Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал нормативы движения транспорта сопровождения во время велогонок. По заявлению UCI, 38-страничный документ разрабатывался на протяжении полугода, призван улучшить безопасность велогонщиков во время соревнований.
Директор Джиро д’Италия (Giro d’Italia) Мауро Веньи, как и организаторы Тур де Франс и Классик Фландрии поддержал идею о сокращении количества гонщиков в командах на старте Гран-туров и классик. Хотя Международный союз велосипедистов (UCI) отклонил это предложение, по крайней мере, в слеующем году сокращения гонщиков не предвидится, в интервью VeloNews Мауро Веньи объяснил свою позицию.
Международный союз велосипедистов (UCI) в связи с недавними заявлениями организаторов Гран-туров и классик относительно сокращения количества гонщиков в командах, желал бы прояснить текущее положение дел. Любые изменения в правилах должны быть согласованы с Советом по профессиональному велоспорту (Professional Cycling Council), в котором есть представители всех организаторов гонок.
Комиссия по лицензиям Международного союза велосипедистов (UCI) объявила о выдаче профессиональных континентальных лицензий команд (2-й дивизион). Вопрос о присуждении профессиональной континентальной лицензии для итальянской команды Androni Giocattoli и польской команды Verva Activejet находится в стадии рассмотрения.
Комиссия по лицензиям Международного союза велосипедистов (UCI) объявила о выдаче лицензий Мирового тура на два года 17 командам, соответствующим всем критериям (административному, этическому, финансовому и спортивному). Решение о выдаче лицензии Мирового тура команде TJ Sport на данный момент находится на рассмотрении Комиссии по лицензиям.
Совет по профессиональному велоспорту Международного союза велосипедистов (UCI) согласовал новые правила, которые будут действовать в 2017 году и далее. На заседании Совета было принято решение, что в 2017 году лицензии Мирового тура получат 18 команд.
В итоговом командном рейтинге Мирового тура-2016 команда Dimension Data заняла последнее, 18-е место, что грозит неполучением лицензии высшего дивизиона и возвращением на проконтиненальный уровень. В 2016 году гонщики Dimension Data на данный момент одержали 22 победы, из которых 10 – на этапах гонок Мирового тура, в том числе 5 побед на этапах Тур де Франс, 4 из которых принадлежат Марку Кэвендишу и 1 – Стиву Каммиингсу.
Второй год Международный союз велосипедистов (UCI) завершает сезон торжественной церемонией чествования велогонщиков и команд, победителей рейтинга Мирового тура, а также чемпионов мира, олимпийских и паралимпийских чемпионов на шоссе. Гала-церемония состоялась в Абу-Даби – столице Объединённых Арабских Эмиратов.
Международный союз велосипедистов (UCI) открыл регистрацию команд Мирового Тура и проконтинентальных команд на 2017 год. Команды, желающие зарегистрироваться в одном из дивизионов, должны предоставить UCI необходимые документы, которые будут оцениваться на соответствие правилам. Сегодня был опубликован список команд, подавших заявления на регистрацию.
Все 18 команд Мирового тура объявили бойкот Международному союзу велосипедистов (UCI), отказываясь принимать участие в командной гонке на время чемпионата мира 2016 года, который должен пройти в Катаре в октябре. Международная ассоциация профессиональных велосипедистов (AIGCP) подтвердила, что это решение было принято большинством голосов.
По просьбе министерства спорта Франции французская Комиссия по атомной энергии (French Atomic Energy Commission) предоставит на Тур де Франс тепловизоры, с помощью которых будет проводиться проверка велосипедов на использование механического допинга. По сообщению AP, об этом на пресс-конференции в Париже объявил министр спорта Франции Тьерри Брайард (Thierry Braillard).
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что 22 июня на заседании в Женеве Совет по профессиональному мужскому шоссейному велоспорту принял следующие шаги в реформе Мирового тура и одобрил календарь гонок Мирового тура UCI на 2017 год.
Два месяца назад французский телеканал Stade 2 показал материал о том, как с помощью скрытых камер были обнаружены спрятанные в велосипедах моторы, используемые на двух итальянских велогонках высокого уровня. И вот французский канал подготовил новое разоблачение, на этот раз связанное с официальными представителями Международного союза велосипедистов (UCI). Как говорилось в телепрограмме, технический директор UCIМарк Барфилд (Mark Barfield), узнав о планах полиции расследовать возможное использование скрытых двигателей в велосипедах на Тур де Франс в 2015 году, предупредил о рейде полиции производителя электродвигателей для велосипедов Typhoon.
Международный союз велосипедистов (UCI) закрыл дело 28-летнего колумбийского гонщика команды Sky Серхио Энао (Sergio Henao) о несоответствии показателей биологического паспорта. Нарушений не выявлено, и Серхио Энао может возвращаться в гонки. Напомним, что перед стартом Джиро д’Италия-2016 Серхио Энао был отстранён командой от соревнований, так как гонщик получил уведомление от Антидопингового фонда велоспорта (Cycling Anti-Doping Foundation), организации, являющейся правой рукой Международного союза велосипедистов (UCI), в котором сообщается о «вероятных нарушениях антидопинговых правил».
Бельгийская велогонщица Фемке Ван ден Дриссе (Femke Van den Driessche) дисквалифицирована на 6 лет за использование механического допинга на чемпионате мира по велокроссу. Об этом сообщил сегодня Международный союз велосипедистов (UCI). Также велогонщица должна заплатить штраф в размере 20 000 швейцарских франков.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.