Париж-Рубэ-2015. Превью

12 апреля в 113-й раз пройдёт «Королева брусчатых классик» Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), гонка, входящая в список Монументов велоспорта и носящая ещё одно имя -  «Северный Ад». Адская тряска, адская пыль в случае хорошей погоды или адская грязь в дождь – эта гонка, несмотря на свою адскую сложность, каждый год воодушевляет гонщиков на борьбу за приз - «Булыжник», который с одной стороны может показаться издевательством, с другой воплощает в себе сущность гонки и основные качества, необходимые для победы. В 2015 году дистанция Париж-Рубэ составит 253 км, из которых 52,7 км – это 27 секторов брусчатки.

  В этом году, как и в прошлом, особенно интересно то, что часть секторов брусчатки Рубэ мы увидим снова в июле, на Тур де Франс: Куеви (Quiévy) протяжённостью 3700 м, Сан-Питон (Saint-Python) 1500 м, Вершэн-Могре (Verchain-Maugré) – 1600 м (прим. - в таблице секторов ниже они выделены жёлтым цветом).

  Сложность секторов брусчатки определяют организаторы, которые каждый год проверяют состояние участков, присуждая «звёздочки», чем больше звёзд, тем сложнее отрезок. Как говорил герой одного известного кинофильма: "Две звездочки, три звездочки, четыре звездочки... Лучше всего, конечно, пять звездочек!" (К/ф "Карнавальная ночь"). И, действительно, решающие сектора гонки - те, которым дано пять звёздочек.

  Как обычно, высшая степень сложности у трёх секторов, на которых, в сущности, чаще всего и определяется группа претендентов на победу – это Аренбергский лес (Trouée d’Arenberg), за 95,5 км до финиша, Монзан- Певеле (Mons-en-Pévèle) за 49 км до финиша и Каррефур де л’Арбр (Carrefour de l’Arbre) за 17 км до финиша.

  Причём один из организаторов гонки Тьерри Гувену (Thierry Gouvenou) после обследования состояния брусчатки отметил, что с каждым годом из-за ухудшения состояния Каррефур де л’Арбр становится всё сложнее.

  Бывший французский гонщик Седрик Вассёр говорит, что некоторые сектора брусчатки на Париж-Рубэ – это «просто колея, по которой ездят трактора. И надо быть акробатом, чтобы управлять велосипедом на таком участке».

  Дожди не просто усложняют гонку, а могут превратить и без того сложный сектор в непреодолимое препятствие. На 7 апреля участок Haveluy (4 звезды сложности), который находится непосредственно перед Аренбергским лесом, после дождя оказался залит водой. 

 На следующий день, 8 апреля, этот сектор выглядел уже вот так:

 Прогноз погоды на воскресенье, 12 апреля обещает солнце, если он сбудется, нас ожидает классический "Северный Ад" с облаками пыли.

Претенденты.

  Победителем Париж-Рубэ в прошлом году стал голландский гонщик бельгийской команды Etixx-Quick Step Ники Терпстра, атаковавший за 6,3 км до финиша из группы, в которой находились гонщики, уже побеждавшие на велодроме Рубэ - Том Боонен, Фабиан Канчелара, а также Сеп Ванмарке, Петер Саган, Джон Дегенкольб, Себастьян Лангевельд, Зденек Штыбар.

  В прошлом году гонщики бельгийской команды Quick Step смогли воспользоваться численным преимуществом. Спринт из группы лидеров в 2014 году выиграл Джон Дегенкольб, а Фабиан Канчеллара замкнул тройку лучших.

 Том Боонен и Фабиан Канчеллара в этом году вынуждены пропустить гонку, в которой они являются многократными победителями, но борьба в «Северном Аду» не станет менее острой.

  Фаворитами «Королевы классик» остаются гонщик Etixx-Quick Step, победитель 2014 года Ники Терпстра, которому будет помогать его товарищи по команде Зденек Штыбар, занявший в прошлом году на Рубэ 5-е место, а также бессменный помощник на классиках Стейн Ванденберг, финишировавший в 2014 16-м.

  Таким образом, потенциально гонщики Etixx-Quick Step снова могут оказаться в лидирующей группе в численном преимуществе. Правда, в этом году в подобной ситуации они оказывались не раз, но воспользоваться ей в полной мере им не удалось – в итоге у Ники Терпстры в этом сезоне 4 вторых места на классиках, включая Omloop Het Nieuwsblad, Гент-Вевельгем и Тур Фландрии.

  Лучшие результаты Ванденберга - два 4-х места на Гент-Вевельгем и Omloop. Зденек Штыбар также является одним из претендентов, в этом году он стал победителем Страде Бьянке, занял 2-е место на E3 Харельбеке, на Туре Фландрии финишировал в десятке сильнейших.

  Александр Кристофф («Катюша») благодаря череде побед и призовых мест - победе на Туре Фландрии и Схелдерпрейс (Scheldeprijs), второму месту на Милан-Сан-Ремо и Куурне-Брюссель-Куурне, победе на трёх этапах и в общем зачёте «Трёх дней де Панне» - является одним из самых главных фаворитов и тех гонщиков, за которым будут пристально следить соперники.

  Сам Кристофф отмечает, что Париж-Рубэ - особая гонка, в которой он ни разу не доезжал до финиша с группой фаворитов. Но "Северный Ад" станет для норвежского гонщика заключительной гонкой первой части сезона, поэтому он намерен выложиться на ней на 100%, о чём рассказал в интервью после победы на Скелдерпрейс: "Я надеюсь, что мне удастся продолжить победную серию, но Париж – Рубэ» - это совершенно особая гонка, и мне она всегда давалась нелегко. Не думаю, что я являюсь главным фаворитом, потому что в прошлые годы мне не удавалось добиться на этой гонке высоких результатов. Я никогда не был в первой группе на финише в Рубэ, и мне для начала надо постараться отобраться в эту группу для того, чтобы получить шанс на успех. Равнинная брусчатка всегда давалась мне сложнее, но в этом году я нахожусь в хорошей форме, и надеюсь, что мне удастся быть в центре событий в финале, где, обещаю, я буду очень опасен. Да, я один из фаворитов, но далеко не единственный. Многие гонщики могут выиграть. Это одна из красивейших гонок в календаре. Она очень трудная, и ты должен правильно все сделать, а кроме того, надо избежать проколов и других неприятностей в неподходящее время. Я надеюсь, что однажды мне удастся выиграть эту гонку. Сейчас я в хорошей форме, «Париж – Рубэ» - моя последняя гонка в этот период сезона, так что я могу выложиться на все 100%".

  На Париж-Рубэ Кристофф стартовал 5 раз в карьере, но финишировал лишь один – в 2013, когда занял на классике 9-е место.

  Вторым претендентом из команды «Катюша» является Лука Паолини, который в этом году одержал победу на Гент-Вевельгем. С 2010 года Паолини каждый год стартует на Париж-Рубэ, его лучший результат - 11-й в 2012.

  Джон Дегенкольб (Gant-Alpecin) в этом году взял две победы, одна из них – на гонке-монументе Милан-Сан-Ремо. Если Дегенкольб отберётся в группу лидеров, то победа или призовое место на второй гонке, входящей в монументы велоспорта, для него вполне реальны.

  Ещё один гонщик, к которому будет приковано пристальное внимание, хотя в этом сезоне он не показал результатов на классиках, будет британский гонщик команды Sky, победитель Тур де Франс-2012, Брэдли Уиггинс, для которого Париж-Рубэ должна стать завершающей блестящую карьеру на шоссе гонкой.

  34-летний британский гонщик известен тем, что всегда твёрдо идёт к своим целям. На классике Omloop Het Nieuwsblad он помогал своему товарищу по команде Иэну Стэннарду одержать победу, на Туре Фландрии он работал на Геранта Томаса.

 В своём интервью Cycling Weekly Брэдли Уиггинс объяснил, что независимо от результата он хочет, чтобы точка в его карьере на шоссе была поставлена именно на стадионе Рубэ: «Так много гонщиков – Йохан Мюзеув, Франко Баллерини, Петер Ван Петегем – закончили карьеру на Рубэ. Когда ты заезжаешь на велодром Рубэ, то проходишь круг почёта, неважно, на каком месте ты финишируешь. Наверное, это единственная гонка, помимо Тур де Франс, где гонщики должны выкладываться полностью до самого финиша.

  Я сказал, что хотел бы завершить карьеру на Рубэ, но потом все начали говорить: «О, ты можешь выиграть Рубэ». Такая точка в карьере была бы сказочной, но всё не так просто. Я отдам все силы, чтобы проехать Каррефур де л’Арбр на той же позиции, что и в прошлом году. Для меня этого будет достаточно. Я бы хотел победить, не поймите меня неправильно, что я сижу здесь и собираюсь довольствоваться 9-м местом, как в прошлом году. Но я хочу проехать гонку без падений.

  В прошлом году мне пришлось один раз менять колесо, я не делал ошибок, обошёл Боонена на Каррефур, повернул направо и присоединился к группе Терпстры и других ребят.

  Я не говорю, что победа на Париж-Рубэ более значима, чем на Тур де Франс. Но в данный момент в моих глазах она значит больше, потому что, наверное, она принесёт больше радости и удовольствия, так как это однодневная гонка. В этом году я в лучшей форме, чем в прошлом, когда занял на Париж-Рубэ 9-е место, но вопрос в том, сможет ли она привести к чему-то. Плюс в том, что теперь у меня нет извинений, чтобы не ехать Париж-Рубэ. Раньше я пропускал гонку по разным причинам – подготовке к Туру, Романдии, Дофине. Но сейчас, когда до установки часового рекорда ещё 7 недель, нет повода пропускать Рубэ».

  Брэдли Уиггинс принимал участие в Париж-Рубэ 5 раз в карьере: в 2005 (не финишировал), 2006 (49-е), 2009 (25-е место), 2011 (90-е) и 2014 (9-е место).

  Герант Томас также может претендовать на победу или высокие места, в случае, если вариант с Брэдли Уигинсом для команды не сработает. После победы на E3 Харельбеке Томас поднимался на третью ступень подиума Гент-Вевельгем, а на Туре Фландрии занял 14-е место. В прошлом году на Париж-Рубэ Герант Томас финишировал 7-м.

 Петера Сагана (Tinkoff-Saxo) нельзя называть явным фаворитом, но он финишировал в шаге от подиума на Милан-Сан-Ремо и Туре Фландрии, где занял 4-е место, а также замкнул топ-10 на Гент-Вевельгем. В прошлом году Петер Саган финишировал на Париж-Рубэ 6-м. За свою карьеру Саган лишь дважды принимал участие в «Северном Аду», возможно, третья попытка принесёт ему удачу.

  Грег Ван Авермат (BMC) также является сильным претендентом – второй год подряд он поднимается на подиум Тура Фландрии, на Париж-Рубэ его лучший результат – 4-е место в 2013 году.

  Сеп Ванмарке (Lotto NL-Jumbo) в 2012 году стал призёром Париж-Рубэ, заняв 2-е место, в прошлом году остался в шаге от подиума на 4-м месте. В этом году он выступает стабильно, у него два 5-х места на Е3 Харельбеке и Omloop Het, 6-е место на Гент-Вевельгем.

  Париж-Рубэ – «Королева Классик», гонка, в которой события могут разворачиваться самым непредсказуемым образом, к числу претендентов можно отнести большое количество гонщиков, в том числе Иэна Стэннарда (Sky), Йенса Кёкелерейра (Orica-GreenEDGE), Юргена Руландтса (Lotto Soudal), Бьёрна Лёйкманса и Марко Маркато (Wanty - Groupe Gobert), Ларса Боома и Борута Божича (Astana), Хайнриха Хаусслера и Сильвана Шаванеля (IAM Cycling), Себастьяна Лангевельда (Garmin-Cannondale), Стейна Девольдера (Trek Factory Racing) и других.