Петер Саган: “Милан – Сан-Ремо – лотерея, где всё решается на последних пяти километрах”

 

 

  Петер Саган в последний раз в карьере попробует выиграть Милан – Сан-Ремо, гонку, в которой пять раз занимал 4-е место и дважды становился вторым. 33-летний словацкий велогонщик команды TotalEnergies в начале года объявил, что в этом сезоне в последний раз принимает участие в велогонках Мирового тура. После Тиррено-Адриатико-2023 Петер Саган в интервью Cyclingnews сказал, что считает Милан-Сан-Ремо «лотереей, где всё решают финальные пять километров».

Петер Саган: последняя попытка выиграть Милан-Сан-Ремо

 

  Петер Саган: «Милан – Сан-Ремо  - гонка, которая мне подходит, но которую всегда было трудно выиграть. Хотя один шанс на победу у меня ещё остался. У меня не получалось выиграть Милан-Сан-Ремо по множеству разных причин, потому что ни один выпуск не был похож на другой. То впереди в гонке оказывался мой товарищ по команде, то я недооценивал соперников, то у меня была механическая проблема. Это велоспорт, всякое бывает.

 

  Признаюсь, было больно проиграть в 2017 году. В тот день чувствовал себя превосходно, но из технички мне передали неверную информацию, поэтому я выбрал плохую тактику. Как уже говорил, Милан – Сан-Ремо решается в доли секунды и не оставляет второго шанса на победу.

 

  В этом смысле Милан – Сан-Ремо – особенная, в ней почти ничего невозможно контролировать. Если, например, на Туре Фландрии ты сильнейший, то довольно легко победишь. А Милан – Сан-Ремо больше похожа на лотерею. Всё решается на последних пяти километрах, поэтому нет времени исправить ошибку, не получится вернуться, если случилась поломка или возникла проблема. На Милан – Сан-Ремо – или всё, или ничего.

 

  В этом сезоне я прекращу выступать на гонках Мирового тура, в следующем году проеду несколько гонок на шоссе, чтобы поддержать форму для других дисциплин. Считаю, сейчас настал тот момент, когда пора остановиться. Не хочу просто кататься в пелотоне. Некоторые гонщики продолжают  или становятся доместиками, передают опыт молодым. Я же считаю, что уже это сделал, лично для меня настало время заняться чем-то ещё.

 

  Думаю, я поступил честно со всеми, особенно с болельщиками.  Так они узнали, что смогут посмотреть на меня в Италии, на классиках и на Тур де Франс в последний раз. Поэтому я и объявил об окончании карьеры в начале сезона, считаю, что так я проявил к ним уважение. Я хочу, чтобы моё завершение карьеры было счастливым, а не грустным. Я лучше помню хорошие моменты и победы, чем падения или неудачи. Надеюсь, я оставил след в спорте за последние десять лет. Мне было весело, и я старался передать это другим, развлекать людей.

 

  Посмотрим, как буду чувствовать в день гонки, как пойдёт классика. На Милан-Сан-Ремо может случиться что угодно, никогда не предскажешь. На Поджио может уехать группа из трёх или четырёх гонщиков, а может один, как сделал Нибали в 2018 и Мохорич на спуске в прошлом году. Или все будут следить друг за другом как сумасшедшие, и тогда на Виа Рома спринт разыграет большая группа.

 

  Если я выиграю Милан-Сан-Ремо, то сразу закончу карьеру… Нет, шучу. Возможно. Сначала посмотрим, что получится. Попробую выиграть, потом решу».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    17 марта 2023 02:33 | Регистрация: 30.06.2017

    Петя, надеюсь твой номер телефона знают в Астане. Жди звонка. Хехе.)))

    Вся жизнь это гонка.
  2. SVS

    17 марта 2023 10:52 | Регистрация: 26.04.2017

    Не очень верю, но очень надеюсь, что получится!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники