Первый британский победитель Тур де Франс, Брэдли Уиггинс 12 апреля, в воскресенье, проедет свою последнюю гонку в составе команды Sky. Знаменитый британский гонщик решил поставить точку в своей карьере на шоссе в «Северном Аду» - на Париж-Рубэ.

  Уиггинс с самого начала сезона готовился именно к этой гонке. Его первой гонкой стал Тур Катара, затем он прошёл брусчатую фламандскую классику Omloop Het Nieuwsblad, стартовал на Париж-Ницце и доехал гонку почти до конца, сойдя перед финальным этапом из-за болезни.

  Он отказался от участия в Гент-Вевельгем, но затем вернулся в гонки на «Три дня де Панне», где взял победу на этапе с гонкой на время, проехал Тур Фландрии, где упал, но продолжил гонку. Свою форму Брэдли Уиггинс проверил в эту среду, 8 апреля, на Скелдерпрейс (Scheldeprijs).

  В большом интервью на официальном сайте команды Sky Брэдли Уиггинс подробно рассказал о том, как готовился к Париж-Рубэ и на какой результат рассчитывает в «Северном Аду».

 

Брэдли Уиггинс о Париж-Рубэ-2015

 

- Что чувствуешь, когда думаешь о том, что проедешь в воскресенье с командой Sky свою последнюю гонку?

- На данный момент не чувствую ничего особенного. Моя карьера в команде Sky завершится после гонки в воскресенье, а не до неё. Сейчас я об этом совсем не думаю, потому что сфокусирован исключительно на гонке и думаю только о ней.

- Чтобы добиться главных целей своей карьеры, ты всегда работал по плану. Как на этот раз?

- В отличие от прошлых целей, моя подготовка к этой гонке шла совершенно по-другому. Париж-Рубэ не поддаётся количественному определению. Можно стартовать на этой гонке на пике формы, но финишировать в Рубэ последним, если случится прокол или падение в ключевой момент – всё кончено. Но это и не лотерея, потому что удача нужна тебе лично, ты сам должен выводить себя на верную позицию, где можно избежать падений, хотя удача играет основную роль. Если бы это была просто разделка, думаю, я мог бы выиграть. Но это не гонка на время.

- Ты хорошо подготовился?

- Думаю, я сделал всё, что мог. Чувствую себя лучше, чем в это же время в прошлом году. Не только физически, что показывает статистика, но и во всех аспектах. К этой части сезона я проехал много гонок, с Omloop Het Nieuwsblad, которая была в конце февраля, и если не брать в расчёт падение на Туре Фландрии, то всё шло хорошо. Мало что можно было бы изменить в нашей подготовке. Зимой мы каждый месяц проводили разведку маршрута, получили новые велосипеды, которые помогут выиграть время, и если в этом году на участке Каррефур де л’Арбр я буду на той же позиции, что и в прошлом году, у меня получится.

- Как сильно повлияло на тебя падение на Туре Фландрии?

- В начале этой недели я чувствовал себя побитым, но довольно быстро восстановился. Из-за падения мне пришлось догонять, но я постарался выжить, думая о следующем воскресенье. Вообще-то, сейчас я чувствую себя лучше, чем на старте неделю назад, тогда я был немного уставшим. Я готов. Психологически, по сравнению с прошлым годом, настрой совершенно противоположный. Я знаю, что могу быть конкурентоспособным на Париж-Рубэ. В прошлом году же году я только пытался себя убедить, что смогу.

- Можешь проанализировать ключевые части гонки?

- Первые два часа относительно простые, а потом, по понятным причинам, все сходят с ума перед первым сектором брусчатки. Из-за этого я всегда ухожу назад, на позицию последних 10 гонщиков, потому что считаю, что намного легче проходить участок так, чем в хаосе в голове группы.

  После первого сектора всё снова успокаивается, и начинаешь удивляться, почему было так много стресса на первых позициях. Важно пройти следующие три или четыре сектора без падений или проколов.

  Затем начинается первый ключевой тест гонки – Аренбергский лес. Главное пройти его без неприятностей и выехать на хорошей позиции.

На этот момент гонки в группе останется только сотня гонщиков, у остальных уже нет шансов. Здесь начинается вторая фаза гонки. Последняя фаза идёт после второй зоны питания. Тогда в пелотоне остаётся около 50 человек, которые могут выйти вперёд, они будут завершать гонку. Их количество постепенно будет уменьшаться и уменьшаться, и между Орши и Монзан-Певеле пойдут главные атаки. В прошлом очень многие уезжали именно на этих секторах и выигрывали.

- Александр Кристофф – фаворит, учитывая ту форму, которую он показал на прошлой неделе?

- Если он продолжит ехать гонку так же, то, конечно, он фаворит. Со старта «Трёх дней де Панне» он одержал 6 побед, он определённо в форме. На этой территории после Фландрии он фаворит. В этом году он на другом уровне, и кажется, что он может всё.

- Какая стратегия поможет тебе победить таких спринтеров как Кристофф и Джон Дегенкольб?

- Этого сказать не могу. (Смеётся). Чёткого плана нет, просто чувствуешь, когда приходит время атаковать. По прогнозу в воскресенье будет сильный попутный ветер, поэтому скорость будет большой, особенно на брусчатке. Надо вспомнить, где гонщики атаковали в прошлом. И надо быть готовым к любым обстоятельствам на дороге, потому что в гонке случиться может всякое.

- Какая команда Sky выйдет на старт в воскресенье?

- Наша главная сила в количестве. В прошлом году мы не смогли воспользоваться этим. У нас всегда доезжает много гонщиков, но мы не можем отфинишировать в спринте. В этом отношении велоспорт изменился, в 90-е годы спринтеры никогда не доезжали до Рубэ. Но теперь такие ребята как Дегенкольб и Кристофф тоже могут быть на финише. Таких ребят до финиша довозить не хочется. Мы должны уехать в маленькой группе или в одиночку. Важно, как мы используем наших гонщиков в финале. Важно иметь возможность переговорить друг с другом во время гонки.

- Значит ли это, что команда Sky будет ехать впереди с самого начала, чтобы контролировать гонку?

- Я считаю, на Рубэ это сделать легче, чем на Фландрии, но я не говорю, что мы собираемся так поступить. Снова, всё зависит от ситуации на дороге. Мы не планировали в прошлом году брать на себя контроль до Аренбергского леса, но почувствовали, что это необходимо, потому что в хвосте группы начались многочисленные завалы. В этом году состояние дороги на подходе к Аренбергу будет иметь ещё больше значение, чем в прошлом. Дорога сужена, решения придётся принимать в доли секунды.

- Каким ты видишь развитие событий, если и ты, и Герант Томас способны оба показать результат?

- Если мы оба будем на одной позиции, как в прошлом году, я поговорю с ним. В прошлом году я был немного сбит с толку тем, что оказался на такой позиции, и в финале не общался.

- Что это значит, стартовать в качестве фаворита после такой великолепной карьеры, как у тебя? Многие гонщики о таком мечтают.

- Сейчас я об этом не думаю, полагаю, когда пройдут годы, я вспомню эти времена с большим чувством. Потому что сейчас просто концентрируешься на выступлении и стараешься не думать о чём-то ещё. У нас в команде было много весёлых моментов, мы хорошо проводили время. Жаль, что оно подошло к концу.

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rude_rider

    11 апреля 2015 13:33 | Регистрация: 27.07.2011

    очень много желающих выиграть рубэ
    тем более что нет стандартных фаворитов Спартака и Бонни
    тем интереснее гонка

  2. Имя: сергей владимирович

    velobog

    11 апреля 2015 19:11 | Регистрация: 19.08.2014

    виго только удачи , если всё будет так как он задумал никакие кристофы не усидят у него на колесе 

  3. Mr.Galacticos

    11 апреля 2015 19:46 | Регистрация: 31.01.2012

    опасаюсь быть закиданным шапками -
    т.к. Виго вообще не считаю фаворитом на Рубэ
        acute
     не часто раздельщики (по сути) побеждали здесь
    индивидуальный ход необходим - однако это не всё
    если Виго (теоретически) выиграет - тогда welcome Toni Martin dirol

  4. error

    11 апреля 2015 20:46 | Регистрация: 20.05.2010

    Булыжник конечно блестящее завершение карьеры, если не самое лучшее вообще. Но история показывает, что не как правило побеждают не те кто лучше готов, это одна из тех самых гонок где действительно, помимо готовности, необходима удача.
    Болеть за Вигго не буду... но удачи пожелаю.

  5. Имя: Коля Остенбакен

    ogo-gooo

    11 апреля 2015 20:52 | Регистрация: 2.12.2012

    Цитата: Mr.Galacticos
    опасаюсь быть закиданным шапками - т.к. Виго вообще не считаю фаворитом на Рубэ acute не часто раздельщики (по сути) побеждали здесь индивидуальный ход необходим - однако это не всё
     
    Все таки кину в Вас шапкой - Спартак типичный ярко выраженный раздельщик, именно с такой специализации он начал восхождение на олимп Северных классик
     

  6. Khan

    11 апреля 2015 20:59 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: error
    Булыжник конечно блестящее завершение карьеры, если не самое лучшее вообще
    Мюзеув, голосующий на обочине после прокола как-то не готов с этим согласиться. Хотя всё лучше, чем завершать карьеру после падения или сто каким-то местом на Джиро как Гарцелли и Симони

  7. Mr.Galacticos

    11 апреля 2015 22:54 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: ogo-gooo
    Цитата: Mr.Galacticos
    опасаюсь быть закиданным шапками -т.к. Виго вообще не считаю фаворитом на Рубэ acute не часто раздельщики (по сути) побеждали здесьиндивидуальный ход необходим - однако это не всё

     
    Все таки кину в Вас шапкой - Спартак типичный ярко выраженный раздельщик, именно с такой специализации он начал восхождение на олимп Северных классик
     

    шапка попала в цель bye
     ...в качестве оправдания позвольте выделить что "Спартак" НАЧАЛ восхождение
    ...а тут начинать восхождение уже как бы позднова-то (хотя люди типа Людо Дирксенса со мной не согласятся)

  8. RVL

    12 апреля 2015 00:16 | Регистрация: 30.08.2012

    Вигго тепличный паркетник. То есть - нет.

  9. error

    12 апреля 2015 07:07 | Регистрация: 20.05.2010

    Khan,
    Ну я то ясен пень про кубок. Но ляп вышел соглашусь))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

28 июля - 1 августа 2020

Vuelta a Burgos

1 августа 2020

Strade Bianche

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

14 - 19 августа 2020

Tour de l'Avenir

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

28 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Semen057
    Спортивный директор команды In ... (3)
    Semen057-Фото

    Не знаю, взаимосвязаны ли эти факты, но мне кажется, что после смерти Николя Порталя в ИНЕОС что-то пошло не так...

  • red
    Шон Йейтс: «Уход Криса Фрума и ... (13)
    red-Фото

    Цитата: kwwk
    Да тот этап на ДЖиро не забываем, но это один этап. Думаю, что Фрумыч еще тряхнет стариной, покрайней мере на этапах грандтуров.
    Этот этап стоит грандтуров многих

  • Astanaforever
    Спортивный директор команды In ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Ну, так тогда угомоните Берналя. Зачем все это лицемерие? Все эти дрязги и доведут, что ИНЕОС и не возьмет тур. Вот увидите.
  • Shalam s Urala
    Крис Фрум переходит в велокома ... (24)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Неуважаемый здесь гонщик

    не представляю как можно не уважать Гонщика с такой МСР как у него..

    по совокупности пальмареса - никаких проблем с уважением к гонщику

    но с человечьими качествами пациента - прям беда

    то верхом на техничке от братьев по отвалу улететь, то вдруг учить молодёжь жизни на примере своих сервантов, то, уже и вовсе после драчки, на подиуме, руки не подать сопернику..

    гонщик - да. человек - г

  • Адриен
    Спортивный директор команды In ... (3)
    Адриен-Фото

    Хорошая мина при плохой игре. А что ещё может говорить руководство Ineos ?

  • Shalam s Urala
    Крис Фрум покидает велокоманду ... (23)
    Shalam s Urala-Фото

    вот ровно поэтому есть лишь один воистину 7-кратный

    который просто строил вообще всех - команду, спонсоров, директоров, журналистов.. кого там еще забыл

    одним словом strong

  • paindoc
    Ремко Эвенепул дебютирует на к ... (18)
    paindoc-Фото
    Ремко не вынослив
    Винченцо вынослив
    Ремко желторотый юнец
    Винченцо - умудренный боец
    и т.д.
    вы это, ну будьте попроще, ближе к народу что ли......
    ну что вас понесло?
    ну не один, так другой
    да какая разница
    сам процессс, так сказать, приносит удовольствие
  • Earl57
    Ремко Эвенепул дебютирует на к ... (18)
    Earl57-Фото

    Цитата: SportSpirit

    На ЧМ-2019 повозил Жильбера, хватит) Помогать Эвенпул будет при случае только таким вот дядькам. 
     
    Да, корона. Да, амбиции. Кому-то это нравится - кому-то не нравится. Но Ремко - такой, яркий! Да, много шума) Но его результаты пока красноречивее слов. И еще отмечаю по его интервью, что он много внимания уделяет мелочам, чтобы выдавать максимальное усилие на дистанции. 
     

    Хм, результаты. Однако если посмотреть повнимательнее на его победы, то они были одержаны либо за счет успешного отрыва, либо на этапе с разделкой и потом просто  он удерживался и не выпал. На Альгарве они с Шахманном до последнего этапа шли ноздря в ноздрю. Разрыва по времени вообще не было, Ремко был выше только за счет более высокого места на спринтерских этапах. И все решилось на финальной разделке, где Ремко привез Шахманну 38 сек.

    Дело было в середине февраля, топы лениво раскатывались и ни Ремко, ни Шахманн их не интересовали. А вот когда взрослые дяденьки едут всерьез, то то там резалты Эвенпула выглядят скромненько.

    Маловероятно, что теперь Ремко будут отпускать в отрывы. Ловить начнут сразу.

    Разделок ни на Туре Бургоса, ни на Туре Польши не будет. Зато будет много известных гонщиков, которым уже не до раскатки. Поэтому я предпочитаю посмотреть как Ремко поедет эти гонки и тоько потом делать какие-то прогнозы. И как Эвентул поедет гонки и этапы протяженностью хорошо за 200 км. Насколько он вынослив.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Чемпионат Швейцарии-2020. Инди ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Хороший чемпионат получился
  • SportSpirit
    Ремко Эвенепул дебютирует на к ... (18)
    SportSpirit-Фото

    Цитата: Earl57
    Цитата: SportSpirit
    Вероятно, было решено, что выиграть групповую гонку на ЧЕ маловероятно, а остальное Ремко не интересует. Сезон очень интенсивный, кто-то его просто поедет, а кто-то хочет с шашечками)

    В Ремко-генеральщика на ГТ я не верю, слишком взрывной характер.

    А просто помочь товарищам то бельгийской сборной? Чтобы чемпион Европы был бельгийцем. Или помогать должны только ему?

     

    На ЧМ-2019 повозил Жильбера, хватит) Помогать Эвенпул будет при случае только таким вот дядькам. 

     

    Да, корона. Да, амбиции. Кому-то это нравится - кому-то не нравится. Но Ремко - такой, яркий! Да, много шума) Но его результаты пока красноречивее слов. И еще отмечаю по его интервью, что он много внимания уделяет мелочам, чтобы выдавать максимальное усилие на дистанции. 

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE