Алекс Даусетт: «Увидел привлекательные стороны Zwift»

 

  Свою первую гонку на платформе Zwift 31-летний британский гонщик команды Israel Start-Up Nation Алекс Даусетт провёл с открытым окном, когда на улице был мороз и лежал снег. Подбадривала Алекса Даусетта на протяжении виртуальной гонки его девушка Шанель. После окончания первого теста на Zwift Алекс Даусетт признался, что виртуальная гонка далась тяжелее, чем часовой рекорд, установленный им в 2015 году (52,937 км за час).

 

 

 

  Алекс Даусетт: «Я всегда избегал привлечения сторонних ресурсов, потому что мне хватает того, что делаю обычно. Если это разделочный велосипед, то дисковые тормоза могут не соответствовать ободным тормозам, или я работаю на высоте. Но теперь у меня уже нет отговорок. Почему бы не попробовать Swift. Не знаю, какой уровень будет у меня на Swift.

 

Джек (Jack Drury) мне говорил, что они начинают с 300 ватт, потом чуть снижают. Они говорили, что обычно идут на трёх или трёх с половиной ватт на килограмм. Это я смогу выдать».

 

  После гонки Алекс Даусетт подвёл итог: «Вижу привлекательные стороны. Это не настоящая гонка, а больше тест на мощность. Прикладываешь все силы, а затем просто стараешься это удержать этот уровень. Ощущение такое, как если бы я ехал в небольшой группе и постоянно продвигался вперёд или всё время возвращался в группу. Думаю, люди, которые часто так тренируются, могут хорошо сидеть в группе.

 

Но когда тебе нужно держать форму, а ты должен оставаться в помещении, так работать интереснее, чем просто сидеть  на турбо и тренироваться. Однако это тяжело».

 

 

 

 

 

  Через несколько дней после первой гонки на Zwift Алекс Даусетт написал в Instagram: «Позже попробую Zwift на разделочном велосипеде. Совершенно не имею понятия, на что рассчитывать кроме атаки, как я всегда делаю в любой разделке. Буду использовать мой @factorbikes Slick.

 

  Я сумел «купить» и разделочный велосипед для Zwift, но пока не получил доступ к дисковому колесу. В принципе, сейчас собираю оправдания как всякий приличный испытатель, потому что, будем честны, признак великого раздельщика – не количество его результатов, а количество оправданий, почему не растёт количество результатов.

 

  И теперь никогда не ошибусь, называя это разделкой.

 

  Мы с @yourroyalthighness_ комментировали во время гонки, что стоило мне 10 ватт. И у меня нет вентилятора, который, как пишут в комментариях в нашем последнем влоге, прибавлял мне 20 ватт».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

28 марта 2025

E3 Saxo Classic

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники