Действующий чемпион мира, гонщик российской команды Tinkoff Петер Саган закончил свою кампанию на весенних классиках, взяв две победы – на Гент-Вевельгем и Туре Фландрии. Его следующей гонкой будет Тур Калифорнии, который стартует 15 мая.
А пока 26-летний словацкий гонщик намерен вернуться на время к маунтинбайку, которым занимался до начала своей профессиональной карьеры на шоссе. В 2008 году Саган стал чемпионом мира по маунтинбайку среди юниоров. Свои навыки маунтинбайкера Петер Саган продемонстрировал в опасных ситуациях на Туре Фландрии и Париж-Рубэ, когда благодаря мастерскому владению велосипедом сумел перепрыгнуть препятствия и избежать падения.
Петер Саган примет участие в двух соревнованиях по маунтинбайку, которые пройдут в Австрии и Чехии на велосипеде Specialized S-Works Epic.
Петер Саган: «Будет интересно вернуться к моим корням, снова проехать на маунтинбаке. С нетерпением хочу проверить, в какой форме буду на этих гонках. Я рад, как проходит мой сезон. Мои победы на Гент-Вевельгем и Туре Фландрии сняли с меня давление, так что надеюсь, что и в гонках по бездорожью буду находиться впереди, как и на шоссе. Хотел бы поблагодарить команду и наших спонсоров за то, что дали мне эту возможность».
Стефано Фельтрин, генеральный менеджер команды Tinkoff: «Этой весной Петер показал, что он звезда на шоссе, было бы хорошо воспользоваться шансом привлечь внимание и любителей маунтинбайка. Это возможность проехать гонки в цветах команды Tinkoff, показать их партнёрам в другой дисциплине. Мы уверены, что Петер серьёзно отнесётся к этим соревнованиям и выступит так хорошо, насколько это возможно, пусть даже эти гонки и являются частью его подготовки ко всем важным целям оставшейся части сезона».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Ого, 18 летний Марко Бреннер нарисовался и заехал вместе с Вансевенаном. И неплохо в целом проехал.
Интересный факт Время летит и вот уже 24-х летний Берналь - "старик с больной спиной", да и Ремко - гонец не первый свежести в пелотоне)
Недавно тренер из британской академии велоспорта (которая при Бритиш Сайклинг) критиковал тенденцию участия юниоров в гонках с элитой. Говорит, выдержать такие нагрузки могут единицы, а тянутся все. Потому что бешенная конкуренция. И как следствие непомерно высокие нагрузки на растущий организм. За что приходится расплачиваться проблемами со здоровьем. У парней, которым едва за 20-ть, хронические проблемы с коленями, спиной, сердцем. Недавно видела в трансляции одной гонки, как вышеупомянутый Вансевенан разминал спину подобно тому, как это делает Лулу Санчес. Сколько лет Санчесу и сколько Вансевенану...
На днях была презентация маршрута Джиро U23, которое назначено на 3-12 июня. Маршрут составил бы честь любой многодневки для элиты велопорта. Тур Альп, например, где едут элитные гонщики, готовящиеся к "взрослому" Джиро, не только вдвое короче, но и проще, легче по рельефу. На гонке, которую в просторечии именуют Бэби-Джиро, 10 горных и холмистых этапов. Один по-настоящему спринтерский этап, но не плоский. Еще парочка этапов с заметным рельефом, но спринтерским финишем. И пять чисто горных этапов, где две горы выше 2000 метров и еще несколько подъемов выше 1800 метров, в том числе один финишный. Разделки нет вообще. И не случайно при демонстрации призовых маек первой показали горную. Ну совсем не детская будет гонка.
А Тур Турции так вообще детская песочница на фоне такого маршрута))
Боюсь даже представить, какие будут разрывы в генерале.
К слову, кроме России, которую надо полагать будет представлять Газпром, назвали еще Беларусь. "Минск" наверно.
Посмотрел повтор, у Саши есть проблеммы с прохождением спусков, часто едет мимо апексов. Саймон спускается лучше, Бильбао великолепно. За 600 метров до финиша он поймал большой просвет, еще хорошо, что сумел закрыть.
До Джиро было бы очень полезно провести пару дней на гоночном треке в седле маломощного мотоцикла/скутера, чтобы понять как проходить повороты с ранним и поздним апексом.
Плохо расчитал скорость и при торможении выехал за пределы дороги и упал на малой скорости. Его дальше не показывали, но не видно было, что он прям сразу вскочил. Дальше, я думаю или проблемы с велосипедом или перестраховка - там ещё не очень близко было ехать - Бильбао хватило отыграть около 20 сек.
Я этого ждал :). Ведь проиграл британец, а значит - что-то не так :)...
Какая разница, как там камеры поставлены, они работают одинаково для всех. И потому, победителем гонки был ВВА, а все эти "разборки" - в пользу бедных.
Хотя, не удивлюсь, если из-за "неправильно установленных камер" гонку исключат из календаря на год :), организаторов оштрафуют, а победу отдадут британцу. Серьёзно.
А кто знает почему или из-за чего пелотон в этом году на ФВ стартовал из какой то баскетбольной/волейбольной арены !? Впервые такой СТАРТ гонки увидел, но смотрелось довольно таки прикольно, когда в узеньком коридоре велогонщики выстроились змейкой)
Цитата: reforg34
Браво Вальверде! Финишировать в тройке, дорогого стоит. Напомню, у него побед в этой гонке 5(больше чем у Алафилиппа) и куча призовых мест.
Не факт, что Балаверде был бы на подиуме если б команда ОАЭ не снялась полным составом из-за КОВИДа. Не думаю что Хирши, но Погачар точно зацепил бы подиум, а может даже и победу.
Кстати, Анька ван дер Брегген выиграла в эту среду свою 8-ю (!) Флэш-Валлонь ПОДРЯД, вот кто настоящий король ФВ, т.е. королева
P.S.
Ещё раз возвращаясь к финишу АМСТЕЛА-2021.
Тут вот статья, где разбирают "бросок на линию" ВВА и ТП, ну и я так понял, что вывод они сделали следующий: из-за неправильной расстановки/установки камеры на финише Воуту Ван Арту отдали/присудили победу, под_итожили после всех разбирательств и "расследований" там (на сайте) - вот (с картинками):
Браво Вальверде! Финишировать в тройке, дорогого стоит. Напомню, у него побед в этой гонке 5(больше чем у Алафилиппа) и куча призовых мест. В своей оптимальной форме, Вальверде оставил бы далеко позади Алафилиппа.
Ну дык, а Алафилипп в идеальной форме ехал бы еще быстрее)
