1956 Дата: 8 апреля 1956 На старте: неизвестно На финише: 80 Дистанция: 252 км Время: 06:01:26 Средняя скорость: 41.83 км/ч О 54-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) информации практически нет. Количество вышедших на старт участников неизвестно. Гонку закончили 80 участников, среди них - Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - только что одержавший победу на Париж-Ницце (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1956; прошлогодний победитель Париж-Рубэ - Жан Форестьер (Jean Forestier), который шестью днями ранее выиграл Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1956; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952). Нет сведений, как развивались события гонки Париж-Рубэ-1956. Известно лишь, что победитель Париж-Рубэ-1956 перед стартом объявил о намерении завершить велосипедную карьеру.
1955 Дата: 10 апреля 1955 На старте: 158 На финише: 72 Дистанция: 249 км Время: 06:06:42 Средняя скорость: 40.74 км/ч В 53-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) среди 158 участников звезды велоспорта. Фаусто Коппи (Fausto Coppi)- победитель Париж-Рубэ-1950, трёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), пятикратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949, 1952, 1953), двукратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1949, 1952). Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1952, двукратный победитель Тур де Франс (1953, 1954) и, только что одержавший победу на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1955. Раймонд Импани (Raymond Impanis) - победитель Париж-Ниццы-1953, Тура Фландрии-1953 и Париж-Рубэ-1954; Хьюго Кобле (Hugo Koblet) - победитель Джиро д'Италия-1950; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952). И это далеко не весь список звездных участников.
1954 Дата: 11 апреля 1954 На старте: неизвестно На финише: 112 Дистанция: 246 км Время: 06:54:43 Средняя скорость: 35.59 км/ч Среди участников 52-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) целая плеяда звездных велогонщиков: Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) - двукратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1950, 1951); Раймонд Импани (Raymond Impanis) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1953, Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1953; Герман Дерик (Germain Derycke) - победитель Париж-Рубэ-1953; Хьюго Кобле (Hugo Koblet) - победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1950; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1951 и Тур де Франс-1953. Точной информации о количестве стартовавших гонщиков не известно, лист результатов велогонки не содержит точное время каждого завершившего гонку велогонщика, известно время только первых двух участников.
1953 Дата: 12 апреля 1953 На старте: неизвестно На финише: 75 Дистанция: 245 км Время: 05:39:19 Средняя скорость: 43.32 км/ч До наших дней не дошла полная информация о точном количестве участников вышедших на старт 51-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), равно как и точное число тех, кому удалось закончить велогонку. Финишный лист включает только 75 имен. Среди участников Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1951 и Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1952, Роже Декок (Roger Decock) - победитель Париж-Ниццы -1951 и Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1952, и, главный фаворит - звезда итальянского велоспорта Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - трехкратный победитель Тура Фландрии (1949, 1950, 1951), двукратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1948, 1951).
1951 Дата: 8 апреля 1951 На старте: 202 На финише: 96 Дистанция: 247 км Время: 06:07:14 Средняя скорость: 40.335 км/ч На старте 49-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 202 участника. Среди фаворитов: Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946), победитель Париж-Рубэ-1948; Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) - победитель Тур де Франс (Tour de France)-1950; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - только что выигравший Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1951; Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - трехкратный победитель Тура Фландрии (1949, 1950, 1951), победитель Джиро д'Италия-1948. Во время велогонки шел сильный дождь, дороги были грязными и скользкими. На последних километрах перед финишем в Рубэ сформировалась группа отрыва из 10 велогонщиков, в их число вошли фавориты - Рик Ван Стеенберген, Луизон Бобэ; эту группу преследовала еще одна группа из 10 участников, в их числе был Антонио Бевилаква (Antonio Bevilacqua) - чемпион мира в индивидуальной гонке на время 1950 года.
1950 Дата: 9 апреля 1950 На старте: 231 На финише: 76 Дистанция: 247 км Время: 06:18:48 Средняя скорость: 39.123 км/ч Впервые в истории Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старте такое большое количество участников - 231. В 48-м издании Париж-Рубэ приняла участие целая плеяда звезд велоспорта того времени. Фаусто Коппи (Fausto Coppi) - трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), трехкратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949), победитель Тур де Франс (Tour de France)-1949. Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1949, 1950), победитель Джиро д'Италия-1948. Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), победитель Париж-Рубэ-1948. Жорж Клас (Georges Claes) - двукратный победитель Париж-Рубэ (1946, 1947). Борьба, предстояла яркая, острая и напряжённая. Погода также внесла свои коррективы - почти всю 247-км дистанцию участники Париж-Рубэ-1950 проехали под проливным дождем.
1949 Дата: 17 апреля 1949 На старте: 217 На финише: 109 Дистанция: 244 км Время: 06:11:59 Средняя скорость: 39.356 км/ч На старте 47-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 217 участников. Главная ставка болельщиков на дуэль двух звезд велоспорта - победителя Париж-Рубэ-1948, двухкратного победителя Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946) Рика Ван Стеенбергена (Rik Van Steenbergen) и двукратного победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947), двукратного победителя Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948) Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Среди претендентов на победу так же был назван Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1948, Тур де Франс (Tour de France)-1948 и победитель состоявшегося неделей ранее Тура Фландрии-1949.
1948 Дата: 4 апреля 1948 На старте: неизвестно На финише: 60 Дистанция: 246 км Время: 05:35:31 Средняя скорость: 43.612 км/ч На старте 46-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) двухкратный победитель гонки Жорж Клас (Georges Claes). Основными его соперниками названы: двухкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946) Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen); победитель Париж-Рубэ-1933Сильвер Мас (Sylvere Maes) и восходящая звезда итальянского велоспорта Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Рик Ван Стеенберген догнал небольшую группу отрыва перед самым Рубэ. Эмиль Идэ (Emile Idée) попытался атаковать, зная насколько силен в спринте двухкратный победитель Тура Фландрии. На велодроме Рубэ Эмиль Идэ все время оборачивался следя за Риком Ван Стеенбергеном. Бельгийский спринтер Рик Ван Стеенберген легко обошел Эмиля Идэ на финише и выиграл Париж-Рубэ-1948.
1947 Дата: 6 апреля 1947 На старте: неизвестно На финише: 36 Дистанция: 246 км Время: 06:10:34 Средняя скорость: 39.83 км/ч На сегодняшний день нет достоверных данных относительно точного количества стартующих участников 45-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix). Главный фаворит - победитель Париж-Рубэ-1946Жорж Клас (Georges Claes). Гонка проходила под проливным дождем. Со старта сформировалась группа отрыва. Ольмио Бицци (Olimpio Bizzi) проехал 20 км в одиночку, догоняя отрыв, но в итоге, именно Бицци остался во главе гонки, так как все его попутчики по отрыву сдались. Проехав почти всю гонку впереди, его преимущество составляло 40 секунд, но в какой-то момент он сломал заднее колесо влетев в сточную канаву. В отрыве он проехал 240 км.
Командные гонки на время давно уж не проводят,потому что команд то и нет.
Последняя нормальная ТТТ на моей памяти была на Туре в 2005 году.
С тех пор это не команды,это дегенераты с парой горных грегори для лидеров
ТТТ на 20 км это конечно смех и позор.Но хоть так и то неплохо.
Правда верите, что помарки в тестировании и нарушения в регламенте хранения проб привели чудесным образом к положительному тесту на эпо по ошибке?! То есть человек, гоняясь в команде с тщательно проработанной допинг-программой, всю карьеру ездил чистым. И на Англиру в 2002м стерильным был, да. Ну, правда, в каком отрыве от реальности надо быть, чтобы на полном серьезе заявлять о его кристальной чистоте и непорочности.
Радует что на Вуэльте снова будет командная гонка на время, жаль только что индивидуальная разделка сосвсем столообразная. Ну и в честь 90-летия орги решили удивить, но ка по мне честно говоря на совсем удачно, например:
- юг Испании вообще проигнорировали;
- на итало-французких этапах какая то дивная классификация категорийности гор/перевалов, в сравнени с теми что будут в Испании;
- всего один этап за 200+ км.
Из плюсов: много финишей именно в гору без спусков опосля + хорошо что вернули пару гор/перевалов которые были в 00-х и/или в начале ещё 10-х.
Кстати, 45 вершин на Вуэльте-2025, две их которых высшей категории (Е) и ноль вершин 4-й категории.
О том,как эго не заслуженно кинули и не дали стать историей Вуэльты,хотя для многих он в памяти как Величайший и в отличие от пустившего слюни Ленса на шоу,он его развозил чистым,а после ехал на Вуэльту и забирал её в одни ноги
1956
