Восемнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2016 многое расставит по своим местам, просеет претендентов двух номинаций - генеральной и горной. Горная индивидуальная разделка на время отправит участников бороться за секунды из небольшого городка Салланш (Sallanches), расположенного в регионе Рона-Альпы, провинции Верхняя Савойя. Являясь частью горнолыжного курорта Салланш, в этом местечке любят покататься в зимние месяцы любители горных лыж.

  Городок Салланш раскинулся в северной части долины Салланш, у реки Арв (Arve) в окружении величественных вершин Монблан, массива Аравис и массива Фосини, у подножия вершины под названием" Четыре головы" (Quatre Têtes).

  Нет доказательство того, что Салланш существовал ещё в галло-римский период. В 1992 году во время археологических раскопок, под руинами старинной церкви были найдены две гробницы 5-го и 6-го веков. Все указывало на то, что в то время здесь проживала христианская община. С тех пор, вплоть до 13-го века маленький городишко развивался и как религиозный и экономический центр региона. С 14-го века церковь, расширяющая свои владения и влияние, подчинили город под своё введенье. Церковное присутствие усилилось основанием двух монастырей: первый возвели в 1619 году Орденом Братьев Меньших Капуцинов (Ordo Fratrum Minorum Capuccinorum), кратко - Капуцины; второй возвели в 1930 году Урсулинки (Ursulinae, OSU) - католическая женская монашеская конгрегация, основанная в 1535 году Анджелой Меричи в Италии.

  В годы революций Савалланш был столицей региона, с 1792 года по 1814 находился под управлением монархов Салланшинских вплоть до окончательного присоединения Савойи к Франции в 1860 году. Со временем городок немного изменил границы за счёт присоединения двух городков - в 1971 году присоединился Сант-Рок, а в 1977 году Сан-Мартен-сюр-Арве.

  За всю свою историю Савалланш пережил семь крупных пожаров - в 1520, 1669, 1695, 1768, 1773, 1783 и 1840 годах. Во время последнего пожара, случившегося 19 апреля 1840 года, пожаром было уничтожено 268 домов, что означало практически полное уничтожение городка. Из достопримечательностей можно выделить старинный мост Сен-Мартан (Pont de Saint-Martin) и колледж Сен-Жака (collégiale Saint-Jacques) 17-го века. И мост, и колледж включены в список исторических памятников Франции.

 Гранд-тур возвращается на территорию Франции. Предстоит вторая в этом выпуске французского Гран-тура индивидуальная гонка на время, протяженностью 17 км. Это горная разделка, но к горе можно отнести только 7 км из 17-ти, остальные участки - вперемешку тягуны, равнина и спуски. Гонщикам, спортивным директорам и механикам, придется потрудиться чтобы определить, на каком типе велосипеда ехать, где менять разделочный на шоссейный, или ехать сразу на шоссейном с ТТ-насадкой и т.п. 

  О дистанции -  из Салланша гонщики отправятся на юг и первые 4 км - это километровый отрезок под спуск, потом 3 км тягун с градиентом от 0.2 до 2%, после которого можно менять разделочный велосипед на шоссейный.

  Далее начинается стенка протяженностью 2.5 км со средним градиентами под 9.4% и максимальными в 14%. Пройдя вершину некатегорийного подъема Кот де Доманси (Cote de Domancy), где расположена первая промежуточная отсечка времени и будет разыгран приз Бернара Ино, гонщики отправятся выше через километровую полочку, переходящую в 3-х километровый тягун с градиентами до 5%. 

  На 10-м км маршрута расположена 2-я промежуточная отсечка времени. После тягуна начнётся километровый участок с градиентом в 8%. Далее снова полочка в 1 км, которая завершается промежуточной отсечкой времени на 13.5 км маршрута, и снова километровый участок с градиентом в 8%. Следующая полочка протяженностью в 1 км приведёт к наивысшей отметке этапа -  1219 м над уровнем моря. Это вершина некатегорийного подъема Кот де Шоцо (Cote des Chozeaux), расположенная на 14.5 км маршрута.

  Таким образом подъем составляет почти 10.5 км с набором высоты 653 м, средним градиентом в 6.2%, и максимальным до 14%. До финиша этапа в Межеве (Megeve), департамент Верхняя Савойя, регион Овернь-Рона-Альпы, останется 2.5 км под спуск. Межев впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. 

   Фаворитами данного этапа можно назвать генеральщиков: Криса Фрума, Альберто Контадора, Наиро Кинтану, Тибо Пино, Ричи Порта, Фабио Ару и других. Погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также во времени, могут оказать решающее влияние на ход развития гонки. Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит около 32 минут. Лимит времени составит 33%. Участники стартуют с интервалом в 2 минуты, лидеры генеральной классификации с интервалом в 3 минуты.

Тур де Франс-2016, превью этапов: 18 этап, Салланш - Межев (ITT), 17 км

  На границе департамента Савойя уютно расположился городок Межев (Megeve), именно здесь будут встречать участников восемнадцатого этапа Тур де Франс-2016 на финише индивидуальной гонки на время. Межев - один из самых престижных и живописных горнолыжных курортов с мировой известностью. Центр городка с пешеходными зонами с мощёными улицами, здания со старинной архитектурой создают атмосферу настоящей савойской деревни.

  Межев вместе с соседними курортами - Лё Мон д’Арбуа (Le Mont d’Arbois), Ля Прэнсесс (La Princesse), Лё Жайэ (Le Jaillet), Рошбрюн (Rochebrune), Ля Кот 2000 (La cote 2000) вместе со станциями Комблукс (Combloux), Житац (Giettaz), Сен-Жэрве (Saint-Gervais), Сен-Николя де Вероче (Saint Nicolas de Véroce) и Контаминес (Contamines) - образуют горнолыжную область Эвазьон Мон Блан (Evasion Mont Blanc) с общей протяжённостью 219-и трасс около 445 км с великолепной панорамой на Монблан и 107 подъёмниками. Большая их часть доступны прямо из посёлка. Начиная с зимнего сезона 2009-2010, подъёмники Пти Рошбрюн и Гран Шан оборудованы специальной системой безопасности Магнестик (Magnestick). Она позволяет детям использовать кресельные подъёмники в условиях повышенной безопасности: благодаря особому жилету и встроенному в кресло магниту, юные лыжники надёжно пристёгнуты к креслу во время подъёма.

  Для начинающих лыжников и сноубордистов на склонах оборудованы простые трассы, огороженные от основного потока. Всего их около 80; самые просторные и длинные располагаются в зоне Лё Мон д’Арбуа. Красных трасс 60: к ним относятся спуски с Лё Жайэ, Комблукс и других склонов. Самые сложные трассы (их 29), как и экстремальные вне трассовые спуски, можно найти в районе Монт Жёли (Mont Joly), Мон Жу (Mont Joux), Ля Кот 2000, Рошбрюн - например, трасса, названная в честь знаменитого лыжника Эмиля Алле, или 220-метровая Ле Монт Блан д'Ор (Les Mont Blanc d'Or) для слалома-гиганта. Они не очень длинные, но крутые и бугристые: покорить их смогут лишь настоящие профессионалы.

  Станция предлагает разные по сложности горнолыжные трассы, из которых чёрных 23, красных 60, голубых 50 и зелёных 29. Для новичков трасса "Мандарин" даёт возможность научиться кататься на лыжах в адаптированных условиях, а для профессионалов острые ощущения гарантируют трассы повышенной сложности - Розай (Rosay) и Ля Прэнсесс Нуар (La Princesse Noire). Максимальная высота 2525 м. Преимущество невысокого месторасположения станции: ели, растущие вдоль трасс, позволяют при желании разнообразить катание и проезжать между деревьев.

  Множество горных и равнинных маршрутов предлагаются любителям беговых лыж и снегоступов. Среди зимних развлечений имеются также сноупарк со звуковыми эффектами и оборудованием для хаф-пайпа, пирамидами, два катка, бассейны, поло и гольф на снегу. В Межев находится одна из престижнейших в Европе лыжных школ.

  В 1976 году в Межеве прошёл первый юниорский чемпионат мира по фигурному катанию. Затем ещё трижды каток принимал юниорские чемпионаты мира. Неоднократно здесь проходили чемпионаты Франции по фигурному катанию.

  А мы приглашаем вас к общению  - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. До встречи на следующем этапе Тур де Франс-2016!