Филипп Жильбер о рестарте сезона, Милан-Сан-Ремо, опасениях и планах

 

 

  Филипп Жильбер возобновляет сезон на Страде Бьянке. 38-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal на видеоконференции перед стартом поделился мыслями по поводу рестарта сезона, уровня соперников и перспектив. Филипп Жильбер считает, что в нынешней ситуации, когда неопределённость становится нормой, каждая велогонка может стать последней. Хотя главной целью для Жильбера является Милан-Сан-Ремо, он подчеркнул, что Страде Бьянке – не репетиция перед Классичиссимой.

 

 

 

Филипп Жильбер: «Каждая велогонка может стать последней»

 

 

 

  Филипп Жильбер: « Каждая гонка сейчас важна, потому что начнутся и пойдут одна за другой только крупные гонки. Постараюсь сделать всё, что смогу. Надеюсь выиграть, по крайней мере, на одной. Это было бы великолепно.

 

  Считаю, морально нужно настроиться и говорить себе, что каждая гонка может стать последней. К сожалению, такова реальность. Организовывать гонки трудно. Каждую нужно ехать так, будто после неё соревнований не будет, и не строить планы на будущее. Надо использовать каждый шанс.

 

  Может получиться так, что через 10 дней или через три дня мы снова остановимся. Мы живём в неопределённости, как и люди других профессий. Возможно, у нас неопределённости ещё больше, потому что спорт – не необходимость.

 

  Думаю, все понимают, что есть большая вероятность, что Тур де Франс не доедет до Парижа, потому что если кто-то заболеет, они будут вынуждены остановить гонку. Поэтому думаю, борьба за жёлтую майку будет очень серьёзной.

 

  Если представить, что Тур остановится через 10 дней, то гонщик, у которого на тот момент будет жёлтая майка, выиграет гонку. Думаю, все об этом знают, так что это сделает гонку совсем другой. Не думаю, что люди станут выжидать до последних трёх дней, как делали обычно. Считаю, что гонка пойдёт совершенно по-другому.

 

  У каждого был шанс отдохнуть, а затем вновь набирать форму. Плюс тренироваться летом легче, чем зимой. За несколько дней гонки можно вернуться в ритм. Гонщики, которые побеждали до перерыва, продолжают выигрывать. Лучшие остаются лучшими, это обнадёживает. Пока что в той гонке, что уже идёт, сюрпризов не было. Команды Bora-hansgrohe и Deceuninck-Quick Step продолжают побеждать, как было и в начале сезона».

 

  Филипп Жильбер недоволен сокращением количества гонщиков в составе на Милан-Сан-Ремо до 6: «Это неприемлемо. Если так сделали из-за текущей ситуации с коронавирусом, то мы бы поняли. Но это просто ради того, чтобы дать место двум командам. Это недопустимая причина, особенно для команд Мирового тура, которые платят за лицензию и весь год приносят жертвы. Большие изменение уже внесли – на классиках мы перешли от 8 до 7 гонщиков в команде. Но шесть – это уже предел. Следующий шаг – просто сделать спорт индивидуальным, прекратить соревноваться с командами».

 

Изменения маршрута Милан-Сан-Ремо-2020 Филиппа Жильбера, наоборот, вдохновили:

 

  «Раньше 150 км на Милан-Сан-Ремо проходили просто по шоссе. Каждый год там ничего не происходило, можно было ехать со скоростью 40-50 км/ч. Теперь у меня сложилось впечатление, что дорога будет более сложной технически, она напоминает синусоиду. Плюс ещё и жара, будет тяжело. Эти элементы могут изменить гонку».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    1 августа 2020 01:36 | Регистрация: 4.07.2013

    Хорошо сказал Фил. 

  2. Sezar

    1 августа 2020 05:30 | Регистрация: 3.07.2011

    В общем, чтобы французы не остановили Тур после 10 этапа Пино, Алафилипа и остальных нужно сразу выносить в горах. И не отпускать в отрывы. Французы соскучились по французским победителям потому на их честность либо желание сохранить репутацию и прочие фэйр плэй вряд ли при приходится рассчитывать.

  3. Earl57

    1 августа 2020 10:43 | Регистрация: 7.12.2014

    Если гонщики гоняются за проконтинентальную команду, то они не люди что ли? Всем сейчас трудно, а проконтинентальным и тем более континентальным командам еще тяжелее из-за того, что урезали подавляющую часть мелких гонок, а на крупные их не пускают. И они оказались на грани выживания.

    Ничего страшного не произойдет, если на одной гонке крупные команды немного ужмутся. На МСР из 19-ти команд высшего дивизиона максимум 4-5 команд на что-то реально претендуют. Остальные просто тихо раскатываются к Туру, а то и вовсе едут просто потому что положено ехать, иначе оштрафуют.

    Гонщики Бардиани и другие проконти хоть в отрыв поедут, отрабатывая свое приглашение. А лотовские гонщики всей командой бачки Жильберу возить будут? Ладно бы Юэн возмутился, ему развозящий поезд нужен. А Жильбер поездом никогда не пользовался, он всегда побеждал, заранее убегая в одиночный отрыв. И бачки с питьем и кормежку ему из технички давали.

    Ван дер Пулу кроме спортдира в техничке и механиков команда вообще не требуется. Он привык полагаться только на себя и зачем нужны остальные гонщики в команде, представляет чисто теоретически. Практически они ему бесполезны.

    А на Страде Бьянке до финиша вообще 30-40 человек доезжают. За что-то борются человек десять. Большая часть пелотона сходят еще на первой половине гонки. 

  4. motte

    1 августа 2020 12:18 | Регистрация: 4.07.2011

    Филу нужна МС как воздух и все пять классик тогда в кармане.

    С короной неопределенности, я сейчас в Тарту, Эстония, центр велоспорта, а вчера вновь ввели ограничения, пошла вторая волна, как быть?

    1. Earl57

      1 августа 2020 13:41 | Регистрация: 7.12.2014

      Бардиани на шансы Жильбера как повлияют?
      Ограничения сейчас везде, во всех странах. Корона быстро не уйдет, поэтому всем придется приспосабливаться.

  5. SportSpirit

    1 августа 2020 13:44 | Регистрация: 4.05.2019

    Жильбер все здраво оценивает!

     

    Каждая гонка может стать последней, ТДФ могут сократить в любой момент, даже если в желтом не Берналь. 

     

    Поэтому сегодня мы "улыбаемся и машем", ибо гонок сразу 2.

     

    Помнится, Фил Жил как-то говорил, что во второй половине сезона ему ехалось всегда веселее, но приходилось перестраивать организм под весенний календарь. А тут календарь перестроили под него) Так что жду от него яркой ярости) и, кажется, новый маршрут МСР он оценивает для себя с позитивом) 

  6. paindoc

    1 августа 2020 15:07 | Регистрация: 21.12.2019

    Правильно Филип сказал

    И вообще

    Сделали бы как в F1 - два гонщика-универсала от команды, и по деньгам дешевле

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

5 - 27 июля 2025

Tour de France

6 - 13 июля 2025

Giro d'Italia Women

6 - 13 июля 2025

Tour of Magnificent Qinghai

9 - 13 июля 2025

Tour of Austria

26 - 30 июля 2025

Tour de Wallonie

2 августа 2025

Donostia San Sebastian Klasikoa

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • motte
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (20)
    motte-Фото

     

    Дэниел Бенсон сообщает, что Remco Evenepoel, скорее всего, перейдет в RedBull Bora Hansgrohe уже в следующем году. Сделка завершена на 70-80%. Ожидается, что Маттео Каттанео последует тем же путем.

    До сих пор это были всего лишь слухи, но теперь все выглядит серьезно. 

     

  • SVS
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (54)
    SVS-Фото

    Да, именно. Тадей просто проехал как может.

    Мне как раз вчера что-то подумалось, что сейчас майка чемпиона мира на плечах не просто гонщика, выигравшего чемпионат, а именно лучшего гонщика в мире. По совокупности.
    Есть в этом что-то абсолютно правильное.

  • Kiridmg
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (54)
    Kiridmg-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Кстати, в том, что Ремко взял только 18 сек, ничего необычного нет.
    Ему пришлось скакать за "главными" все эти этапы, чтобы не слить еще больше. Он много сил оставил.

    Тут еще одна мысль интересная возникает. Но, об этом потом. 
    Всем Хорошего дня завтра!
    5 этап, а он уже так силы потратил. Что ж тогда будет на 3 неделе? Просто Пога проехал хорошую разделку
  • veltus85
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (45)
    veltus85-Фото
    а где Курдюков? Брезгует на рюсском коментировать?
  • Sektor81
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (20)
    Sektor81-Фото

    Следующая разделка горная. Обзательно ли выезжать на этап на разделочном или можно сразу на обычном?

  • ЛехаСилос
    Ремко Эвенепул: «Сделал всё, ч ... (2)
    ЛехаСилос-Фото
    и не писать )))
  • Гонщик
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (20)
    Гонщик-Фото
    Цитата: rude_rider
    наверное это план Роглы)) зря раскрыли эххх
    Офигенный план , хоть и немного , но слить на Разделке Алмейде , Липовцу и прочим …
  • Ernat78
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (54)
    Ernat78-Фото
    конечно не конец, вся борьба еще впереди
  • motte
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (54)
    motte-Фото

    Средние скорости первой 20ки:

  • rude_rider
    Йонас Вингегор: "Результат ра ... (1)
    rude_rider-Фото

    не хватает ему бензинчика..превратился  просто в человека. трамы мешают и амбиции которые давят.  посмотрим в горах че покажет,но пока по сценарию быть ему последним колесом за Погги. почетное место как никак. 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники