Адам Хансен (Adam Hansen), 35-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal, не собирается прерывать серию Гран-туров и ставит целью в 2017 году довести количество пройденных подряд трёхнедельных гонок до 19. Об этом он сказал в интервью VeloNews.

  Хансен ведёт отсчёт участия во всех трёх Гран-туров с Вуэльты Испании 2011 года. Испании-2016 стала для австралийского гонщика 16-м Гран-туром подряд, если поставить все пройденные Хансеном этапы Гран-туров, то набирается 11 месяцев велогонок, 336 дней.

  Адам Хансен: «В следующем году сделаю это снова, посмотрим, как далеко у меня получится зайти. Я ещё два года в команде Lotto Soudal. Это как в браке – зачем разводиться, если всё нормально?

  Я не чувствую себя в ловушке, я выбрал это. Мне нравится ехать Гран-туры, я ими наслаждаюсь, радуюсь своей программе гонок и помогаю команде».

 Photo credit: © Tim De Waele

  Адам Хансен является победителем этапа Джиро д’Италия (2013) и Вуэльты Испании (2014), но в этом году ему не удалось повторить свой успех на испанском Гран-туре. Как признался австралийский гонщик, сказался более тяжёлый маршрут Вуэльты Испании-2016: «Вуэльта становится с каждым годом всё труднее и труднее, никогда не знаешь, кто победит. Нет такой ясности как на Тур де Франс. В испанском Гран-туре больше непредсказуемости, что радует болельщиков.

  У Тур де Франс огромная значимость, возможно, Вуэльта проходит так, потому что на ней едут более расслабленно, поэтому на ней у гонщиков больше шансов. На Тур де Франс ты можешь сказать, что этот выиграет, тот приедет вторым, и что я постараюсь усидеть за ними и финишировать третьим. Но Вуэльта Испании проходит более спонтанно. В ней меньше стресса, этапы короче, и мы можем выспаться. В совокупности всё это делает гонку приятной.

  Тут легче финишировать, но, думаю, труднее победить. Надо быть чистым горняком. Не хочу сказать, что сама гонка легче, но на ней легче доехать до финиша. Иногда на Вуэльте мы можем больше расслабиться во время этапов. На Тур де Франс же необходимо постоянно переключаться на то, что происходит, там больше падений и касаний колёсами. И стресс сильнее».