Менеджмент команды CCC предложил контракт Геранту Томасу

 

 

  Директор команды CCC Sprandi Polkowice Пётр Вадецкий (Piotr Wadecki) рассказал, что обновлённая команда, которая в 2019 году соединится с командой BMC, предложила контракт победителю Тур де Франс-2018 Геранту Томасу.

 

 

 

  В интервью вебсайтам Przeglad Sportowy и Cyclingnews Пётр Вадецкий сказал: «Я подтверждаю, что мы сделали ему предложение и ждём ответа. У нас в команде уже есть один из лучших классиков мира – Грег Ван Авермат, но  наш спонсор ставит целью борьбу за генеральную классификацию на Гран-турах.

 

  Контракт Геранта Томаса с командой Sky заканчивается, а по поводу его позиции в качестве лидера команды нет полной ясности. Он выиграл Тур де Франс, но будет ли он номером один в команде? Там есть Крис Фрум, который хочет побеждать.

 

  С нами Герант уже с января будет знать, что его цель – Тур де Франс. Мы будем сконцентрированы на нём. Мы ждём ответа. Если сработает, то отлично. Наше предложение на столе. Если он скажет «да», прекрасно. Тогда мы сможем нанять ещё  двух  - трёх ребят в качестве его помощников.

 

  Наша команда знает, как побеждать на чемпионате мира, как выигрывать Тур де Франс, потому что Джим Очович вместе с BMC побеждал и там, и там. Также в команде последние несколько лет был Ричи Порт. Они знают, как проводить тренировочные сборы на высоте, как готовить лидера к крупным гонкам. Посмотрим».

 

 

  Первым гонщиком, подписавшим контракт с новой команды Continuum Sports, стал Грег Ван Авермат.

 

  Герант Томас выступает в британской команде Sky  с момента её основания в 2010 году, и его контракт заканчивается в конце этого сезона.  32-летний британский гонщик в интервью упоминал, что открыт для переговоров, а после финиша французского Гран-тура Герант Томас в интервью BBC признался, что на тот момент ещё не подписал контракт ни с одной командой.

 

  Герант Томас: «Конечно, хочется услышать, что предлагают другие, потому что в пелотоне много сильных команд. Нельзя считать, что выше всех только Sky, а остальные внизу. Просто надо всё тщательно обдумать, учитывая плюсы и минусы, и, опираясь на это, двигаться дальше.

 

  Удачно, что я не подписал контракт перед Тур де Франс. Команда работала на меня, мы выиграли Тур. Но я открыт для других вариантов. Не хочу просто уходить куда-то в другую команду, потому что я выиграл Тур в основном благодаря силе Sky на этой гонке. Шансы на победу повышаются, если с тобой сильная команда. Но, да, сейчас у меня интересный период.

 

Для меня команда как семья. За 10 лет я проводил в ней больше времени, чем со своей семьёй. В то же время я могу быть абсолютно открыт и честен с Дэйвом Брэйлсфордом, могу говорить ему всё, что думаю. Это во многом помогает, мне комфортно так общаться».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Герант Томас Geraint Thomas Sky

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    8 августа 2018 23:58 | Регистрация: 30.06.2017

    Какие десять лет в команде, когда команде 8? Или он про свой стаж выступления в командах? А про Очович и его победы с Кадэлом Эвансом и групповой чемпионской гонкой..знает как побеждать....? на примере Тройной Короны в 1993 году..Лэнс Армстронг подтвердит.)))

    Вся жизнь это гонка.
    1. 0x5F375A86

      9 августа 2018 00:08 | Регистрация: 17.08.2015

      Он подразумевает еще и период в Barloworld, на основе которой формировался скай.

    2. ARC

      9 августа 2018 00:26 | Регистрация: 13.12.2017

      А где предложение Астаны?

  2. Earl57

    9 августа 2018 02:26 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: ARC
    А где предложение Астаны?

    Астана здесь с какого бока? Речь идет о предложении конкретной команды конкретному гонщику. 

  3. Yuriy 17

    9 августа 2018 06:50 | Регистрация: 8.07.2017

    А что, интересно было бы посмотреть на Г. Томаса в другой команде, не Скай.

    И борящегося за победу на Тур де Франс против Скай и других.

     

    Для Г. Томаса, конечно, очень важен финансовый вопрос.

    Нужно предложение, от которого невозможно отказаться.

    Ведь времени гоняться на самом высшем уровне у него осталось немного, один-два сезона.

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
  4. 3NSN

    9 августа 2018 07:15 | Регистрация: 15.02.2018

    Все моторы почти ушли, не думаю что Томас победит без поезда. На туре он закрывал атаки только в развязках.

    1. raspik

      9 августа 2018 13:57 | Регистрация: 6.04.2018

      Сядет в привычный английский экспресс - не прогонят, я думаю.

  5. Sm1T

    9 августа 2018 07:30 | Регистрация: 1.01.2012

    яб взял :)

  6. Earl57

    9 августа 2018 07:32 | Регистрация: 7.12.2014

    Обещают же в случае согласия купить ему двух-трех гоншиков в поддержку. С того же Ская и переманят гонцов, там куча народа сидит без контракта на следующий год. Зарплата чуть повыше и контракт на два года - птичками полетят.

  7. motte

    9 августа 2018 09:19 | Регистрация: 4.07.2011

    Сдается мне,  что не уйдет он из ская

    Годовой паек увеличат конечно , но хозяева ская хотят видеть команду лидером на самых значимых гонках сезона,  второе :вариант а и б работает,  и третье:  не сможет он без скаевскиз основ отработать так же вне ская, он , конечно,  захочет,  может быть перейти, но этот путь в никуда. 

  8. Серафим

    9 августа 2018 09:40 | Регистрация: 4.08.2018

     Без Ская ему генерал на ГТ выиграть маловероятно. Но мы же не знаем всего. Что там у них происходит под ковром в команде?

    1. motte

      9 августа 2018 10:41 | Регистрация: 4.07.2011

      С другой стороны, он он был крут и на треке и сейчас на шоссе, терять в его карьере нечего, он взял многое и попробовать себя. ..но и возраст уже и.

  9. tiuteamd

    9 августа 2018 12:43 | Регистрация: 10.07.2017

    Думал будут поляков набирать , полно  сильных сейчас )

  10. ktilp-12

    9 августа 2018 13:01 | Регистрация: 20.06.2015

      Для Томаса нужны приличные финансы, на это можно выкупить у Ская Квяткоского, который является универсалом. Может на классике себя показать и горняком тоже, также местная знаменитость, 

  11. aksbor

    9 августа 2018 13:40 | Регистрация: 21.06.2011

    Не перейдет,разве что лабораторию и пару способных лаборантов с собой прихватит

  12. Sobol_Kiev

    9 августа 2018 16:03 | Регистрация: 1.07.2018

    Томас в этом году сделал очень многое, выйграл гранд тур, а это дает ему практически гарантировано участие в роли капитана на одном из гранд туров следующего года, имея в помощниках лучшую команду. А теперь вопрос, кого позволит себе ССС в роли помощников для Томаса?  Фактом перехода может быть только финансовый, и никаких других. 

  13. EL-Fenomeno

    9 августа 2018 22:36 | Регистрация: 4.01.2015

    Мде, несмотря на объединение ВМСишников и СССишников большинство массово покидают американский "вело-корабль". Ещё и с Эдьюкейшн фёрст Кэнодейл началась "утечка" кадров. И это всё резонансно смотрится на фоне усилепние других, как например Бахрейн-Мериды.

    А насчёт Томаса...ну менеджмент распадающихся ВМС едва удержал ГВА пообещав сделать его единоличным капитаном на будущий сезон со все_возможной поддержкой (понятно для каких гонок). А если же подпишут Джм Томаса, то явно с капитанским прицелом (для громких успехов, больших гонок). Два капитана...один корабль nea

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. Earl57

      9 августа 2018 22:55 | Регистрация: 7.12.2014

      Ну, ГВА на генерал грантуров никогда не претендовал и претендовать не собирается. Только классики. Что собственно Очович и подчеркивает. Томас в случае согласия будет ЕДИНСТВЕННЫМ лидером команды на всех грантурах и многодневках. "Адын, савсэм адын".

  14. DIM

    10 августа 2018 21:25 | Регистрация: 13.10.2012

    Из Скай уходят только в никуда)))

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники