Он появился из автобуса Geox-TMC последним, когда практически все товарищи по команде уже отправились регистрироваться на старт шестого этапа Джиро д’Италия в Орвието, но нам все же удалось поговорить пару минут. На колене пластырь, левая рука сильно ободрана, но Денис Меньшов, как всегда, сохраняет невозмутимость и даже кажется более расслабленным, чем в первые дни Джиро. Падение во вторник не повлияло на его самочувствие, и на предыдущем этапе он прибыл на финиш в группе лидеров. И хотя Денис улыбается, первый вопрос все-таки был о его моральном состоянии. Когда звучит вопрос о сокращении этапа с Кростисом, Денис оживляется: «Да, было бы неплохо. Я совершенно точно «за», потому что это очень серьезный кусок и очень опасный. Говорят, что могут переделать маршрут: поднимаясь на Кростис, там за несколько километров есть возможность сразу завернуть направо и спуститься. Может быть, так сделают».
Этап 7: Maddaloni - Montevergine di Mercogliano, 110 км . Первый вкус гор.
Наступает день первого горного этапа – пока что просто вкус гор, ничего убийственного. Подъём, ведущий к Santuario di Montevergine, уже стал привычным восхождением первой недели Джиро. В пятый раз за историю Corsa Rosa этот подъём подводит к финишу этапа, и как всегда, именно здесь пройдёт первый экзамен для основных претендентов на победу в генеральной классификации.В наши дни у Монтеверджине больше нет секретов от Джиро, ведь гора принимает гонку уже в 5-й раз.
Директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян дал понять, что намерен твердо защищать включение знаменитых «белых дорог» (strade bianche) в маршрут «розовой гонки» перед лицом той критики, которую участники Джиро обрушили вчера на организаторов гонки. Некоторые гонщики сделали заявления о том, что грунтовым дорогам не место на многодневных гонках. Дзоменьян в своем интервью VeloNews сказал, что этапы по белым гравийным дорогам Тосканы не только безопасны, но и являются неотъемлемой частью драматургии Джиро, и служат тем самым фоном, на котором профессиональных велогонщиков можно отличить от обычных любителей велоспорта.
Сейчас Стефано Гардзелли выступает в красной майке Acqua & Sapone, но было время (2000 год), когда он облачался в розовую и поднялся в ней на высшую ступень подиума. На этой 13-й по счёту в его карьере Джиро 37-летний ветеран велоспорта вновь вступает в борьбу. Сегодня на этапе Гардзелли был впереди, пробовал атаковать, но прокол на последней секции «стеррато» нарушил его планы.
Шестой этап, зажатый между этапом с вкраплениями «белых дорог» и первым финишем в гору, организаторы проложили между Орвието и Фьюджи Терме (Fiuggi Terme) и обозначили как «равнинный». Но на самом деле область Лацио трудно назвать совсем плоской, и в финале этапа гонщикам будет предложено несколько подъемов (пусть и некатегорийных), которые испытают на прочность спринтеров, да и финиш будет идти в некрутой, но ощутимый подъемчик. Этап по точно такому же маршруту уже проводился на Джиро в 1980 году, победителем тогда стал Хуан Фернандес, которому как раз удалось убежать от спринтеров и опередить их всего на несколько секунд.
Трагедия третьего этапа Джиро д'Италия-2011, в ходе которого на спуске погиб бельгийский велосипедист Воутер Вейландт, заставила организаторов гонки задуматься о пересмотре спуска Кростис (Crostis) на предстоящем 21 мая 14 этапе. "Я знаю, дебаты о предстоящим прохождении спуска Кростис набирают обороты, Мауро Вени собирается отправиться во Фриули для инспекции спуска. Безопасность гонщиков является нашим приоритетом", - заявил директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян.
5 этап: Piombino – Orvieto 191 км.Что не удалось Прюдомму, удается Дзоменьяну
Французы планировали участки по брусчатке на Тур де Франс-2011, но, возможно, опыт прошлогодней гонки заставил их отказаться от этой идеи. Но на Джиро, на этапе от Пьомбино до Орвието мы все же увидим те участки дороги, которые в прошлом году вызвали фурор среди болельщиков и недовольство в группе. На этот раз грунтовые участки «белых дорог» придутся не на финиш этапа, как это было в Монтальчино, однако их появление на дистанции знаменует собой новую тенденцию, союз Джиро и «белых дорог», которые могут сыграть важную роль в судьбе всей гонки в целом.
Ровно год тому назад, 10 мая 2010 года бельгийский гонщик Воутер Вейландт одержал победу на 3-м этапе Джиро в составе команды Quick Step. В конце прошлого сезона Вейландт, который, по мнению многих, обладал всеми необходимыми качествами для того, чтобы выигрывать этапы Гран туров, перешел в новую люксембургскую команду, где ему отводилась одна из ключевых ролей для поддержки Фабиана Канчеллары на классических гонках. Перед бельгийцем открывались новые перспективы в составе амбициозного проекта Team Leopard Trek… Всё закончилось 9 мая 2011 года на длинном коварном спуске с Passo del Bocco за 25 километров до финиша 3-го этапа Джиро – 2011.
Сперва Кватро, потом апуанское побережье, Пиза и, наконец, Ливорно: четвертый этап наиболее ярко представляет «морскую» составляющую на гонке 2011 года. Но эта морская прогулка не обещает быть совсем уж легкой. Перевалы начнутся уже с городка Рута, два горные премии будут разыграны на Passo del Bracco и Castellaccio, причем последняя – незадолго до финиша, и ее наверняка будут проклинать спринтеры, немногие из которых удержатся в группе, чтобы попытаться разыграть финиш.
Произошедшая на 3-м этапе Джиро д'Италия трагедия повергла в шок все велоспортивное сообщество. Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку. Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.
Слава, после финиша тебя пригласили в студию канала РаиСпорт, о чем велась речь?
- Да, мы знаем, как все произошло. На тот момент уже было известно о Вейландте. Наш парень ехал прямо за ним и видел, как все произошло. Все было на скорости 60-70 км/ч. Был S-образный поворот, он оглянулся и велосипед начало вести в противоположную сторону. Зацепился педалью об ограждение и упал с такой силой, что сразу было видно "шансов мало"... Наш гонщик ехал за ним секунды 2-3 и видел, что он ударился, и когда приземлился, у него, к сожалению, уже был вид неживого человека. Лица не было, неестественная поза... Жуть...
Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку
[23:23:24] Galina: Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.Тяжелое моральное состояние сейчас у всех - у болельщиков, журналистов, но самое главное - гонщиков. Ведь погиб их товарищ, а завтра, несмотря ни на что, им придется продолжить гонку. Ярослав Попович прокомментировал произошедшее и рассказал о том, как принимается решение по поводу завтрашнего этапа.
26-летний гонщик Воутер Вейландт из команды Leopard-Trek трагически погиб во время 3-го этапа Джиро. Он упал на спуске, медики оказались бессильны. Страшный, ужасный день для всего велоспорта. Вечная память…
nygaardbn Brian Nygaard We lost a great team mate and a true friend on the roads to Rapallo. Rest in peace Wouter.
1. Angel Vicioso Arcos (Spa) Androni Giocattoli 2. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo 3. Pablo Lastras Garcia (Spa) Movistar Team 4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 5. Christophe Le Mevel (Fra) Garmin-Cervelo
Генеральная классификация: 1. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo
Этап 3: Emilia – Rapallo, 173 км. Эмилия-Рапалло – этап цвета итальянского флага …в обрамлении цвета моря.
От Реджио Эмилии (Reggio Emilia) до Рапалло мы встретим три цвета итальянского флага плюс синий цвет Лигурийского моря. От чистоты (белизны) равнин до красного цвета, символизирующего подъёмы, и зелёные пейзажи долины реки Таро. Символичный день, который может перетрясти генеральную классификацию, принимая во внимание многочисленные повороты и две небольших горки, осложняющие рельеф. У Италии, как и у Джиро три цвета – это цвета итальянского флага. Белый – эмблема чистоты равнин, красный – цвет страсти, которая всегда является спутницей подъёмов и гор, зелёный – тот, что часто доминирует на открытках с пейзажами Италии.
Христианские думаю тоже;) Так же не принижаю и не возвышаю ни одну из религий, однако не соглашусь с озвученной версией роли ислама в карьере ремко))
Ты реально не видишь разницы между христианством и исламом? Христианство современное это даже не религия, а фикция, религия на словах. Ислам - совсем другое дело, это религия строгая, в которой всякое отступление карается очень строго. Быть мусульманиным не получится, втирая очки. Википедию почитай, просветись. Для спортсмена высших достижений это не годится, как правильно было замечено. Ремко, человек импульсивный, ведомый, целиком находящийся под влиянием жены, видимо, по-крайней мере пока. И значит ему пока ничего серьезно не светит. Имеется ввиду карьера многодневщика, о которой он заявляяет последние года три.
Боре нужны люди типа Кусса,Вана,Оливейры,Солера и т.д Сумма контракта его не будет возит,интересно будет посмотреть на его роль,то что он не многодневщик по моему очевидно,а вот на весну разгуляться и потом Вуэльту поехать как по нме будет интерсно.
Он появился из автобуса Geox-TMC последним, когда практически все товарищи по команде уже отправились регистрироваться на старт шестого этапа Джиро д’Италия в Орвието, но нам все же удалось поговорить пару минут. На колене пластырь, левая рука сильно ободрана, но Денис Меньшов, как всегда, сохраняет невозмутимость и даже кажется более расслабленным, чем в первые дни Джиро. Падение во вторник не повлияло на его самочувствие, и на предыдущем этапе он прибыл на финиш в группе лидеров. И хотя Денис улыбается, первый вопрос все-таки был о его моральном состоянии. Когда звучит вопрос о сокращении этапа с Кростисом, Денис оживляется: «Да, было бы неплохо. Я совершенно точно «за», потому что это очень серьезный кусок и очень опасный. Говорят, что могут переделать маршрут: поднимаясь на Кростис, там за несколько километров есть возможность сразу завернуть направо и спуститься. Может быть, так сделают».
Этап 7: Maddaloni - Montevergine di Mercogliano, 110 км . Первый вкус гор.
Джиро Orvieto - Fiuggi Terme, 216 км
Директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян дал понять, что намерен твердо защищать включение знаменитых «белых дорог» (strade bianche) в маршрут «розовой гонки» перед лицом той критики, которую участники Джиро обрушили вчера на организаторов гонки. Некоторые гонщики сделали заявления о том, что грунтовым дорогам не место на многодневных гонках. 
Сейчас Стефано Гардзелли выступает в красной майке Acqua & Sapone, но было время (2000 год), когда он облачался в розовую и поднялся в ней на высшую ступень подиума. На этой 13-й по счёту в его карьере Джиро 37-летний ветеран велоспорта вновь вступает в борьбу. Сегодня на этапе Гардзелли был впереди, пробовал атаковать, но прокол на последней секции «стеррато» нарушил его планы.
Трагедия третьего этапа Джиро д'Италия-2011, в ходе которого на спуске погиб бельгийский велосипедист Воутер Вейландт, заставила организаторов гонки задуматься о пересмотре спуска Кростис (Crostis) на предстоящем 21 мая 14 этапе. "Я знаю, дебаты о предстоящим прохождении спуска Кростис набирают обороты, Мауро Вени собирается отправиться во Фриули для инспекции спуска. Безопасность гонщиков является нашим приоритетом", - заявил директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян.
5 этап. Piombino - Orvieto, 191 км
Ровно год тому назад, 10 мая 2010 года бельгийский гонщик Воутер Вейландт одержал победу на 3-м этапе Джиро в составе команды Quick Step. В конце прошлого сезона Вейландт, который, по мнению многих, обладал всеми необходимыми качествами для того, чтобы выигрывать этапы Гран туров, перешел в новую люксембургскую команду, где ему отводилась одна из ключевых ролей для поддержки Фабиана Канчеллары на классических гонках. Перед бельгийцем открывались новые перспективы в составе амбициозного проекта Team Leopard Trek… Всё закончилось 9 мая 2011 года на длинном коварном спуске с Passo del Bocco за 25 километров до финиша 3-го этапа Джиро – 2011.
26-летний гонщик Воутер Вейландт из команды Leopard-Trek трагически погиб во время 3-го этапа Джиро. Он упал на спуске, медики оказались бессильны. Страшный, ужасный день для всего велоспорта. Вечная память…
