017 19:14 | Регистрация: 30.08.2012

      тут же размен идет..горки на разделки.
      так шта зрелищности, по итогу должно быть больше

    2. motte

      26 июня 2017 23:04 | Регистрация: 4.07.2011

      Критериум всегда запредельный в большинстве своем
      Тут другое, разделка в Марселе грамотрно выбрана, как и все горные этапы, подойдут ли к ней генералы кучно, как былотна прошедшей Джиро или нет?
      Достаточно интересно

  6. veloliveuser

    26 июня 2017 16:41 | Регистрация: 2.09.2012

    маршруты покороче, равнинных этапов побольше, есть финиши после пиков -

    интересно, на кого составляли этот тур?

    кого захотели добавть в конкуренты супер-генеральщикам?

     

  7. sstasuk

    26 июня 2017 18:03 | Регистрация: 9.03.2011

    по мне так тур с прицелом на массовые катания в отрывы за победами.

    а победит Фрум если не случиться форс мажора.

    болею за, а не против
  8. error

    26 июня 2017 20:12 | Регистрация: 20.05.2010

    Грамотно расставлено оргами по горам, а не все на 3-ю неделю, которую обычно все ждут типо "это фигня все решится на 3 неделе". Телеграф с Галибье прикольная картинка, всегда впечатляет.

    Конечно первым сделают Фрума его еще 8 потенциальных генеральщиков в составе Ская + волшебные кенийские паразиты.

    Но будем посмотреть. Согласен для отрывов сказочный маршрут. 

  9. Camel

    26 июня 2017 20:19 | Регистрация: 29.01.2017

    Тур, на мой взгляд, выглядит каким-то беззубым. Интригу на этапах с хорошими горами отнимают спуски, слишком много спринтерских этапов, что дает возможность предположить, что и в этом году зеленую майку заберет Саган практически без борьбы. Более того, эти длинные спринтерские этапы - почти 100%-ный колхоз.

  10. sixpack

    26 июня 2017 20:34 | Регистрация: 20.11.2012

    уменьшение числа финишей в гору и разделок давно напрашивалось. Впрочем, результат может быть разным. Могут все нафиг заколхозить :-)

  11. Student

    26 июня 2017 21:23 | Регистрация: 1.10.2012

    Как по мне сбалансированный маршрут, может финишей в гору и не так много, но и проходных этапов не очень, кто захочет, тот всегда найдёт время и место.

  12. VeloVelo

    26 июня 2017 23:53 | Регистрация: 4.07.2013

    Наконец-то на ТДФ Интересный и сбалансированный маршрут за последние 3 года.
    Оргам зачет.



    Цитата: error
    Грамотно расставлено оргами по горам, а не все на 3-ю неделю, которую обычно все ждут типо "это фигня все решится на 3 неделе".

    Подписываюсь.



    Цитата: Student
    Как по мне сбалансированный маршрут, может финишей в гору и не так много, но и проходных этапов не очень, кто захочет, тот всегда найдёт время и место.

    Подписываюсь.

  13. Meilleur

    27 июня 2017 09:04 | Регистрация: 15.07.2011

    В Турах 2013-2016 было по больших 5 горных финишей. Это больше, чем на Джиро в эти же годы, хотя по инерции лет принято считать, что Джиро все равно якобы сложнее. Так что действительно почему не сменить курс и не попробовать такой маршрут. А от того 3 финиша, 5, или же финиш сразу после спуска с HC, основные действующие лица никак не изменятся. )

  14. rude_rider

    27 июня 2017 12:14 | Регистрация: 27.07.2011

    наличие горных финишей иногда превращает даже эпический этап в обыкновенный колхоз такое мы часто видели.

    а вот финиши под гору провоцирую на атаки ранние..

    хотя тоже не айс..превращается в лотерею упадет или нет

     

    теперь у нас все супер даунхилщики начиная с Фрума заканчивая Барде

     

    будем смотреть как будут выигравать тур на спусках и равнинах.

  15. Meilleur

    27 июня 2017 13:16 | Регистрация: 15.07.2011

    Цитата: rude_rider
    наличие горных финишей иногда превращает даже эпический этап в обыкновенный колхоз такое мы часто видели.
    а вот финиши под гору провоцирую на атаки ранние..
    хотя тоже не айс..превращается в лотерею упадет или нет
     
    теперь у нас все супер даунхилщики начиная с Фрума заканчивая Барде
     
    будем смотреть как будут выигравать тур на спусках и равнинах.

    Но при этом сложнее и селективнее этапов все равно нет.

  16. Гонщик

    27 июня 2017 18:57 | Регистрация: 28.05.2017

    какой-то откровенно слабый рельеф для Тура , горных финишей оч мало + коротенькие разделки как на недельках , общий километраж сокращают , осталось ещё лимит побольше сделать , чтобы профи катались в своё удовольствие оставив разборку на последний километр .

  17. Sezar

    27 июня 2017 20:54 | Регистрация: 3.07.2011

    Двойственное впечатление от маршрута. 2/3 маршрута просто безыдейно ужасны- сиди жди финиша или завала. Зато остальное-восхитительно интересно! Самые кмк тяжелые горы Тура в этом десятилетии... есть где разгуляться таким "стервятникам" как Ару-контролировать гонку будет непросто.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 января 2021

Classica Comunitat Valenciana 1969

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

9 - 14 февраля 2021

Tour Colombia

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    Earl57-Фото

    Цитата: Cyrill
    Однако, молодые люди пошли... Это мол просто вопрос времени - когда я возьму Рубэ, ну и хочу покататься на Вуэльте, ну может соблагоизволю заглянуть на ЧМ на шоссе. Пожалуй пойдёт, так уж и быть ... Я, конечно, не эксперт, но 50-70 км велокросса или 100-120 км "детской" Джиро, это не совсем то же самое, что 250 км Рубэ (даже, когда 150 из них едут в пол силы) или Фландрии, или 200-240 км этапы Туров. Да, и вообще, надо хоть что-нибудь у взрослых урвать, а потом такие заявы делать. Но ничего 2-3 грандтура и он слегка успокоится... А так, конечно, удачи!

    А посмотреть пальмарес сложно? Он ездил андеровское Рубэ не один раз и побеждал там, как и на юниорской версии. А это было 170 км однако. Пидкок ездил Л'Авенир и входил там в десятку общего зачета.

    Поднимался на Мортиролло и Альп д'Юез. На последнем шоссейном ЧМ проехал 258 км и не сошел. Финишировал вместе с Тимом Велленсом и Мигелем Лопесом.

    О слабости кроссменов (и маутинбайкеров) рассуждают те, кто велокросс не смотрит. Побегать с велосипедом на плече по грязи и песку, вверх на холм или по 10-15 ступенькам та еще силовая тренировка. Как минимум 5-6 раз за круг, у мужской элиты 9-10 кругов за одну гонку. Причем они бегают, а не идут, ибо дорога каждая секунда. Даже средний кроссмен крепче и вынослевей чистых шоссейников.

  • BaTman
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (22)
    BaTman-Фото
    Я боюсь в этом спорте врядли найдётся много золотой молодёжи которые захотят умирать в горах за свои же деньги. Хорошо что есть такие люди кто готовы платить ради шанса, не думаю что на спонсорских будет сильно в плюсе.
    Да и в целом велоспорт, он для узкого круга людей. Большинство скучные гонки не интересны.
  • Адриен
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (22)
    Адриен-Фото

    Ну вот , и в большой велоспорт пришли "рента-драйверы"... Если это станет системой - считайте, всё, шаг к исчезновению настоящей спортивной составляющей уже сделан. Это когда настоящим талантам, перспективным небогатым ребятам путь в большой спорт будет закрыт... Конечно, бывшие достижения Кэвендиша вроде как оправдывают его покупку места в суперкоманде. Но ведь - вполне вероятно - этим он перекрыл дорогу какому-нибудь неизвестному, но очень способному спортсмену...

  • Freejazz
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    Freejazz-Фото
    Ван Арт и ВДП пришли из велокросса и опасения были такие-же - дескать 1 час гонки, это не шоссейная дистанция. Рубэ и Фландрию оба проехали очень нестыдно. Дистанцию чемпионата мира проехали нестыдно (это о дистанции). ВВА проехал гранд-туры, Страде Бьянки, МСР также и сами знаем как. У Пидкока правильные мысли о том, как легкий гонщик будет себя чувствовать на жесткой брусчатке, а то, что он проедет дистанцию сомнений как раз меньше. (Хотя у меня, в отличие от Ольги, всегда были опасения за его выносливость).
  • Cyrill
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    Cyrill-Фото

    Однако, молодые люди пошли... Это мол просто вопрос времени - когда я возьму Рубэ, ну и хочу покататься на Вуэльте, ну может соблагоизволю заглянуть на ЧМ на шоссе. Пожалуй пойдёт, так уж и быть ... Я, конечно, не эксперт, но 50-70 км велокросса или 100-120 км "детской" Джиро, это не совсем то же самое, что 250 км Рубэ (даже, когда 150 из них едут в пол силы) или Фландрии, или 200-240 км этапы Туров. Да, и вообще, надо хоть что-нибудь у взрослых урвать, а потом такие заявы делать. Но ничего 2-3 грандтура и он слегка успокоится... А так, конечно, удачи!

  • Earl57
    Возвращение Ремко Эвенепула в ... (15)
    Earl57-Фото
    А кто-то видел Ремко на ГТ? Алмейда то ездил. Что касается неделек, то всего через месяц Алмейда сойдется на Алгавре с Пидкоком и Чикконе. А в августе они встретятся на Вуэльте. Вот там и можно будет увидеть, кто чего может. Реально увидеть, а не делать предположения.
  • RVL
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    RVL-Фото

    кто это писал?

    Почитайте каждый абзац.

    Он возьмёт все  о чем написано..

  • RVL
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (22)
    RVL-Фото

    кэВ бренд? Саган ещё не бренд, хинкепи делать пытался бренд?
    Кто стал брендом -Лэнс . Репутация каждому свое.

    Конта ещё старается...

  • RVL
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (22)
    RVL-Фото
    ситуация такая что ни один букмекер на кэва не поставит. Остальное лирика
  • Sezar
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    Sezar-Фото

    Еще один. Из "тех самых". Медленно торопится. И команду здраво выбрал, даже без учета денег.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE