Тадей Погачар: «Не всегда получаешь то, что хочешь»

 

 

За первые 10 этапов Тур де Франс-2025 Тадей Погачар второй раз отдал жёлтую майку. На 10-м этапе, перед первым днём отдыха, словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG парировал все атаки команды Visma Lease a Bike, контратаковал на финальном подъёме, но не слишком старался отыгрывать время у гонщиков отрыва.

 

На финальном из восьми подъёмов дня чемпион мира сбросил всех соперников кроме Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike), однако, когда дуэт фаворитов общего зачёта догнал Ленни Мартинеса (Bahrain Victorious), обгонять его не стали, финишировав за молодым французским гонщиком в День взятия Бастилии. 29 секунд, проигранных в общем зачёте Тадеем Погачаром, позволили ирландскому гонщику команды EF Education EasyPost Бену Хили впервые в карьере надеть жёлтую майку лидера.

 

Тадей Погачар о 10-м этапе Тур де Франс-2025 и потере жёлтой майки

 

Тадей Погачар о 10-м этапе Тур де Франс-2025 и потере жёлтой майки

 

Тадей Погачар о 10-м этапе Тур де Франс-2025 и потере жёлтой майки

 

 

Однако после финиша Тадей Погачар в интервью RTV Slovenia больше говорил об атака Visma Lease a Bike, чем о потере жёлтой майки:

 

«Они немного раздражали своими атаками, так что я решил ответить более мощной. Увидел, что Ленни Мартинес впереди, сел ему на колесо и пересёк финиш за ним. Для него этот момент значит гораздо больше, чем для меня.

 

Конечно, отдавать жёлтую майку никогда не бывает приятно. Но мы вчера потеряли Жуана Алмейду, а Павел Сиваков всё ещё восстанавливается после болезни.

 

Нашей целью было не позволить Visma атаковать нас или отражать их атаки. Мы хорошо справились, а теперь день отдыха, и хорошо, что жёлтой майки у меня нет. Честно, я больше всего рад, что не нужно разговаривать с журналистами».

 

В соцсетях после финиша Тадей Погачар написал: «Не всегда получаешь то, что хочешь, но все мы ждём дня отдыха — и он настанет завтра!»

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    15 июля 2025 06:14 | Регистрация: 4.07.2011

    Тадей Погачар, критикующий большое количество длительных пересадок на этом туре:

    “Этот Тур де Франс меня старит, потому что нет времени побриться, у нас так много пересадок. Мы провели в автобусе два часа до старта и три часа после финиша. Возможно, в ближайшие дни мне придется брать с собой в автобус все свои туалетные принадлежности”.

    ----

    Нервы на пределе, видимо, и это не есть хорошо:(

    1. vova-55

      15 июля 2025 12:43 | Регистрация: 20.05.2018

      Да, напряжение очень высокое и нервишки пошаливают:
      "Честно, я больше всего рад, что не нужно разговаривать с журналистами" :-)) 

      "Они немного раздражали своими атаками, так что я решил ответить более мощной". 

      Это будет многократно повторяться. Висма ставит на истощение Погги, надеются что его силы когда-то закончатся и у Погги будет плохой день, хотя бы один раз до 21-го этапа. 

      Йоргенсон: "Все эти десять этапов мы старались использовать любую возможность, но идеальный момент пока не нашли. Будем продолжать в том же духе, к счастью, у нас есть отличные горняки". 

      Кусс: "Никогда не знаешь, когда получится их сломать. Теоретически это нелегко, но нужно просто дождаться момента".

    2. Alexma

      16 июля 2025 22:44 | Регистрация: 27.05.2025

      Так это профессиональный спорт, а не прогулка в парке в выходной. За это и платят))

  2. motte

    15 июля 2025 11:36 | Регистрация: 4.07.2011

    "Разочарован тем, что Йонас Вингегаард говорит о том, насколько сильным он себя чувствует, не подкрепляя это ничем", - Бывший победитель "Тур де Франс" хочет большего от лидера Visma.



    "Они начинали немного раздражать своими атаками, поэтому я решил сам приложить больше усилий", - Тадей Погакар отмахивается от давления Visma на "Тур де Франс".

  3. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    15 июля 2025 11:48 | Регистрация: 7.07.2021

    Да конечно раздразишься - пять лет он работает грегори у Винегора и возит его он на колесе, а Висма ему не доплачивает)))

  4. Геродот

    15 июля 2025 13:08 | Регистрация: 12.04.2010

    Нда, Пога сам на себя не похож. Брюзжит как старая калоша, все ему мешают: и Вини, и журналисты, и переезды. Не водилось за ним такого раньше. Что-то тут не то...

  5. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    15 июля 2025 13:12 | Регистрация: 7.07.2021

    Цитата: vova-55
    Да, напряжение высокое и нервишки пошаливают:
    "Честно, я больше всего рад, что не нужно разговаривать с журналистами" :-)) 
    "Они немного раздражали своими атаками, так что я решил ответить более мощной". 
    Это будет многократно повторяться. Висма ставит на истощение Погги, надеются что его силы когда-то закончатся и у Погги будет плохой день, хотя бы один раз до 21-го этапа. 
    Йоргенсон: "Все эти десять этапов мы старались использовать любую возможность, но идеальный момент пока не нашли. Будем продолжать в том же духе, к счастью, у нас есть отличные горняки".
    Все это хорошо, но на атаки Висмы приходится отвечать и Винигору, чтоб сидеть на заветном колесе Погачара. Если задача укататать их обоих и сделать победителем другого, то - ОК. А так у Тадея минутка есть, через пару дней горная разделка, чего ему самому сейчас рвать?

    1. vova-55

      15 июля 2025 13:33 | Регистрация: 20.05.2018

      Есть разница в том: самому закрывать атаки и просветы или сидеть на колесе и дышать в спину. 

      Например, многие гонщики не могут самостоятельно хорошо ездить разделки, но на колесе у подходящего лидера, проедут дистанции разделки намного и гораздо лучше. 

      Потому что, не надо самому принимать решения, расчитывать, взвешивать, корректировать траектории, скорости, ускорения, темп, приложения усилий ..., знай себе уцепись, виси и копируй действия. 

      На колесе гонщики меньше устают, а иногда выдают больше, чем смогли бы сделать самостоятельно. 

      Что-то мне подсказывает, что именно Винни, уцепившийся как клещ и дышащий в спину, больше всего раздражает Погги. 

      Кроме того, напрягает постоянное разгадывание замыслов многочисленных членов команды противника и необходимость принятия в каждом таком случае единственно правильного ответного действия. 

      А еще, Йоргенсон, Йейтс, ВВА и Кусс помогают Винни ехать в защищенной позиции, когда надо сажают Винни на колесо (в тяжелые дни) и тем более могут подобрать Винни из отрыва, когда он наконец сможет переложиться.

      Есть у Висмы и большое пространство на этапах, и вполне рабочие варианты для командной тактики. До 21-го этапа еще далеко.

  6. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    15 июля 2025 14:05 | Регистрация: 7.07.2021

    Есть, конечно. Но в горах этот фактор снижается. Да и Погачар экономится по сравнению с пригранными годами. Четверг покажет функционал. Может оказаться, что Погачар так и ездит, а Винигор без его колеса уже не мог))

    Трудно представить, что раздражение в этом году у Погачара от Винигора на колесе. Тот не первый год так ездит, и по другому не умеет

    1. vova-55

      15 июля 2025 14:05 | Регистрация: 20.05.2018

      Я тоже надеюсь, что Погги справится, поскольку болею за него. 

      Но объективно воспринимаю красоту и драматизм спортивной борьбы.

  7. collega2011

    15 июля 2025 14:43 | Регистрация: 11.03.2011

    Да уж прямо Бородино...biggrin

  8. VeloVelo

    16 июля 2025 01:43 | Регистрация: 4.07.2013

    Всё до сих пор непредсказуемо. И это хорошо для такой гонки, как Тур де Франс.

  9. Джигит Карбонович

    16 июля 2025 07:33 | Регистрация: 5.02.2024

    Цитата: vova-55
    Есть разница в том: самому закрывать атаки и просветы или сидеть на колесе и дышать в спину. 
    Например, многие гонщики не могут самостоятельно хорошо ездить разделки, но на колесе у подходящего лидера, проедут дистанции разделки намного и гораздо лучше. 
    Потому что, не надо самому принимать решения, расчитывать, взвешивать, корректировать траектории, скорости, ускорения, темп, приложения усилий ..., знай себе уцепись, виси и копируй действия. 
    На колесе гонщики меньше устают, а иногда выдают больше, чем смогли бы сделать самостоятельно. 
    Что-то мне подсказывает, что именно Винни, уцепившийся как клещ и дышащий в спину, больше всего раздражает Погги. 
    Кроме того, напрягает постоянное разгадывание замыслов многочисленных членов команды противника и необходимость принятия в каждом таком случае единственно правильного ответного действия. 
    А еще, Йоргенсон, Йейтс, ВВА и Кусс помогают Винни ехать в защищенной позиции, когда надо сажают Винни на колесо (в тяжелые дни) и тем более могут подобрать Винни из отрыва, когда он наконец сможет переложиться.
    Есть у Висмы и большое пространство на этапах, и вполне рабочие варианты для командной тактики. До 21-го этапа еще далеко.
    Поги в худшие свои дни ничего не мешает скопировать тактику Вини, и уж если это настолько просто: "выдавать большее на колесе", " не надо принимать решения" - то Визма ничего сделать не сможет. Вообще мне представляется что командная стратегия атаки полноценно действует когда есть 2 лидера, в ином случае результативность ее по большей части в обороне: закрытие атак. Единственное условие реванша Вини- плохой день Поги , отличный у Вини. Команда в этом случае позволит увеличить разрыв. А если Вини не свежее, то хоть запридумывайся тактиками, ничего не выйдет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники