Многодневка в Каталонии стала разочарованием для тех, кто надеялся на высокие результаты слаженной пары лидеров команды Geox-TMC: уже на первом этапе и Карлос Састре, и Денис Меньшов потеряли очень много времени и не смогли по ходу гонки включиться в борьбу. Карлос Састре признает, что на него отрицательно повлияла холодная погода в самом начале Volta a Catalunya. Однако победитель Тур де Франс-2008 воспринимает этот опыт как полезный: не претендуя на высокие места в генеральной классификации испанской гонки, Састре провел тренировку в боевых условиях, надеясь выйти на пик формы как раз к майской Джиро д’Италия, куда они с Денисом Меньшовым поедут равноправными капитанами.

- Ты воспринимаешь Volta a Catalunya как разочарование, или все-таки есть какие-то положительные моменты?

- Volta была очень позитивной, потому что большую ее часть стояла прекрасная погода, и это помогало мне чувствовать себя все лучше. Я все еще целиком не оправился от холодов, потому что это было даже хуже, чем я сначала думал, но я чувствовал себя лучше день за днем и постепенно набираю все лучшую форму. Теперь у меня есть неделя между Volta и Туром Страны басков, и я надеюсь, что буду в состоянии прогрессировать дальше. 

Карлос Састре и Хошеан Мачин. Photo (c) Carlossastre.com

- В прошлом году все были озадачены тем, что ты стартовал на Джиро, имея в активе всего восемь соревновательных дней. В этом году у тебя за плечами будет больше гонок. Как ты считаешь, в этом году ты будешь лучше подготовлен к Джиро, чем в прошлом?

- Очевидно, что я никогда не пытался угодить всем. Некоторым может показаться, что в этом году у меня много соревновательных дней, для других, возможно, этого недостаточно, потому что они хотят, чтобы гонщики, которые стремятся показывать результаты на таких больших гонках, как Джиро, показывали что-то заранее… Это никогда не было моим приоритетом, я принимаю во внимание, как я себя чувствую в конце каждой тренировочной сессии или гонки, и это говорит мне, в отличной ли я форме или нет, и в конечном счете, я ориентируюсь на свое самочувствие. Так что вокруг этого всегда будут спекуляции, но я не собираюсь придавать им никакого значения. По разным причинам в этом году я еду Volta, Страну басков и Кастилию и Леон практически без перерыва. В прошлом году я не участвовал в этих гонках, но сейчас совсем другие обстоятельства. Исходя из того, как я себя сейчас чувствую, я поеду с соответствующим настроем, и после Вуэльты Кастилии и Леона у меня будет почти три недели, чтобы продолжить тренировки и совершенствоваться перед итальянской Джиро.

- Говорят, что чем старше становятся велогонщики, тем труднее им набирать форму. В твоем случае, тебе это кажется труднее из года в год, не нужно ли тебе больше тренироваться, проезжать больше километров, или ты чувствуешь себя более или менее так же?

- Я человек… я смертен (смеется). Честно говоря, я ничего подобного не замечал. За все годы, что я гоняюсь как профессионал, единственное, что я сделал, так это с годами увеличил периоды времени для отдыха. Возможно, я больше нуждался в этом в последние годы, потому что я находился под серьезным физическим и психологическим стрессом, и восстановление  теперь  занимает больше времени, чем когда ты молод и почти все, что ты делаешь, это тренировки, гонки и практически ничего больше. В моем случае различие в том, что у меня больше периодов отдыха, и они более интенсивные в зимний период. Это правда, что когда ты снова садишься на велосипед, то это тяжело. Это как когда ты возвращаешься из отпуска и снова приступаешь к работе. Но это мои предпочтения, чтобы я мог делать свою работу как можно лучше, самым ответственным образом, я не думаю, что это проблема. 

Карлос Састре и Иниго Куэста. Photo (c) Carlossastre.com

- Джиро и Вуэльта – две крупные гонки, на которые ты устремил свой взор в этом году. Ты думал о том, что в промежутке между ними двумя ты мог бы проехать по какому-то другому календарю, чего ты никогда не делал раньше?

- Если быть честным, я установил дома бассейн и собираюсь наслаждаться им, как никогда раньше. После десяти лет на Тур де Франс, в этом году я буду смотреть его по телевизору с легкой ностальгией. Но, так уж получилось. Есть другие гонки, но я о них еще не думал. Моя главная цель и главная цель команды – это итальянская Джиро, и потом, после Джиро, мы будем принимать решения. В данный момент я знаю только то, что буду делать до этого.

- После трех месяцев вместе, что ты думаешь об атмосфере в Geox-TMC?

- Среди моих товарищей по команде очень хорошая атмосфера. Я думаю, что лучшие отношения рождаются из трудных ситуаций. Мне действительно комфортно в команде. Я спокоен и чувствую уважение как со стороны своих партнеров, так и людей, с которыми мы работаем. Это действительно важно для меня. Я не хочу слишком долго ждать, чтобы показывать себя на конкурентоспособном уровне, так что команда может видеть, что я здесь не для того, чтобы просто расслабляться, а для того, чтобы соревноваться. Я выбрал эту команду, потому что я хотел вернуться в Испанию, быть в команде с людьми с той же культурой, а также потому, что команда выглядела по-настоящему интересно. 

Карлос Састре и Денис Меньшов. Photo (c) Carlossastre.com

- Все надеются и ждут, что ты подойдешь к Джиро д’Италия в лучшей форме. Этого же ждут и от Дениса Меньшова. Если ваш тандем действительно работает, это было бы впечатляюще, но не думаешь ли ты, что в какой-то момент ваши интересы могут пересечься, и это может быть вредно для команды?

- Я так не думаю. Я уже долгое время в этом спорте, и я думаю, что Денис великолепный гонщик, который многого добился в своей карьере, и, конечно же, мы оба будем там, чтобы попытаться показать лучшее, на что мы способны. Я считаю, что у нас есть цель, у всей команды Geox, и, исходя из этого, я думаю, что мы оба можем получить шанс показать результат. Единственное, что мы можем сделать – это правильно разыграть наши карты, чтобы эти шансы оказались в пределах нашей досягаемости, а удача – на нашей стороне.

Carlossastre.com: “In the Giro, we will both have the chance to do something” 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. error

    28 марта 2011 21:47 | Регистрация: 20.05.2010

    По разным причинам в этом году я еду Volta, Страну басков и Кастилию и Леон практически без перерыва. В прошлом году я не участвовал в этих гонках, но сейчас совсем другие обстоятельства.

    ..это либо из-за пролёта с ТДФ... либо команде нужны очки и победы для wild-карт на Вуэльту..

  2. Sergei

    28 марта 2011 21:55 | Регистрация: 8.06.2010

    Удачи Денису и Карлосу на Джиро!

  3. Elefantino

    28 марта 2011 22:33 | Регистрация: 24.06.2010

    Цитата: error
    ..это либо из-за пролёта с ТДФ... либо команде нужны очки и победы для wild-карт на Вуэльту..

     

    На Вуэльту Геокс уже пригласили. Очки  пригодятся для получения протуровской лицензии на будущий год. Да и команда сильно не выбирает(не до жиру)- едут те гонки, на которые их приглашают.

  4. Николай Н.

    28 марта 2011 22:46 | Регистрация: 15.04.2010

    Эта пара делает всё правильно. Главное себе подвести на высокий уровень к главному старту.

  5. Otterkopf

    28 марта 2011 22:51 | Регистрация: 10.03.2010

    Великий Карлос... :)) В велоспорте всякое может случиться, но немножко грустно, я уже никогда не испытаю таких сильных эмоций, как от его победы в ТдФ. Это была беспрецедентная отдача за преданность и умение ждать, авансовая расплата судьбы за все предыдущие попытки, апофеоз всего. Наслаждаюсь, наблюдая за этим великим спортсменом. И на Джиро все сложится. Верю! :)

  6. kronk

    29 марта 2011 07:51 | Регистрация: 27.02.2011

    Николай Н.,
    Надеюсь так оно и есть на самом деле.

  7. Имя: Михаил Горохов

    Resist

    29 марта 2011 13:09 | Регистрация: 12.06.2010

    Надеюсь они двоем зажгут на Джиро

  8. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    29 марта 2011 13:14 | Регистрация: 8.09.2010

    Желая паре КС-ДМ успеха, тем не менее, не очень верю в "зажигание" ... Скорее, будут гасить других... Ну не верю, и все тут. Если зажгут - буду очень рад. Но пока вижу другой сценарий - выжидание и ответы на атаки в "крайних" ситуациях, когда можно проиграть. У них хорошая сумма может получиться из маленьких слагаемых. А хочется, чтобы хоть одно слагаемое было большим. Ждем с надеждой и нетерпением их выступление.

    По секрету - Карлосу как гонцу ОЧЕНЬ симпатизирую..

  9. wheel

    29 марта 2011 19:54 | Регистрация: 20.03.2011

    Согласен, зажигать и денис это разные вещи , да и карлос зажигал реально сколько раз? один помню сколько еще?

  10. odd lane

    29 марта 2011 20:42 | Регистрация: 19.01.2010

    Да ну, Карлито умеет атаковать, только на одной Джиро-09 можно вспомнить несколько раз...

  11. wheel

    29 марта 2011 21:15 | Регистрация: 20.03.2011

    Ну если  отрывы в никуда, как прошлый год будем считать., то да.  Карлоса мы любим, но есть и реальные вещи.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

15 - 22 июня 2025

Tour de Suisse

15 - 22 июня 2025

Giro d'Italia Next Gen

22 июня 2025

Copenhagen Sprint

5 - 27 июля 2025

Tour de France

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • jerzyk
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    jerzyk-Фото
    Цитата: MVDP
    Мстя Поги Йонасу за разделку 2023 удалась. А-ля Йейтс на Финестре.
    Только "арабского Ван Арта" не хватало!
  • Стриж
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Стриж-Фото
    Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
  • EL-Fenomeno
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    EL-Fenomeno-Фото

    Какой же скучный и непредсказуемый нас ожидает ТУР в июле (( И об этом уже пишут в Твитторе.
    В Барде на Дофине верю до последнего..!

  • Pi-man
    GP Gippingen-2025. Результаты (1)
    Pi-man-Фото

    какой неудачный год пока у Хирши, после ухода из ОАЭ...

  • shain
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    shain-Фото

    Ну наконец то. Всё пришло в норму.

  • M9N8A333
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    M9N8A333-Фото

    Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут

  • motte
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    motte-Фото

    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

    А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?

  • кнд
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    кнд-Фото

    Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.

  • kabachok
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    kabachok-Фото

    да чего там странновато - весь МИР против РОГЛИЧА и возит его плохо!

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Гонщик-Фото

    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .



    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники