На сегодняшний день Игор Антон является одним из лидеров команды Euskaltel-Euskadi. Баск принадлежит к числу тех гонщиков, от которых болельщики всегда ждут чего-то интересного на горных этапах. Да, Антон может целиком «провалить» Гран тур, как это случилось в прошедшем сезоне на Вуэльте, но он обязательно напишет в этой трехнедельной повести свою яркую главу – так было и на той же испанской многодневке, когда он подарил радость родным болельщикам, так было и на Джиро, когда он одержал красивую победу на этапе с финишем на Монте Дзонколан. Еще один взгляд на минувший сезон - в интервью Игора Антона для dailypeloton.com.
- Как Вы начали заниматься велоспортом?
- Сначала велосипед был для меня игрой. Я любил кататься, отправлялся вместе с отцом в горы, любуясь оттуда открывающимися видами, природой... И велосипед позволял быть ближе ко всему этому. Мои друзья также находили в этом удовольствие... Всё начиналось, как простая игра, забава, без каких-либо далеко идущих планов, мы с друзьями просто получали удовольствие.
- Сейчас Вы являетесь лидером Euskaltel-Euskadi на Гран турах. Ощущаете ли Вы в связи с этим какое-то давление, например, выступая на Вуэльте?
- Давление, которое вы испытываете, будучи профессиональным гонщиком - это давление, которое вы сами на себя оказываете. Чтобы быть конкурентоспособным, вы должны хорошо тренироваться, заботиться о питании и восстановлении. Есть очень много вещей, в которых вы стремитесь к максимуму, чтобы хорошо выступать в гонках. Вы тренируетесь по несколько часов в день, и ожидаете, что результаты в гонках станут отражением ваших усилий, затраченных на тренировках. Это и есть давление, которое вы оказываете сами на себя. Когда вы готовы к осуществлению цели всей вашей карьеры, то вполне логично, что вы тоже испытываете давление. Внешнее давление в сравнении с этим не играет такой большой роли. Что касается лично меня, то, когда я достигаю наивысшего уровня готовности, я получаю от этого удовольствие.
- Кто Ваш самый любимый профессиональный гонщик в истории велоспорта?
- Их несколько - гонщиков, которыми я восхищаюсь, но, скорее всего, мой выбор будет сделан в пользу Марко Пантани. Он был горняком «старого стиля», он атаковал задолго до финиша, не оглядываясь назад. Его атаки всегда были зрелищны, и несли в себе отпечаток харизмы.
- До старта Вуэльты Вас называли одним из главных фаворитов, но в итоговой генеральной классификации Вы заняли далекое место. Что пошло не так в эти три недели?
- Правда состоит в том, что у нас было слишком много разговоров на эту тему. Та ситуация возникла из-за того, что мои ожидания не оправдались. В 2010 году я финишировал на очень хорошей позиции, и казалось, что в 2011 году я должен вступить еще лучше. Но велоспорт это не математика. Мы старались делать всё как можно лучше, исходя из наших знаний. В 2010-м результат получился очень хорошим, а в прошедшем сезоне мы были не столь хороши. Но для себя я извлек две очень позитивных вещи. Во-первых, я научился проходить через плохие времена и двигаться дальше. И второе - на этапе, где всё шло не так, как я хотел, я одержал историческую победу в Бильбао, которая запомнится всем в команде. Эта победа особенная для меня. Я уехал в подъеме, который преодолевал тысячу раз во время тренировок, еще до того, как оказался в черте города, а потом праздновал успех на Gran Via.
- Как проходила Ваша подготовка к Вуэльте в прошедшем сезоне?
- Календарь был составлен так, чтобы с начала сезона я постепенно вышел на пик перед Джиро. На Вуэльте Кастилии и Леона и Арденнских классиках я продолжал набирать форму. После Джиро участие в Туре Бургоса помогло мне подготовиться к Вуэльте.
- Как Вы готовились к Вуэльте в предыдущие годы?
- Каждый сезон подготовка проходила по-разному... Я проехал Вуэльту впервые в 2006-м, когда мне было 23 года. В 2007 я приехал на Вуэльту после того, как не финишировал на Тур де Франс. В 2008-м я пропускал Тур и не закончил Вуэльту, а в 2009-м я снова добрался до финиша на обоих Гран турах. И только в сезоне-2011 я поехал на Вуэльту, проехав Джиро, и это ощущалось в ногах во время гонки.
- Какая победа за все годы карьеры Вам больше всего запомнилась?
- Возможно, самым памятным моментом моей карьеры стала победа на Calar Alto на Вуэльте-2006, поскольку это была моя первая победа в профессионалах. Успех на этапе до Дзонколана в этом году также очень важен. Это эпический подъем, в историю которого я вписал свое имя, и я горжусь этим. Так же, как важна была и победа в Бильбао, которая оказалась очень ценной для всей команды.
- Ваш любимый Гран тур?
- Гонкой, которая дала мне больше всего с профессиональной точки зрения, стала Вуэльта. Я выиграл 4 этапа, и я также сумел примерить там майку лидера...
- Если говорить в общем, что Вы можете скзать о том, как сложился сезон-2011 для Вас?
- Это был выдающийся сезон. Мы выигрывали этапы на всех трех Гран турах; это историческое достижение для Euskaltel-Euskadi. Мы одержали победы на двух самых сложных этапах Джиро.
- Чего еще можно было желать?
- Я считаю, что нужно обращать внимание на достижения и получать от этого удовлетворение, ведь мы заслужили этот успех.
- А что Вы думаете по поводу запрета радиосвязи, обсуждение которого вызвало споры между UCI и командами?
- Я думаю, что радиосвязь нам необходима, поскольку она способствует защите гонщиков и предупреждает об опасностях.
- Две команды - Leopard Trek и RadioShack объединились, и будут представлены единым коллективом в 2012 году. Как Вы думаете, это будет самая побеждающая команда в следующем сезоне, если брать выступления на Гран турах?
- Гонки всё расставят по своим местам.
Игор Антон  На сегодняшний день Игор Антон является одним из лидеров команды Euskaltel-Euskadi. Баск принадлежит к числу тех гонщиков, от которых болельщики всегда ждут чего-то интересного на горных этапах. Да, Антон может целиком «провалить» Гран тур, как это случилось в прошедшем сезоне на Вуэльте, но он обязательно напишет в этой трехнедельной повести свою яркую главу – так было и на той же испанской многодневке, когда он подарил радость родным болельщикам, так было и на Джиро, когда он одержал красивую победу на этапе с финишем на Монте Дзонколан. Еще один взгляд на минувший сезон - в интервью Игора Антона для dailypeloton.com.
 
- Как Вы начали заниматься велоспортом?
- Сначала велосипед был для меня игрой. Я любил кататься, отправлялся вместе с отцом в горы, любуясь оттуда открывающимися видами, природой... И велосипед позволял быть ближе ко всему этому. Мои друзья также находили в этом удовольствие... Всё начиналось, как простая игра, забава, без каких-либо далеко идущих планов, мы с друзьями просто получали удовольствие.
 
- Сейчас Вы являетесь лидером Euskaltel-Euskadi на Гран турах. Ощущаете ли Вы в связи с этим какое-то давление, например, выступая на Вуэльте?
- Давление, которое вы испытываете, будучи профессиональным гонщиком - это давление, которое вы сами на себя оказываете. Чтобы быть конкурентоспособным, вы должны хорошо тренироваться, заботиться о питании и восстановлении. Есть очень много вещей, в которых вы стремитесь к максимуму, чтобы хорошо выступать в гонках. Вы тренируетесь по несколько часов в день, и ожидаете, что результаты в гонках станут отражением ваших усилий, затраченных на тренировках. Это и есть давление, которое вы оказываете сами на себя. Когда вы готовы к осуществлению цели всей вашей карьеры, то вполне логично, что вы тоже испытываете давление. Внешнее давление в сравнении с этим не играет такой большой роли. Что касается лично меня, то, когда я достигаю наивысшего уровня готовности, я получаю от этого удовольствие.
 
- Кто Ваш самый любимый профессиональный гонщик в истории велоспорта?
- Их несколько - гонщиков, которыми я восхищаюсь, но, скорее всего, мой выбор будет сделан в пользу Марко Пантани. Он был горняком «старого стиля», он атаковал задолго до финиша, не оглядываясь назад. Его атаки всегда были зрелищны, и несли в себе отпечаток харизмы.
 
- До старта Вуэльты Вас называли одним из главных фаворитов, но в итоговой генеральной классификации Вы заняли далекое место. Что пошло не так в эти три недели?
- Правда состоит в том, что у нас было слишком много разговоров на эту тему. Та ситуация возникла из-за того, что мои ожидания не оправдались. В 2010 году я финишировал на очень хорошей позиции, и казалось, что в 2011 году я должен вступить еще лучше. Но велоспорт это не математика. Мы старались делать всё как можно лучше, исходя из наших знаний. В 2010-м результат получился очень хорошим, а в прошедшем сезоне мы были не столь хороши. Но для себя я извлек две очень позитивных вещи. Во-первых, я научился проходить через плохие времена и двигаться дальше. И второе - на этапе, где всё шло не так, как я хотел, я одержал историческую победу в Бильбао, которая запомнится всем в команде. Эта победа особенная для меня. Я уехал в подъеме, который преодолевал тысячу раз во время тренировок, еще до того, как оказался в черте города, а потом праздновал успех на Gran Via.
Игор Антон


- Как проходила Ваша подготовка к Вуэльте в прошедшем сезоне?
- Календарь был составлен так, чтобы с начала сезона я постепенно вышел на пик перед Джиро. На Вуэльте Кастилии и Леона и Арденнских классиках я продолжал набирать форму. После Джиро участие в Туре Бургоса помогло мне подготовиться к Вуэльте.
 
- Как Вы готовились к Вуэльте в предыдущие годы?
- Каждый сезон подготовка проходила по-разному... Я проехал Вуэльту впервые в 2006-м, когда мне было 23 года. В 2007 я приехал на Вуэльту после того, как не финишировал на Тур де Франс. В 2008-м я пропускал Тур и не закончил Вуэльту, а в 2009-м я снова добрался до финиша на обоих Гран турах. И только в сезоне-2011 я поехал на Вуэльту, проехав Джиро, и это ощущалось в ногах во время гонки.
 
- Какая победа за все годы карьеры Вам больше всего запомнилась?
- Возможно, самым памятным моментом моей карьеры стала победа на Calar Alto на Вуэльте-2006, поскольку это была моя первая победа в профессионалах. Успех на этапе до Дзонколана в этом году также очень важен. Это эпический подъем, в историю которого я вписал свое имя, и я горжусь этим. Так же, как важна была и победа в Бильбао, которая оказалась очень ценной для всей команды.
Игор Антон


- Ваш любимый Гран тур?
- Гонкой, которая дала мне больше всего с профессиональной точки зрения, стала Вуэльта. Я выиграл 4 этапа, и я также сумел примерить там майку лидера...
 
- Если говорить в общем, что Вы можете сказать о том, как сложился сезон-2011 для Вас?
- Это был выдающийся сезон. Мы выигрывали этапы на всех трех Гран турах; это историческое достижение для Euskaltel-Euskadi. Мы одержали победы на двух самых сложных этапах Джиро. Чего еще можно было желать? Я считаю, что нужно обращать внимание на достижения и получать от этого удовлетворение, ведь мы заслужили этот успех.
 
- А что Вы думаете по поводу запрета радиосвязи, обсуждение которого вызвало споры между UCI и командами?
- Я думаю, что радиосвязь нам необходима, поскольку она способствует защите гонщиков и предупреждает об опасностях.
 
- Две команды - Leopard Trek и RadioShack объединились, и будут представлены единым коллективом в 2012 году. Как Вы думаете, это будет самая побеждающая команда в следующем сезоне, если брать выступления на Гран турах?
- Гонки всё расставят по своим местам.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Стриж
    Brabantse Pijl-2025. Результат ... (22)
    Стриж-Фото
    Цитата: zalex567
    Ушёл спринт у Ваута. Бывает такое, что здоровье в целом есть, а на финише резкости нет. Не факт, что прежний спринт к нему вернётся. Бывает, что и специальной тренировкой это не изменить. То ли возраст, то ли последствия травм. Жаль.
    Да, смотрю на него , после травмы прошлой весной , как то вроде подсобрался , а после падения на Вуэльте - все в труху. Нет резкости , не мощи на финише , как была когда-то у него даже на Елисейских полях ! А там то не хухры- мухры, золотой этап. Боюсь что спринта у него уже не будет ;(. Раз - случайность , два -совпадение , три- закономерность. П.С. И никуда из Висмы он конечно не уйдет. Контракт отличный -пожизненный можно сказать , больше нигде не получит. И согласен здесь с EL-Fenomeno- тренерить даже будет скорее всего. Вижу его почему о в этом , в отличии от того же МВП.
  • maxxxx
    Brabantse Pijl-2025. Результат ... (22)
    maxxxx-Фото
    В winline выкатили линию на амстел. Только сравнение гонщиков, кто выше. Ваут vs Тибо Нис. 1.73 - 2.05. Задумался. За Тибо слежу. Тоже кроссмен. Типа надо же будет за кого-то болеть, когда Ваут завершит карьеру. Но вот здесь, как по мне, буки подставились. Да, у Тибо был отличный сезон на шоссе в прошлом году. Но это были этапы неделек. А тут амстел. В итоге зарядил максимум на Ваута
  • maxxxx
    Brabantse Pijl-2025. Результат ... (22)
    maxxxx-Фото
    Цитата: Джамайка
    Непонятно, где Ван Арту побеждать, на каких гонках. Что ему подходит? 
    Ардены он едет, нет?


    ну и Ремко молодец, конечно! дальнейшх успехов!
    может быть так, что Погачар наелся и не будет острым на след.неделе? 
    надеюсь на борьбу от всех. Пидкок, Ремко, Алафилип - будет его Тудор?
    Очевидно, где. Этапы гранд туров. Уже 12 есть. После джиро будет 15 )))))
  • RVL
    Ремко Эвенепул о возвращении в ... (11)
    RVL-Фото
    Я секрет никому...
    Судя по общению - человек вы приятный
  • motte
    Ремко Эвенепул о возвращении в ... (11)
    motte-Фото

    Цитата: RVL
    Ну это так же как про жен...
    Сейчас не ясно в чем причина))

    Я, когда учился в Малайзии долгое время, у меня была девушка, смесь арабской крови с индийской, как их называют mixed girl, но ислам не принял, но было в кайф. И, скажу по секрету, её поведение и отношение к мужчине осталось в памяти и по сей день!

    Каждому своё, лишь бы было всё и в цвет и в ёлочку-:)

  • RVL
    Ремко Эвенепул о возвращении в ... (11)
    RVL-Фото

    Ну это так же как про жен...
    Сейчас не ясно в чем причина))..побед..

     

  • motte
    Ремко Эвенепул о возвращении в ... (11)
    motte-Фото

    Вчера на пресс конференции Ремко сообщил, что принял Ислам:

     “Моя вера и мои люди очень сильно мне помогли.

    Да, это ислам.

    Он помогает мне двигаться вперёд. Мы с женой часто молимся вместе и будем продолжать это делать.

    Это что-то прекрасное.”

     

     

    А от себя замечу, что Британии как таковой нет, там полный ислам. 

    А Европа лет через 20 будет так же исламской.

    ЗЫ: вот что жёны делают с любящими мужиками:)

  • RVL
    Brabantse Pijl-2025. Результат ... (22)
    RVL-Фото
    Без Лефевра скорее))
    Про жен.. личную жизнь-это пиар чистой воды.
    Что там конта или канч...боненн..об этом? Хранили и хранят . Свое
  • RVL
    Brabantse Pijl-2025. Результат ... (22)
    RVL-Фото

    Я бы не романтизировал все эти дружбы...

    Со слов СК - одни друганы катают... Откуда он это взял? С фоток? Ну выпили разок...ну пожили в номере...ну простояли на подиуме..это не факт что дружба. Этап жизни.

    Хотя в эфире неплохо выступать посредником в этом.

    обычная рабочая этика. 

  • Meridale
    Brabantse Pijl-2025. Результат ... (22)
    Meridale-Фото

    Висме с Ван Артом надо сборы ближе где-то к Гималаям делать,  там не знаю к, к шаманам в день отдыха ходить). А то скоро он Сагана по вторым местам догонит.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники