Эган Берналь в день дорожного инцидента ехал на велосипеде для разделок

 

 

В состоянии Эгана Берналя наблюдается положительная динамика  Врачи Клиники университета Ла-Сабана сообщили  о положительной динамике в состоянии Эгана Берналя, получившего тяжёлые травмы после столкновения с автобусом во время тренировки. 25-летнему колумбийскому гонщику команды INEOS Grenadiers провели две операции – на позвоночнике и ноге. Врачи подтвердили, что Эган Берналь может двигать руками и ногами, его состояние продолжает улучшаться.

 

  В пресс-релизе Клиники университета Ла-Сабана говорится: «План лечения был сфокусирован на обезболивании и получении новых контрольных изображений, подтвердивших превосходный результат операции на позвоночнике. Его лёгкие расширились в достаточной степени.

  Кроме того наряду с реабилитационным обслуживанием  мы начали поддержку  искусственным питанием. Мы продолжаем обеспечивать Эгана лучшими специалистами. Надеемся на его скорейшее выздоровление. Мы продолжим сопровождать пациента и помогать его семье со всей заботой и вниманием».

 

  Полиция Колумбии подтвердила, что Эган Берналь ехал на разделочном велосипеде, когда столкнулся с автобусом, остановившимся, чтобы высадить пассажира.

 

  VeloNews цитируют слова Сантьяго Ботеро, который в интервью Blu Radio высказал предположение, что тренировка на разделочном велосипеде могла стать одним из факторов, приведших к инциденту с Эганом Берналем.

  Сантьяно Ботеро (Santiago Botero), завершивший карьеру профессионала в 2008 году, упал на тренировке в Колумбии в тот же день, что и Эган Берналь. Бывший велогонщик тренировался на въезде в колумбийский город Медельин и въехал в  разлитое на дороге топливо. Его занесло и он упал на спуске и сломал бедро.

 

  Сантьяго Ботеро: «Я поговорил с людьми, которые были свидетелями инцидента. Проблема в том, что он не был настолько рассеян, что не заметил, как автобус его обогнал и остановился, чтобы высадить пассажира. Впереди него ехали ещё два гонщика, так что он не был один. Он не увидел и врезался на скорости 40-45 км/ч. А для велосипедиста самое худшее – врезаться в неподвижный объект.

  Здесь, в Медельине, я привык тренироваться на велодроме, а также за мотоциклом. Когда прикладываешь большие усилия, теряешь фокус. Уверен, что когда его проехал автобус, он, к несчастью, смотрел вниз».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. RVL

    27 января 2022 20:03 | Регистрация: 30.08.2012

    Такое ощущение, что команду отрабатывали.

    Несколько человек были на разделочных велах, хотя и не все.

    При таком раскладе, часто влетают. Первые уходят от препятствия...а хвост...уж как повезет

    1. Серафим

      28 января 2022 16:06 | Регистрация: 4.08.2018

      Водители тоже бывают разные. Некоторые висят сзади несколько километров, уткнувшись бампером в заднее колесо. А некоторые водители (особенно маршруток) резко обгоняют и тут же резко тормозят для остановки. Ты зачем это делаешь? Разве нельзя потерпеть максимум 5 секунд, остановка в 50 метрах перед тобой.
      Вообще, если едешь в группе, надо быть еще осмотрительнее, чем в одиночку. А первый в группе должен отвечать за безопасность тех, кто за ним.

  2. Earl57

    28 января 2022 20:36 | Регистрация: 7.12.2014

  3. Геродот

    28 января 2022 22:37 | Регистрация: 12.04.2010

    Как это ни печально, но Инеос могут начинать искать нового лидера команды.После таких травм на высший уровень не возвращаются.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники