Восемнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2016 многое расставит по своим местам, просеет претендентов двух номинаций - генеральной и горной. Горная индивидуальная разделка на время отправит участников бороться за секунды из небольшого городка Салланш (Sallanches), расположенного в регионе Рона-Альпы, провинции Верхняя Савойя. Являясь частью горнолыжного курорта Салланш, в этом местечке любят покататься в зимние месяцы любители горных лыж.

 


  Городок Салланш раскинулся в северной части долины Салланш, у реки Арв (Arve) в окружении величественных вершин Монблан, массива Аравис и массива Фосини, у подножия вершины под названием" Четыре головы" (Quatre Têtes).


  Нет доказательство того, что Салланш существовал ещё в галло-римский период. В 1992 году во время археологических раскопок, под руинами старинной церкви были найдены две гробницы 5-го и 6-го веков. Все указывало на то, что в то время здесь проживала христианская община. С тех пор, вплоть до 13-го века маленький городишко развивался и как религиозный и экономический центр региона. С 14-го века церковь, расширяющая свои владения и влияние, подчинили город под своё введенье. Церковное присутствие усилилось основанием двух монастырей: первый возвели в 1619 году Орденом Братьев Меньших Капуцинов (Ordo Fratrum Minorum Capuccinorum), кратко - Капуцины; второй возвели в 1930 году Урсулинки (Ursulinae, OSU) - католическая женская монашеская конгрегация, основанная в 1535 году Анджелой Меричи в Италии.

 

 


  В годы революций Савалланш был столицей региона, с 1792 года по 1814 находился под управлением монархов Салланшинских вплоть до окончательного присоединения Савойи к Франции в 1860 году. Со временем городок немного изменил границы за счёт присоединения двух городков - в 1971 году присоединился Сант-Рок, а в 1977 году Сан-Мартен-сюр-Арве.

 

 


  За всю свою историю Савалланш пережил семь крупных пожаров - в 1520, 1669, 1695, 1768, 1773, 1783 и 1840 годах. Во время последнего пожара, случившегося 19 апреля 1840 года, пожаром было уничтожено 268 домов, что означало практически полное уничтожение городка. Из достопримечательностей можно выделить старинный мост Сен-Мартан (Pont de Saint-Martin) и колледж Сен-Жака (collégiale Saint-Jacques) 17-го века. И мост, и колледж включены в список исторических памятников Франции.

 

 

Тур де Франс-2016, превью этапов: 18 этап, Салланш - Межев (ITT), 17 км

 

 Гранд-тур возвращается на территорию Франции. Предстоит вторая в этом выпуске французского Гран-тура индивидуальная гонка на время, протяженностью 17 км. Это горная разделка, но к горе можно отнести только 7 км из 17-ти, остальные участки - вперемешку тягуны, равнина и спуски. Гонщикам, спортивным директорам и механикам, придется потрудиться чтобы определить, на каком типе велосипеда ехать, где менять разделочный на шоссейный, или ехать сразу на шоссейном с ТТ-насадкой и т.п. 

 

  О дистанции -  из Салланша гонщики отправятся на юг и первые 4 км - это километровый отрезок под спуск, потом 3 км тягун с градиентом от 0.2 до 2%, после которого можно менять разделочный велосипед на шоссейный.

 

  Далее начинается стенка протяженностью 2.5 км со средним градиентами под 9.4% и максимальными в 14%. Пройдя вершину некатегорийного подъема Кот де Доманси (Cote de Domancy), где расположена первая промежуточная отсечка времени и будет разыгран приз Бернара Ино, гонщики отправятся выше через километровую полочку, переходящую в 3-х километровый тягун с градиентами до 5%. 

 

  На 10-м км маршрута расположена 2-я промежуточная отсечка времени. После тягуна начнётся километровый участок с градиентом в 8%. Далее снова полочка в 1 км, которая завершается промежуточной отсечкой времени на 13.5 км маршрута, и снова километровый участок с градиентом в 8%. Следующая полочка протяженностью в 1 км приведёт к наивысшей отметке этапа -  1219 м над уровнем моря. Это вершина некатегорийного подъема Кот де Шоцо (Cote des Chozeaux), расположенная на 14.5 км маршрута.

 

  Таким образом подъем составляет почти 10.5 км с набором высоты 653 м, средним градиентом в 6.2%, и максимальным до 14%. До финиша этапа в Межеве (Megeve), департамент Верхняя Савойя, регион Овернь-Рона-Альпы, останется 2.5 км под спуск. Межев впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. 

 

   Фаворитами данного этапа можно назвать генеральщиков: Криса Фрума, Альберто Контадора, Наиро Кинтану, Тибо Пино, Ричи Порта, Фабио Ару и других. Погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также во времени, могут оказать решающее влияние на ход развития гонки. Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит около 32 минут. Лимит времени составит 33%. Участники стартуют с интервалом в 2 минуты, лидеры генеральной классификации с интервалом в 3 минуты.

 

Тур де Франс-2016, превью этапов: 18 этап, Салланш - Межев (ITT), 17 кмТур де Франс-2016, превью этапов: 18 этап, Салланш - Межев (ITT), 17 км


  На границе департамента Савойя уютно расположился городок Межев (Megeve), именно здесь будут встречать участников восемнадцатого этапа Тур де Франс-2016 на финише индивидуальной гонки на время. Межев - один из самых престижных и живописных горнолыжных курортов с мировой известностью. Центр городка с пешеходными зонами с мощёными улицами, здания со старинной архитектурой создают атмосферу настоящей савойской деревни.

 

 

  Межев вместе с соседними курортами - Лё Мон д’Арбуа (Le Mont d’Arbois), Ля Прэнсесс (La Princesse), Лё Жайэ (Le Jaillet), Рошбрюн (Rochebrune), Ля Кот 2000 (La cote 2000) вместе со станциями Комблукс (Combloux), Житац (Giettaz), Сен-Жэрве (Saint-Gervais), Сен-Николя де Вероче (Saint Nicolas de Véroce) и Контаминес (Contamines) - образуют горнолыжную область Эвазьон Мон Блан (Evasion Mont Blanc) с общей протяжённостью 219-и трасс около 445 км с великолепной панорамой на Монблан и 107 подъёмниками. Большая их часть доступны прямо из посёлка. Начиная с зимнего сезона 2009-2010, подъёмники Пти Рошбрюн и Гран Шан оборудованы специальной системой безопасности Магнестик (Magnestick). Она позволяет детям использовать кресельные подъёмники в условиях повышенной безопасности: благодаря особому жилету и встроенному в кресло магниту, юные лыжники надёжно пристёгнуты к креслу во время подъёма.

 

 


  Для начинающих лыжников и сноубордистов на склонах оборудованы простые трассы, огороженные от основного потока. Всего их около 80; самые просторные и длинные располагаются в зоне Лё Мон д’Арбуа. Красных трасс 60: к ним относятся спуски с Лё Жайэ, Комблукс и других склонов. Самые сложные трассы (их 29), как и экстремальные вне трассовые спуски, можно найти в районе Монт Жёли (Mont Joly), Мон Жу (Mont Joux), Ля Кот 2000, Рошбрюн - например, трасса, названная в честь знаменитого лыжника Эмиля Алле, или 220-метровая Ле Монт Блан д'Ор (Les Mont Blanc d'Or) для слалома-гиганта. Они не очень длинные, но крутые и бугристые: покорить их смогут лишь настоящие профессионалы.

 

  Станция предлагает разные по сложности горнолыжные трассы, из которых чёрных 23, красных 60, голубых 50 и зелёных 29. Для новичков трасса "Мандарин" даёт возможность научиться кататься на лыжах в адаптированных условиях, а для профессионалов острые ощущения гарантируют трассы повышенной сложности - Розай (Rosay) и Ля Прэнсесс Нуар (La Princesse Noire). Максимальная высота 2525 м. Преимущество невысокого месторасположения станции: ели, растущие вдоль трасс, позволяют при желании разнообразить катание и проезжать между деревьев.

 

 

  Множество горных и равнинных маршрутов предлагаются любителям беговых лыж и снегоступов. Среди зимних развлечений имеются также сноупарк со звуковыми эффектами и оборудованием для хаф-пайпа, пирамидами, два катка, бассейны, поло и гольф на снегу. В Межев находится одна из престижнейших в Европе лыжных школ.


  В 1976 году в Межеве прошёл первый юниорский чемпионат мира по фигурному катанию. Затем ещё трижды каток принимал юниорские чемпионаты мира. Неоднократно здесь проходили чемпионаты Франции по фигурному катанию.

 

  А мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в твиттере, фэйсбуке, одноклассниках, инстаграм, вконтакте и гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Тур де Франс-2016.

 

  До встречи на следующем этапе Тур де Франс-2016!

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bernard Lama

    20 июля 2016 18:29 | Регистрация: 14.07.2015

    подскажите почему в этом году нет командной разделки?

  2. cervelo

    20 июля 2016 18:30 | Регистрация: 14.05.2010

    Порт? думаю, логично

  3. veloschmelo

    20 июля 2016 19:26 | Регистрация: 11.06.2016

    скорее Фрум , но Порту завтрашняя победа нужна больше

  4. GTX

    20 июля 2016 19:36 | Регистрация: 22.05.2016

    на Дофине Порт очень хорошо похожую разделку.

  5. Poli321

    20 июля 2016 20:25 | Регистрация: 6.05.2016

    Цитата: veloschmelo
    скорее Фрум , но Порту завтрашняя победа нужна больше

    Дюмолина забыли

  6. ka3ax

    20 июля 2016 20:34 | Регистрация: 13.05.2015

    ...однозначно Ару....или Фоум или Порт или Кинтано или Йейтс...может и Молема или Пино...
    Вообщем завтра все из 10ки впишутся в 1,5-2минуты.. Не более.


    ....скорее всего выйграет Кричи Форт... Крис Форт. Ричи Фрум... Ричи Фрум...

  7. EL-Fenomeno

    20 июля 2016 22:24 | Регистрация: 4.01.2015

    Цитата: Bernard Lama
    подскажите почему в этом году нет командной разделки?

    Ну куда уже её было приткнуть? Итак есть две, причём одна горная.
    Да тут такой факт нарыл:
    За 20 лет это всего лишь 3 раз когда велогонщикам придётся ехать ITT в гору. (до этого в 1996 и 2004)
    Так что зрелище обеспеченно. Это конечно не разделка на Alpe d’Huez в 2004, но посмотреть будет на что.
    Интересно, сколько генеральщиков поменяют велосипед а сколько нет, хотя брать разделочный на всего 4 км. я бы точно не стал.
    Да, и как не крути, хочется чтобы хоть кто-то, но под_Сократил отставание в генерале от Фрума, может тот самый Ричи или Моллема выдаст очередную "разделку жизни"

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. MSG

      21 июля 2016 13:48 | Регистрация: 7.01.2016

      4й раз. Разделку до Шамрус в 2001 забыли

  8. am14

    20 июля 2016 23:42 | Регистрация: 9.09.2011

    В плане смачности градиентов это далеко не пролог Дофине. И даже не ITT ТСБ. Посему сомневаюсь в перпективах генеральщиков на победу. Ведь не зря Том Д., находящийся на великолепной ноге, аккуратненько едет групповые горные этапы...

  9. Rokka

    20 июля 2016 23:49 | Регистрация: 23.01.2016

    Йетс уже говорил что разделка не его коронная дисциплина, так же и у Моллемы. У Порта будет весьма хороший шанс придвинуться к тройке. В индейца я как не верил, так и не собираюсь.

    1. El kUn ^_^

      21 июля 2016 13:24 | Регистрация: 17.06.2015

      йейтс в интервю сказал как раз что ета разделка под него

  10. VeloVelo

    21 июля 2016 01:34 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Poli321
    Дюмолина забыли

    Это не его профиль, но, все может быть )

  11. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    21 июля 2016 06:37 | Регистрация: 11.07.2015

    не) выиграет ОДНОЗНАЧНО Том.
    вы о чем спорите поцоны))))
    вторым будет Фрум) третьим Вальверде) горочка то под него да?)))
     
    пы сы.
    вы считаете это не профиль Тома? да Тома это профиль)
    Том такая машина,что даже на черном участке много не потеряет. 
    а самое главное он относительно свеж по сравнению со всеми горняками.
    его это профиль а данном случае.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  12. Николай Степаныч

    21 июля 2016 06:40 | Регистрация: 17.07.2014

    1. Том 2. Фрум 3. Порт
    В чисто горной разделке поставил бы на Ричи, но на этой много других участков, которые тоже должны стать решающими.

  13. veloliveuser

    21 июля 2016 11:06 | Регистрация: 2.09.2012

    и реабилитироваться, и рвать надо Кинтане, если он не убит морально вчера.
    остальные порядком выложились да не у всех есть мотив умирать сегодня перед оставшимися этапами, - может, Д.Мартин опять попробует идти ва-банк.
    Порт в меру может поработать.
    Крис едет последним и, наверно, будет отталкиваться от результатов остальных...

    1. Александра

      21 июля 2016 13:14 | Регистрация: 18.09.2014

      и реабилитироваться, и рвать надо Кинтане

      Боюсь, кончился наш Кинтана на этом Туре. Хотя, он и не начинался.

  14. Bjoern

    21 июля 2016 11:10 | Регистрация: 12.07.2014

    Наверное впервые в жизни на этапе многодневки ставлю на Порту

    1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

      21 июля 2016 11:33 | Регистрация: 11.07.2015

      Порту хороший клуб)

      "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

      «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  15. velodoctor

    21 июля 2016 11:17 | Регистрация: 22.05.2013

    Кинтана победить должен. После вчерашнего провала.

    1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

      21 июля 2016 11:34 | Регистрация: 11.07.2015

      а это,доктор,а логика где? вчера ему было нечем ехать.
      а седни он утром поднимется и всех порвет? как так? неужто есть какая то специальная лапша Доширак?)
      а доктор? где логика?)

      "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

      «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  16. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    21 июля 2016 11:37 | Регистрация: 11.07.2015

    Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит около 32 минут.
    если все будет путем с погодой-Том разменяет 30 минут.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  17. Костя К

    21 июля 2016 12:14 | Регистрация: 27.05.2015

    Пурито. Должен хлопнуть дверью,все равно в генерале ничего не светит.

  18. fortunewheel

    21 июля 2016 14:34 | Регистрация: 18.07.2015

    Пино, у которого обнаружен бронхит, не может быть фаворитом. 

  19. pa3 3a pa3om

    21 июля 2016 18:33 | Регистрация: 20.05.2015

    в Межеве? да Вы чево? Фрум - намба ван!

    ооооо - даааа! Фрум - намба ван!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Astanaforever
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (2)
    Astanaforever-Фото
    А генерал то возьмут совсем другие гонцы.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    У каждого человека есть сильные и слабые стороны, достоинства и недостатки. У всех, у Мартина, у Ару, у Нибали, у Фрума, у Вальверде, Порта и др.
    Я всего лишь выступаю против идеализации кого-то ни было. Розовые очки и благодушие - это хорошо, но как говорит восточная поговорка "сколько не повторяй халва, халва, халва, во рту слаще не станет".
    С чего вы решили, что я не уважаю Мартина? Напротив, меня восхищает сила его характера. Если он что-то делает, то отдается этому целиком, без оглядки на последствия. Он, кстати, сам об этом говорит в своих интервью. Где-то это ему помогает, где-то мешает.
    У Ару этой целостности нет, при всех его достоинствах. Уж извините, но в споре между Мартином и Ару я поставлю на Дэна. Как личность он сильнее. И если Ару перестанет метаться в поисках лучшего и примет себя таким как он есть, он станет только сильнее. Я искренне желаю Фабио всего лучшего и считаю, что у него громадный потенциал, но на данный момент самый большой враг Ару - это он сам. И в этой конкретной команде реализоваться ему будет крайне проблематично.
    Я считаю, что истинный фанат любит своего кумира с открытыми глазами, со всеми его слабостями и недостатками, независимо от того побеждает он или проигрывает. Именно этим фанат и отличается от фанатика.
    Я не защищал Мартина , из него может получится отличный грегарь но не уверен что больше ,фульсганг ,порте , Родригес и тд и тп. Это гонщики которым не везёт всегда то вел ,то простыл, то упал , и тд и тп . их проблемы останавливают . упал не доехал , простыл не доехал , дизентерия не доехал. Характер это основная вещь которая отличает чемпионов от гонщиков. Всем выше перечисленным как раз этого и не хватает. Армстронг ,как бы он мне не нравился , характер имел. И Контадор . и Ару тоже имеет он вам может не нравится , вообще иметь очень негативное отношение к людям, но он такой, характер его такой. Поживем увидим у кого из пары ару Мартин характер сильнее, может я не прав, спортсмен может нам ответить только собственным результатом. По поводу моего коммента который вы истолковали не верно, я имел ввиду не надо ставить на Мартина, так как он хронический неудачник, и мне очень жаль что у вас такое субъективное мнение по поводу ару.
  • marketbk
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (2)
    marketbk-Фото

    Слова Киттеля - Закарину в уши))) Давай Ильнур, не подкачай!

     

  • marketbk
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    marketbk-Фото

    Цитата: Earl57
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.

     

     Так было в Катюше. Не факт , что так будет в УАЕ. Тем более я думаю директора видели спринты Кристоффа последние два года в Катюше.

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    RVL-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
     "У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности."

    У меня в свое время был директор. Миллионер долларовый. 24 года. Ногти жевал постоянно.

    Суть в чем? С миллиардерами сравнения? Или...!?

    Ребята о чем дискуссия? Он себя уже показал. А в переди тоже оч много

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    У каждого человека есть сильные и слабые стороны, достоинства и недостатки. У всех, у Мартина, у Ару, у Нибали, у Фрума, у Вальверде, Порта и др.

    Я всего лишь выступаю против идеализации кого-то ни было. Розовые очки и благодушие - это хорошо, но как говорит восточная поговорка "сколько не повторяй халва, халва, халва, во рту слаще не станет".

    С чего вы решили, что я не уважаю Мартина? Напротив, меня восхищает сила его характера. Если он что-то делает, то отдается этому целиком, без оглядки на последствия. Он, кстати, сам об этом говорит в своих интервью. Где-то это ему помогает, где-то мешает.

    У Ару этой целостности нет, при всех его достоинствах. Уж извините, но в споре между Мартином и Ару я поставлю на Дэна. Как личность он сильнее. И если Ару перестанет метаться в поисках лучшего и примет себя таким как он есть, он станет только сильнее. Я искренне желаю Фабио всего лучшего и считаю, что у него громадный потенциал, но на данный момент самый большой враг Ару - это он сам. И в этой конкретной команде реализоваться ему будет крайне проблематично.

    Я считаю, что истинный фанат любит своего кумира с открытыми глазами, со всеми его слабостями и недостатками, независимо от того побеждает он или проигрывает. Именно этим фанат и отличается от фанатика.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Из интервью Дархана Калетаева от 10 сентября (!) 2017 - "Конечно, я бы хотел поблагодарить Фабио за все те годы, которые он провел в "Астане"... Его воля выбирать. Сейчас есть разная информация, в том числе, что он уже подписал контракт с другой командой.". Так что не надо про "втихаря" и "узнали только в октябре". И что Винокуров "надеялся", и упущенное время, и прозеванный контракт с Ураном - это проблемы самого Винокурова. Это - БИЗНЕС. И люди в нем - РАЗНЫЕ.Вот это в первую очередь должен твердо знать менеджер, а не "надеяться" на джентльменство. И Ланда ушел из Астаны не из-за Ару, а из-за того, что дали капитанить на Джиро Нибали в последний год его контракта, а не ему.А в результате и тот и другой покинули команду. Тогда Винокурова, видать, опять "надежды" подвели ...
    Полностью поддерживаю

    Цитата: Earl57
    Да ладно, просто парень не шибко умный. Если бы у него соображалка лучше работала, то не пошел бы в команду, где и без него тесно.
    Во-первых, право выбора гонок всегда будет оставаться за Дэном Мартином, просто потому Мартин агрессивнее, безбашенней и не боится идти на конфликт. В споре с ним Ару всегда будет отступать в силу своего характера. Соответственно ему будут доставаться те гонки, от которых отказался Мартин.
    Во-вторых, кто в UAE будет работать на Ару? Кошта? Улисси? Атапума? Даже у молодого Ганны прорезались собственные амбиции.
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.
    А Ару, в отличие от Мартина или того же Нибали, без поддержки команды работать не умеет. Хотя у него впереди три года, чтобы этому научиться.
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
    Спасибо !

    Цитата: Zhanzhak
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
    Ещё раз спасибо !
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    Earl57-Фото
    Ну, Атапума, честно сказать, удивил меня на Сан-Хуане. Формально являясь капитаном, он до предела заполнял свою майку бачками и отвозил их своим парням, работающим впереди пелотона. Был развозящим и в спринте, и в горах, изо всех сил защищая позиции Филиппа Ганны на подиуме. Раньше я за ним такого не наблюдала.
  • protur
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    protur-Фото
    Про «убийство» - это вы как-то жестковато, потому как карьеры Контодора и Нибали (и Розы и др.) говорят об обратном – они остались «живы», более того существенно «подорожали». А в Астане шел процесс «бюджетного омолаживания» состава, Нибали - ессено ушел, а Ару не справился с «давлением» цифры №1.
  • rude_rider
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    rude_rider-Фото
    думаю и уверен что уход Ару в ОАЭ это сугубо денежный вопрос
    он не такой уж и глупец идти в команду где нет поддержки тем более ему. Без команды Ару вообще ни разу не генеральщик.Победа и подиум на ГТ это на половину заслуга команды.
    так что Ару получил что хотел это жирный и долгосрочный контракт в команде где врятли кто его будет гонять.ОАЭ это какая то сборная из не понятно кого.каждый сам себе капитан и каждый будет мнить себя главным.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE