Тадей Погачар: «Не всегда получаешь то, что хочешь»

 

 

За первые 10 этапов Тур де Франс-2025 Тадей Погачар второй раз отдал жёлтую майку. На 10-м этапе, перед первым днём отдыха, словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG парировал все атаки команды Visma Lease a Bike, контратаковал на финальном подъёме, но не слишком старался отыгрывать время у гонщиков отрыва.

 

На финальном из восьми подъёмов дня чемпион мира сбросил всех соперников кроме Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike), однако, когда дуэт фаворитов общего зачёта догнал Ленни Мартинеса (Bahrain Victorious), обгонять его не стали, финишировав за молодым французским гонщиком в День взятия Бастилии. 29 секунд, проигранных в общем зачёте Тадеем Погачаром, позволили ирландскому гонщику команды EF Education EasyPost Бену Хили впервые в карьере надеть жёлтую майку лидера.

 

Тадей Погачар о 10-м этапе Тур де Франс-2025 и потере жёлтой майки

 

Тадей Погачар о 10-м этапе Тур де Франс-2025 и потере жёлтой майки

 

Тадей Погачар о 10-м этапе Тур де Франс-2025 и потере жёлтой майки

 

 

Однако после финиша Тадей Погачар в интервью RTV Slovenia больше говорил об атака Visma Lease a Bike, чем о потере жёлтой майки:

 

«Они немного раздражали своими атаками, так что я решил ответить более мощной. Увидел, что Ленни Мартинес впереди, сел ему на колесо и пересёк финиш за ним. Для него этот момент значит гораздо больше, чем для меня.

 

Конечно, отдавать жёлтую майку никогда не бывает приятно. Но мы вчера потеряли Жуана Алмейду, а Павел Сиваков всё ещё восстанавливается после болезни.

 

Нашей целью было не позволить Visma атаковать нас или отражать их атаки. Мы хорошо справились, а теперь день отдыха, и хорошо, что жёлтой майки у меня нет. Честно, я больше всего рад, что не нужно разговаривать с журналистами».

 

В соцсетях после финиша Тадей Погачар написал: «Не всегда получаешь то, что хочешь, но все мы ждём дня отдыха — и он настанет завтра!»

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    15 июля 2025 06:14 | Регистрация: 4.07.2011

    Тадей Погачар, критикующий большое количество длительных пересадок на этом туре:

    “Этот Тур де Франс меня старит, потому что нет времени побриться, у нас так много пересадок. Мы провели в автобусе два часа до старта и три часа после финиша. Возможно, в ближайшие дни мне придется брать с собой в автобус все свои туалетные принадлежности”.

    ----

    Нервы на пределе, видимо, и это не есть хорошо:(

    1. vova-55

      15 июля 2025 12:43 | Регистрация: 20.05.2018

      Да, напряжение очень высокое и нервишки пошаливают:
      "Честно, я больше всего рад, что не нужно разговаривать с журналистами" :-)) 

      "Они немного раздражали своими атаками, так что я решил ответить более мощной". 

      Это будет многократно повторяться. Висма ставит на истощение Погги, надеются что его силы когда-то закончатся и у Погги будет плохой день, хотя бы один раз до 21-го этапа. 

      Йоргенсон: "Все эти десять этапов мы старались использовать любую возможность, но идеальный момент пока не нашли. Будем продолжать в том же духе, к счастью, у нас есть отличные горняки". 

      Кусс: "Никогда не знаешь, когда получится их сломать. Теоретически это нелегко, но нужно просто дождаться момента".

    2. Alexma

      16 июля 2025 22:44 | Регистрация: 27.05.2025

      Так это профессиональный спорт, а не прогулка в парке в выходной. За это и платят))

  2. motte

    15 июля 2025 11:36 | Регистрация: 4.07.2011

    "Разочарован тем, что Йонас Вингегаард говорит о том, насколько сильным он себя чувствует, не подкрепляя это ничем", - Бывший победитель "Тур де Франс" хочет большего от лидера Visma.



    "Они начинали немного раздражать своими атаками, поэтому я решил сам приложить больше усилий", - Тадей Погакар отмахивается от давления Visma на "Тур де Франс".

  3. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    15 июля 2025 11:48 | Регистрация: 7.07.2021

    Да конечно раздразишься - пять лет он работает грегори у Винегора и возит его он на колесе, а Висма ему не доплачивает)))

  4. Геродот

    15 июля 2025 13:08 | Регистрация: 12.04.2010

    Нда, Пога сам на себя не похож. Брюзжит как старая калоша, все ему мешают: и Вини, и журналисты, и переезды. Не водилось за ним такого раньше. Что-то тут не то...

  5. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    15 июля 2025 13:12 | Регистрация: 7.07.2021

    Цитата: vova-55
    Да, напряжение высокое и нервишки пошаливают:
    "Честно, я больше всего рад, что не нужно разговаривать с журналистами" :-)) 
    "Они немного раздражали своими атаками, так что я решил ответить более мощной". 
    Это будет многократно повторяться. Висма ставит на истощение Погги, надеются что его силы когда-то закончатся и у Погги будет плохой день, хотя бы один раз до 21-го этапа. 
    Йоргенсон: "Все эти десять этапов мы старались использовать любую возможность, но идеальный момент пока не нашли. Будем продолжать в том же духе, к счастью, у нас есть отличные горняки".
    Все это хорошо, но на атаки Висмы приходится отвечать и Винигору, чтоб сидеть на заветном колесе Погачара. Если задача укататать их обоих и сделать победителем другого, то - ОК. А так у Тадея минутка есть, через пару дней горная разделка, чего ему самому сейчас рвать?

    1. vova-55

      15 июля 2025 13:33 | Регистрация: 20.05.2018

      Есть разница в том: самому закрывать атаки и просветы или сидеть на колесе и дышать в спину. 

      Например, многие гонщики не могут самостоятельно хорошо ездить разделки, но на колесе у подходящего лидера, проедут дистанции разделки намного и гораздо лучше. 

      Потому что, не надо самому принимать решения, расчитывать, взвешивать, корректировать траектории, скорости, ускорения, темп, приложения усилий ..., знай себе уцепись, виси и копируй действия. 

      На колесе гонщики меньше устают, а иногда выдают больше, чем смогли бы сделать самостоятельно. 

      Что-то мне подсказывает, что именно Винни, уцепившийся как клещ и дышащий в спину, больше всего раздражает Погги. 

      Кроме того, напрягает постоянное разгадывание замыслов многочисленных членов команды противника и необходимость принятия в каждом таком случае единственно правильного ответного действия. 

      А еще, Йоргенсон, Йейтс, ВВА и Кусс помогают Винни ехать в защищенной позиции, когда надо сажают Винни на колесо (в тяжелые дни) и тем более могут подобрать Винни из отрыва, когда он наконец сможет переложиться.

      Есть у Висмы и большое пространство на этапах, и вполне рабочие варианты для командной тактики. До 21-го этапа еще далеко.

  6. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    15 июля 2025 14:05 | Регистрация: 7.07.2021

    Есть, конечно. Но в горах этот фактор снижается. Да и Погачар экономится по сравнению с пригранными годами. Четверг покажет функционал. Может оказаться, что Погачар так и ездит, а Винигор без его колеса уже не мог))

    Трудно представить, что раздражение в этом году у Погачара от Винигора на колесе. Тот не первый год так ездит, и по другому не умеет

    1. vova-55

      15 июля 2025 14:05 | Регистрация: 20.05.2018

      Я тоже надеюсь, что Погги справится, поскольку болею за него. 

      Но объективно воспринимаю красоту и драматизм спортивной борьбы.

  7. collega2011

    15 июля 2025 14:43 | Регистрация: 11.03.2011

    Да уж прямо Бородино...biggrin

  8. VeloVelo

    16 июля 2025 01:43 | Регистрация: 4.07.2013

    Всё до сих пор непредсказуемо. И это хорошо для такой гонки, как Тур де Франс.

  9. Джигит Карбонович

    16 июля 2025 07:33 | Регистрация: 5.02.2024

    Цитата: vova-55
    Есть разница в том: самому закрывать атаки и просветы или сидеть на колесе и дышать в спину. 
    Например, многие гонщики не могут самостоятельно хорошо ездить разделки, но на колесе у подходящего лидера, проедут дистанции разделки намного и гораздо лучше. 
    Потому что, не надо самому принимать решения, расчитывать, взвешивать, корректировать траектории, скорости, ускорения, темп, приложения усилий ..., знай себе уцепись, виси и копируй действия. 
    На колесе гонщики меньше устают, а иногда выдают больше, чем смогли бы сделать самостоятельно. 
    Что-то мне подсказывает, что именно Винни, уцепившийся как клещ и дышащий в спину, больше всего раздражает Погги. 
    Кроме того, напрягает постоянное разгадывание замыслов многочисленных членов команды противника и необходимость принятия в каждом таком случае единственно правильного ответного действия. 
    А еще, Йоргенсон, Йейтс, ВВА и Кусс помогают Винни ехать в защищенной позиции, когда надо сажают Винни на колесо (в тяжелые дни) и тем более могут подобрать Винни из отрыва, когда он наконец сможет переложиться.
    Есть у Висмы и большое пространство на этапах, и вполне рабочие варианты для командной тактики. До 21-го этапа еще далеко.
    Поги в худшие свои дни ничего не мешает скопировать тактику Вини, и уж если это настолько просто: "выдавать большее на колесе", " не надо принимать решения" - то Визма ничего сделать не сможет. Вообще мне представляется что командная стратегия атаки полноценно действует когда есть 2 лидера, в ином случае результативность ее по большей части в обороне: закрытие атак. Единственное условие реванша Вини- плохой день Поги , отличный у Вини. Команда в этом случае позволит увеличить разрыв. А если Вини не свежее, то хоть запридумывайся тактиками, ничего не выйдет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

23 -29 августа 2025

Tour de l'Avenir

31 августа 2025

Bretagne Classic - Ouest-France

12 сентября 2025

Grand Prix Cycliste de Quebec

14 сентября 2025

Grand Prix Cycliste de Montreal

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2025?

Комментарии

  • kabachok
    Стартовый протокол разделки на ... (1)
    kabachok-Фото

    и снова финишировать будут в сумерках - это такая фишка для ТТТ на Вуэльте?

  • Coolvic
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    Coolvic-Фото

    А я вот тоже согласен с vitali. Если у тебя такая команда, которую собрали везти тебя 3 недели в горах, а у другого заточена под ТТТ, значит ты легко в этих горах все отыграешь? Мне бы тоже хотелось ТТТ километров 50 хотя бы и неудачники ТТТ пусть отыгрываются в горах.

  • qwinter
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    qwinter-Фото
    Ну какие висма и уае? Их даже в тройке не будет.
  • Pugachev
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    Pugachev-Фото

    Я тоже рад за Годю. И просто преклонясь перед всеми, кто едет гран-туры.. Но эти "сопли" победителя этапа после финиша - не понимаю..... Это вполне допустимо для Мюзеува после всех травм, но тут-то в чем дело? "Бешеная"радость больше понятна... Но - МОЛОДЕЦ!

  • pac1ent
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    pac1ent-Фото
    Visma возьмет этап, разрывы на такой трассе будут минимальные между лидерами.
  • MVDP
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    MVDP-Фото
    Вдобавок рановато они с Планкартом вышли, метров 500 были впереди.
  • JetRevel
    Трансферные новости пелотона 2 ... (35)
    JetRevel-Фото

    Тут бомбу прочитал в группе у нас в ТГ,Аюзо уходит в Лидл,котракт на 3 года,прям не знаю как и реагировать.Лидлу на генерал ГТ нужен гонщик,сэкондо мэ - это не про Аюзо.

     

     

     

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    rude_rider-Фото

    по идеи арабы должны забирать майку после этого этапа..дадут интересно кому испанцу или португальцу

  • Виктор Сироткин
    Вуэльта Испании-2025, превью э ... (10)
    Виктор Сироткин-Фото
    Сейчас невозможно собрать команду, которая бы везла капитана генеральщика 3 недели в горах и не потеряла многое в ТТТ. Сейчас командная разделка потому и редкость, что слишком сильно влияет на генерал.
  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Результа ... (14)
    VeloVelo-Фото

    Нет, там реально сил не было у Филипсена. Посмотрите повтор. 
    Будь он в силе, не оставил бы шансов никому. Уж Тёрнеру точно.

    Тёрнер Браво! Проехал через весь этот тяжелейший этап и сумел отфинишировать!

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники