Чемпион мира Петер Саган будет лидером российской команды «Тинькофф» во время классической гонки «Е3 Херельбеке», которая пройдет в Бельгии 25 марта в 60-й раз в истории.
Трасса гонки протяженностью 206 км традиционно сочетает крутые подъемы с секторами брусчатки. Это делает бельгийскую гонку наряду с «Туром Фландрии» и «Париж – Рубэ» одной из самых трудных однодневных гонок сезона. Два года назад Сагану уже удавалось выиграть эту гонку.
Фотография предоставлена пресс-службой команды "Тинькофф"
- Эта гонка сильно отличается от «Милан – Сан-Ремо», в которой наша команда принимала участие на прошлой неделе, - говорит Саган. – Это непростая гонка, но думаю, ее профиль подходит мне больше, и в 2014 году я это доказал. Меня будет поддерживать сильная команда, и, что для меня также важно, в этом составе со мной будет выступать мой брат, так что я с нетерпением жду этой гонки.
Полностью состав команды «Тинькофф» на гонку «Е3 Харельбеке» выглядит так: Петер Саган, Юрай Саган, Мачей Боднар, Адам Блайт, Оксар Гатто, Михаэль Гогль, Джей Маккарти и Николай Трусов.
- Мы иногда называем эту гонку маленьким «Туром Фландрии», - признается спортивный директор команды «Тинькофф» Тристан Хоффман. – Здесь такая же тяжелая трасса, и у большинства команд в этих гонках совпадают составы. На первых 110 км дистанции нас ждет равнина с двумя холмами и участками брусчатки, которые будут вытягивать из гонщиков энергию. Со старта, как это всегда бывает на классических гонках, уйдет отрыв. Вполне возможно, мы туда кого-то отправим, чтобы этот гонщик помог Петеру во второй части гонки. На следующих 80 км нам предстоят 13 холмов, некоторые из подъемов также вымощены брусчаткой. Прокол или механическое повреждение на любом из таких подъемов равносильно смерти, поскольку пелотон, пока ты ждешь помощи, уйдет далеко вперед. Думаю, одним из определяющих судьбу гонки подъемов является Патерсберг. И добавлю, что могу только посетовать на то, что травму на «Милан – Сан-Ремо» Даниэле Беннати, его опыта нам будет очень не хватать.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Ого, 18 летний Марко Бреннер нарисовался и заехал вместе с Вансевенаном. И неплохо в целом проехал.
Интересный факт Время летит и вот уже 24-х летний Берналь - "старик с больной спиной", да и Ремко - гонец не первый свежести в пелотоне)
Недавно тренер из британской академии велоспорта (которая при Бритиш Сайклинг) критиковал тенденцию участия юниоров в гонках с элитой. Говорит, выдержать такие нагрузки могут единицы, а тянутся все. Потому что бешенная конкуренция. И как следствие непомерно высокие нагрузки на растущий организм. За что приходится расплачиваться проблемами со здоровьем. У парней, которым едва за 20-ть, хронические проблемы с коленями, спиной, сердцем. Недавно видела в трансляции одной гонки, как вышеупомянутый Вансевенан разминал спину подобно тому, как это делает Лулу Санчес. Сколько лет Санчесу и сколько Вансевенану...
На днях была презентация маршрута Джиро U23, которое назначено на 3-12 июня. Маршрут составил бы честь любой многодневки для элиты велопорта. Тур Альп, например, где едут элитные гонщики, готовящиеся к "взрослому" Джиро, не только вдвое короче, но и проще, легче по рельефу. На гонке, которую в просторечии именуют Бэби-Джиро, 10 горных и холмистых этапов. Один по-настоящему спринтерский этап, но не плоский. Еще парочка этапов с заметным рельефом, но спринтерским финишем. И пять чисто горных этапов, где две горы выше 2000 метров и еще несколько подъемов выше 1800 метров, в том числе один финишный. Разделки нет вообще. И не случайно при демонстрации призовых маек первой показали горную. Ну совсем не детская будет гонка.
А Тур Турции так вообще детская песочница на фоне такого маршрута))
Боюсь даже представить, какие будут разрывы в генерале.
К слову, кроме России, которую надо полагать будет представлять Газпром, назвали еще Беларусь. "Минск" наверно.
Посмотрел повтор, у Саши есть проблеммы с прохождением спусков, часто едет мимо апексов. Саймон спускается лучше, Бильбао великолепно. За 600 метров до финиша он поймал большой просвет, еще хорошо, что сумел закрыть.
До Джиро было бы очень полезно провести пару дней на гоночном треке в седле маломощного мотоцикла/скутера, чтобы понять как проходить повороты с ранним и поздним апексом.
Плохо расчитал скорость и при торможении выехал за пределы дороги и упал на малой скорости. Его дальше не показывали, но не видно было, что он прям сразу вскочил. Дальше, я думаю или проблемы с велосипедом или перестраховка - там ещё не очень близко было ехать - Бильбао хватило отыграть около 20 сек.
Я этого ждал :). Ведь проиграл британец, а значит - что-то не так :)...
Какая разница, как там камеры поставлены, они работают одинаково для всех. И потому, победителем гонки был ВВА, а все эти "разборки" - в пользу бедных.
Хотя, не удивлюсь, если из-за "неправильно установленных камер" гонку исключат из календаря на год :), организаторов оштрафуют, а победу отдадут британцу. Серьёзно.
А кто знает почему или из-за чего пелотон в этом году на ФВ стартовал из какой то баскетбольной/волейбольной арены !? Впервые такой СТАРТ гонки увидел, но смотрелось довольно таки прикольно, когда в узеньком коридоре велогонщики выстроились змейкой)
Цитата: reforg34
Браво Вальверде! Финишировать в тройке, дорогого стоит. Напомню, у него побед в этой гонке 5(больше чем у Алафилиппа) и куча призовых мест.
Не факт, что Балаверде был бы на подиуме если б команда ОАЭ не снялась полным составом из-за КОВИДа. Не думаю что Хирши, но Погачар точно зацепил бы подиум, а может даже и победу.
Кстати, Анька ван дер Брегген выиграла в эту среду свою 8-ю (!) Флэш-Валлонь ПОДРЯД, вот кто настоящий король ФВ, т.е. королева
P.S.
Ещё раз возвращаясь к финишу АМСТЕЛА-2021.
Тут вот статья, где разбирают "бросок на линию" ВВА и ТП, ну и я так понял, что вывод они сделали следующий: из-за неправильной расстановки/установки камеры на финише Воуту Ван Арту отдали/присудили победу, под_итожили после всех разбирательств и "расследований" там (на сайте) - вот (с картинками):
Браво Вальверде! Финишировать в тройке, дорогого стоит. Напомню, у него побед в этой гонке 5(больше чем у Алафилиппа) и куча призовых мест. В своей оптимальной форме, Вальверде оставил бы далеко позади Алафилиппа.
Ну дык, а Алафилипп в идеальной форме ехал бы еще быстрее)
