Кристиан Прюдомм хочет запретить использование измерителей мощности на Тур де Франс-2019

Если сделают гонку без измерителей мощности, то это будет бомба. В пелотоне еще есть гонщики, которые могут ехать по ощущениям, а не по показаниям мощемера.

Я тоже против измерителей мощности, радио, команд и прочего. Вернуть гонку к идеи её создания - выживание и каждый за себя.
Дегранж (!!!) Это не реально.

хотите интриги - уберите радиосвязь

Современный марафон бегают с пейсмейкерами - присмотритесь. Это, в принципе, точе читерство.

Лично я ЗА измерители мощности - это персональная опция, которой ещё не все умеют пользоваться, и ПРОТИВ радиосвязи с техничками - безопасность обеспечивается организаторами гонки (сопровождение, мед.машины), а не советами спорт.директора и ale-ale.

обожаю смотреть, как все борются с фрумом :)

интересно, если запретят, успеет он научиться ехать по ощущениям? 

Как "самочувствие" и "ряд внешних факторов" влияет на определение мощности? Через "эффект бабочки"? В школу никогда не поздно.

глупое  сравнение , звериный шкуры ухудшать жизнь людей , и истребят всех животных.

а измирители мощности в итоге забрали зрелешность спорта, меньше зрителей, меньше денег, меньше спонсоров и так далее.

можно уже тогда ставить и скрытые электродвигатели и прочее современные достижения )

Тут дело не в фруме, а то что подрастает целое поколение гонщиков, которые катают по прриборам, и уже куча литературы и прочее под это.

Убрать радио,запретить измерители

что не сделаешь ради того чтобы убрать скай)))

Да пофиг им на скай, вы забываете главное прибыль , больше зрителей=больше денег. Вот и всё

Главное деньги без них ничего не будет. ))

Радио для безопасности можно оставить, но только у оргов, из техничек убрать.

Все сетуют, что радио нужно для беопасности, вот по прямому назначению и использовать.

А измерители мощности в утиль...

Думаю, успеет. Всякий раз, когда организаторы пытаются сделать гонку сложнее для Фрума, они забывают, что делают ее сложнее и для его конкурентов.

Вообще не думаю, что отсутствие радиосвязи и измерителей сделает гонки интереснее. Сильным и организованным командам будет только проще контролировать гонку и загонять в кризис незащищенных гонщиков, тем, кто будет выпадать из пелотона, будет сложней в него вернуться.

То, что будут больше атаковать не факт, многие гонщики не будут знать чего ради они атакуют, нет ли впереди них отрыва, это будет сдерживать.

Зато будет много забавных моментов, когда кто-то будет праздновать победу, думая, что он первый, не зная что перед ним проехал пелотон) Как в 80-е.

это всё догадки , пока не попробуют не узнают, 

есть радиоТур, который гонщики могу слушать или нет ) который будет сообщать важную инфу ) Но как сделать лучше ,  никто не скажет .

только время и опыты ))

Мне кажется, что любые запретительные меры будут работать плохо. В конце концов, это просто странно, не использовать технологии, если они есть.  Любая отмена сегодняшних технических возможностей - шаг назад. Зрелищность нужно улучшать другими путями, перекраивать длинну этапов, количество горных этапов и финишей. Нужно как-то разводить спринтеров и горняков на финишах. Я не знаю, как, ну так я всего лишь дилетант и любитель велошоссе. Уверена, профессионалы смогут предложить что-то разумное для поддержания интереса зрителей, зрелищности и непредсказуемости.

Времена меняются, и мы вместе с ними.) Возможно, велоспорт тоже требует изменений. Но изменения и  запреты - это не одно и то же.

и, если идти в этом направлении дальше, - запретить командные технички, от них толкотня и суета. все мученики, что катались в техничках, орали команде в радио, таскали своих на протяжке с передачей бачков, искали велики, которые расшвыряли по обочинам в праведном гневе "гонщеки", теперь будут весь день пить пивчаске на финище этапа и радостно обнимать финиширующих!

только спонсорские технички (кому мавика, кому кампы, кому шимы etc). попить-пожрать - свой штатный аккредитованый парк из 2-3х шаурмячных, не ресторан чай!

<перенёс в другую ветку>

без радиосвязи команды не будут контроллированы, и в случае неудач, спонсора будут уходить быстрее, нежеле сейчас. По этому, радио-связь никогда не отменят!

Думаю, что повышение бонификаций по зрелищности ещё больше ударит, так как из-за них больше спринтерских переглдываний среди генеральщиков будет, я вообще против бонификационных секунд.

Давненько нам не предлагалось с подачи оргов пообсуждать такие интересные предложения. Но для более убедительной дискуссии нам нужно точно знать две вещи:

1) с какого года официально в гонках Мирового Тура командам разрешили использовать измерители мощности, и команды их действительно используют?,

2) с какого года официально в этих-же гонках командами используется радиосвязь?

Зная это, мы смогли-бы проанализировать и сравнить итоговые результаты гонок "до" и "после" соответствующих нововведений, и сделать более правильные выводы о пользе/вреде новшеств в деле повышения зрелищности гонки и сохранению её интриги на всем протяжении 3-х недель  (позиция зрителей); а также о появившихся изменеиях в тактической борьбе, как отдельных гонщиков, так и команд в целом. 

В противном случае практически у каждого из нас будет этакая "своя правда", больше основанная на личных знаниях и жизненном опыте, с довольно широким спектром наших расхождений во взглядах на конкретную проблему. 

При этом, даже без знания необходимых дат и цифр, и отсутствии соответствующих выводов из теоретического анализа, однозначно понятно, что разрешение использования в гонках измерителя мощности в первую очередь выгодно для команд, располагающих более современной  научно-методической базой в организации тренировочного процесса гонщиков, и обладающих более продвинутой фармакологией. И уже только после этого, прогнозируя какие-либо результаты, придется учитывать наличие в командах именно талантливых в отдельных специализациях от природы гонщиков. 

Отсутствие-же измерителей мощности непосредственно во время соревнований (оставив в тренировках), и убрав радиосвязь команд в существующем виде, оставив для всех возможность только слышать информацию радио-тура, заставит гонщиков ехать больше по собственным  ощущениям, больше  лично анализировать ситуацию в гонке, и принимать собственные решения, что снизит существующую нынче "запрограммированность" этапов и гонки в целом. Одновременно такие меры заставят команды очень тщательно разрабатывать свои планы и возможные действия гонщиков в разных ситуациях на предстоящем этапе/гонке, что повысит значимость действий каждого гонщика команды и важность четкого взаимопонимания и взаимозаменяемости гонщиков во внутрикомандных действиях для достижения результата. При этом технички с персоналом во время гонки будут  обеспечивать гонщиков едой, питьем, медицинской помощью, устранением технеисправностей, и т.д. и т.п, но уменьшится роль спортдиров командовать непосредственно во время гонки (они все должны обдумать и довести план и разные варианты до старта), что в свою очередь опять-же повышает роль гонщиков команды в конечном результате. Думается, что существующие на сегодняшний день в велоспорте зрелищность и безопасность как минимум не ухудшатся, а мы увидим какие-то изменения в привычных уже, и даже порядком поднадоевших, сюжетах, в т.ч. всем известных "колхозах". 

Вот, примерно, может быть и так, и это без знания двух чисел о сроках введения радиосвязи и разрешения использования измерителей мощности, которые позволили-бы произвести достаточно не быстрый анализ  эпох "до" и "после".

Мне думается, что Прюдом прав

Да, помню вроде даже решение об отмене радиосвязи было поэтапное, но так и заглохло. Многие, практически все, гонцов высказывались против. Безопасность ставили во главу. Но так же вспоминаю слова в послефинишных вьюхах тех же гонцов (обычно после завалов на последних 1-30 км) что в наушниках стоит "все вперед, держать позицию" (в таком духе, не цитата). Что сразу задаюсь вопросом: ничего здесь противворечивого нет?))))

По теме думаю эта идея тоже сойдет на нет, как и отмена связи.

   -А давайте запретим велосипеды! Ноги у всех ведь разные, а колеса одинаковые. Пусть работают ногами. Сразу станет зрелищно.
   -Прюдом, хватит пить, велосипед нельзя запретить, это же велоспорт!

   -А, точно... Ну щас прибухну и еще что-нибудь приумаю.
Прошло несколько ящиков бургундского...
   -Придумал, давайте запретим ваттметры, радиостанции, лекарства и самих гонщиков. Зато велосипеды останутся-это же велоспорт!