Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins) продолжает работать на треке, готовясь к Олимпийским Играм в Рио-де-Жанейро. За последние 18 месяцев первый британский победитель Тур де Франс набрал более 11 кг, следуя точно рассчитанному плану по изменению физической формы, необходимой для успешного выступления в командной гонке преследования на треке.

  35-летний британский гонщик в своё профиле в Instagram выложил две фотографии, по которым можно сравнить его вес в мае 2014, когда он выиграл общий зачёт Тура Калифорнии, и его нынешний вес. В мае 2014 Брэдли Уиггинс весил 71,75 кг, сейчас – 83,2 кг.

 

 

  Брэдли Уиггинс: «2.1.2016 против 12.05.2014, когда я в последний раз стал победителем в генеральной классификации на Туре Калифорнии. После 7 месяцев большой работы в тренажёрном зале с помощью великолепной британской команды я набрал вес для командной гонки преследования».

 

  В последний раз за олимпийские медали на треке Брэдли Уиггинс боролся в 2008, на Олимпийских Играх в Пекине, и тогда он весил 82 кг, и взял две золотых медали – в индивидуальном преследовании и в командной гонке преследования. Всего за свою карьеру Брэдли Уиггинс завоевал 7 олимпийских медалей (6 – на треке), 4 из которых – золотые.

  Тогда, после Олимпиады-2008 британский гонщик поставил целью борьбу за победу на Тур де Франс, и к июлю 2009 года похудел до 72 кг. На Тур де Франс британский гонщик одержал победу в 2012 году, а затем в этот же год взял золотую олимпийскую медаль в Лондоне в индивидуальной гонке на время на шоссе.

 

 

  В интервью Sky Sports News Брэдли Уиггинс сказал, что не хочет, чтобы его последними в карьере соревнованиями стали Олимпийские Игры в Рио-де-Жанейро, он мечтает проехать Тур Британии, принять участие в «Шести днях Гента».

 

  Брэдли Уиггинс: «Я надеюсь выступать до Рождества и завершить в конце года просто потому, что последние пару месяцев я наслаждаюсь работой на треке и не хочу останавливаться. Лучше бы я не говорил, что собираюсь заканчивать карьеру. Изменение целей помогло мне сохранить мотивацию. Если бы мне пришлось 15 лет тренироваться ради победы на Тур де Франс, выезжать на пять, шесть, семь часов в день на шоссе, наверное, я бы поставил в карьере точку ещё год назад. Но так как я меняю дисциплины, то ощущения, будто у меня новый старт».

Создав континентальную команду WIGGINS, Брэдли Уиггинс мечтает делить свой опыт с молодыми гонщиками, работать в команде не как руководитель, а как гонщик: «Я хочу быть на одном уровне с обычными гонщиками, для этого создавалась команда. У меня нет смелости управлять командой, и я никогда не видел себя в этой роли. Это не по мне. Мне больше нравится быть в группе, с гонщиками».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sm1T

    4 января 2016 21:31 | Регистрация: 1.01.2012

    человек легенда, кто бы что не говорил.

  2. EL-Fenomeno

    4 января 2016 23:01 | Регистрация: 4.01.2015

    Мне вот интересно, вернётся ли сЭр на какую-нибудь значимую гонку Мирового ПроТура, например классику или многодневку (недельную).

    Ну а зная как Твиг тщательно готовился в свое время к ТдФ и ОИ в Лондоне, я уже ему "вангую", так сказать медаль Рио...а вот какую? узнаем летом))

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  3. Имя: сергей владимирович

    velobog

    5 января 2016 22:28 | Регистрация: 19.08.2014

    просто так он пыжиться точно не будет , шансы оч хорошие на успех 

    1. RVL

      6 января 2016 19:30 | Регистрация: 30.08.2012

      на счет пыжиться, зря начали.
      говоря вашим языком, он пыжился на Джиро, на второй ТДФ , Ломбардию, Рубэ...и много еще на что...в итоге только часовой рекорд а треке. возможно стал заложиком ситуации и жертвой пиара. каждому свое.
      зы. в целом отличный гонщик

  4. Deathislife

    6 января 2016 09:34 | Регистрация: 2.07.2015

    https://pp.vk.me/c627926/v627926431/45796/VB_g2b5VVuE.jpg

  5. RVL

    6 января 2016 19:33 | Регистрация: 30.08.2012

    а что он ехать собрался?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники