28-летний датский гонщик Алекс Расмуссен (Alex Nicki Rasmussen) в ближайшие дни вернётся в гонки после 18-месячной дисквалификации, которую получил за то, что трижды пропустил допинг-контроль, не дав сведения о своём местонахождении по системе ADAMS. Расмуссен, который начинал карьеру как трековый гонщик, в 2009 подписал контракт с Saxo Bank, в 2011 выступал за HTC-Highroad, а в 2012 перешёл в Garmin.

Алекс Расмуссен (Photo: Sportsagency.dk)

 

  Один из его пропущенных допинг-контролей относился к 28 апреля 2011, во время выступления за команду HTC, два других - к февралю и октябрю 2010. Сам Расмуссен объяснял, что во время его выступления в Saxo Bank поменялась система оповещения о местонахождении, была введена ADAMS, в которой Расмуссен плохо разобрался. Датский гонщик признаёт свою вину за пропущенный допинг-контроль в третьем случае: «Когда я выступал за Saxo Bank в 2009-2010, у нас была своя система оповещения о местонахождении, но в 2011 появилась ADAMS и я в ней не разобрался. Вот почему появились проблемы, когда я уехал в Берлин на шесть дней, то думал, что обновил данные о себе, но не подвтердил их, и это была моя ошибка. Во второй раз я опоздал подтвердить своё местонахождение на два дня, потому что мы заполняли информацию сразу на следующие три месяца. В третий раз также ошибся я, забыл сообщить, что еду в Данию из Жироны, и этому нет извинений».

  Расмуссен получил уведомление от UCI о последнем, третьем нарушении системы местонахождения, которое влечёт за собой дисквалификацию,  лишь через 10 недель, а не через две недели, как положено по правилам. В результате, Датский спортивный антидопинговый суд в ноябре 2011 оправдал Расмуссена, опираясь на то, что в UCI нарушили свои собственные правила. UCI подал апелляцию в Спортивный арбитражный суд, который решил, что хотя UCI нарушили собственные правила, это не означает, что дело Расмуссена можно закрывать. Таким образом, гонщик получил дисквалификацию задним числом, её срок начался в июле 2012 года, когда он уже выступал за команду Garmin.

Алекс Расмуссен

   Дисквалификация Алекса Расмуссена завершилась 14 марта 2013, и сначала было неясно, в какой команде он будет выступать. Но вчера в интервью датскому изданию Feltel.dk Расмуссен заявил, что возвращается в Garmin Sharp.

  «Я только что подписал контракт, я, наконец, вернулся. Не могу дождаться старта на гонке. Мне бы хотелось принять участие в Dwars door Vlaanderen, но 20 марта слишком близко. Гент-Вевельгем (24 марта) будет более подходящим. Физически моя форма в порядке, теперь мне надо подготовить себя морально, поэтому, даже хорошо, что придётся ждать воскресенья».

Последние результаты Алекса Расмуссена датируются 2011 годом, он занял 2-е место на разделке на 21-м этапе Джиро, выиграл Philadelphia International Championship.

  Также в Garmin к соревнованиям после полугодовой дисквалификации вернулись американские гонщики Дэвид Забриски, Том Дэниэльсон и Кристиан Вандевельде. Они уже принимают участие в гонке Вуэльта Каталонии, где являются помощниками Дэна Мартина и Райдера Хешедаля.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Vsemogu8

    19 марта 2013 19:28 | Регистрация: 22.07.2012

    Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.
    мда...штраф бы для uci назначили что-ли...а то балаган какой-то. 
     


    Расмуссен получил уведомление от UCI о последнем, третьем нарушении системы местонахождения, которое влечёт за собой дисквалификацию, лишь через 10 недель, а не через две недели, как положено по правилам. В результате, Датский спортивный антидопинговый суд в ноябре 2011 оправдал Расмуссена, опираясь на то, что в UCI нарушили свои собственные правила. UCI подал апелляцию в Спортивный арбитражный суд, который решил, что хотя UCI нарушили собственные правила, это не означает, что дело Расмуссена можно закрывать.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники