Второй день конференции руководящего комитета  UCI

Второй день конференции руководящего комитета UCI

 

Во второй день конференции  руководящий комитет  Международного Союза велосипедистов (UCI) назначил город Мол (Mol) в Бельгии местом проведения  Cyclo-Cross Masters World Championships 2011 года. Также была принята  дата проведения Кубка Мира по маунтин-байку 2011 года.

 

   В пресс-релизе сообщается, что члены руководящего комитета обсуждали вопросы, касающиеся техники, используемой в гонках на шоссе. Была подчёркнута необходимость усиления мер уже существующего контроля, в частности, визуальной проверки велосипедов. В итоге принято решение об использовании для контроля  сканера, такая проверка будет проводиться уже  с Тур де Франс. Этот прибор недавно был успешно протестирован, он определяет любые незаконные устройства, который могут быть спрятаны, например, в раму велосипеда.

 

     Более того, изучается возможность тесного сотрудничества с Федеральной политехнической школой в Лозанне (Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), известным швейцарским международным техническим институтом. Целью сотрудничества является поиск оптимальных способов контроля над новыми технологиями и их влиянием на оборудование, используемое в велоспорте. Эти меры призваны сохранить полезный вклад в спорт и избежать любых осложнений в будущем.

   В итоге, начиная с настоящего момента, всё, что включает в себя сервис гонок, будет подвергнуто строгому упорядочению для обеспечения гарантии, что во время соревнований используется только проверенная на старте или финише техника.

   Управляющий комитет UCI также определил правила участия команд в событиях мирового календаря UCI 2011 года. Команды Про Тура, максимальное число которых 18, будут обязаны принимать участие в гонках UCI Про Тура. Топ-17 профессиональных континентальных команд , определённых по мировому рейтингу UCI 2010 года, также будут иметь право участия.

   На гонки категории «Монументы» будут приглашаться 17 лучших команд по мировому рейтингу UCI 2010 года (2010 UCI World Ranking).

   Эта формула призвана найти компромисс с организаторами гонок категории « Монументы». UCI искренне сожалеет, что организаторы в конечном счёте отвергают принцип автоматического участия протуровских команд в данных гонках. Переговоры с организаторами исторических гонок привели к соглашению, что будет рассматриваться спортивная ценность команд. Это и является основным требованием организаторов "Монументов". Тем не менее, UCI решил придерживаться уже опробованного принципа, который применяется по отношению к выдаче протуровских лицензий.

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sergei

    18 июня 2010 22:22 | Регистрация: 8.06.2010

    Интересно было бы узнать принцип действия прибораsmile
    На сайте UCI нет ссылки на его описание?

  2. Toscana

    18 июня 2010 22:44 | Регистрация: 25.12.2009

    что касается этих устройств, то вот честное слово, - такое чувство, что им делать нечего и других проблем у спорта нет belay 

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. Bruzeghinka

    18 июня 2010 22:46 | Регистрация: 25.12.2009

    Нет, такой ссылки не было, наверное, они будут тщательно скрывать принцип действия "волшебного" прибора.  wink

  4. Sergei

    18 июня 2010 22:57 | Регистрация: 8.06.2010

    Bruzeghinka,

    не знаю, раз сканер, значит вроде как излучение какое-то используется, но опять же карбон (углерод там), не знаю, просто даже любопытно

  5. Bruzeghinka

    18 июня 2010 23:17 | Регистрация: 25.12.2009

    Sergei, да, скорей всего там что-то типа рентгена, как говорил недавно Крис Бордман ( Chris Boardman).В других статьях по этому вопросу повторяется слово "сканер", но никаких описаний не дают. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники