Йенс Фохт. Photo (c) Paul Green  Team Leopard Trek можно назвать «типичной» командой Про тура – с самого начала руководство люксембургского проекта подходило ко всем вопросам, касающимся организации работы команды, обдуманно и взвешенно. Костяк нового коллектива составили опытные гонщики и управленцы. В четвертой части своего интервью Bicycles Network Australia Йенс Фохт рассказывает о переходе в новую команду, о том, как он привыкал к новым велосипедам и новому оборудованию. Кроме того, Йенс делится своими впечатлениями о некоторых технических новинках, в частности новой трансмиссии Shimano Di2.

- Team Leopard - новая команда, но, вместе с тем, ее основу составляют бывшие гонщики Team Saxobank. Означает ли это, что у Вас уже есть хорошо отлаженный механизм внутри команды, и Вы просто, что называется, «продолжите работу», или новая команда пойдет другим курсом?

- Я думаю, мы находимся в выгодном положении. В том смысле, что, с одной стороны, у нас привычное окружение, но, в то же время, постоянно оказывается какое-то влияние извне, всегда есть что-то новое. Это хороший вызов. Это заставляет вас немного нервничать, вы чувствуете определенное давление. Вы говорите себе: «Хорошо, это что-то новое. Я должен найти свое место. Я должен бороться за свое место». Внешние факторы оказывают на вас давление, но, в то же время, заставляют шевелиться. Вы всё также можете рассчитывать на поддержку ваших партнеров, но всё новое, что привносится извне, заставляет вас работать, работать более эффективно. Я полагаю, что это здорово. Конечно, есть вещи, которые всегда сопутствуют появлению нового бренда - новый спонсор велосипедов, новые велотуфли, новая одежда. В этой ситуации запросто можно что-то упустить из виду, что-то может пойти не так. В новом деле всегда есть такие моменты. Но, я считаю, что наши менеджеры проделали великолепную работу. Мы не упустили буквально ни одной детали, и, если возникали малейшие сложности, мы сразу всё исправляли. Это хорошо. Я приятно удивлен.

- На данный момент Вы - один из самых возрастных и опытных профессиональных гонщиков. Означает ли это, что Вам гарантировано место в заявке Team Leopard на Тур де Франс, или Вы всё еще должны доказывать свое право участвовать в таких гонках?

- Нет, я не знаю ни о каких гарантиях. И я не хочу никаких гарантий. Потому что наличие гарантий - это первый шаг к деградации. Только позвольте себе сбавить обороты и расслабиться, и это станет первым шагом на пути к деградации. Конечно, если вы несколько раз участвовали в Тур де Франс, вы, как правило, получаете определенное преимущество, потому что они знают, что «он может это сделать, он выдерживал это уже несколько раз, он был там, когда было уже совсем тяжело, он надежен, мы можем на него рассчитывать». Но это происходит не потому, что меня зовут Йенс Фохт. О каждом, кто преодолел весь маршрут Тура пять, шесть, семь раз, скажут: «эй, я полагаю, что мы можем на него положиться». Но, определенно, с годами это дается всё труднее и труднее. Конечно, если вы - возрастной гонщик, молодежь не собирается отсиживаться у вас за спиной, они хотят занять ваше место. Они говорят, «послушай, Йенс, ты классный парень, но, знаешь, я, вообще-то, тоже хочу поехать на Тур». И это очень верно. Я сам был таким, когда был моложе. Так оно и должно быть. Молодежь всегда поддавливает возрастных гонщиков, и это заставляет последних работать еще лучше, либо уступить свое место молодым. Так всегда и происходит.

Но я не собираюсь никому уступать свое место просто так. У нас 40 человек на данный момент, и я - один из них.

- Trek является поставщиков велосипедов для Вашей команды. Что вы можете сказать о переходе на Trek Madone 6.9 SSL?

- Могу сказать, что переход не потребовал приложения больших усилий. В том, что касается дизайна, жесткости рамы, управляемости, разница между Specialized и Trek минимальна. Обе эти компании входят в число ведущих производителей, и, конечно, оба велосипеда хороши. Если вы пересядете с Мерседеса на БМВ, то вы не почувствуете большой разницы, потому что оба этих автомобиля великолепны. Самый радикальный переход на моей памяти - когда я перешел из французской команды (GAN/Credit Agricole), где у нас были велосипеды с традиционной геометрией, с ромбовидной рамой и прямой верхней трубой. Я пришел в команду Бьярне Рииса, где поставщиком велосипедов была компания Cervelo, и тогда я впервые увидел наклонную верхнюю трубу. Помню, перед тем, как в первый раз сесть на новый велосипед, я подумал: «Это что еще за хрень такая?» Так вот, помимо наклонной верхней трубы, мы перешли от педалей Look к Speedplay. Мы отказались от традиционных колес с 32 спицами, от плоского алюминиевого обода в пользу профилированного карбонового. Вот эти изменения действительно были ощутимыми. Новый велосипед внешне не был похож на старый, но он был таким быстрым. Да, в поворотах он вел себя немного иначе, зато на прямых он был невероятно быстрым. Тогда у меня было такое чувство, как будто я сижу в яхте, идущей под парусом. Вы могли вообще не крутить педали, а велосипед продолжал двигаться. Вы просто смотрели на остальных, и думали: "О, бедолаги. У вас же попросту нет шансов. Вы уже проиграли". Когда мы выходили на старт, и смотрели на велосипеды других гонщиков, первое, что мне приходило в голову: "Нет, ну это просто смешно. Считайте, что вы уже проиграли".

Тогда это были ощутимые изменения, изменения в геометрии, переход от стальных и алюминиевых рам к карбоновым, использование разных педалей. Система Speedplay полностью отличалась от систем других производителей, там было по-настоящему много нового. Тогда я достаточно быстро привык к новым велосипедам, быстро сумел приспособиться к новой посадке. А сейчас, если вы посмотрите на Specialized и Trek, седла почти не отличаются. Педали одни и те же. Обе компании делают колеса с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Так что, различий не так много.

- Давайте, поговорим об отдельных узлах. Сейчас Вы используете Shimano Di2. Правда ли, что эта трансмиссия дает ощутимое преимущество? Каково Ваше мнение, как профессионального гонщика?

- В последний раз, когда я использовал Campagnolo, я был еще любителем, и тогда я был вполне доволен. С тех пор я использую Shimano. Года полтора тому назад мы опробовали SRAM, но затем снова вернулись к Shimano. Сейчас у нас Shimano Di2, и временами я чувствую себя слегка старомодным, задаваясь вопросом - кому нужны эти электронные трансмиссии? Но, должен сказать, результаты меня убедили. Поначалу я был настроен скептически, но эта штука переключает передачи очень плавно, точно, и, вообще, работает великолепно. Конечно, эта трансмиссия стоит недешево, но она является одной из самых лучших на данный момент.

Jens Voigt Interview Part 4: Team Leopard

by Christopher Jones

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. psi

    23 марта 2011 16:13 | Регистрация: 26.05.2010

    Тут смотрю новости по первому каналу - рассказывают про то, что в Берлинском зоопарке умер белый медведь. Берут интервью у бабушки - она очень переживает. Берут интервью у папы с ребенком (ребенок на шее сидит) - он то же расстраивается. Я думаю: "Госпади, как этот папаша на Фохта похож - вылитыей Йенс"... первый канал ставит подпись : "Йенс Фохт - посетитель зоопарка" :))))) вот так вот, повод печальный, а меня улыбнуло.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Победителем Тур де Франс-2019 будет гонщик, который участвовал в:

Комментарии

  • SportSpirit
    Эган Берналь – победитель Тура ... (13)
    SportSpirit-Фото

    Отмечу, что представители Боры уже на второй недельной гонке в итоговых призах. Много сильных гонщиков без яркого лидера на генерал ГТ, но от них можно ждать сюрпизов со знаком +. 

  • Anatoli Babkin
    Тур де Франс-2019: Цифры и чис ... (13)
    Anatoli Babkin-Фото
    Этот тур вообще не под Джи, сильно много крутых гор, да и вообще Фулсанг посильнее смотрится, чем Джи или Берналь. Моё мнение, если и кто-то из инеоса, так это Ваут Пулс, он всегда был на больших горах лутше, тоскал самого Фрума на вуэльте. А так верится, что мувистар и тур заберёт, уж больно сильны они, вот только кто из них, это вопрос, а ведь ловить придётся многих, Кейтану, Валверде,Ланда да и Солер уже не мальчик и кого из них можно отпустить, а ведь ещё двое в списке отсувствуют, ох вышел бы Карапас, верю что он мог бы дубль сделать, трасса под него, да и на Джиро мне показалось что он не всё силы отдал.
  • Astanaforever
    Тур де Франс-2019: Цифры и чис ... (13)
    Astanaforever-Фото
    Джи не возьмет тур. Если тока Берналь. Не его уровень. Какие он показывал результаты после тура? Ноль. Просто в прошлом году подфортила ему фортуна.Никто на него внимание не обращал всерьез. Тактику скрытых капитанов эту переняли в этом году мувики с Карапазом. Прошло. Всем командам на заметку. Работает.)))
  • 0x5F375A86
    Эган Берналь – победитель Тура ... (13)
    0x5F375A86-Фото
    Фрум тоже не сразу поехал тур забирать, как и Томас собственно. Есть гонщики, которые раскрываются в очень юном возрасте, как Берналь, есть те, кто как Фрум - ближе к 30ти, есть все основания полагать что Павел из таких.
    Брейлсфорд не дурак и не первый день в велоспорте, он знает как развивать гонщиков и чего от них ждать.
  • Бакеша
    Тур Швейцарии-2019. Этап 9 (4)
    Бакеша-Фото
    Ару накатывается
  • motte
    Тур де Франс-2019: Цифры и чис ... (13)
    motte-Фото
    Джи не шкипер, это раз
    Берналь в интервью сказал, что идет в помощь джи это два
    План а и б есть это три
    Потянет ли джи это четыре
    Вступит берналь или нет это пять
    И соперники равны джи это шесть
    Вот этим и будет интересен тур-:)
  • rude_rider
    Эган Берналь – победитель Тура ... (13)
    rude_rider-Фото

    Капитаном на недельке Сиваков был и будет еще

    а вот на ГТ то там уже другие силы действуют.

    Ездиит же Квято и не ноет,так же как и Берналь, Соса, в свое время Уран,Порт,Фрум тот же , Томас по жизни грегарил на ГТ..

  • dendav
    Эган Берналь – победитель Тура ... (13)
    dendav-Фото
    Знаете, вот какая штука. У наших гонщиков в последнее время всегда одна и та же судьба - они всегда подают надежды, им поют дифирамбы и рассказывают какие они перспективные, вот только надо чуть-чуть подождать. Условный Попович выигрывает майку лучшего молодого на Туре, затем ему рассказывают что нужно еще немножко набраться опыта и повозить за собой бигов, а потом бац и конец карьеры. Очень не хотелось бы, чтобы Сиваков превратился в Василия Кириенко, которого все любят и уважают, но который из-за нагрузок и дисциплины никогда и ничего не выиграет всерьёз.
  • cmap_nep
    Эган Берналь – победитель Тура ... (13)
    cmap_nep-Фото
    При чём тут Сиваков? Зачем тут о Сивакове?
    Заходите на ветку La Route d’Occitanie - La Depeche du Midi-2019, где он без особого успеха учавствовал, пропустив перед собой двух таких же молодых скаевцев.
    Его готовят на замену Васе, KNEES Christian, STANNARD Ian, PUCCIO Salvatore - такой же большой и тяжёлый... локомотив.
  • Kitsune-taichou
    Тур де Франс-2019: Цифры и чис ... (13)
    Kitsune-taichou-Фото
    инеос будет возить. а поедет ли джи как фрум? в прошлом году его не ожидали. в этом - на нем все давление.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE