Матье ван дер Пул впервые в карьере поедет гравийные велогонки и примет участие в первом чемпионате мира в этой дисциплине

 

 

  Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) возвращается в гонки после неудачного для него чемпионата мира по шоссейному велоспорту-2022 и 9 октября примет участие ещё в одном чемпионате мира - в первом в истории чемпионате мира по гравийным велогонкам (UCI Gravel World Championships).  А 14 октября 27-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck вместе со своим товарищем по команде Джанни Вермеерсом (Gianni Vermeersch) стартует в гравийной велогонке «Серениссима» (Serenissima Gravel).

 

Матье ван дер Пул примет участие в первом чемпионате мира по гравийным велогонкам

Photo Credits: LaPresse 

 

  Матье ван дер Пул: «В воскресенье мы в своём роде напишем историю. Я впервые в карьере поеду гравийную гонку. Хотя этот вид для меня не совсем новый. Сегодня в первый раз потренировался на велосипеде для гравийных гонок, по ощущениям что-то между шоссе и велокроссом. Неплохо адаптировался. Поеду, главным  образом, для удовольствия. Если в воскресенье буду чувствовать себя хорошо, то попробуем побороться за лучший результат».

 

  Первый чемпионат мира по гравийным велогонкам (UCI Gravel World Championships) пройдёт в Венето (Италия) 8 и 9 октября. Гонки разных категорий стартуют в Виченце (Vicenza), маршрут проложен через Падую (Padova) и финиширует в муниципалитете Читтаделла (Cittadella) (в 25 км к северо-востоку от Виченцы). Три четверти маршрута  - типичные итальянские гравийные дороги, похожие на дороги популярной классики «Страде Бьянке»  с включением секторов брусчатки. Оставшаяся треть маршрута – асфальтовые дороги. На первых 20 километрах два подъёма средним градиентом 10%, общей протяжённостью 3 км, один из них по гравию, второй – по асфальту.   

 

Матье ван дер Пул примет участие в первом чемпионате мира по гравийным велогонкам

 

Матье ван дер Пул примет участие в первом чемпионате мира по гравийным велогонкам

 

 

  8 октября на дистанции будут соревноваться женщины, а также мужчины из группы 50+ - их дистанция составит 140 км, 69% которой – гравийные дороги, набор высоты 700 м.

  9 октября будут соревноваться мужчины категории «элита», а также группа до 50 лет . У категории «элита» дистанция составит 190 км, 800 м набора высоты, 73% гравийных дорог.

 

Среди участников также Грег Ван Авермат, Джанни Вермеерс, Зденек Штыбар, Петер Саган, Даниэль Осс, Алексей Луценко, Магнус Корт, Николас Роч, Алекс Хаус, Карлос Верона.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    4 октября 2022 01:31 | Регистрация: 30.06.2017

    А Луценко где? Или его в расчет не берут? А он в этом сезоне выиграл гравийную гонку, однако.

    Вся жизнь это гонка.
  2. MVDP

    4 октября 2022 09:04 | Регистрация: 3.10.2020

    Поклонницы из Австралии уже бронируют отель.

  3. uran

    4 октября 2022 09:18 | Регистрация: 27.05.2017

    Нужно в каком зауралье проводить такие гонки, там и гравийные и кроссовые дороги всех мастей

    No war!
    1. uran

      4 октября 2022 20:17 | Регистрация: 27.05.2017

      Сарказм, сарказм, сарказм...

      No war!
    2. Ukrohypocrite

      5 октября 2022 12:39 | Регистрация: 25.09.2022

      Лучше в приазовье

  4. Даниил

    4 октября 2022 17:18 | Регистрация: 5.05.2022

    Цитата: uran
    Нужно в каком зауралье проводить такие гонки, там и гравийные и кроссовые дороги всех мастей
    И рельеф посолиднее...

  5. velodoctor

    4 октября 2022 18:22 | Регистрация: 22.05.2013

    Вы еще гонки не видели, но уже знаете где бы лучше ее проводить. biggrin

     

    1. Earl57

      4 октября 2022 18:37 | Регистрация: 7.12.2014

      А зачем ее видеть то? Главное понятия иметь, как это должно быть. А если гонка не совпадает с понятиями, то значит она неправильно организована. UCI и организаторы недоработали, и гонщики там побеждают неправильные. Не те, что должны побеждать.

      1. velodoctor

        4 октября 2022 19:44 | Регистрация: 22.05.2013

        Я вас не понял какие понятия? Люди выше я уверен еще не видели гравийных гонок, говорят что кроссовые гонки лучше проводить за Уралом, но кроссовые то гонки как раз не требуют гравия, гор, там нужен лишь небольшой круг с перепадом, зеленкой и грязью. Для начала надо посмотреть, а потом уже говорить, что не так. Самые сильные так или иначе на шоссе гонщики, супер трэйлов же там не будет, поэтому кто должен побеждать в принципе понятно. Я видел одну гравийную гонку в сша, там были всякие ветераны велоспорта, ЧМ это все же про сильнейших. Я очень жду, больше чем Ломбардию.

        1. VeloVelo

          5 октября 2022 00:24 | Регистрация: 4.07.2013

          У вас муха на руле ;)

  6. velodoctor

    4 октября 2022 20:45 | Регистрация: 22.05.2013

    Мне кажется спереди будут 2 звезды ставить в отличии от кросса.

  7. Ice

    4 октября 2022 21:23 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: velodoctor
    Я вас не понял какие понятия? Люди выше я уверен еще не видели гравийных гонок, говорят что кроссовые гонки лучше проводить за Уралом, но кроссовые то гонки как раз не требуют гравия, гор, там нужен лишь небольшой круг с перепадом, зеленкой и грязью. Для начала надо посмотреть, а потом уже говорить, что не так. Самые сильные так или иначе на шоссе гонщики, супер трэйлов же там не будет, поэтому кто должен побеждать в принципе понятно. Я видел одну гравийную гонку в сша, там были всякие ветераны велоспорта, ЧМ это все же про сильнейших. Я очень жду, больше чем Ломбардию.
    ага, кроме вас никто гравийных гонок не видел)))

  8. velodoctor

    4 октября 2022 23:08 | Регистрация: 22.05.2013

    Были открытые гонки гравийные, где вне зачета гонщик на МТБ побеждал. Хочется увидеть гравийную дистанцию, где именно гравийный велоипед получит преимущество, в первую очередь покрытие какое. Но мне кажется, всеравно искусственно UCI загонит в рамки  гонщиков, будут или уже есть требования по геометрии рамы и ширине покрышек и не важно как было бы быстрее. У гравийников делают шире руль не просто так, значит должны быть очень технические участки грунтовые/лесные или в чём смысл?  

    1. MVDP

      5 октября 2022 08:30 | Регистрация: 3.10.2020

      Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.

      1. velodoctor

        5 октября 2022 09:45 | Регистрация: 22.05.2013

        Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.

        1. MVDP

          5 октября 2022 12:58 | Регистрация: 3.10.2020

          На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет.
          Там же есть общие требования к трассам.
          "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы:
          - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные
          пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник.
          - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки.
          - Трасса должна избегать травы и лугов.
          - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где
          это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)".
          И требования к велосипедам.
          "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются.
          Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)".
          Вот и посмотрим, кто во что горазд.

        2. Серафим

          5 октября 2022 13:17 | Регистрация: 4.08.2018

          Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й.
          Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам.
          Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук.
          Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.

  9. velodoctor

    5 октября 2022 18:03 | Регистрация: 22.05.2013

    У Казахстана помимо Луца еще и Фёдоров, оба не статисты. Экс катюшинские Морено и Лоссада поедут)

  10. velodoctor

    5 октября 2022 21:54 | Регистрация: 22.05.2013

    Гонка по идее должна быть без техничек, так что с собой будут рем наборы питание и питье все сами везти.

    1. MVDP

      6 октября 2022 08:46 | Регистрация: 3.10.2020

      Тут правила схожи с кросс-кантри. Будет 10 зон питания/техпомощи, ну и с собой все необходимое везти не возбраняется. Замена велосипеда не допускается.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2023

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2023 года понравился больше?

Комментарии

  • MVDP
    Матье ван дер Пул обошёл Ваута ... (2)
    MVDP-Фото

    А тем временем Груневеген проиграл в велокроссовой гонке 15-летнему "новому МВДП". 

    https://velodaily.ru/dylan-groenewegen-lost-in-amsterdamse-cross-competitie-202
    2/

  • Earl57
    У Жерома Пино остаются считанн ... (1)
    Earl57-Фото

    Жером Пино так и не нашел новых спонсоров. Гонщикам и персоналу объявили, что они могут искать новую команду. Найти команду в декабре, когда везде составы уже сформированы, та еще проблема. Однако Виктора Корецки Бора ухватила практически мгновенно, так что ему даже лучше стало - из проконти в команду Мирового тура.

    Венсан Лавеню, босс AG2R, сказал что постарается найти дополнительные средства, чтобы подписать кого-то из гонщиков, оставшихся без работы.

    Но темой дня стал побочный эффект ухода B&B с проконтинентального уровня. Все стали дружно обсуждать и осуждать Uno-X, которая с вероятностью 99,9% получат приглашение на Тур де Франс. Там просто не остается других вариантов. Мол они пользуются тем, что у B&B проблемы.

    Руководители Uno-X огрызнулись - мол то что мы имеем, мы заработали упорным трудом и никогда не надеемся на неудачи у других.

    Норвежцы ну никак не могли повлиять на то, что от французской команды отказались французские же спонсоры. Но их все-равно грызут...

     

  • Pi-man
    Тадей Погачар: “Я буду боротьс ... (4)
    Pi-man-Фото
    Я думаю, что Погачар, когда говорил об игре, имел ввиду, что не стоит зацикливаться на победе любой ценой, начинать ненавидеть и как-то мстить сопернику, который оказался сильнее.
  • Velolife
    Матье ван дер Пул обошёл Ваута ... (2)
    Velolife-Фото

    8-й этап КМ велокросса в Антверпене собрал троицу главных протагонистов мирового СХ: MVDP, WVA и ЧМ Tom Pidcock. Два первых заняли две верхних ступеньки пьедестала. Tom Pidcock замкнул великолепную 7. Но все трое, вряд ли, борются за КМ. У них другие цели. Возможно, ЧМ. Правда, нынешний ЧМ уже намекнул, что, его, скорее всего, не увидят в Hoogerheide. Мол, там не та трасса, поскольку она для таких парней, как MVDP и WVA. И 8-й этап дал основание поверить британцу – по технической сложности трасса в Hoogerheide похожа на Антверпен. Ошибка WVA на 6-м барьере показала, что он ещё не в  форме. И более 20 секунд, которые привёз ему MVDP это подтверждает. Посмотрим, как развернётся соперничество в Дублине. Если, конечно, они туда поедут. Ведь никто шоссейные сборы не отменял. Хотя, почему бы и не покататься off-road перед Рождеством! Но, тем не менее, интересно понаблюдать за борьбой Laurens Sweeck и Eli Iserbyt, которых пока разделяют всего 6 очков. У элитных женщин разрыв намного больше: 290 Fem Van Empel против 195 Puck Pieterse. Девчонки  дают газу! Как всегда, приятно смотреть. Что и говорить, прекрасны женщины, даже тогда, когда они измазаны грязью!

  • Sezar
    Вуэльта Испании-2023 – главная ... (1)
    Sezar-Фото

    Вполне может затащить.

  • Геродот
    Тадей Погачар: “Я буду боротьс ... (4)
    Геродот-Фото

    Мутное какое-то интервью. Спорт это не игра, не рулетка как-то. Побеждает не только сильнейший, но и умнейший. Надо думать что делаешь и делать по-задуманному. А если полагаться на игру фортуны, можно и второй раз жестоко пролететь.

  • SVS
    Тадей Погачар: “Я буду боротьс ... (4)
    SVS-Фото

    Золотые слова! Всё больше радуюсь тому, что озвученное соответствует впечатлению от человека по телекартинке. Больших успехов ему!

  • enigma
    Давиде Ребеллин погиб под колё ... (35)
    enigma-Фото

     

    ПАМЯТИ: ДАВИДЕ РЕБЕЛЛИН (1971-2022)

    https://www.wielerflits.nl/nieuws/in-memoriam-davide-rebellin-1971-2022/

  • motte
    Впервые в истории Тур де Франс ... (4)
    motte-Фото

    Это просто класс! Каждый миллиметр этой трассы знаком любому в пелотоне, ибо , основная масса гонцов живет в Монако. Главное, будет зрелищно, столько туристов, немерено, сам не раз катался, но на авто.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE