Луис Леон Санчес примет участие в 25-й Clasica de Almeria, которая пройдет в воскресенье. Вместе с ним, в составе команды Caisse d'Epargne, поедут Алехандро Вальверде, Хосе Иван Гутьерес и Хуан Хосе Кобо. Его календарь: Clasica de Almeria (28 февраля), Париж - Ницца (7-14 марта), Вуэльта Каталонии (22-28 Марта), Гран-При Мигеля Индурайна (3 апреля), Klasika Primavera Amorebieta (11 апреля), Амстел Голд Рейс (18 апреля), Флеш-Валлонь (21 апреля) и Льеж (25 апреля). Почти наверняка он не поедет Милан – Сан-Ремо. «Мы не планировали выступать, - сказал гонщик из Мурсии, - Но после моего хорошего выступления на Вуэльте Альгарве, где я выиграл гонку с раздельным стартом в последний день, я думаю, это неплохая идея, ехать дополнительную гонку перед Париж-Ницца, чтобы быть наравне с конкурентами. Clasica de Almeria – отличная возможность подготовиться рядом с домом и не изнурять себя переездами. Я поеду очень спокойно, без нагрузок, и помогу членам моей команды оформить победу». После Clásica de Almería, Луис Леон сфокусируется на участии в Париж-Ницца: «Французская гонка начнется с 8-километрового пролога и я надеюсь показать хорошее время. Это довольно короткая дистанция, что мне не совсем подходит, но как победитель прошлого года, я думаю, я буду стартовать последним, с первым стартовым номером, который дает особую мотивацию». После окончания французской гонки, Луис Леон не будет выступать вплоть до Вуэльты Каталонии. «Мы немного изменили мое расписание, так что почти наверняка не буду участвовать в Милан-Сан-Ремо, как это первоначально планировалось. Я думаю, мне не повредит неделя отдыха после Париж-Ницца, гонки, которая всегда требует больших усилий. 22 марта я выйду на старт Вуэльту Каталонии, 3 апреля – Grand Prix de Estella Indurain и 12 апреля - Klasika Primavera Amorebieta, для подготовки к следующей цели, которой являются три классики: Амстел Голд Рейс, Флеш-Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .