Генеральный менеджер команды Lotto Soudal Марк Сержант (Marc Sergeant) не согласен с тем, что Международный союз велосипедистов (UCI) посчитал использование так называемого «аэродинамического геля» во время командной разделки нарушением правил. Об этом Марк Сержант сказал в интервью Het Nieuwsblad.
Команда Мирового Тура BMC стала победителем 1 этапа Тура Швейцарии-2018. На командной разделке протяженностью 18,3 км гонщики команды BMC опередили действующих чемпионов мира команду Sunweb на 20 секунд. Первую отсечку времени, расположенную на 8,1 км маршрута, гонщики BMC прошли вшестером, показав лучшее время - 10 минут и 8 сек. Этот пересеченный участок дистанции они прошли со средней скоростью 47,735 км/час. Заключительный скоростной участок командной разделки гонщики BMC преодолели со средней скоростью 60,445 км/час. Первым из команды BMC линию финиша пересек швейцарец Стефан Кюнг.
Гонщики бельгийской команды Lotto Soudal заняли 3-е место в командной гонке на время на 3-м этапе Критериума Дофине-2018. Однако результатом команды заинтересовались судьи Международного союза велосипедистов (UCI). Врач команды Сервас Бинже (Servaas Bingé) в интервью Sporza рассказал, что гонщики применяли специальный гель, позволяющий улучшить аэродинамику.
Гонщики британской команды Sky не оставили соперникам шанса на 3-м этапе Критериума Дофине-2018. В составе британской команды ехали действующие чемпионы Польши, Испании и Италии в гонке с раздельным стартом. Дистанцию равнинной командной разделки протяженностью 35 км команда Sky преодолела быстрее всех - за 36 минут и 33 секунды со средней скоростью 57,456 км/час, заключительный отрезок гонщики команды Sky проехали со средней скоростью 60,191 км/час.
Гонщики команды BMC третий год подряд становятся победителями открывающей Тиррено-Адриатико командной гонки на время. На этот раз 21,5 км дистанцию 1-го этапа они проехали за 22 минуты 19 секунд со средней скоростью 57.804 км/ч, на 4 секунды опередив австралийскую команду Mitchelton – Scott и на 9 секунд – британскую команду Sky. И второй год подряд Дамиано Карузо пересёк линию финиша на первой позиции и надел майку лидера «Гонки двух морей».
Велокоманды BMC и Sky стали призёрами командной гонки чемпионата мира по велоспорту-2017 в Бергене. Гонщики BMC второй год подряд завоевали серебряные медали, а гонщики Sky второй раз стали бронзовыми призёрами в командной гонке, повторив результат 2013 года.
Гонщики команды Sunweb Том Дюмулин, Леннард Камна, Вилко Келдерман, Сорен Краг Андерсен, Майкл Мэттьюс и Сэм Омен, стали чемпионами мира в командной гонке на время, повторив результат женской команды Sunweb, также взявшей золото в этой дисциплине.
Крис Фрум (Chris Froome), сделавший исторический дубль, победив в один сезон на Тур де Франс и Вуэльте Испании, собирается бороться за победу как в командной гонке, вместе с британской командой Sky, так и в индивидуальной гонке на время. Перед стартом чемпионата мира в Норвегии 32-летний британский велогонщик сказал, что голоден до побед и чувствует, что находится в отличной форме.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.