Марк Кэвендиш, британский спринтер, на счету которого более ста побед, в этом году написал вторую книгу о своей карьере – “At speed, my life in the fast lane”, с отрывками из которой мы можем познакомиться благодаря изданию The Telegraph. В одной из глав своей автобиографии Марк Кэвендиш вспоминает о своём знакомстве с Лэнсом Армстронгом и рассуждает о борьбе с допингом. "Лэнс и я встретились в сентябре 2008 года в Лас-Вегасе на торговой выставке Interbike. Меня ему представил Джордж Хинкепи, который был звёздным грегари Лэнса, а потом стал и моим грегари. Между нами моментально возникло взаимопонимание. В Лэнсе было что-то гипнотическое. Люди часто так говорят о знаменитостях, но я полностью не понимал, что это значит до тех пор, пока не провёл с Лэнсом час или два. Казалось, помещение, где он находится, электризуется, гудит. Энергия, которую он излучал, проникала всюду. А когда Лэнс начинал говорить, казалось, что все исчезают, и ты остаёшься с ним один на один".

Марк КэвендишНа счету 28-летнего британского спринтера Марка Кэвендиша более 100 побед, сотая, юбилейная, была завоёвана им на 12-м этапе Джиро-2013. Это расцвет карьеры, но Марк Кэвендиш не спешит почивать на лаврах и признаётся, что сейчас ему недостаёт былой юношеской врождённой взрывной мощности. В интервью The Telegraph Кэвендиш рассказал о том, что помогает ему выигрывать и какие изменения он хочет внести в свою подготовку к предстоящему сезону. «Я чувствую, что становлюсь старше. У меня нет былой взрывной силы. Сейчас мне придётся поработать над моим спринтом, раньше мне это было не нужно».

Марк Кэвендиш, победа на 13-м этапе Джиро-2013  Вчера Марк Кэвендиш (Omega-Pharma-Quick-Step) праздновал свою 100-ю победу в карьере, сегодня взят ещё один рубеж – победа на 13-м этапе Джиро стала 40-й по счёту победой Кэвендиша на этапах Гран-Тура (23 победы на Тур де Франс, 14 на Джиро д’Италия, 3 на Вуэльте). Сегодня гонщикам, наконец, повезло с погодой, и этап, который во многом подходил для отрыва, вновь завершился битвой спринтеров. Но всё же основным событием дня стал сход с гонки двух претендентов на победу в общем зачёте – Райдера Хешедаля (Garmin-Sharp) и Брэдли Уиггинса (Sky). Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp): "Я хотел ехать Джиро ради команды, ради людей, которые меня поддерживали. Весь свой сезон я строил вокруг Джиро и приехал на старт в отличной форме, но начиная с разделки мне было очень трудно. Мы не могли понять, что со мной не так. Или вирус, который ходил по пелотону, или сильнейшая аллергия, или то, что я слишком выложился в разделке в сочетании с вирусом и аллергией, но мне становилось только хуже".

Марк Кэвендиш  Британец Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) завоевал 100-ю победу в своей карьере, не упустил возможность выиграть на проходящем в сложных погодных условиях 12-м этапе Джиро. Бельгийская команда защищала своего спринтера, отрыв, который догнали лишь на последнем километре дистанции, не смог противостоять бешеной скорости спринтеров, жаждавших разыграть редкий на этой Джиро спринтерский этап. Самый короткий этап с несложным рельефом вновь не дал отдохнуть гонщикам, претендующим на победу в общем зачёте. На протяжении всех километров дистанции пелотон сражался с проливным дождём и ветром. Брэдли Уиггинс (Sky), который шёл 4-м в общем зачёте, после сегодняшнего этапа оказался выброшенным за пределы топ-10. Винченцо Нибали (Astana) сохранил розовую майку. Завтра гонщикам предстоит не менее сложный этап, самый протяжённый на этой Джиро, который осложнит сегодняшний 300-километровый трансфер.

Страницы истории: Милан - Сан-Ремо - 20092009
Дата: 21/03/2009
Старт: 09:48:00
Финиш: 16:30:45         
На старте: 197
На финише: 162
Дистанция: 298
Средняя скорость: 44,420 км/ч
Погода: ясная, солнечная
100-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano–Sanremo) стартовал в солнечное утро, и гонщики с самого начала поехали быстро, в первые два часа средняя скорость составила 48 км\ч. Не обошлось и без падений, на 30-м км дистанции упал и был вынужден сойти австралиец Стюарт О’Грэйди (Stuart O'Gradyf) из Saxo Bank. Как всегда в начале гонки пошли атаки и погони, пока, наконец, на 86-м км Юрий Кривцов  (Yuriy Krivtsov) из AG2R, Джанпауло Кеула (Giampaolo Cheula) из Barloworld, Максим Бельков (Maxim Belkov) из ISD, Михаил Игнатьев (Mikhail Ignatiev) из «Катюши» и Мартен Тьялинги (Maarten Tjallingii) из Rabobank не создали отрыв дня.

Марк Кэвендиш  Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выиграл 6-й этап Джиро и посвятил свою победу погибшему два года назад Воутеру Вейландту. Последние километры простого по рельефу и в сущности транзитного этапа выдались сложными, завалы и проколы снова проверяли пелотон на прочность. Капитан Sky Брэдли Уиггинс догонял пелотон после поломки и смены велосипеда, когда за 32 км до финиша в группе произошёл крупный завал. Узкая дорога не позволила гонщикам, успевшим затормозить, объехать упавших. Пелотон раскололся и группа Уиггинса поначалу проигрывала 58 секунд. За 22 км до финиша им удалось догнать первую группу, после чего Брэдли Уиггинс до финальных трёх км дистанции находился в голове пелотона.

Марк Кэвендиш, photo (c) Bryn Lennon/Getty Images Europe  Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выполнил свою программу-минимум – взял победу на этапе и надел розовую майку лидера. Последним развозящим Кэвендиша был Герт Стегманс, но проблемы с велосипедом свели на нет все его усилия. Британский спринтер смог сам закрыть просвет и обойти с правой стороны всех соперников, опередив у самой финишной черты Элиа Вивиани (Cannondale) и Насэра Буханни (FDJ). Эта победа стала 25-й для бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step в этом сезоне. "Для меня этап был трудным, все эти повороты и ускорения были похожи на критериум. Команда проделала невероятную работу. То, что на последнем километре от команды осталось не так много гонщиков, не означает, что на меня не работали. Команде весь день нелегко было удерживаться впереди, особенно, когда после каждого поворота парни начинали атаковать".

Алессандро Петакки  Алессандро Петакки, недавно объявивший о завершении карьеры, в последующих заявлениях сделал поправку, что просто берёт паузу и вскоре вернётся в велоспорт. И, кажется, возвращения итальянского спринтера долго ждать не придётся. По сообщению La Gazzetta dello Sport, договор Петакки с бельгийской командой Omega Pharma-Quick Step уже подписан, не хватает лишь одобрения UCI, так как переход гонщика совершается в разгар сезона, а не в положенное время между 1 августа и 31 декабря. Представители Международного Союза велосипедистов подтвердили, что к ним поступило два заявления – от Петакки и от Патрика Лефевра, менеджера Omega Pharma-Quick Step: «По взаимному согласию Петакки расторг контракт с командой Джузеппе Саронни Lampre-Merida на прошлой неделе».

Марк Реншоу и Марк Кэвендиш  Будет ли Марк Реншоу в следующем сезоне снова развозить Марка Кэвендиша? Сейчас 30-летний австралийский гонщик, проработавший с Кэвендишем несколько сезонов в команде HTC-Columbia, выступает в команде Blanco, где он надеялся найти путь к собственному успеху. Контракт с Blanco заканчивается в этом году и Реншоу находится на распутье – продолжать ли ему строить свою карьеру спринтера или же окончательно вернуться к роли отличного развозящего. В интервью Cyclingnews Реншоу рассказал, что одной из причин его не слишком больших успехов в новой команде (победа на этапе Тура Турции в 2012 и на Clasica de Almeria в этом году) является то, что он продолжает быть развозящим, только на этот раз он работает на голландца Тео Боса.

  Одна из старейших спринтерских классик Бельгии Scheldeprijs второй год подряд покорилась 24-летнему немецкому гонщику Марселю Киттелю (Argos-Shimano). Марк Кэвендиш (Sky), который мог поставить рекорд, упустил свою 4-ю победу на этой классике. Киттель, выигрывавший гонку в 2012 году, вышел на старт под прессом ожиданий: "Так как я был победителем прошлого года, все, включая меня самого, ожидали, что я повторю результат. Кроме того, после «Трёх дней де Панне», который мы проехали хорошо, я чувствовал давление. Но с самого старта я верил в положительный итог. Ребята помогали мне сохранять силы на протяжении всей гонки. В конце ни одна из команд не смогла построить хорошие развозящие поезда. Я думал, что меня зажали в коробочку, но Том Веелерс вернул меня вперёд и отлично вывел к спринту".

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • Николай Н.
    Exact Cross Kortrijk - Urban C ... (1)
    Николай Н.-Фото

    У Эмпель сегодня не было конкурентов и она легко взяла этот этап.

  • Николай Н.
    Exact Cross Kortrijk - Urban C ... (1)
    Николай Н.-Фото

    Изербут не стал дожидаться последнего круга, а атаковал зе рание и у него всё получилось.

  • Ser Gio
    Максим Ван Гильс: “Если бы я м ... (6)
    Ser Gio-Фото

    Один выскочка в прошлом году уже перешел из Боры в Висму. И где он сейчас? Ни одного результата в текущем сезоне. Ван Гилс идет по тому же сценарию.

  • nightbuster33
    Максим Ван Гильс: “Если бы я м ... (6)
    nightbuster33-Фото

    Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.

  • Bjoern
    Максим Ван Гильс: “Если бы я м ... (6)
    Bjoern-Фото
    С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся?
    Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие
  • sashaney
    Максим Ван Гильс: “Если бы я м ... (6)
    sashaney-Фото
    Цитата: shekn
    Цитата: Bjoern
    Вот читаю и лишь одно пожелание, чтоб в назидание другим его до конца контракта мариновали на третьесортных гонках
    Он за 550к в год ездит . Почему не сказать о том , что команда могла бы парню малость прибавить оклад ?) с такими то результатами .
    А если не может? Если нет денег? Кто решил что ему положено больше?
  • drevgen
    Тренер Тима Мерлира перешёл из ... (3)
    drevgen-Фото

    В Тудоре с 2025 Хирши и Алафиллип.

     

  • shekn
    Максим Ван Гильс: “Если бы я м ... (6)
    shekn-Фото
    Цитата: Bjoern
    Вот читаю и лишь одно пожелание, чтоб в назидание другим его до конца контракта мариновали на третьесортных гонках
    Он за 550к в год ездит . Почему не сказать о том , что команда могла бы парню малость прибавить оклад ?) с такими то результатами .
  • Bjoern
    Максим Ван Гильс: “Если бы я м ... (6)
    Bjoern-Фото

    Вот читаю и лишь одно пожелание, чтоб в назидание другим его до конца контракта мариновали на третьесортных гонках

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники