Тадей Погачар, Бауке Моллема, Ричи Порт, Сэм Беннетт о 7-м этапе Тур де Франс-2020
7-й этап Тур де Франс-2020, подводящий пелотон к горным пиренейским этапам, заставил потратить силы гонщиков пелотона, лишил белой майки Тадея Погачара (UAE Team Emirates), отодвинул в генеральной классификации Ричи Порта и Бауке Моллему (Trek-Segafredo).
Сначала команда Bora-hansgrohe, а затем Ineos Grenadiers порвали пелотон, но обе команды не смогли в полной мере порадоваться результату своей работы. Петер Саган, перехвативший зелёную майку лидера у Сэма Беннетта (Deceuninck-Quick Step), из-за неудачи с велосипедом не смог побороться за победу на этапе, а Ричард Карапас (Ineos Grenadiers), один из ключевых гонщиков команды, также из-за технической проблемы – прокола в самый неподходящий момент – финишировал в группе Погачара через 1:21 после победителя. Микель Ланда (Bahrain McLaren) тоже оказался в группе догоняющих.
Тадей Погачар (UAE Team Emirates): «Мы знали, что в финале будет трудно. Поэтому старались выдвинуться вперёд. Но перед нами кто-то упал, в итоге, когда группа порвалась, я находился позади. Я старался закрыть просвет, но скорость была очень высокой. Команда сделала всё, чтобы вернуть меня. Они приложили все силы, чтобы минимизировать потери. Проиграли только минуту или около того. Ничего хорошего, но я не волнуюсь. Мы попробуем в другой день».
Ричи Порт (Trek-Segafredo): «Нас застали врасплох. Не идеально, но и далеко не огромное разочарование, зная, что будет на предстоящих двух неделях. Конечно, не хочется, чтобы такое случалось, но в следующие пару дней мы будем выступать на более подходящей нам территории. Надо просто справиться с этим и постараться немного компенсировать завтра. Так как теперь мы не так близко в генеральной классификации, надеюсь, мы получим чуть больше свободы на следующих этапах».
Бауке Моллема (Trek-Segafredo): «Один короткий момент и всё. Скорость зашкаливала. Мы проходили две круговых развязки, и передо мной группа разорвалась в пяти местах. Когда такие эшелоны, мало что можно сделать. В итоге нам с Ричи повезло, что другие команды тоже упустили разрыв. Томс Скуйиньш очень помог, в противном случае всё было бы намного хуже. Думаю, мы ошиблись, когда оказались слишком далеко позади за 30 – 35 км до финиша. Да. Жаль. Нога в порядке, нельзя было терять время на таком этапе».
Сэм Беннетт (Deceuninck-Quick Step): «Разочарован, потому что подвёл ребят. После того, как выпал, команда продолжала мощно тянуть, старалась добрать группу. У нас была одна цель – вернуться, но сделать это просто не смогли, несмотря на потрясающие усилия. Я хотел сегодня выиграть, нога шла хорошо, но на втором подъёме меня опять поймали, и игра была закончена».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
