1909
Дата: 11 апреля 1909
На старте: 105
На финише: 46
Дистанция: 276 км
Время: 09:03:30
Средняя скорость: 30.47 км/ч
На старт 14-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 105 участника. Из Шату (Chatou) в Рубэ предстояло преодолеть 276 км. Среди фаворитов - Луи Трусселье (Louis Trousselier) первый гонщик в истории велоспорта оформивший дубль - Париж-Рубэ + Тур де Франс - в 1905 году; победитель Париж-Рубэ-1906 Анри Корнет (Henri Cornet); победитель прошлого года и автор первого в истории дубля Милан - Сан-Ремо + Париж-Рубэ Сирил Ван Ховерт (Cyrille Van Hauwaert); главный проигравший предыдущего издания гонки Франсуа Фабер (Francois Faber) и восходящая звезда французского велоспорта Октав Лапиз (Octave Lapize).

1908
Дата: 19 апреля 1908
На старте: 90
На финише: 27
Дистанция: 271 км
Время: 10:34:25
Средняя скорость: 25.630 км/ч
90 участников вышли в Шату (Chatou) на старт 13-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), хотя заявку подали 124 гонщика. За неделю до старта Париж-Рубэ-1908 на север Франции обрушились дожди, и большая часть пути, по которому был проложен маршрут велогонки, признали непроходимой. Холодный дождь, снег и гололедица сопровождали участников Париж-Рубэ-1908 на протяжении всего дня. Организаторы вновь внесли изменения в правила гонки касательно присутствия тренеров на дистанции, теперь они могли сопровождать гонщиков только до контрольного пункта в Бове (Beauvais), что составляло примерно первые 90 км дистанции.

1907
Дата: 31 марта 1907
На старте: 56
На финише: 22
Дистанция: 270 км
Время: 08:45:00
Средняя скорость: 30.971 км/ч
На старт 12-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышло 56 участников. Открытием этого года в велоспорте стал бельгийский велогонщик Сирил Ван Ховерт (Cyrille Van Hauwaert). Ранее никому не известный велосипедист Сирил Ван Ховерт вышел на старт Париж-Рубэ-1907 в одиночку, без поддержки тренера и почти без помощников, которые смогли бы ему помочь на дистанции с технической поломкой или питанием. Так началась его карьера в велоспорте, в которой вскоре он достигнет больших успехов. Пять гонщиков возглавили велогонку Париж-Рубэ-1907, они ехали, преследуя друг друга, хотя разрывы между ними были не настолько значительными как их отрыв от остальных участников.

1906
Дата: 23 апреля 1906
На старте: 71 или 50
На финише: 14
Дистанция: 270 км
Время: 09:59:20
Средняя скорость: 27.034 км/ч
В количестве стартующих участников в 11-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вновь данные расходятся, в одних источниках речь идет о 71-м участнике, в других о 50. Так или иначе, но главным соперником участников гонки на 270-км дистанции стал сильный встречный ветер. Дождь провожал велогонщиков на старте в Шату (Chatou), а солнце встречало их на финише в Рубэ. Анри Корнет (Henri Cornet) и Марсель Кадоль (Marcel Cadolle) ворвались на велодром одновременно, в финишном спринте Корнет оказался быстрее Кадоля. Победитель Париж-Рубэ-1906 Анри Корнет, который в прошлом издании гонки занял третье место, завершил гонку со средней скоростью в 27.034 километров в час.

1905
Дата: 23 апреля 1905
На старте: 63
На финише: 26
Дистанция: 268 км
Время: 08:04:20
Средняя скорость: 33,206. км/ч
На старт десятого издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 63 участника. Организаторы вновь позволили тренерам ехать впереди их подопечных велосипедистов. Луи Трусселье (Louis Trousselier) стал триумфатором Париж-Рубэ-1905, проехав 268-км дистанцию за 8 часов 4 минуты 20 секунд. Вторым, через семь минут, финишировал Рене Поттье (René Pottier). Третьем, через 16 минут, финишировал Анри Корнет (Henri Cornet) - победитель Тур де Франс (Tour de France)-1904.

1904
Дата: 3 апреля 1904
На старте: 64
На финише: 42
Дистанция: 268 км
Время: 08:15:00
Средняя скорость: 32.518 км/ч
На старт девятого издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 64 участника. Организаторы гонки запретили использование любых моторизированных средств на дистанции, равно как и присутствие тренеров на тандемах и триплетах. Погода была ужасной, хотя ветер и был попутным, на брусчатке гонщиков сопровождал дождь. Финиш в Рубэ разыграли два гонщика - победитель прошлого года Ипполит Окутюрье (Hippolyte Aucouturier) и Сезар Гарен (Cesar Garin), младший брат двукратного победителя Париж-Рубэ (1897,1898) - Мориса Гарена (Maurice Garin) и Амброаза Гарена (Ambroise Garin).

1903
Дата: 08 апреля 1903
На старте: 51
На финише: 27
Дистанция: 268 км
Время: 9:14:29
Средняя скорость: 29.104 км/ч
51 участник восьмого издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли на старт 268-км дистанции в Шату (Chatou). Большую часть пути - 228 км - участники гонки проехали за мотоциклами. В этом издании организаторы Париж-Рубэ разрешили участникам гонки перед въездом на велодром поменять велосипед. Таким образом, возможный победитель гонки оказался на чужом велосипеде. Ипполит Окутюрье (Hippolyte Aucouturier) и Клод Шапперон (Claude Chapperon) добрались до велодрома почти одновременно. Во время смены велосипеда Шапперон по ошибке взял велосипед Луи Трусселье (Louis Trousselier). Пока Шапперон менял велосипед на свой, и возобновил гонку, Окутюрье опережал его уже на 100 метров. Шапперону не хватило всего 10 метров для победы, а Окутерье выиграл гонку. Третьим финишировал Луи Трусселье.

1902
Дата: 30 марта 1902
На старте: 50
На финише: 31
Дистанция: 268 км
Время: 9:32:29
Средняя скорость: 28.088 км/ч
50 участников 7-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли на старт ранним утром в Шату (Chatou), где с этого времени гонка много раз стартует будущем. На протяжении всего дня шел небольшой дождь, тем не менее, он не помешал 31-му участнику добраться до финиша в Рубэ. Героями этого издания стали два гонщика - победитель прошлого года Люсьен Лесна (Lucien Lesna) и Эдуар Ваттельер (Édouard Wattelier). Их дуэль завершилось второй победой подряд для Люсьена Лесны, который проехал 268 км дистанцию за 10 часов 52 минуты 7 секунд. Эдуар Ваттельер финишировал вторым, проиграв победителю 7 минут 31 секунду. Амброаз Гарен (Ambroise Garin) вновь финишировал в тройке лучших, от победителя его отделяло 11 минут 12 секунд.

1901
Дата: 07 апреля 1901
На старте: 60
На финише: 21
Дистанция: 280 км
Время: 10:49:36
Средняя скорость: 25.861 км/ч
Для участия в шестом издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) зарегистрировалось 60 участников - 39 профессиональных велосипедистов и 21 любитель. Участники гонки стартовали в парижском Порт Майо (Porte Maillot), на старте шёл дождь, а на финише в Рубэ уже светило солнце. Дистанция гонки значительно увеличилась и составила 280 км. На финиш в Рубэ добрались всего 21 профессиональный велосипедист и 10 любителей. Победителем Париж-Рубэ-1901 стал французский велогонщик Люсьен Лесна (Lucien Lesna), 280 км он преодолел за 10 часов 49 минут 36 секунд со средней скоростью 25,8 км/ч. Вторым финишировал Амброаз Гарен (Ambroise Garin), третьим Люсьен Итцвеер (Lucien Itsweire).

1900
Дата: 15 апреля 1900
На старте: 48 или 23
На финише: 10
Дистанция: 268 км
Время: 07:10:30
Средняя скорость: 37.352 км/ч
В пятом издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) участники вышли на старт в Сен-Жермен (Saint-Germain). За давностью лет некоторые исторические факты расходятся: в одних источниках указывают, что на старт вышло 23 участника, по другим данным 48 - 19 профессиональных велогонщиков и 29 мотоциклистов. Среди участников были победители и призеры прошлых лет: первый победитель гонки Йозеф Фишер (Josef Fischer), двукратный победитель Париж-Рубэ (1897,1898) - Морис Гарен (Maurice Garin). И чемпионы тех лет по трековым скоростным велогонкам за мотоциклами (дерни) - Эмиль Буур (Émile Bouhours) и Поль Бор (Paul Bor). Так же источники разнятся в общем километраже Париж-Рубэ в 1900 году -  269 или 268 км.

1899
Дата: 2 апреля 1899
На старте: 32
На финише: 16
Дистанция: 268 км
Время: 08:22:52
Средняя скорость: 31.976 км/ч
На старт четвертого издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышло 32 участника. Среди главных фаворитов гонки победитель первого выпуска Париж-Рубэ - Йозеф Фишер (Josef Fischer), двукратный победитель Париж-Рубэ (1897,1898) - Морис Гарен (Maurice Garin), который вышел на старт в компании своего брата Амброаза Гарена (Ambroise Garin). Участникам гонки разрешалось ехать позади мотоцикла, поэтому гонка привлекла внимание ведущих специалистов велоспорта на треке тех лет, которые рассчитывали на успех в Париж-Рубэ-1899 за счет своего преимущества (скоростных качеств) над шоссейными велосипедистами: Жан-Батист Фишер (Jean-Baptiste Fischer), Альбер Шампион (Albert Champion), Эмиль Буур (Émile Bouhours) и Поль Бор (Paul Bor). Однако если специалисты трека и были быстрее шоссейных гонщиков, то все их скоростные качества оказались невостребованными на брусчатке и плохих дорогах.

1898
Дата: 18 апреля 1898
На старте: 35
На финише: 18
Дистанция: 268 км
Время: 08:13:15
Средняя скорость: 32.599 км/ч
На старт третьего издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышло 35 участников, все велогонщики входили в категорию "профессионалы". Главным фаворитом гонки являлся победитель Париж-Рубэ-1897 Морис Гарен (Maurice Garin). Погода стояла пасмурная, дождь то прекращался, то возобновлялся с новой силой. Старт велогонки Париж-Рубэ-1898 организаторами был перенесен из парижского Порт Майо (Porte Maillot) в Шату (Chatou), но не только это новшество ожидало участников. Каждый из них мог на дистанции следовать за своим тренером, который ехал на мотоцикле или в автомобиле. Таким образом, пелотон увеличился на 57 человек, едущих на мотоциклах.

1897
Дата: 18 апреля 1897
На старте: 58
На финише: 24
Дистанция: 280 км
Время: 09:57:21
Средняя скорость: 28.124 км/ч
Второе издание Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) собрало ненамного больше участников, чем первый выпуск гонки. Если в предварительном листе стояло 97 имен, то на старт 280-км дистанции вышли 58 велосипедистов - 32 профессионала и 26 любителя. Морис Гарен (Maurice Garin) прибыл за реваншем, победа, ускользнувшая из-за падения в прошлом году, не давала ему покоя. Гастон Ривьерр (Gaston Rivierre) - один из ведущих велосипедистов того времени, не принимавший участия в первом выпуске гонке, решил попробовать свои силы и заявил себя в качестве участника.

Фабиан Канчеллара во время первого тренировочного сбора вместе с генеральным менеджером команды Trek Factory Racing Лукой Гуэрчиленой составил своё расписание гонок на первую часть сезона 2016 года. 34-летний швейцарский гонщик, который уже объявил, что в следующем году завершит карьеру, подтвердил испанскому изданию Biciciclismo календарь гонок по Париж-Рубэ включительно.

От Парижа до Рубэ будет тяжко полюбе! И этот раз не стал исключением… В этом году ехал Париж – Рубэ в третий раз и сошёл. А в прошлом году я доехал, правда, уже вне лимита времени, тогда я где-то 45 минут поймал. А в 2008 единственный раз классифицировался, на 109 месте (19 минут от победителя). Вот так по нисходящей, видимо в следующем году вообще не стартану. Сам старт гонки не в Париже (городе), а в регионе Париж (типа Парижская область). Все гонки которые называются Париж – «какой-то город» стартуют в регионе Париж (например Париж – Тур, Париж – Камамбер и т. д.), а это может быть и в ста км от самого Парижа. Как обычно сразу со старта пошли атаки. В целом гонка была против ветра, но трасса петляет и были боковники; и на 50-м километре, на сильном боковом ветре, образовался отрыв, или даже скорее группа отрыва из 20 человек. Где и я оказался.