Тонкая грань между победой и поражением

 

Вчерашняя победа Марка Кавендиша породила волну рассуждений и споров из-за инцидента, случившегося на финишной прямой между партнером Кавендиша по команде, Марком Реншоу и спринтером «Гармин» Джулианом Дином.

   Легендарный американский тренер Крис Кармайкл в своей колонке на bicycling.com поделился своими мыслями о событиях одиннадцатого этапа и рассказал о том, как выиграть финишный спринт у конкурентов.

 

   Тонкая грань между победой и поражением

 

   Финишный спринт, безусловно, является одним из самых захватывающих зрелищ в велоспорте. Вчерашнее впечатление от победного финиша Марка Кавендиша оказалось изрядно подпорченным из-за того, что произошло на последних 600 метрах дистанции. Однако, все это дает нам повод поговорить о том, как нужно действовать спринтерам на финишной прямой.

 

Ключи к победе

 

   Скорость является первостепенным фактором для хорошего спринта. Если «поезд» другой    команды достаточно быстр, вам приходится выбираться из-за их спин и искать хорошую позицию. Те времена, когда на Туре доминировала одна команда, давно ушли. В последние несколько лет мы видим, что «поезда» двух-трех команд пытаются контролировать ход гонки на последних трех километрах.

 

   Сила этих команд определяется числом гонщиков, участвующих в разгоне «поезда». Для молодых спринтеров очень важно, чтобы в команде было, по крайней мере, два человека, имеющих хороший финишный «кусок». В этом случае их шансы на победу значительно возрастают.

 

   Тем, кто разгоняет лидеров своих команд, стоит запомнить две вещи. Во-первых, вы должны вывести спринтера на свободное пространство. Во-вторых, важно не уйти в сторону раньше времени. Иногда скоростной отрезок представляет определенную проблему для молодых спринтеров. В силу того, что они либо недостаточно быстры, либо просто пытаются придержать себя для работы на последних метрах дистанции. Но если вы сэкономите хотя бы 1% своих сил, чтобы потом попытаться ускориться с какой-нибудь двадцатой позиции, это не сработает.

 

   Марк Реншоу, который выполняет роль последнего разгоняющего для Кавендиша, обычно всегда финиширует в числе первых пятнадцати гонщиков на спринтерских этапах. Некоторые спринтеры из других команд могут только мечтать о том, чтобы попасть в число этих пятнадцати. На самом деле спринт Реншоу заканчивается где-то за 150-200 метров до финиша. Однако, разгоняя Кавендиша, он сам развивает такую скорость, что многие спринтеры не в состоянии опередить его на финише.

 

   Причины неудач

 

   Основные сложности у спринтерских команд возникают, когда их разгоняющие недостаточно быстры. Если хотя бы один из разгоняющих замедляется, он сразу рискует оказаться среди гонщиков других команд и развалить «поезд». Проблемы могут возникнуть также в случае, когда основная группа уже позади, но скорости все же недостаточно, чтобы занять правильную позицию в борьбе с конкурентами. Нечто подобное мы видели на финише вчерашнего этапа. Гонщики «Гармин» и «Коламбии» шли бок обок на протяжении последних 500 метров. С точки зрения «Коламбии», это был не лучший вариант, поскольку они не контролировали то, что происходит в голове группы.

Спринт на 11-м этапе ТдФ

   Что касается самого инцидента, то правила гласят, что гонщики должны соблюдать прямолинейность движения. В действительности, я не думаю, что правила применимы лишь к самому финишу. Если я правильно помню, там сказано, что гонщик не может нарушать прямолинейность движения, а также намеренно препятствовать другому гонщику, начавшему свой спринт. Но фактически последние 500 метров дистанции и представляют собой спринт, так что здесь эти правила вполне применимы.

 

   Реншоу посчитал, что Джулиан Дин собирается «подрезать» его, и несколько раз ударил шлемом в плечо новозеландца. В принципе, удары локтем или плечом являются обычным делом во время финишных разборок, но вот такие «бодания» головой, я думаю, недопустимы, будь то Тур де Франс, или гонки местного уровня.

 

Что в итоге

 

   Большинство «завалов» на финишной прямой происходит из-за того, что кто-то резко замедляется. Иногда это могут быть участники командного «поезда», иногда – гонщики, начавшие свой спринт слишком рано. В любом случае, все, кто борются за победу в спринте, ожидают предсказуемости действий своих оппонентов.

 

   Давайте еще раз обратимся к событиям вчерашнего этапа. Обычно Марк Реншоу, разгоняя своего лидера, старается действовать в рамках правил. Но вчера он значительно отклонился от прямолинейной траектории движения, и, возможно, сделал это намеренно. Кавендиш пытался выйти на финиш слева, используя пространство между Реншоу и заграждениями. Туда же пытался протиснуться и Тайлер Фаррар, но Реншоу захлопнул «калитку». Только Реншоу скажет вам, действовал он намеренно или нет, но то, что это помешало Фаррару набрать ход, не вызывает сомнений.

 

   Марк Реншоу – один из сильнейших разгоняющих в нынешнем пелотоне, но далеко не единственный гонщик такого уровня. Результаты сегодняшнего этапа показали, насколько тонкой является грань между успехом и неудачей. Товарищ Реншоу по команде выиграл этап, но сам он был дисквалифицирован и теперь вынужден отправиться домой задолго до окончания Тура. По правде говоря, все могло закончиться еще хуже, если бы маневр Реншоу стал причиной падения Тайлера Фаррара в голове пелотона на скорости свыше 60 км/ч.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. floyd

    16 июля 2010 12:04 | Регистрация: 24.04.2010

    стоило бы еще победу у Кава отобрать, стоит только удивляться холодной голове Дина, что Реншоу вместе с шлемом в асфальт втерт не оказался...

  2. damir

    16 июля 2010 23:16 | Регистрация: 18.01.2010

    Несколько лет назад Мака так же головой бодался, и ему дали последнее место в группе, по-моему, из=за этого он тогда зеленую майку проиграл. Для Реншоу последнее место в группе не наказание, вот и дисквалификацию влепили:)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

22 - 24 мая 2018

Tour des Fjords

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • Николай Степаныч
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (119)
    Николай Степаныч-Фото
    Цитата: Sergei76

    Блестяще))) А вы, наверняка предпочитаете американские каналы) Где говорят правду и только правду и ничего кроме правды. )))
    И для вас видимо профессиональные соревнования где затрагивается честь стран это люди вышли прогуляться и себя показать  так что ли ?))) Конечно это спецоперации по завоеванию медалей. Это очевидно) И Мордовская школа ходьбы для вас видимо существенно важнее чем Тайсон Гэй например, открыто торгующий допингом?) Американцы принимают допинг ничуть не меньше) Более того ВАДА официально разрешила их спортсменам причем немалому количеству принимать допинг) По медицинским показаниям. (Взлом хакерами сайта ВАДА и признание потом самой ВАДА этих данных как истинных). Это ли ни утверждение преимущества англосаксов в спорте любой ценой по сравнению с Россией ?)


    Предпочитаю спортивные сайты и квалифицированную аналитику. Правда, с первыми стало плохо на волне истерии, которую пытаются оседлать российские "патриотические журналисты", к сожалению, даже спортивные. Я люблю, кстати, покритиковать СК, но он в плане дружелюбия, политики, отношения к людям из других стран - эталон адекватности, всем советую у него поучиться.

    Тайсон Гэй, если он торгует допингом (не знаю, не слышал об этом раньше), мерзавец, безусловно. Мордовская и другие доморощенные школы и лаборатории меня волнуют побольше, потому что это мошенничество, которое проводится на мои деньги как налогоплательщика, которое очерняет меня, когда происходит под моим флагом. И все ради того, чтобы потешить самолюбие первых лиц и толпы фанатов, которым нужно топливо для национальной гордости.

    А я спорт люблю. И спортсменов. С интересными историями и достойными характерами. Симпатичных чем-то. Вне зависимости от того, какой там флаг в крохотном окошке трансляции высвечивается.
  • Николай Н.
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (13)
    Николай Н.-Фото

    Вот если бы разделка была горной, то тогда можно ставить на Ейста, а так выиграет Том.

  • SSS
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (119)
    SSS-Фото

    Какая нафиг честь стран там затрагивается, в профессиональных соревнованиях? Это шоу и не более того. Меньше зомбоящик смотрите!

     

    TUE оформляют не только т.н. англосаксам. У нашей стране тоже немало спортсменов с TUE. Саша Легков-англосакс?

    Никто не мешает воспользоваться этими лазейками в антидопинговом кодексе и оформить TUE, если есть такая общемировая практика. Но мы скорее напролом пойдем, наширяемся ЭПО или засадим стероидов, и авось пронесет.

  • Bjoern
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (13)
    Bjoern-Фото

    Многое будет завить от направления и силы ветра, при том в меньшей степени от направления, т.к. дорога пойдет в обратном направлении после половины дистанции. Дюмулен конечно фаворит и наверняка заберет этап, у него есть только один соперник - Деннис. Не знаю почему многие продолжают недооценивать Йейтса, теперь уже как раздельщика и пророчат смену розовой майки. Думаю Йейтс поймает в пределах полутара минут. Думаю много проиграет Поццовиво и капнет Пино и вся борьба в этой гонке пойдет за третье место

     

    Кстати, как Карапаз ездит разделки?

  • SSS
    Крис Фрум о победе на 14-м эта ... (13)
    SSS-Фото
    Какое совпадение! И что же такого в этих словах? Обычные слова, который говорят большинство спортсменов после удачного выступления.
  • aksbor
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (13)
    aksbor-Фото

    Для Саймона разработали специальный разделочный ингалятор (идет в одном комплекте с разделочным велосипедом). Позволяет избежать острого астматического приступа во время гонки с раздельным стартом. Противопоказания - чистая совесть. Но Саймон,насколько я знаю,спит спокойно. Так же,как и Фрумми. А может,даже еще спокойнее.

     

    Увы,то не стихи,а только проза -

    На Йейтсе покраснела Малья Роза!

  • Hammill
    Саймон Йейтс о 15-м этапе Джир ... (4)
    Hammill-Фото
    "ПростАты" - вот в чём секрет. Извините, не смог удержаться.)
  • RVL
    15-й этап Джиро д'Италия-2018 ... (2)
    RVL-Фото

    у Саймона лик святого

  • Sergei76
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (119)
    Sergei76-Фото

    Цитата: Николай Степаныч
    Цитата: Sergei76
    После атаки на наш спорт со стороны США через WADA и MOK я вполне себе поверю в то что есть задача у США и Великобритании устанавливать в спорте англосаксонское доминирвоание. Так что мнения, высказанные здесь людьми на этот счет не такая уж и простая теория заговора. Но всегда предпочитаю вернуться к фактам. 

    Класс! Только один вопрос: вы "Первый канал" или "Россию-1" предпочитаете?
     
    Я сначала недоумевал, как США, ВАДА и МОК осуществляли атаку на ВЕЛОСПОРТ, и только потом понял, что для вас НАШ СПОРТ - это спецоперация по добыче золотых медалей в Сочи, программа Мордовской школы ходьбы и т.д.

    Блестяще))) А вы, наверняка предпочитаете американские каналы) Где говорят правду и только правду и ничего кроме правды. )))

    И для вас видимо профессиональные соревнования где затрагивается честь стран это люди вышли прогуляться и себя показать  так что ли ?))) Конечно это спецоперации по завоеванию медалей. Это очевидно) И Мордовская школа ходьбы для вас видимо существенно важнее чем Тайсон Гэй например, открыто торгующий допингом?) Американцы принимают допинг ничуть не меньше) Более того ВАДА официально разрешила их спортсменам причем немалому количеству принимать допинг) По медицинским показаниям. (Взлом хакерами сайта ВАДА и признание потом самой ВАДА этих данных как истинных). Это ли ни утверждение преимущества англосаксов в спорте любой ценой по сравнению с Россией ?)



    Цитата: Starch27
    Цитата: Sergei76
    После атаки на наш спорт со стороны США через WADA и MOK я вполне себе поверю в то что есть задача у США и Великобритании устанавливать в спорте англосаксонское доминирвоание. Так что мнения, высказанные здесь людьми на этот счет не такая уж и простая теория заговора. Но всегда предпочитаю вернуться к фактам. Принимает кто - то из гонщиков допинг или нет на этой Джиро - факт пока науке не известный) (Вообще то я с трудом верю что сердце человека способно без дополнительных препаратов работать в таком режиме изо дня в день ну да ладно... Это опять таки вопрос медицинский) Мне ведь не кажется что сложение Тома Дюмулана достаточно мощное для горняка ? А если так то не идет ли он как горняк на своем пределе относительно своего организма? На разумном пределе етсественно не слишком залезая в долг.(Хотя на этом этапе похоже ему пришлось залезть в закрома.. как мне кажется). Стало быть Саймон Ейтс имеет явное преимщуество изначальное антропометрическое для гор. По предыдущим длинным горам он выигрывал в среднем от 30 до 45 секунд у Дюмулана. Значит в разделке Дюмулану нужно привозить примерно 3 с половиной а лучше четыре минуты. Ну если такая же динамика сражения в горах между Ейтсом и Дюмуланом сохранится и никто из них не "капнет". Разумеется не претендую на истину, просто привожу свои рассуждения на этот счет. Тревожным можно еще считать факт что Том не смог существенно сократить отставание от Саймона на выполаживании последних километров. Или я неправ и что-просмотрел??? Вообще уважаю всех ребят которые могу ехать на таком уровне ! Хотя и не болею ни за Фрума но он борется как только может. Впрочем как и бедняга Ару(
    Тем не менее единственный человек в пелотоне этой Джиро, который может вести последовательные осмысленные оборонительные действия против атаки Йетса на сегодняшний момнет это именно Том Дюмулан. Поправьте если что - то проглядел... С уважением ко Всем.

    Том на выполаживание добирал вторую группу, тут уж не до Саймона, которые с 58кг выдаёт мощности топ-раздельщика

    Да, на самом деле это серьезный момент! И выиграть у Саймона 4 минуты при такой его форме даже Тому будет нелегко если вообще возможно. А меньше скорее всего не хватит в будущих горах. Хотя Том на прошлой Джиро и сам иной раз проверял попутчиков атакой в гору. Вопрос в градиентах конечно которые будут. Если длина горы больша а градиенты не самые высокие то Том еще может попробовать контратаку. А если градиенты запредельные тут только запас по времени может спасать.

  • am14
    15-й этап Джиро д'Италия-2018 ... (2)
    am14-Фото
    Фото #35 очень показательно. Группа генеральщиков мощно идёт в гору на больших ваттах с "распахнутым воздухозаборником", и только железный Саймон с безэмоциональным лицом андроида расслаблено дышит носом. Для меня вопросы с победителем сняты.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE