Фабиан Канчеллара. Photo (c) cyclesportmag.com   Фабиан Канчеллара начал новый сезон в своей новой команде Leopard-Trek, и в настоящий момент участвует в Туре Катара. Один из самых популярных и едва ли не самый титулованный из ныне действующих гонщиков, он всегда находится в центре внимания, не важно, выступает ли он в роли грегари или выходит на старт капитаном команды. При этом он еще так молод – ему нет и тридцати, - что с трудом можно представить, сколько титулов и побед им будет завоевано в будущем. О перспективах – ближайших и отдаленных – с Канчелларой побеседовал американский журнал Bicycling.

- Как прошли тренировочные сборы в новой команде?

- Недавно у нас был сбор с большим количеством выездов. Было действительно трудно, но зато мы наладили хороший контакт в новой команде, с гонщиками, с персоналом.

- Ваша подготовка как-то отличается, по сравнению с предыдущими годами?

- Для меня в 2011 не будет больших перемен. Моя подготовка примерно та же самая – проехать 25-30 тысяч км, и в этом году у меня будут примерно те же самые цели, я сфокусируюсь на классиках и на Чемпионате мира.

- В этом году на классиках будет большая конкуренция. Например, многие считают, что новая Garmin-Cervelo самая укомплектованная команда на классики, с Тором Хушовдом, Тайлером Фарраром, Роджером Хэммондом и Хайнрихом Хаусслером. Как Вы собираетесь их побеждать?

- Мы тоже очень конкурентоспособная команда! Самое главное – это иметь команду, в которой можно работать всем вместе. У Garmin есть четыре гонщика, которые могут быть лидерами в той или иной гонке. Но у тебя также должны быть помощники в команде, потому что в итоге все равно будет только один победитель. Мне повезло, что Стюарт О’Грейди все еще в моей команде. Он тоже выигрывал Париж-Рубэ, но у нас всегда хорошо получалось работать вместе, так что я знаю, что мы будем конкурентоспособны.

Фабиан Канчеллара на Туре Катара. Photo (c) TDWsport- Вы говорили, что одной из Ваших целей будет групповая гонка Чемпионата мира. Тор Хушовд, действующий чемпион, заявил, что, чтобы выиграть чемпионат, нужно готовиться на 100% в течение всего сезона – даже если придется пропустить Тур де Франс. Вы готовы изменить свой график и сосредоточиться на чемпионате?

- Нет, я сделаю все как обычно. Для меня это не проблема. Я сфокусируюсь на классиках, но потом я все равно буду на Тур де Франс, чтобы попытаться помочь моим товарищам Энди и Фрэнку Шлеку выиграть. И потом я снова поеду для себя. Что касается меня, то у меня большой двигатель. Я могу справиться со всеми этими гонками. К тому же, я в новой команде и хочу показать лучшее, что могу. Это отличный источник мотивации, не только на этот сезон, но и на последующие годы.

- В прошлом Вы говорили о Вашей мечте выиграть Тур де Франс. Ваш товарищ по команде Йенс Фохт недавно сказал, что, по его мнению, Вы можете это сделать, если подготовитесь к нему на 100%. Это просто мечта или все же реальная цель?

- Хммм… Ну, я думаю, что это мечта, и останется мечтой на всю мою оставшуюся жизнь. Очень важно, чтобы у тебя в жизни была мечта. Я все еще хочу выкладываться в спорте на 100%, но когда я смотрю на гонки, которые я уже выиграл, я очень доволен. Нужно знать, что возможно, а что невозможно. Сейчас выиграть Тур – невозможно. И я не хочу, чтобы это помешало другим моим целям. Если в конечном итоге я выиграю все в своей карьере, кроме трех Гран туров, это уже неплохо. В данный момент я хочу сосредоточиться на том, где я знаю, что я хорош.

Фабиан Канчеллара. Photo (c) TDWsport- Вы уже выиграли величайшие классики – Милан-Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж-Рубэ. Как Вы сохраняете мотивацию, и можете ли Вы еще прогрессировать?

- Я до сих пор ощущаю, что становлюсь сильнее и прогрессирую. Всегда есть некое пространство в велоспорте, где ты можешь себя улучшить, и, разумеется, я чувствую, что я все еще развиваюсь.

- В прошлом году Вы пострадали от слухов о том, что к победам на Туре Фландрии и Париж-Рубэ Вы ехали на велосипеде с моторчиком. Но потом Вы выиграли очередной пролог на Тур де Франс и надели еще одну желтую майку. Как Вам кажется, Ваш успех на Туре позволил вам развеять слухи раз и навсегда?

- Вы знаете, это была не просто победа в прологе. В конце концов, я знаю, кто я такой, и я знаю, что мои болельщики знают, кто я. Я хочу сказать, что всегда приятно продемонстрировать и сказать: «Эй, вот так-то! Пришло время перевернуть страницу!».

An Interview With Fabian Cancellara

By James Startt

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Max_S

    10 февраля 2011 13:49 | Регистрация: --

    Вот просто интересно, а где-то опубликованы его физиологичесике параметры? И вообще велогонов про-команд. Как у хоккеистов иэто заведено или у боксёров.

  2. Toscana

    10 февраля 2011 14:04 | Регистрация: 25.12.2009

    Max_S,
    есть речь о росте и весе, то на его оф. сайте такие данные: рост 186 см, вес 80 кг

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. Krissrock

    10 февраля 2011 16:19 | Регистрация: 22.08.2010

      Что тут скажешь ?! Великий )  

  4. Berdok

    14 февраля 2011 13:43 | Регистрация: 21.01.2011

    вот на таких должен ровняться пелотон))))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники