Матье ван дер Пул впервые в карьере поедет гравийные велогонки и примет участие в первом чемпионате мира в этой дисциплине
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) возвращается в гонки после неудачного для него чемпионата мира по шоссейному велоспорту-2022 и 9 октября примет участие ещё в одном чемпионате мира - в первом в истории чемпионате мира по гравийным велогонкам (UCI Gravel World Championships). А 14 октября 27-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck вместе со своим товарищем по команде Джанни Вермеерсом (Gianni Vermeersch) стартует в гравийной велогонке «Серениссима» (Serenissima Gravel).
Photo Credits: LaPresse
Матье ван дер Пул: «В воскресенье мы в своём роде напишем историю. Я впервые в карьере поеду гравийную гонку. Хотя этот вид для меня не совсем новый. Сегодня в первый раз потренировался на велосипеде для гравийных гонок, по ощущениям что-то между шоссе и велокроссом. Неплохо адаптировался. Поеду, главным образом, для удовольствия. Если в воскресенье буду чувствовать себя хорошо, то попробуем побороться за лучший результат».
Первый чемпионат мира по гравийным велогонкам (UCI Gravel World Championships) пройдёт в Венето (Италия) 8 и 9 октября. Гонки разных категорий стартуют в Виченце (Vicenza), маршрут проложен через Падую (Padova) и финиширует в муниципалитете Читтаделла (Cittadella) (в 25 км к северо-востоку от Виченцы). Три четверти маршрута - типичные итальянские гравийные дороги, похожие на дороги популярной классики «Страде Бьянке» с включением секторов брусчатки. Оставшаяся треть маршрута – асфальтовые дороги. На первых 20 километрах два подъёма средним градиентом 10%, общей протяжённостью 3 км, один из них по гравию, второй – по асфальту.
8 октября на дистанции будут соревноваться женщины, а также мужчины из группы 50+ - их дистанция составит 140 км, 69% которой – гравийные дороги, набор высоты 700 м.
9 октября будут соревноваться мужчины категории «элита», а также группа до 50 лет . У категории «элита» дистанция составит 190 км, 800 м набора высоты, 73% гравийных дорог.
Среди участников также Грег Ван Авермат, Джанни Вермеерс, Зденек Штыбар, Петер Саган, Даниэль Осс, Алексей Луценко, Магнус Корт, Николас Роч, Алекс Хаус, Карлос Верона.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Аюсо неизменен. Так он, ИМХО слона не продаст. Его не за 100 метров до финша обошли, чтобы говорить, что "я выбросил победу". Объективно, мексиканец был просто сильнее, ИМХО.
А что тут удивительного? Французская гонка, молодая французская надежда, драматическое падение, героическая работа команды, интрига для публики - конечно Сексас герой :).
А то, что он имеет смелость признать, что сам виноват в своих проблемах и с командой героически преодолевал самостоятельно созданные трудности - говорит в его пользу и вызывает уважение.
А Дель Торо и его победа - не так интересны :).
Посмотрим, что будет сегодня. Сегодня Сексас в любом случае будет молодец :), ибо сошёл только сейчас/не сошёл/смог после падения/нужное вписать. :)
Вы немножко не так поняли. Я имела в виду восприятие публики, к которой и я, конечно, отношусь. Для нее выигрыш дель Торо - дежурный и предсказуемый. А так то Вы совершенно правы - люди с переломами доезжали, помню Соренсена с ободранными руками в 2011 на Туре... Но мальцу-то 19.
«Нет, я горжусь не собой, а своей командой», — сказал Сейшас. «Они работали на 100% ради меня после моей глупости, в которой я сам виноват, и, честно говоря, сегодня я заставил всю команду поплатиться за это». «Мне было тяжело держаться за руль, но я все равно это делал, и я подумал: „Не обращайте внимания на боль, я отдам все силы до конца ради этих пяти парней, которые пожертвовали всем ради меня, хотя могли бы оставить меня позади, и у меня не было бы никаких жалоб, потому что я этого заслужил“». «Просто похлопайте их по плечу. Пусть знают, что я их всех люблю».
Статья большая. Вощем, дель Торо выиграл этап, а Сэксас - герой. Серьезно.
Чуть шкурку ободрал и херой? Кто-то , после серьёзного падения в одни ноги забирает легендарную гонку , а этого молодого тащили за уши ,но толку мало ,даже подиум маловероятен.
Сэксас и ранее очень лихо и рискованно проходил спуски, отыгрывая у соперников драгоценные секунды. Теперь, я думаю, будет осторожничать какое-то время. Это со всеми так происходит.
«Нет, я горжусь не собой, а своей командой», — сказал Сейшас.
«Они работали на 100% ради меня после моей глупости, в которой я сам виноват, и, честно говоря, сегодня я заставил всю команду поплатиться за это».
«Мне было тяжело держаться за руль, но я все равно это делал, и я подумал: „Не обращайте внимания на боль, я отдам все силы до конца ради этих пяти парней, которые пожертвовали всем ради меня, хотя могли бы оставить меня позади, и у меня не было бы никаких жалоб, потому что я этого заслужил“».
«Просто похлопайте их по плечу. Пусть знают, что я их всех люблю».
Фото не загружается, Сексас "сложился" на обочине страшновато, даже подумал что сойдет, респект за то что догнал группу и проиграл немного после такого, здоровья ему.
