Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins) продолжает работать на треке, готовясь к Олимпийским Играм в Рио-де-Жанейро. За последние 18 месяцев первый британский победитель Тур де Франс набрал более 11 кг, следуя точно рассчитанному плану по изменению физической формы, необходимой для успешного выступления в командной гонке преследования на треке.

  35-летний британский гонщик в своё профиле в Instagram выложил две фотографии, по которым можно сравнить его вес в мае 2014, когда он выиграл общий зачёт Тура Калифорнии, и его нынешний вес. В мае 2014 Брэдли Уиггинс весил 71,75 кг, сейчас – 83,2 кг.

 

 

  Брэдли Уиггинс: «2.1.2016 против 12.05.2014, когда я в последний раз стал победителем в генеральной классификации на Туре Калифорнии. После 7 месяцев большой работы в тренажёрном зале с помощью великолепной британской команды я набрал вес для командной гонки преследования».

 

  В последний раз за олимпийские медали на треке Брэдли Уиггинс боролся в 2008, на Олимпийских Играх в Пекине, и тогда он весил 82 кг, и взял две золотых медали – в индивидуальном преследовании и в командной гонке преследования. Всего за свою карьеру Брэдли Уиггинс завоевал 7 олимпийских медалей (6 – на треке), 4 из которых – золотые.

  Тогда, после Олимпиады-2008 британский гонщик поставил целью борьбу за победу на Тур де Франс, и к июлю 2009 года похудел до 72 кг. На Тур де Франс британский гонщик одержал победу в 2012 году, а затем в этот же год взял золотую олимпийскую медаль в Лондоне в индивидуальной гонке на время на шоссе.

 

 

  В интервью Sky Sports News Брэдли Уиггинс сказал, что не хочет, чтобы его последними в карьере соревнованиями стали Олимпийские Игры в Рио-де-Жанейро, он мечтает проехать Тур Британии, принять участие в «Шести днях Гента».

 

  Брэдли Уиггинс: «Я надеюсь выступать до Рождества и завершить в конце года просто потому, что последние пару месяцев я наслаждаюсь работой на треке и не хочу останавливаться. Лучше бы я не говорил, что собираюсь заканчивать карьеру. Изменение целей помогло мне сохранить мотивацию. Если бы мне пришлось 15 лет тренироваться ради победы на Тур де Франс, выезжать на пять, шесть, семь часов в день на шоссе, наверное, я бы поставил в карьере точку ещё год назад. Но так как я меняю дисциплины, то ощущения, будто у меня новый старт».

Создав континентальную команду WIGGINS, Брэдли Уиггинс мечтает делить свой опыт с молодыми гонщиками, работать в команде не как руководитель, а как гонщик: «Я хочу быть на одном уровне с обычными гонщиками, для этого создавалась команда. У меня нет смелости управлять командой, и я никогда не видел себя в этой роли. Это не по мне. Мне больше нравится быть в группе, с гонщиками».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sm1T

    4 января 2016 21:31 | Регистрация: 1.01.2012

    человек легенда, кто бы что не говорил.

  2. EL-Fenomeno

    4 января 2016 23:01 | Регистрация: 4.01.2015

    Мне вот интересно, вернётся ли сЭр на какую-нибудь значимую гонку Мирового ПроТура, например классику или многодневку (недельную).

    Ну а зная как Твиг тщательно готовился в свое время к ТдФ и ОИ в Лондоне, я уже ему "вангую", так сказать медаль Рио...а вот какую? узнаем летом))

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  3. Имя: сергей владимирович

    velobog

    5 января 2016 22:28 | Регистрация: 19.08.2014

    просто так он пыжиться точно не будет , шансы оч хорошие на успех 

    1. RVL

      6 января 2016 19:30 | Регистрация: 30.08.2012

      на счет пыжиться, зря начали.
      говоря вашим языком, он пыжился на Джиро, на второй ТДФ , Ломбардию, Рубэ...и много еще на что...в итоге только часовой рекорд а треке. возможно стал заложиком ситуации и жертвой пиара. каждому свое.
      зы. в целом отличный гонщик

  4. Deathislife

    6 января 2016 09:34 | Регистрация: 2.07.2015

    https://pp.vk.me/c627926/v627926431/45796/VB_g2b5VVuE.jpg

  5. RVL

    6 января 2016 19:33 | Регистрация: 30.08.2012

    а что он ехать собрался?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото
    Судя по минусам, верят в Ару.))
  • Крайний
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Крайний-Фото

    Ну, не надо на авто все шишки валить. Гонщики должны сами выбирать безопасный интервал движения. При этом едут всегда вплотную, как сзади, так и по бокам, не задумываясь. Всего пару раз видел как директор отгонял пачку подальше от машины, да мотоциклы по бокам авто вставали.

     

    Всегда кто то падает на нулевом километре. Кэв не первый, и не последний.

    Поскольку на джиро Кэв вроде как не собирался, горевать не о чем. Поправится.

  • Yuriy 17
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Смотрю здесь на фото на габариты Киттеля и остальных, и не понимаю, как может то же Кэвендиж бороться с ним в спринте на финише.

  • Виктор Сироткин
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Виктор Сироткин-Фото

    нафиг гнать всяких директоров гонки и их водителей. До нулевого километра пусть запускают пейсмейкера на e-байке, а на отметке начала дистанции уж кто-нибудь даст стартовую отмашку.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE