Солер знает, что в 2010 году он должен найти колесо, которое потерял в последние два сезона в европейском велоспорте, главным образом из-за проблем со здоровьем, и рад, что получил место в новой команде, которая считается одной из лучших в мире. Колумбийский сайт EL TIEMPO беседует с ним о его целях и мечтах на этот сезон. - Маурисио, этот год станет возрождением? - Да, я очень мотивирован, чтобы сделать свою работу как можно лучше. - Каковы ваши цели? - Мой календарь включает Тур де Франс и Вуэльту. - Как вы можете проанализировать Тур? - Он будет жестким и трудным. Присутствует участок по брусчатке, и это будет сложно. Это обязывает нас как можно тяжелее работать над этим аспектом. - Что является самым важным для вас? - Быть рядом с одним из главных действующих лиц Тура, таким, как Алехандро Вальверде, Я спокоен, потому что команда доверила мне войти в предварительный состав. - У вас будет некоторая свобода во Франции? - Сейчас рано говорить об этом. Я должен помогать Вальверде в горах, но гонка расставит все по своим местам. Важно то, что я буду участвовать в Тур де Франс, и что я в большой команде. - Быть в команде Caisse d'Epargne – это большая ответственность… - Это замечательно, и я должен оправдывать это доверие потому что я нахожусь в составе на Тур. - Скорее всего, вы выступите и на Вуэльте? - Это еще не известно окончательно. Все будет зависеть от обстоятельств. - От чего вас избавила новая велосипедная жизнь? - По сравнению с другими годами, - от того, что мне не придется искать возможность попасть на большие гонки. Мы с Caisse уже там. - Что изменилось в вашей подготовке? - В прошлом для меня было очень трудно ехать в Европу в это время года из-за сильного холода, но на этот раз все будет иначе, и я поеду туда в конце марта, когда погода станет получше. - Ваши проблемы со здоровьем решены? - Травмы в прошлом. Я в порядке. Я прошел медицинское обследование в Caisse, и теперь я спокоен. - Какая ваша самая большая мечта? - Я думаю о будущем, так как моя жена Патрисия на втором месяце беременности. - И что вы скажете о своем приходе в Caisse d'Epargne? - Это одна из крупнейших команд в мире. Это будет мой первый год, и я столкнулся с обязанностью представлять ее на Туре.
Бездействие в течение пяти дней не повлияет на его тренировки.
У Маурисио Солера нет серьезных проблем со здоровьем после его аварии в прошлую среду. «Мне очень больно, так как удар был очень сильным. Человек, сбивший меня, приходил ко мне домой, и я мог видеть его машину, вид которой поразил меня. Я пытался увернуться, но не смог, - рассказывает гонщик Caisse d'Epargne, - Я был спасен потому, что велосипед и шлем были уничтожены. Солер прервал свои тренировки на пять дней, которые он провел в медицинском центре Ramiriquí, проходя лечение. «Если будут еще какие-то симптомы, кроме головной боли, я должен буду прийти за медицинской помощью опять», - сказал он. Маурисио настаивает, что этот инцидент не повлияет на его подготовку к сезону 2010. «Я остановился на несколько дней, но у меня будет время на восстановление. Я буду в своей лучшей форме к Тур де Франс и испанскому туру», - говорит он.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.