Английский гонщик Алекс Даусетт (Alex Dowsett) взял золотую медаль Игр Содружества (Commonwealth Games), проходящих в Глазго, в индивидуальной гонке на время с раздельным стартом на 38,4 км. Серебряным призёром Игр Содружества в разделке стал австралиец Роан Деннис (Rohan Dennis), уступивший Даусетту 9 секунд. Бронзу взял уроженец Уэльса Герант Томас (Geraint Thomas), проигравший Алексу Даусетту 14 секунд. Главной движущей силой 25-летнего английского гонщика стало то, что его не взяли в команду на Тур де Франс. После финиша Даусетт сказал, что гнев на ситуацию придал ему сил и помог проехать разделку его жизни.

Игры Содружества, Photo: © AFP

  Алекс Даусетт: "Целый месяц во мне копилась злость, ни на кого конкретно, а на ситуацию в целом. Игры Содружества были моей целью, но их значение для меня увеличилось, потому что я очень хотел что-то показать после разочарования от неучастия в Туре. Такая реакция на обстоятельства у меня с детства, обычно, когда я очень злюсь, то могу добиться чего-то значительного. Хотя мне было непросто.

   Перед Туром я находился в невероятной форме, и когда меня не взяли в команду, я обратил все силы на разделку. Конечно, сегодня мои показатели мощности гораздо больше, чем требуется для такого маршрута, как сегодня. Думаю, в среднем я продавил 420 ватт, холмистый рельеф для меня сложен. Сегодня всё сошлось вместе, я смог перенаправить разочарование в нужное русло.

   Не могу выразить, как я счастлив. Это не просто золотая медаль Игр Содружества, это моя личная победа. В этом году я поменял тренера, работал намного больше, результат стал доказательством для всех, кто меня поддерживал, семьи, тренеров. Команда Movistar также оказывала мне огромную поддержку.

Алекс Даусетт, Photo: © AFP

  Я не виню команду, что меня не взяли (на Тур), если бы я сам был менеджером, возможно, я бы тоже себя не взял. Но разочарование было огромным. На протяжении всей дистанции мне говорили время на отсечках, три секунды я выигрывал на первой, семь на второй, на третьей я сдал и, если честно, подумал, что всё кончено. Я боролся на протяжении завершающих 10 километров. Конечно, боролись все, но я рад, что в конце я боролся немного сильнее, чем другие.

  Я мог бы целый месяц сидеть в комнате, погрузившись в депрессию, но сумел использовать ситуацию, чтобы подогнать себя на последних километрах дистанции».

 

 

  Commonwealth in Glasgow (ITT), 38.4 км, топ-10:  
  1   Alex Dowsett (England)   0:47:42  
  2   Rohan Dennis (Australia)   0:00:09  
  3   Geraint Thomas (Wales)   0:00:14  
  4   Svein Tuft (Canada)   0:00:51  
  5   Jesse Sergent (New Zealand)   0:00:52  
  6   Michael Hepburn (Australia)   0:01:29  
  7   Steve Cummings (England)   0:01:33  
  8   David Millar (Scotland)   0:02:14  
  9   Luke Durbridge (Australia)   0:02:16  
  10   James McLaughlin (Guernsey)   0:02:58  
Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. am14

    31 июля 2014 23:01 | Регистрация: 9.09.2011

    Вроде его не взяли в команду на Тур из-за болезни. Бывает, обижаться не на кого. Здесь подтвердил свой хороший класс. Вообще Мувистар приобрела двух классных раздельщиков в лице Доусетта и Малори.

  2. EVAN

    1 августа 2014 15:43 | Регистрация: 5.07.2012

    А сэр Бредли Виггинс разве не принимал участия в играх содружества? Я где-то вроде читал, что он собирался стартовать...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • levonardo
    Трансферные новости пелотона-2 ... (63)
    levonardo-Фото
    Мадс Вюрц и Рик Цабель в ICA на следующий год.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Ice
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Ice-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...

    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото
    и тогда он сказал, что сдает позиции
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Он хотел сказать, что в 2020 году попадание в топ-10, которое приносит драгоценные очки UCI, становится вопросом ВЫЖИВАНИЯ команды. Чем выше занятое гонщиком место, тем больше очков ему, а значит и команде оно приносит. Чем выше статус гонки, тем дороже оцениваются занятые места. Так победа на Париж-Рубе, например, дает 500 очков UCI, а победа на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 200 очков. На ПР 200 очков - это 5-е место. На Париж-Рубе очковая зона до 60-го места включительно, а на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 40 мест. Следовательно на дорогих гонках очки набираются быстрее.
    Директ Энерджи единственная проконтинентальная команда, которая в 2020 году будет иметь автоматическое попадание на все гонки Мирового тура и не зависеть от приглашений организаторов. Все гонки без исключения, в том числе и грантуры. Чтобы заработать такое же право на 2021 год, им придется очень и очень сильно надрываться, зарабатывая рейтинговые очки.

     

    upd. а тут еще кроме привычного круга конкурентов еще и Корендон нарисовался. Раньше они ограничивались велокроссом и на шоссе особо ни на что не претендовали. А теперь Матье Ван дер Пул вошел во вкус и собирается ехать Страде Бьянке, Тиррено, МСР, Фландрию, Рубе и Вуэльту. И в Корендоне уверены, что присутствие Ван дер Пула обеспечит им приглашения на любые гонки.

  • paziz
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    paziz-Фото
    Да, 3й этап 2015 года с прохождением Мюр де Уи был жесток, Спартак в желтой майке сошел в тот же день после падения
  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото
    это понятно, но тогда о чем его лозунги?

    Я вычеркнул выражения «топ-10» и «очки UCI» из своего словаря, потому что они превращают гонку в игру цифр, делают её скучной. Но в этом году мне придётся снова привыкать к этим словам.

    в общем, никак не пойму, что он хотел сказать.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Kitsune-taichou
    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

    Потому что по новым правилам именно от количества набранных очков будет зависеть наличие или отсутствие приглашений на гонки Мирового тура, включая грантуры и престижные однодневные гонки. Приглашений не просто мало, а очень мало. А желающих получить их очень много. Конкуренция жесточайшая.

    А для команд с лицензией Мирового тура от суммы очков за трехлетний период (2020-2022 гг.) будет зависеть получение такой лицензии на следующие 3 года. И никто не спрашивает, хотят они этого или нет.

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (11)
    Kitsune-taichou-Фото

    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE