Матти Брешель завершит карьеру велогонщика в конце 2019 года

 

 

  34-летний датский велогонщик Матти Брешель, выступающий в команде EF Education First, объявил, что в конце 2019 года завершит карьеру из-за продолжающейся борьбы с псориатическим артритом. С болью из-за хронического псориатического  артрита  Матти Брешель боролся с весенних классик. Последние два года Матти Брешель был самым старшим гонщиком команды EF Education First.

 

Матти Брешель объявил о завершении карьеры профессионального велогонщика

 

  Матти Брешель: «Чувствую большое облегчение, что, наконец, решил завершить карьеру, потому что было очень тяжело бороться за хорошую форму. Лекарства, которые я принимал, вытряхнули из меня все силы. Я спал по 15 часов в день, это было ужасно утомительно, особенно для головы.

 

  Не вижу смысла, имея такое заболевание, продолжать выступать как профессиональный велогонщик. На последних двух этапах Джиро д’Италия-2019 (прим. – Матти Брешель сошёл с Джиро д’Италия во время 4-го этапа) боль была такой сильной, что я подумал, если мне придётся сойти с Джиро, то надо заканчивать и с карьерой. Это решение я  принял во время 4-го этапа, но много думал о завершении карьеры с февраля по май.

 

  Со мной останется масса хороших воспоминаний. Я очень доволен всей своей карьерой, я смог увидеть так много мест в мире, открыть их благодаря велогонкам. Я был гонщиком самых крупных команд долгое время, встретился с большим количеством таких классных людей. Благодаря этому получил огромный жизненный опыт.

 

Когда стал выступать в команде EF, у меня словно открылись глаза. Я был очень счастлив быть частью этой команды.

 

  После завершения карьеры велогонщика мне бы хотелось больше времени посвятить своей музыке. И ещё я очень хочу научиться ходить под парусом. Я живу рядом с морем, было бы великолепно обзавестись небольшим парусным судном,  и научиться им управлять. Ощущения почти те же, когда долго едешь в горах, где просто уходишь от всего».

 

  Джонатан Воутерс, генеральный менеджер команды EF Education First: «Было великолепно иметь в команде такого гонщика как Матти. Он умный и добрый человек, невероятно резкий гонщик. Но я уверен, что следующая глава его жизни будет ещё интереснее, чем предыдущая».

 

  Чарли Вегелиус, спортивный директор команды EF Education First: «Я видел Матти в Лондоне недавно (на классике Prudential Ride London). Перед стартом он почти не спал два дня, потому что был взволнован. Мы знаем, что у него страсть к велоспорту, но иногда люди становятся жертвой этой страсти, не видя того, что с ними происходит. Он так сильно старался справиться с болезнью, но в конце концов просто взглянул на всё и сказал, что больше не может. По крайней мере, у него есть ещё несколько месяцев, чтобы всё осознать».

 

Матти Брешель пришёл в профессиональный велоспорт в 2005, одержал 22 победы, в том числе выиграл этап Вуэльты Испании в 2008, одержал победу в общем зачёте Тура Люксембурга, был 4-м на чемпионате мира-2014. 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Матти Брешель Matti Breschel

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото
    Ничего не имею против Эстонии, но топовых раздельщиков у голландцев как бы побольше будет.
    Там вон бельгийцы уже предупредили Кампенартса чтобы не раскатывал губу на ОИ, его шансы попасть туда почти нулевые. Сказали, что только Эвенпул гарантировал себе участие в Токио.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Эстония молодцы))))
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 
    100%
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...
     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
    Правило трёх Д . ДДД...
  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото

    А как определялись квоты на индивидуальную гонку? Почему у Нидерландов, например, всего 1, а у Новой Зеландии и Эстонии по 2. И это при том, что на групповую гонку у голландцев квота 5 человек, а у Новой Зеландии и Эстонии те же 2?

  • flugegeheimen
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    flugegeheimen-Фото
    А на ОИ он в только в мтб будет выступать?
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 

  • RVL
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    RVL-Фото

    Саган явно жалеет об ОИ в Рио.

     

  • Адриен
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Адриен-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...

     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE