Международный союз велосипедистов (UCI) утвердил запрет на использование наушников и радиосвязи в велоспорте. Использование наушников и радиосвязи позволяло в режиме реального времени быть на связи спортивному директору из технички с гонщиками команды. Данный запрет уже использовался в пелотоне, с сентября 2014 года, и вызвал массу негативных отзывов, как от самих велогонщиков, так и от менеджеров и спортивных директоров команд.

 

Международный союз велосипедистов запретил использование радиосвязи в велоспорте


Радиосвязь в пелотоне начали использовать в 90-х годах, у гонщиков появилась возможность быть в курсе происходящего во время гонки - время разрыва, где находятся конкуренты, какая ситуация в пелотоне и каковы сложности маршрута. Гонщики получали своевременные тактические указания от спортивных директоров, которые находились во время гонки в техничке позади движущегося пелотона. Появление радиосвязи в свое время также вызвало массу дискуссий. Мнения разделились: одни были категорически «за» использование радиосвязи, считая, что она приносит пользу и делает езду гонщика безопасной; другие же были категорически «против», считая, что гонка перестала быть зрелищной, а гонщики перестали думать головой и полностью полагаются на указания из технички.

В конце 2010 года президент Международного союза велосипедистов Пэт МакКуэйд (Pat McQuaid) задумался об отмене радиосвязи и озвучил свою идею публично. Это вызвало затянувшийся спор между гонщиками и командами с одной стороны, и UCI с другой. В итоге UCI пошло на компромисс и разрешило использование радиосвязи только на гонках Мирового Тура (WorldTour) и гонках с раздельным стартом.

24 сентября 2014 года в правила Международного союза велосипедистов был внесен ряд изменений, в частности касательно коммуникации во время соревнования. В пункте 2.2.024 правил Международного союза велосипедистов обозначено следующее:


2.2.024
1) Использование средств радиосвязи или других систем коммуникаций на расстоянии, гонщиком или с гонщиками, а также обладание любым оборудованием,  подходящим  для этих целей,  - запрещено, кроме следующих случаев:
- на протяжении 2014 года;
-- а) соревнования Мирового Тура;
-- б) кубки мира среди женщин.
- соревнования индивидуальной гонки на время.
В случаях указанных ниже, системы радиосвязи, разрешены и могут быть использованы при выполнении следующих условий:
- мощность приемника не превышает 5 ватт;
- район использования системы остается в рамках места занимаемого соревнованием;
- использование системы в рамках одной и той же команды.

Использование системы подчиняется разрешенным легальным условиям, используемым в случае и необходимости, в рамках соблюдения этики и согласия гонщика.

2) Гонщик, нарушивший данное правило, будет наказан снятием со старта, снятием или дисквалификацией с гонки, и наложением штрафа от 100 CHF до 10 000 CHF (швейцарских франков).

Команда, нарушившая это правило, будет оштрафована на сумму от 1 000 CHF до 10 000 CHF и снятием со старта или полным исключением  с гонки спортивного директора и всех транспортных средств команды.
...


Исходя из этого правила, приходим к выводу, что все соревнования велосезона 2015 попадают под запрет использования радиосвязи и наушников.
Генеральный менеджер бельгийской команды Etixx-Quick Step Патрик Лефевр (Patrick Lefevere) в своем микроблоге Твиттер так отреагировал: "Не возможно".  Джонатан Воутерс (Jonathan Vaughters), совладелец и главный менеджер команды Team Cannondale-Garmin, так прокомментировал запрет: "Они не забанят в 2015, вот увидите". Такая реакция говорит о явном недовольстве спортсменов. Первой гонкой Мирового Тура является австралийская многодневная гонка Tour Down Under, она стартует 19 января, и рискует стать местом борьбы против запрета на радиосвязь спортивных директоров, генеральных менеджеров команд и велогонщиков с одной стороны и Международного союза велосипедистов с другой стороны.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Pixinguinha

    29 декабря 2014 17:46 | Регистрация: 10.04.2011

    Правильно вчера Армстронг сказал по этому поводу:"Не нужно запрещать связь, пытаясь увеличить зрелищность. Достаточно транслировать переговоры по ТВ"
     
    А вообще Люк Эйсенга, глава AIGCP (Международная Ассоциация Профессиональных Велокоманд), вчера заявил, что UCI подтвердил, что связь в 2015-м останется.

  2. ATA

    29 декабря 2014 18:03 | Регистрация: 23.08.2011

    А что поменялось то???
    Все так и было вроде... Мировой тур + разделки допускали радио. Все остальное было запрещено.

  3. Pixinguinha

    29 декабря 2014 18:09 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: ATA
    А что поменялось то???
    Все так и было вроде... Мировой тур + разделки допускали радио. Все остальное было запрещено.
     
    С 2015-го, в соответствии с правилами UCI, связь должна была исчезнуть и из WT. Но, видимо, все останется по-старому

  4. ATA

    29 декабря 2014 18:48 | Регистрация: 23.08.2011

    Цитата: Pixinguinha
    С 2015-го, в соответствии с правилами UCI, связь должна была исчезнуть и из WT. Но, видимо, все останется по-старому
     
    Нету такого в правилах... Каждый год 1 января в пункт 2.2.024 вносилась поправка during 2013 (даже год красным выделали в пдф-файле правил). Но нигде в правилах нет информации, что с какого-то года радио будет запрещено...


    http://www.uci.ch/mm/Document/News/Rulesandregulation/16/11/53/2roa-E_English.pd
    f Прямая ссылка на правила. Страница 12, если я не ошибаюсь

  5. olegus78rus

    29 декабря 2014 19:26 | Регистрация: 29.05.2013

    Коллеги, какая мощность приемника имеется ввиду? Скорее всего неточность перевода. Логичнее было бы предположить что это мощность приемо-передающего устройства, т.е. носимой радиостанции.

  6. Pixinguinha

    29 декабря 2014 19:51 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: ATA
    Нету такого в правилах... Каждый год 1 января в пункт 2.2.024 вносилась поправка during 2013 (даже год красным выделали в пдф-файле правил). Но нигде в правилах нет информации, что с какого-то года радио будет запрещено...
     
    Изначально UCI хотел запретить связь на любых гонках, но под давлением команд появилась эта оговорка. Из того же давления срок ее периодически продлевают. Но в 2014-м году ходили разговоры, что уходящий год последний. Однако, судя по высказываниям Эйсенги, UCI вновь не готов идти на конфронтацию с командами. Но и от идеи, судя по всему, окончательно не отказался, иначе оговорку просто убрали бы, а не меняли ежегодно.

  7. hodorik

    29 декабря 2014 20:12 | Регистрация: 31.01.2011

    я думаю если введут , будет повод задуматься фирмам выпускающим велокомпьютеры... размах ОГРОМЕН)))) для воплощения желаемого...

    Greg Hodorini
  8. sashaney

    29 декабря 2014 20:55 | Регистрация: 19.09.2014

    Банить РАДИО в 21 веке - идея богатая, не воплотимая. Хотя мне нравиться.

  9. tulasprint

    30 декабря 2014 00:12 | Регистрация: 14.02.2010

    велокомп будет смс принимать:)
     

  10. rude_rider

    30 декабря 2014 06:16 | Регистрация: 27.07.2011

    иногда наличии радио это просто вредительство)))
    примером может быть этап на Джиро 2014 где всем стоп прописали а только у мувистар не сработало.
     
    ну и естественно теперь если отменят,никто никого ждать, после падения,сан паузы или просто получения помощи в техничках,не будет.

  11. Avenir

    30 декабря 2014 07:06 | Регистрация: 3.02.2010

    Так давно бы глушилки поставили  и вся проблема, а так видимость работы со стороны уси
     

  12. MUTbKA

    30 декабря 2014 10:53 | Регистрация: 6.07.2012

    Цитата: olegus78rus
    Коллеги, какая мощность приемника имеется ввиду? Скорее всего неточность перевода. Логичнее было бы предположить что это мощность приемо-передающего устройства, т.е. носимой радиостанции.
    "Мощность приемника" - это уже бред. Мощность может быть только у чего-то излучающего, то есть передатчика.
     
    Далее, 5 Вт излучаемой мощности - это дофига. Зачем так много? Им нужна связь на несколько десятков километров?

  13. DIM

    30 декабря 2014 13:40 | Регистрация: 13.10.2012

    Запрет радиосвязи в гонках превратился в мейнстрим. В Ф1 тоже модерируют разговоры гонщика с боксами. Если что не так сказал - штрафуют.
    Смущает только, что отсутствие оперативной информации не способствует безопасности!
    Может все-таки оставить кнопочку ALARM?

  14. ATA

    30 декабря 2014 15:19 | Регистрация: 23.08.2011

    Цитата: MUTbKA
    Далее, 5 Вт излучаемой мощности - это дофига. Зачем так много? Им нужна связь на несколько десятков километров?
     
    5 Вт это очень мало... На городском кольце (10 км длина кольца) на холмах или в лесу связь между судейскими машинами (и техничками) теряется при расстоянии в 2-3 км. Холм и все! Так это холм... не гора. Хорошая внешняя антенна на машине чучуть спасает, но все равно весь круг не слышно.

  15. MUTbKA

    30 декабря 2014 16:28 | Регистрация: 6.07.2012

    Цитата: ATA
    5 Вт это очень мало...
    Ага. Вот у каждого гонца такая рация, в пелотоне 200 рыл, и вдруг все решат их включить одновременно. Итого киловатт. Это все равно что попасть в микроволновку на максимальной мощности.
     
    А что холмы и леса мешают - это не мощность виновата, а используемый частотный диапазон.

  16. ATA

    30 декабря 2014 16:33 | Регистрация: 23.08.2011

    Цитата: MUTbKA
    Цитата: ATA
    5 Вт это очень мало...
    Ага. Вот у каждого гонца такая рация, в пелотоне 200 рыл, и вдруг все решат их включить одновременно. Итого киловатт. Это все равно что попасть в микроволновку на максимальной мощности.
     
    А что холмы и леса мешают - это не мощность виновата, а используемый частотный диапазон.
     
    Осмелюсь спросить, сколько у вас было по физике в школе?

  17. kir93rus

    30 декабря 2014 16:51 | Регистрация: 17.09.2014

    Отменить радиосвязь и всё
    Пусть гонцы сами больше головой думают

  18. protur

    30 декабря 2014 21:06 | Регистрация: 19.07.2014

    Если отменят радиосвязь, возможно мы станем свидетелями отрыва этак минут на 25- 30. Такое бывало. И все таки это большой минус. Должна побеждать командная тактика и тактика лидера вкупе с спортивными директорами - это зрелищнее. Мы видим в этом случае максимальную мощь пелотона, действующего иногда как единый организм. Так мне кажется. И отрыв в таком случае становиться более ценен, когда спортсмен обманывает и ломает целую тактическую схему иной команды или команд.

  19. marketbk

    30 декабря 2014 21:26 | Регистрация: 24.12.2010

    Цитата: protur
    Если отменят радиосвязь, возможно мы станем свидетелями отрыва этак минут на 25- 30. Такое бывало. И все таки это большой минус. Должна побеждать командная тактика и тактика лидера вкупе с спортивными директорами - это зрелищнее. Мы видим в этом случае максимальную мощь пелотона, действующего иногда как единый организм. Так мне кажется. И отрыв в таком случае становиться более ценен, когда спортсмен обманывает и ломает целую тактическую схему иной команды или команд.
    Все познается в сравнении. Кто из здесь пишуших видел гонки без радиосвязи (ВТ) Кроме ЧМ (если не запамятовал)? Как говорил мой дед "надо посмотреть" )))

  20. protur

    30 декабря 2014 21:32 | Регистрация: 19.07.2014

    С Новым годом всех! Всегда лучшего всем фанам вело и везде, и постоянно!
    Девиз на следующий год - "БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ"

  21. vel-german

    1 января 2015 12:40 | Регистрация: 5.05.2012

    Есть простое решение проблемы, только почему им не пользуются - непонятно?! 
     
    Хотите заставить гонщиков думать самостоятельно и повысить зрелищность и непредсказуемость гонок - уберите радио из рук спортивных директоров. Заботитесь о безопастности гонщиков из-за меняющихся обстоятельств на трассе - оставьте радио только в руках организаторов. Вот и все решение. Это же элементарно по-моему

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • Невозмутимый
    Ваут ван Арт получил переломы ... (10)
    Невозмутимый-Фото

    Да ну ёмоё. Я за Ван Арта болеть начал, потому что ему что-то не везёт последние пару лет, а он не то что не прерывает чёрную полосу, а только усугубляет её. Очень расстроен

  • VeloVelo
    Dwars door Vlaanderen-2024. Же ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Марианне 13 мая будет 37.

  • VeloVelo
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    VeloVelo-Фото

    Лучший из квиков:
    26. Julian Alaphilippe (Fra) Soudal Quick-Step - 0:02:07

  • motte
    Ваут ван Арт получил переломы ... (10)
    motte-Фото

    Цитата: M-07
    Очень жаль ван Арта, Фландрия и Рубе мимо, один из главных фаворитов не будет участвовать, их противостояния с ван дер Пулом не увидим, увы.

    Top competitors
    PHILIPSEN Jasper
    PEDERSEN Mads
    VAN DER POEL Mathieu
    MOHORI? Matej
    JORGENSON Matteo
    MERLIER Tim
    KÜNG Stefan
    GROVES Kaden
    MILAN Jonathan
    LAPORTE Christophe

    Это топ на рубэ 2024

  • olvo
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    olvo-Фото
    Перелом грудины - 2 месяца спать сидя. Не до тренировок. Тур и, уж тем более, Джиро - без Ваута. Самое главное - всем выздоровления без осложнений.
  • Серафим
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    Серафим-Фото
    Да, это как надо было приложиться, чтобы сломать 7 ребер, ключицу и грудину.
  • Hansmer
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    Hansmer-Фото

    Цитата: Earl57
    У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
    Плюс 7 рёбер и грудина, сегодня операция. Дай Бог к Туру и то вопрос. Если к Туру сможет, то нам плюс для "'экшна", так как опять будет помогать Винегору, ну и сам в спринтах сможет побороться. Хоть у него план и был - классики + Джиро, но судьба подругому распоредилась. Полюбому здоровья, шоссейный велоспорт он такой...

  • SVS
    Ваут ван Арт получил переломы ... (10)
    SVS-Фото

    Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.

  • error
    Ваут ван Арт получил переломы ... (10)
    error-Фото

    Жаль не увидеть Ваута готовым 100% на Джиро в новом амплуа и с новой подготовкой. Дико обидно, что даже если восстановится, то 100% не будет. Очень потеряет Фландрия и Рубэ без сильного конкурента для МВДП от Висмы..

  • Freejazz
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    Freejazz-Фото

    Я бы в отрыве ещё Тарлинга отметил - столько раз добирать! Жалко, что на финише сил не хватило, а то он, по моему мнению, на подиум заработал.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники