Роан Деннис не знает, войдёт ли в состав команды BMC на Тур де Франс-2017
Чемпион Австралии в индивидуальной гонке на время Роан Деннис, который на только что завершившемся Туре Швейцарии-2017 выиграл две разделки, не уверен, что его возьмут в состав команды BMC на Тур де Франс-2017.
В интервью Cyclingpro.net 27-летний австралийский гонщик сказал, что на данный момент находится в резерве. Напомним, что команда BMC собирается вместе с капитаном Ричи Портом бороться за победу на Большой Петле.
Роан Деннис: «Я всё ещё нахожусь в резерве. На данный момент остаюсь дома. Мне бы хотелось поехать на Тур де Франс, чтобы помогать Ричи, он мой хороший друг, и работать на него было бы потрясающе. Сбылась бы моя мечта, пусть даже если я не надену жёлтую майку, хотелось бы проехать на Елисейских Полях с жёлтой майкой гонщика моей команды.
Но сейчас я не думаю, что поеду Тур де Франс. Собираюсь болеть за него дома, на диване.
Уверен, что команда BMC задумывается о том, чтобы взять жёлтую майку в Дюссельдорфе, но Стефан Кюнг стоит в списке впереди меня, он готовится к этому с декабря. У него есть хорошие шансы выиграть разделку в Дюссельдорфе, а я это буду или он, не важно, пока мы оба носим майку одной команды BMC, в любом случае это был бы для нас успех.
Мне бы хотелось проехать Вуэльту Испании, думаю, этот Гран-тур поможет отлично подготовиться к чемпионату мира, который в этом году пройдёт в Норвегии.
Я пока не знаю, какие планы у команды, но в любом случае следующие пару месяцев будут интересными».
В этом году Роан Деннис принёс команде BMC 6 побед, в том числе три победы в индивидуальной гонке на время – одну на этапе Тиррено- Адриатико-2017, две – на Туре Швейцарии-2017. В этом году Роан Деннис стартовал на Джиро д’Италия, но сошёл на 4-м этапе из-за последствий падения.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Ничего не имею против Эстонии, но топовых раздельщиков у голландцев как бы побольше будет. Там вон бельгийцы уже предупредили Кампенартса чтобы не раскатывал губу на ОИ, его шансы попасть туда почти нулевые. Сказали, что только Эвенпул гарантировал себе участие в Токио.
Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"... Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ - пустые благие пожелания, ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
А как определялись квоты на индивидуальную гонку? Почему у Нидерландов, например, всего 1, а у Новой Зеландии и Эстонии по 2. И это при том, что на групповую гонку у голландцев квота 5 человек, а у Новой Зеландии и Эстонии те же 2?
Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...
Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ - пустые благие пожелания, ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
