Проклятие радужной майки

Они не смогли стать чемпионами мира по велоспорту и надеть «радужную майку»
Мигель Индурайн – чемпионат мира по велоспорту 1993 года


  Звезда испанского велоспорта Мигель Индурайн (Miguel Indurain) - человек-легенда. На его счету большое количество побед на велогонках различных категорий, и несмотря на это, его имя относят к группе тех велосипедистов на ком «проклятие радужной майки» оставило свой след, даже не дав облачиться в майку чемпиона мира в групповой гонке на шоссе.


  Он обладает уникальными физическими данными, благодаря которым его выносливости можно только позавидовать. Объём его лёгких составляет 8 литров, тогда как у большинства людей в мире не более 6 литров. Его пульс в состоянии покоя составлял всего 28 ударов в минуту, в то время как у обычного человека средний показатель колеблется на уровне 60-70 ударов.

 

Проклятие радужной майки: Мигель Индурайн – чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1993 годаПроклятие радужной майки: Мигель Индурайн – чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1993 года


  Мигель Индурайн стал профессионалом в 1984 году после выступления на Олимпийских играх в Лос-Анджелесе. Вся его карьера прошла в стане единственной велокоманды, одной из старейших существующих и в наши дни. Велокоманда Reynolds образовалась в 1980 году и с этим именем просуществовала вплоть до конца 1989 года. В 1990 году пришёл новый титульный спонсор Banesto, и началась новая эра спортивных достижений велокоманды и её участников. В наши дни велокоманда известна под названием Movistar.


  К старту на чемпионате мира по шоссейному велоспорту 1993 года, Мигель Индурайн подошёл уже с очень весомым списком достижений. Автор двух дублей – Джиро д’Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France) за два года, Мигель Индурайн навязывал пелотону свою непобедимость на протяжении всего велосезона 1993 года.

 

Проклятие радужной майки: Мигель Индурайн – чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1993 годаПроклятие радужной майки: Мигель Индурайн – чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1993 года


  На чемпионате мира по шоссейному велоспорту 1991 года, который проходил в немецком Штутгарте, Индурайн был 3-м, проиграв итальянцу Джанни Буньо и голландцу Стевену Роксу.

  В 1992 году, в Бенидорме, он финишировал лишь 6-м.Тогда подиум чемпионата мира заняли Джанни Буньо, Лоран Жалабер и Дмитрий Конышев.

  Мигель Индурайн хотел поквитаться с соперниками за своё позорное поражение на чемпионате мира, проводившемся в его родной Испании. А также, Индурайн был настроен сравняться с двумя легендарными велосипедистами – с Эдди Мерксом (Eddy Merckx) и Стивеном Рочем (Stephen Roche), и стать обладателем тройной короны велоспорта (это означает, что велогонщик в один год выигрывает два Гран-тура и чемпионат мира по шоссейному велоспорту).


  В 1993 году в его коллекции уже появились - вторая розовая майка победителя Джиро д’Италия и третья жёлтая майка победителя Тур де Франс, оставалось дело за «радужной майкой» чемпиона мира по шоссейному велоспорту.

 


  Так же, как и американский велосипедист Грег Лемонд (Greg Lemond), Мигель Индурайн каждый год принимал участие в чемпионате мира по велоспорту.

  В Осло, где проводилось мировое первенство 1993 года, Мигель Индурайн проиграл, молодому американскому велогонщику. Всего 19 секунд не хватило 28-летнему Мигелю Индурайну, чтобы выиграть радужную майку у 22-летнего Лэнса Армстронга (Lance Armstrong).


  В 1995 году в Колумбии Мигель Индурайн предпринял ещё одну попытку в погоне за недосягаемой радужной майкой. Ему вновь досталось лишь второе место, он финишировал позади своего товарища по команде испанца Абрахама Олано (Abraham Olano).


  Велогонщик Мигель Индурайн был силён на трассе, его боялись и уважали, но переломить «проклятие радужной майки» ему так и не удалось.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Андрон

    28 ноября 2016 10:07 | Регистрация: 4.10.2015

      В 95 он ведь выиграл индивидуальную гонку. Плюс Второе место в групповой - трудно назвать такие достижения проклятием. 

      В следующем году выиграл Олимпиаду в раэделке, а первого января позвал журналистов и сказал - " Вот и все". Встал и ушел. И ни шагу назад, несмотря на предложения просто нереальных контрактов.

      Отдавал этапы тем, кто больше работал на трассе, как он считал. Хотя спокойно мог бы и сам выиграть.

      Вообще, Большой Мигель не просто большой гонщик - он большой Человек. Именно с большой буквы.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

27 февраля 2021

Omloop Het Nieuwsblad Elite

27 февраля 2021

Royal Bernard Drome Classic

28 февраля 2021

Faun-Ardeche Classic

28 февраля 2021

Kuurne - Bruxelles - Kuurne

2 марта 2021

Le Samyn

3 марта 2021

Trofeo Laigueglia

6 марта 2021

Strade Bianche

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    Тур ОАЭ-2021. Этап 7 (1)
    Earl57-Фото

    Вчера в трансляции написали, что Калеб Юэн с 2017 г. ни разу не уехал с Тура ОАЕ без хотя бы одной победы на этапе.

  • patar
    Тур ОАЭ-2021. Этап 6 (5)
    patar-Фото
    Спасибо.
    Вот ему (Москетти) не везет...
  • RVL
    Дубль Сэма Беннетта на Туре ОА ... (4)
    RVL-Фото
    Это на бумаге. Беннет в одну калитку всех здесь выносит. По 2 велосипеда)
  • Ice
    Дубль Сэма Беннетта на Туре ОА ... (4)
    Ice-Фото

    Цитата: SportSpirit
    Потеряв Беннета в 2019, Бора по-прежнему остается без больших спринтерских побед.
     
    А Беннет нашелся: https://www.youtube.com/watch?v=qKs5o8ZQx-I boast

    Беннет всегда был спринтером-трудягой, и с чутьем у него полный порядок. В равной борьбе без помех и хаоса его могут объехать многие. НО тепличные условия в спринтах бывают нечасто. да и стоит учесть то, что у поезда Квиков опыта поболе, чем у любого другого. Там необязательно быть сильнее и быстрее всех, тут сила больше в командных взаимодействиях. А если Беннета подвезти под самый финиш, короткий рывок у него крайне резкий. Вообще, рад за него, он все-таки был достоит большего, когда в Боре его отодвигали на вторые роли.

  • Woterman 1980
    Президент UCI о новых правилах ... (2)
    Woterman 1980-Фото
    Посадка на верхней трубы, ещё и опасна тем, что если выстегнется вело туфль, то там уже последствия будут непредсказуемые
  • Адриен
    Президент UCI о новых правилах ... (2)
    Адриен-Фото

    Работа гонщиков - гонки, тренировки, подготовка,  а не стремление попасть на какие-либо собрания со своими предложениями, поправками, претензиями. Со всем этим федерация САМА должна обращаться к гонщикам, интересоваться мнением большинства, а не принимать важные решения с согласия парочки активистов типа Жильбера и Трентина.

  • Earl57
    Дубль Сэма Беннетта на Туре ОА ... (4)
    Earl57-Фото

    Цитата: SportSpirit
    Потеряв Беннета в 2019, Бора по-прежнему остается без больших спринтерских побед.
     
    А Беннет нашелся: https://www.youtube.com/watch?v=qKs5o8ZQx-I boast

    Так то у Аккермана и скорость и мощность больше чем у Беннета. Но его в коробочку взяли.

     

  • VeloVelo
    Omloop Het Nieuwsblad-2021. Ма ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Ну наконец-то Классики! 

  • SportSpirit
    Дубль Сэма Беннетта на Туре ОА ... (4)
    SportSpirit-Фото

    Потеряв Беннета в 2019, Бора по-прежнему остается без больших спринтерских побед.

     

    А Беннет нашелся: https://www.youtube.com/watch?v=qKs5o8ZQx-I boast

  • Earl57
    Тур ОАЭ-2021. Этап 6 (5)
    Earl57-Фото
    Москетти упал и сильно ободрался. Бедро сильно кровоточило.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE