Иван Бассо Похоже, его и, правда, рано списывать. Несмотря на проблемы ранневесеннего периода, Иван Бассо подходит к старту Джиро д’Италия в оптимальной готовности. По крайней мере, если верить тому, что рассказал лидер Liquigas – Cannondale в недавнем интервью изданию La Stampa. Похоже, что давней детской мечте Бассо так и суждено остаться мечтой: словно, какая-то неведомая сила встает у него на пути, когда двукратный триумфатор Джиро отправляется на покорение самой престижной веломногодневки современности – в 2010-м он заканчивал Большую Петлю с температурой, в прошлом сезоне подготовка к Туру была скомкана из-за серьезного падения во время тренировки на Этне. А может быть, просто сама судьба неизменно стремится облачить Ивана именно в розовые, а не желтые цвета? В любом случае, у него еще есть время – по словам самого Бассо, он намерен проехать еще как минимум два итальянских Гран-тура. А в том, что он еще способен на большие свершения можно не сомневаться, поскольку Иван вовсе не считает себя «ветераном»: «Я всё еще тот же восьмилетний ребенок, который карабкается на вершину Стельвио. Я всё тот же ребенок - в моих ногах, в моей голове и в моем сердце».

- Иван, почему Вы откладывали решение об участии в гонке до самого последнего момента?

- В этом сезоне у меня было два падения, и я не был уверен в своей готовности.

- Теперь наступила ясность?

- Завершившийся Тур Романдии дал мне хороший ответ: я всегда находился впереди, мог поддерживать темп лидеров. И теперь я отправляюсь на Джиро с необходимой уверенностью.

- Но на Туре Романдии снова было падение...

- Всё произошло случайно. Передо мной ехал французский гонщик, и он отпустил руль. Но могу сказать, что во время гонки мои ощущения были очень хорошими. Я пока еще не на пике формы, необходимой для победы на Джиро. Однако, еще есть время, чтобы прибавить.

- Вы поедете бороться за свой третий титул, чтобы встать в один ряд с такими гонщиками прошлого, как Брунеро, Бартали, Маньи, Джимонди, Ино. Кого среди них Вы бы особо отметили?

- Я не одержим идеей победы именно на этой Джиро, поскольку она не станет для меня последней - я хотел бы проехать эту гонку, по крайней мере, еще дважды. Что касается великих гонщиков прошлого, то я восхищаюсь Джимонди.

- В этом году на Джиро будут проходить торжества, приуроченные к его 70-летию.

- Феличе был рядом со мной в самый трудный период моей карьеры (речь идет о дисквалификации, которую Иван Бассо получил после известного расследования Operacion Puerto - прим.). Он  - особенный для меня человек.

- Критики, однако, говорят о том, что на этой Джиро не будет явного фаворита...

- К сожалению, это своеобразная расплата за то место, какое гонка занимает в календаре. Джиро – первый Гран тур сезона, и претенденты на победу в Тур де Франс предпочитают остаться дома. Но там будет Фрэнк Шлек, который стоял на подиуме Тура. Там будет Скарпони, в активе которого уже есть победа на Джиро. Кройцигер, Рухано, Родригес, Гадрэ и, особенно, Кунего, который не только станет помощником Скарпони, но также будет разыгрывать свою собственную карту.

- Но на этот раз в гонке не будет Нибали, который был заметен в 2010 году.

- Мне будет его не хватать. Но для Винченцо лучше сосредоточиться на Туре. По всей видимости, во Франции я буду его грегари.

- А как быть с мечтой о победе на Тур де Франс? Вы уже расстались с ней?

- Я реалист. Победа на Туре для меня почти невозможна. Почти.

- Тогда давайте сосредоточим внимание на Джиро. Вам нравится маршрут? Может быть, отметите какой-нибудь ключевой этап?

- Маршрут прекрасен, но он таит в себе множество подводных камней, начиная с этапов в Дании, где будет ветер.

- В маршруте гонки есть много подъемов - Червинья, Вальпарола, Дюран, Стауланца, Джау, Манген, Пампеаджо, Тонале, Мортироло, Стельвио... Какой станет решающим?

- Стельвио. Потому что это будет эпический этап – представьте только, на одном этапе набор высоты составит 6000 метров, и это в предпоследний день гонки.

- Но на этом подъеме у вас случился кризис в 2005 году, который стоил вам Джиро...

- Значит, теперь пришло время реабилитироваться.

- Гонке будет не хватать присутствия Контадора? Что Вы думаете по поводу его дисквалификации?

- В велоспортивных кругах было высказано уже достаточно много мнений по этому вопросу людьми, которые не знают реального положения дел. Я могу сказать только то, что Альберто – сильнейший на данный момент гонщик в мире, если мы рассматриваем Гран туры.

- Но он был дисквалифицирован за допинг. Недавно россиянин Денис Галимзянов признался в использовании эритропоэтина...

- Тем не менее, суть велоспорта от этого не меняется. Сейчас это вид спорта, в котором борьба с применением запрещенных препаратов масштабнее, чем в любом другом виде. И теперь я, наконец, могу сказать, что велоспорт практически свободен от допинга.

- Каким бы Вы хотели видеть для себя день 27 мая на Джиро - 2012?

- На подиуме, в розовой майке, празднуя успех вместе с моими детьми – Домитиллой, Сантьяго и Леванте.

Basso: "Un Giro pieno di tranelli Ma si deciderà tutto sullo Stelvio"

Intervista GIORGIO VIBERTI

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Иван Бассо Ivan Basso

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото
    Михаил, не видел.
    А я-то думал, где Сильван? Почему его нет на Рубэ?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники