Компания Continental –  официальный партнёр Тур де Франс-2019

 

 

  Более ста лет опыта в развитии и производстве шин, как автомобильных, так и велосипедных, сделали компанию Continental уникальной в своей индустрии. За 116 лет французская велогонка Тур де Франс стала самым крупным и известным мировым спортивным соревнованием в шоссейном велоспорте. Что объединяет Continental и Тур де Франс помимо вековой истории? Способность справляться с тяжелейшими испытаниями и выходить из них победителями.

 

 

  Старейший Гран-тур велоспорта появился благодаря редактору газеты L’Auto-Velo Анри Дегранжу, и по сей день связь мира велоспорта и мира автомобилей очень крепка. Шины для велосипедов компания начала производить ещё в 1871 году, а в 1892 году Continental первыми среди германских производителей шин выпустили пневматические шины для велосипедов. С тех пор мир сильно изменился, но шины Continental остаются одними из лучших, так как в их производстве задействованы ведущие специалисты, которые проводят научные исследования, постоянно совершенствуя материалы и производство. На шинах Continental можно увидеть надпись “Сделано вручную в Германии”. И это действительно так.

 

Компания Continental –  официальный партнёр Тур де Франс-2019

 

 

Одна из высших оценок Continental - их использование профессиональными велокомандами. Тур де Франс как крупнейшая и одна из самых сложных велогонок мира позволяет компании Continental  на деле показать возможности шин и трубок. Поэтому партнёрство ASO, организаторов Тур де Франс, и Continental – это успешная формула, позволяющая провести самую зрелищную велогонку мира.

 

 

Компания Continental –  официальный партнёр Тур де Франс-2019

Компания Continental –  официальный партнёр Тур де Франс-2019

 

 

  На Тур де Франс мечтает стартовать каждый профессиональный велогонщик, но попасть в состав на французский Гран-тур не так просто. Каждый год менеджеры команд тщательно отбирают велогонщиков для участия в Тур де Франс в зависимости от задач команды на гонке, результатов гонщиков команды в сезоне и уровня их физической готовности. Старт на Тур де Франс - огромная честь для профессионального спортсмена, а победа даже на одном этапе многодневки делает карьеру гонщика успешной, вписывает его имя в историю велоспорта и в летопись самой легендарной велогонки мира.

 

  Три недели Тур де Франс – сложнейший марафон для велогонщиков, в котором каждый, кто финишировал на Елисейских Полях в Париже, уже является победителем вне зависимости от места, которое в итоге занял в велогонке. Эти три недели по дорогам Франции и других стран, где проходит соревнование, являются не меньшим испытанием для спортивных директоров, механиков, обслуживающего персонала гонки, сопровождающего пелотон на автомобилях.

 

  Поэтому шины, обеспечивающие сцепление с поверхностью дороги, должны не только обладать низким сопротивлением качению, но и не поддаваться проколам. Ещё одно важное качество шин – хорошее сцепление, которое позволит на скорости проходить сложные участки дороги и многочисленные повороты. Шины Continental соответствуют всем этим требованиям велогонки Мирового Тура. Специалисты Continental понимают, что чем выше успех, тем выше ответственность.

 

  В этом году 106-й выпуск Большой Петли начал свой путь по сложным и коварным дорогам Бельгии, где брусчатка и дорожная архитектура потребовали от участников максимальной внимательности. Любая ошибка на брусчатке или узких поворотах может стать роковой и загубить годовую подготовку. Из-за прокола в самый неподходящий момент каждая секунда остановки для велогонщика -  вечность, так как может отбросить его в генеральной классификации на несколько десятков позиций назад.

 

  Без надёжной техники преодолеть более трёх тысяч километров ни велосипедистам, ни тем, кто оказывает им помощь из автомобилей технического сопровождения, невозможно. Шины Continental дают возможность справиться с испытаниями на любом покрытии дорог, при самых неблагоприятных погодных условиях.

 

 

  Инженеры компании Continental, крупнейшего в мире производителя автомобильных шин, с успехом справляются с задачей создания шин и трубок для велосипедов, которые с одной стороны обеспечивают высокую скорость, с другой – дают гарантию надёжности и безопасности.

 

  Именно от шины зависит, сможет ли велосипед или автомобиль остановиться вовремя или преодолеть трудный поворот. Высокотехнологичные шины Continental позволяют в случае прокола и выхода всего воздуха проехать на трубчатой шине дополнительные сотни метров в ожидании прибытия автомобиля технической поддержки для замены колеса.

 

  Компания Continental ставит перед собой глобальную цель - достичь нулевого уровня травм и инцидентов. Поэтому с 2007 по 2018 годы компания провела 653 независимых теста, из которых 511 раз шины Continental получали высший балл. Перед тем, как отправиться в производство, все новые разработки Continental проходят интенсивное тестирование. Каждая новая шина должна выдержать тысячи тестовых километров на «Контидроме» (Contidrom). Каждый год 140 000 шин тестируются в разных погодных условиях.

 

 

   И то, что Тур де Франс является партнёром Continental, доказывает, что шины Continental с честью выдерживают проверку в особых условиях самой сложной велогонки мира – на раскалённом асфальте и залитой водой дороге, на гравии, высоко в горах при нулевой температуре и на легендарных заключительных кругах по брусчатке Елисейских Полей в Париже в финальный день Большой Петли.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 0x5F375A86

    10 июля 2019 13:52 | Регистрация: 17.08.2015

    Покарышки конти Gator HardShell - лучшие для езды по городу. Можно ездить по битому стеклу, переезжать через трамвайные рельсы и никаких проколов.

  2. SoulThief

    10 июля 2019 17:11 | Регистрация: 16.07.2011

    У меня брат на Континентале работает. Выпили за сотрудничество)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Милан - Сан-Ремо-2026?

Комментарии

  • diplomat
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (25)
    diplomat-Фото
    Декатлон еще и Жаклена подписали.
    https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo
    nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
  • VeloVelo
    Ремко Эвенепул и Флориан Липов ... (1)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...В долине я смог поработать с кем-то из Bahrain..."

    Нормально так приложил.

  • Джамайка
    Ваут ван Арт возглавит Visma L ... (2)
    Джамайка-Фото

    Дварс остается для Ваута проблемным местом.

    это на ней 2 года назад падал, или только Йонас убился тогда?

    прошлогодний провал может остаться навсегда тяжелым комплексом.

    Захочет закрыть, чтобы не мучили воспоминания или забьет, как настоящий спортсмен и сосредосточится на большой Фландриии?

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (25)
    Джамайка-Фото
    не только оправдалки, но и победы. где еще-то?
  • Гонщик
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (25)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Джамайка
    щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
    А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.



    Цитата: Геродот
    Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия. 
    А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .

  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (25)
    Джамайка-Фото

    гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.

    у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП. 

    также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили". 

    Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?

  • Геродот
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (25)
    Геродот-Фото

    Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия. 

  • RVL
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (25)
    RVL-Фото
    Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете.
    А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
  • MVDP
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (25)
    MVDP-Фото
    Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
  • Джамайка
    На полях Фландрии-От Мидделкер ... (25)
    Джамайка-Фото
    щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники