2-й этап Тур де Франс-2015, несмотря на отсутствие рельефа, оказался не менее сложным, чем этап в горах. Ветер и дождь, а также узкие улицы голландских городов и нервозность в пелотоне привели к созданию эшелонов. Разрыв за 70 км до финиша, заставил тратить силы на погоню гонщиков Movistar, FDJ и «Катюши», так как лидеры команд остались во второй группе. Падение и развязки стали причиной второго разрыва пелотона, в результате чего вперёд уехала небольшая группа в 25 человек. И в ней оказалось лишь три претендента на общий зачёт – Крис Фрум (Sky), Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) и Тиджей Ван Гардерен (BMC). Относительно своих соперников они выиграли почти полторы минуты.

 

 

  Крис Фрум: «Я очень благодарен команде, которая весь день удерживала меня впереди. Мне это было необходимо, особенно учитывая, как происходили разрывы. Каждый надеялся, что шторм разразится, когда мы финишируем, но не получилось. В конце меня великолепно поддерживали Герант Томас и Йоги (Иэн Стэннард). Они прекрасно меня защитили. Это их территория, гонка в стиле классики, они рождены для этого. Вот почему мы взяли их в команду на Тур де Франс. Сегодня они доказали, насколько ценны.

  Только через несколько километров после разрыва группы мы обнаружили, что группа совсем маленькая, и что многие генеральщики отстали. Несколько минут в пелотоне был хаос из-за шторма и ветра. Только я видел Нибали рядом со мной, как вдруг его нет, я не мог поверить, когда услышал, что он выпал. Но такова природа гонки здесь, в Голландии.

  Когда мы это увидели, то поговорили с Альберто Контадором, он сказал, что надо выложиться в этом отрыве, мы оба работали. Вместе с нами работали гонщики BMC, потому что у них был Тиджей Ван Гардерен. Все понимали, какая ситуация сложилась.

  Теперь у нас есть большое преимущество. Всего два дня гонки прошло, я не мог надеяться на большее. После равнинного этапа занимать такую позицию в классификации – это фантастика, но впереди три недели гонки. И как мы видим, ситуация может меняться каждый день. Сегодня мы были впереди, но кто знает, что припасено для нас в оставшиеся недели гонки».

 

 Фото предоставлено пресс-службой команды Tinkoff-Saxo

 

  Альберто Контадор: «Я доволен тем, как мы сегодня проехали. В такой день можно набрать преимущество. Жаль, что команды BMC и Sky не начинали работать до самого последнего. Однако, в конце они нам помогли, я доволен результатом. Были моменты, когда мы шли на пределе. Но день для нас сложился великолепно, потому что в итоге мы выиграли время у сильнейших соперников. Я поговорил с Крисом и Тиджеем. Из такой ситуации необходимо извлекать максимальное преимущество.

  В отношении того, как я себя чувствую, - я не очень устал, мы избежали падений. Хочу поблагодарить моих товарищей по команде за их работу. Завтра впереди ещё один сложный этап, надо сосредоточиться на восстановлении. Всегда лучше опережать соперников в общем зачёте, чем догонять их, но впереди ещё долгая гонка. Думаю, преимущество, которое я заработал сегодня, ничего не значит по отношению к концу Тура».

 

  Тиджей Ван Гардерен: «Отсутствие новостей – хорошие новости, мы не думали о том, чтобы выиграть время, стремились просто не потерять. Когда фокусируешься исключительно на тех, кто едет впереди, не обращаешь внимание на то, что творится сзади. Мы просто хотели обезопасить себя, держались в голове группы. Так получилось, что многие лидеры остались позади, для нас это стало хорошей новостью.

  Было трудно принять решение, потому что наша жёлтая майка тоже осталась позади. Какое-то время мы раздумывали, не хотели работать, ждали, чтобы они нас догнали.

  Роан Деннис – профессионал. Он понимает. Он знает, на что делает ставку наша команда, и какова ситуация. Я уверен, что он разочарован, но никто не может забрать у него вчерашнюю победу. Я знаю, что у него останутся хорошие воспоминания от пребывания в жёлтой майке, пусть это только один день. Много разрывов группы произошло из-за ветра и дождя. Прошлую неделю мы провели при 30-градусной жаре. Но сейчас погода напоминает мне ту Голландию, которую я знаю».

 

Тур де Франс 2015. Превью

Тур де Франс 2015. Результаты 2 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ezhachok

    6 июля 2015 09:02 | Регистрация: 24.08.2011

    Я не видел момент образования самого отрыва...но то что в нем были Мартин, Квято, Тозатто, Бена, Роджерс, Саган, Кройцигер + много народу из БМС, догоняющим оставляло совсем мало шансов, сколько бы там национальных чемпионов в составе Мувистар не ехало. Вышло так, что в ТС попали в отрыв именно те, кто и должен был + капитан и в Этиксе именно те, кто и должен был + Кэв. Понятно, что они тянули на пределе.
     
     З.Ы.
    БМС вроде помогали, немного меньше конечно вели смены, но их было видно. А Томас и правда только в конце вышел на смену.

  2. motte

    6 июля 2015 11:25 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: ezhachok
    ezhachok
    Самое удивительное, что в отрыве из 26 ти человек оказался и сам Спартак и ехал в вагоне, не проводя ни одной смены, так его и привезли к заветной желтой маечке ибо он уступал Мартину, но знал, что финиш вырежет и за счет бонификации возьмет то, что не мог взять днем ранее
    ЗЫ на моей памяти это второй случай, когда Спартак так режет Тони: Вуэльта, Тони почти весь этап в 200 км один в отрыве и не  без участия Спартака его съедают за сотку метров до финиша и вот второй случай ибо не было бы Спартака, маечка была бы на Тони....но маечку нельзя надеть на двоих сразу....для Тони это второй удар за два дня...все очень жестко

    1. Tom_Boonen

      6 июля 2015 15:44 | Регистрация: 23.08.2012

      Будет ещё прикол, если сегодня Канч отстанет, а Дюмулен вырежет маечку.

  3. ezhachok

    6 июля 2015 12:47 | Регистрация: 24.08.2011

    Я не удивлен что так произошло. Я был уверен что Спартак майку заберет. Правда думал, что чистым просветом, так как после развоза Марка Тони подотстанет. Но вышло как вышло. То, что Спартак уже давно берет не темповым куском, а финишем из маленькой группы - не секрет: Рубэ, Фландрия, подиум МСР, все это он выигрывал спринтом. Но тут Тони должен сказать спасибо в первую очередь Кэву, который просто бросил крутить педали.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 января 2021

Classica Comunitat Valenciana 1969

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

9 - 14 февраля 2021

Tour Colombia

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • RVL
    Возвращение Ремко Эвенепула в ... (17)
    RVL-Фото

    судя по вашей логике, вдп или ван арт должны вообще все забрать, ибо в кроссе пидкок с ними малосравним, а уж ремко и подавно))

  • uran
    Фабио Якобсен: «Медленно, но в ... (3)
    uran-Фото
    Думаю без проблем поедет на финиш. Парень не из робких.
  • Sezar
    Возвращение Ремко Эвенепула в ... (17)
    Sezar-Фото

    Ок, и что следует из того что Ремко не ездил пока Грантуры? Что он не умеет/не сможет/боится их ездить? И чем плохи предположения? Предполагать-значить думать, придумывать и реализовывать. А не просто трясти как в старом анекдоте. 

    Не знаю маршрута Альгарве, но Чикконе -гонщик калибра Алмейды, даже ниже (но для Алгарве вполне сойдет), а Пидкок-это реально интересно. Возможно за него буду болеть там.

  • Earl57
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (9)
    Earl57-Фото
    Парню 21 год, а его сравнивают не с ровесниками, а с гонщиками старше и опытнее. Вы считаете это нормальным?
  • Shalam s Urala
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (9)
    Shalam s Urala-Фото
    нет, это всего лишь я так считаю. но у вас сразу виноват русский язык. браво за логику!
  • Earl57
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (9)
    Earl57-Фото
    "Я так щитаю, значит так оно и есть!" Классика комментариев русскоязычного интернета.
  • Shalam s Urala
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (9)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Рубэ не один раз и побеждал там, как и на юниорской версии. А это было 170 км однако.
    однако пока своей опой не поймёшь разницу в соревновательных 170 и 260 - объснять бесполезно. ещё добавить, что требуется не просто доехать, а либо в одного доминировать безбожно, либо ещё и иметь силы на финишную зарубу. ваш нелепый пример с ЧМ - где был ровно доезд (почти 10 мин) - это хорошо иллюстрирует. как-будто известные соседи по доезду как-то могут скрасить сам факт.

    велокросс поглядываем, то, что месят там знатно - в курсе. особенно молодцы сратые велики шустро менять на помытые. слов нет - уважуха и всё такое. но они на таком отрезке и могут и должны валить. в шоссе направо-налево со старта до финиша валят только дураки. которых мало кто знает. умные сохраняют себя до нужного момента. и всем известны.

    поглядим

  • Earl57
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (9)
    Earl57-Фото

    Цитата: Cyrill
    Однако, молодые люди пошли... Это мол просто вопрос времени - когда я возьму Рубэ, ну и хочу покататься на Вуэльте, ну может соблагоизволю заглянуть на ЧМ на шоссе. Пожалуй пойдёт, так уж и быть ... Я, конечно, не эксперт, но 50-70 км велокросса или 100-120 км "детской" Джиро, это не совсем то же самое, что 250 км Рубэ (даже, когда 150 из них едут в пол силы) или Фландрии, или 200-240 км этапы Туров. Да, и вообще, надо хоть что-нибудь у взрослых урвать, а потом такие заявы делать. Но ничего 2-3 грандтура и он слегка успокоится... А так, конечно, удачи!

    А посмотреть пальмарес сложно? Он ездил андеровское Рубэ не один раз и побеждал там, как и на юниорской версии. А это было 170 км однако. Пидкок ездил Л'Авенир и входил там в десятку общего зачета.

    Поднимался на Мортиролло и Альп д'Юез. На последнем шоссейном ЧМ проехал 258 км и не сошел. Финишировал вместе с Тимом Велленсом и Мигелем Лопесом.

    О слабости кроссменов (и маутинбайкеров) рассуждают те, кто велокросс не смотрит. Побегать с велосипедом на плече по грязи и песку, вверх на холм или по 10-15 ступенькам та еще силовая тренировка. Как минимум 5-6 раз за круг, у мужской элиты 9-10 кругов за одну гонку. Причем они бегают, а не идут, ибо дорога каждая секунда. Даже средний кроссмен крепче и вынослевей чистых шоссейников.

  • BaTman
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (23)
    BaTman-Фото
    Я боюсь в этом спорте врядли найдётся много золотой молодёжи которые захотят умирать в горах за свои же деньги. Хорошо что есть такие люди кто готовы платить ради шанса, не думаю что на спонсорских будет сильно в плюсе.
    Да и в целом велоспорт, он для узкого круга людей. Большинство скучные гонки не интересны.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE