Самуэль Санчес  35-летний лидер команды Euskaltel-Euskadi Самуэль Санчес готовится к Вуэльте, но в этом году его настроение перед гонкой нельзя назвать радостным. Команда, за которую он выступает с самого начала своей профессиональной карьеры, с 2000 года, на грани закрытия.

  Вуэльта может стать для Санчеса последним Гран-туром, который он проедет в оранжевых цветах родной команды. В интервью Biciciclismo Санчес рассказал, как проходит его подготовка к испанскому Гран-туру, а также намекнул на то, что не возражал бы выступать в одной команде с Альберто Контадором.

  Самуэль Санчес: «Я не выступал в гонках около двух месяцев, сейчас самое важное – накопить километраж в соревнованиях. Мы постепенно наращиваем форму перед Вуэльтой. Бургос для этого идеально подходит. Я провёл почти месяц тренировок в Гранаде, абстрагировался там от проблем команды, искал спокойствия, работал. Я ничего не могу сделать. Мне остаётся лишь концентрироваться на тренировках, готовиться к выступлению на Вуэльте. Когда я выезжаю на велосипеде, все проблемы оставляю за дверями отеля. Между Туром Бургоса и Вуэльтой совсем мало времени, его я проведу дома».

  Самуэль Санчес занимал на Вуэльте 3-е (2007) и 2- места (2009), но в этом сезоне у испанского гонщика в ногах уже есть один Гран-тур – Джиро:   «Всегда едешь с целью бороться за победу, хотя я прекрасно осознаю, что на сегодняшний день есть много гонщиков, которые меня превосходят. Я не знаю, как ответит моё тело на второй Гран-тур, в последний раз я проезжал Джиро и Вуэльту 8 лет назад (прим. – Санчес тогда занял на Джиро 17-й место, на Вуэльте стал 10-м). Нибали, Вальверде, и ещё некоторые едут немного лучше меня, но гонка всегда определяет сама, посмотрим.

  Конечно, я ищу команду. Мы знаем, что ситуация трудная, у велоспорта сейчас сложное время, команд всё меньше и меньше. И мы находимся на финальном отрезке сезона. Пока давайте сосредоточимся на Вуэльте».

  На замечание о том, что Самуэль Санчес часто выражал желание гоняться с Альберто Контадором, гонщик ответил: «Почему бы нет. У нас с Альберто хорошие отношения, с ним у меня связаны незабываемые моменты моей карьеры, он один из величайших гонщиков всех времён».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Patriotkz

    10 августа 2013 11:37 | Регистрация: 15.07.2013

    согласен. лучше ему с контой гонятся.

  2. shiber

    10 августа 2013 13:38 | Регистрация: 9.05.2013

    Удачи Саму на Вуэльте. И откусить вкусный контракт, потому что жаль будет терять такого самобытного гонца.

    Контадор? А чем не компания? Саму - адекват и не особенный индивидуалист (ИМХО). Конта - вроде бы тоже. Сработаются, тем более есть Джиро и Вуэльта. 

  3. motte

    10 августа 2013 13:42 | Регистрация: 4.07.2011

    На замечание о том, что Самуэль Санчес часто выражал желание гоняться с Альберто Контадором, гонщик ответил: «Почему бы нет. У нас с Альберто хорошие отношения, с ним у меня связаны незабываемые моменты моей карьеры
    ,
    Это так , Саму, но года неумолимо ушли в прошлое, только воспоминания и...и вот уже 35 лет....и остается только с Альберто....более уже не тот Саму...и вряд ли мы его увидим....так "проблески" будут, но не более....

  4. RVL

    10 августа 2013 13:51 | Регистрация: 30.08.2012

    в Саксо хочет.............................................

  5. vitali

    10 августа 2013 21:34 | Регистрация: 17.04.2011

    Согласен, 35 лет - это уже закат. Можно на этап ГТ, или классику собраться, но на всю трехнедельку будет, мягко говоря, трудно.  

  6. ezhachok

    10 августа 2013 21:52 | Регистрация: 24.08.2011

    Блин...35...так быстро.
    Удачи на Вуэльте и выгодный контракт на 2-3 года.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 - 29 мая 2023

Tour of Norway

4 - 11 июня 2023

Criterium du Dauphine

4 июня 2023

Brussels Cycling Classic

7 - 11 июня 2023

ZLM Tour

11- 18 июня 2023

Tour de Suisse

13 июня 2023

Mont Ventoux Denivele Challenge

14 - 18 июня 2023

Tour of Slovenia

14 - 18 июня 2023

Baloise Belgium Tour

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2023?

Комментарии

  • Невозмутимый
    Итоги Джиро д’Италия-2023 по о ... (1)
    Невозмутимый-Фото

    Откуда минус у сербов?

  • M-07
    Марк Кэвендиш — победитель 21 ... (6)
    M-07-Фото
    Хамло он, всю карьеру ездит грязно, постоянно подрезая соперников, часто устраивая завалы. Особенно показательно по мерзости было в Рио на треке. Таким не место в спорте.
  • M-07
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    M-07-Фото

    Наоборот, надо меньше тяжёлых гор и больше холмистых и среднегорных этапов, на прошлой Джиро самым зрелищным был 14-й этап, где горы были не больше 5 км, но постоянно верх вниз, и этап тот был коротким, 147 км. На этой Джиро подобных по зрелищности этапов не был вообще. Этапы с большими горами чаще всего едут тупо на выживание. Да и количество этапов надо сокращать и увеличивать количество дней отдыха, чтобы гонщики больше рисковали и меньше берегли силы. Та же Тиррено-2019 получилась очень зрелищной без больших гор, одной из самых зрелищных неделек, которые я видел.

    Об этм я много раз уже писал.

  • Krakk
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    Krakk-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
    Никто не призывает переходить грань разумного, которая еще далеко не достигнута. Гонщики, наоборот, с энтузиазмом встретят экстремально сложный маршрут, ведь для них это шансы, во всяком случае, для тех, кто чувствует свою силу.

    И вот тут мы приходим ко второй причине недостатка зрелищности, взаимосвязанной с первой - недостаток сильных претендентов. Ладно, Вингегор был не нужен, ведь "Юмбо" справились и с Рогличем. Погачар тоже необязателен - его истинный уровень не совсем соответствует пиару. Но вот отстутствие Хиндли до сих пор не находит объяснения. на что рассчитывала "Бора" - непонятно. Власов проиграл всем, кому можно на первом же крутячке, после коронных разделок шел в середине десятки, и на таких градиентах отставал бы снова и снова, в итоге был бы не сильно выше Кемны. Присутствие одного Хиндли поменяло бы гонку коренным образом, фаворитом в дуэли с Рогличен он бы не являлся, но борьба бы получилась красивейшая. Как теперь олухам из менеджмента "Боры" загладить вину перед ним, не представляю.

    Не имеющий аналогов по сложности маршрут привлек бы многих лидеров, заставив забыть о ТДФ.

  • BlAr
    Примож Роглич — победитель Джи ... (2)
    BlAr-Фото

    В субботу у одного болельщика Роглича была эйфория, вчера просто приятный день, а сегодня уже началось ожидание новых стартов. Что это будет? ТдФ, ЧМ, Вуэльта???

  • Earl57
    Тур Норвегии-2023. Этап 3 (1)
    Earl57-Фото

    Кристофф все-таки победил. В своем родном городе, в присутствии своей семьи. На подиум вывел своих четверых детей.

    Самый молодой подиум за всю историю Тура Норвегии. Средний возраст призеров 21 год и 46 дней.

  • Astanaforever
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Не то, что нытик и зазнайка Ремко.

    Да еще и трус к тому же..
  • niksi
    Примож Роглич — победитель Джи ... (2)
    niksi-Фото

    а не замахнуться ли на...понимаете ли, м-м ТДФ?

  • Coffe
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (4)
    Coffe-Фото
    Гонщик,достойный уважения.
  • Astanaforever
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (54)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Krakk
    О том, почему сложные этапы, в частности 19-й. получились незрелищными. Первоосновная причина - маршрут оказался недостаточно трудным. Если тяжести горных этапов недостаточно, чтобы группа претендентов разлетелась на атомы, вывод следует только один: нужны еще более тяжелые горы! Так, на Тре-Чиме-ди-Лаваредо перед последними крутыми тремя км длинная полка, практически равнина. Это и убило желание атаковать заранее. Никаких выполаживаний на финальных километрах быть не должно! Опять же, предшешствующий 18-й недогорный этап был недостаточно сложен.
    Надеюсь, Веньи сотоварищи делают выводы и пойдут в верном направлении. Возможно, стоит подумать об увеличении длины королевских этапов до 300 км, чтобы набор высоты подошел вплотную к 6000. Да, серъезную проблему проедставляют непредсказуемые капризы погоды. Потому следует делать упор не на высоту перевалов, а на крутизну. Именно протяженные сверхкрутые градиенты четко расставляют гонщиков в соответствии с отпущенным им талантом.
    Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники