33-летний итальянский велогонщик команды Trek-Segafredo Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) одержал двойную победу на 3-м, финальном этапе «Тура Приморских Альп и Вара»-2021 (Tour des Alpes Maritimes et du Var). Перед стартом 3-го этапа лидера общего зачёта Майкла Вудса (Israel Start-Up Nation) и идущего вторым в общем зачёте Бауке Моллему (Trek-Segafredo) разделяла всего секунда. Но победу на королевском горном этапе забрал гонщик из отрыва.
34-летний канадский велогонщик команды Israel Start-Up Nation Майкл Вудс (Michael Woods) одержал победу на 2-м этапе «Тура Приморских Альп и Вара»-2021. Этап финишировал в 1,2 км подъём со средним градиентом 9,8% при третьем его прохождении. Майкл Вудс атаковал примерно за 500 м до финиша, открыл просвет и финишировал, опередив ближайшего соперника, лидировавшего в общем зачёте Бауке Моллему (Trek-Segafredo), на 2 секунды.
34-летний нидерландский велогонщик команды Trek-Segafredo Бауке Моллема одержал победу на 1-м этапе «Тура Приморских Альп и Вара»-2021 (Tour des Alpes Maritimes et du Var-2021). Финальное, третье восхождение на подъём Коль-де-Гурдон (Col de Gourdon) определило победителя. 8-километрового подъёма со средним градиентом 4% и двухкилометровым отрезком с 7% градиентом было недостаточно, чтобы создать большие просветы и разбить группу горняков, но этот подъём идеально подходил для атакующих гонщиков.
На PCS представлен состав команды Астана на Джиро в кол-ве 9-1?. Кто будет лишним, определится в окончательном списке. Думается,что это будет "чистый" спринтер.В составе и без него есть гонщик хорошо чувствующий колесо на финишной прямой.
Найроман то на всех прошедших этапах не провалился, даже на скоростных финишах впереди маячит.
Набрал таки форму ветеран, жаль только мимо Джиро, а к Туру удержать такой уровень будет не просто. Но надеюсь возьмут и отметится там.
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
В начале года объяснили тем, что теперь очередь Мадса Педерсена побороться за зелёную майку на Тур де Франс.
Мадс Педерсен на пресс-конференции команды Lidl-Trek ответил на вопрос о компромиссе с Джонатаном Миланом:
«Я много лет очень хотел выиграть зелёную майку. Пытаться это сделать с Джонни непросто. Теперь у нас есть Аюсо, и такой вариант бы не сработал. В прошлом году я смирился с тем, что не поеду на Тур. Теперь его очередь принять, что он не едет, и нацелиться на что-то другое. Так работает большая команда. В прошлом году поступили правильно, взяв Джонни на Тур и отправив меня на Джиро. Теперь его очередь идти на компромисс».
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
33-летний итальянский велогонщик команды Trek-Segafredo Джанлука Брамбилла (Gianluca Brambilla) одержал двойную победу на 3-м, финальном этапе «Тура Приморских Альп и Вара»-2021 (Tour des Alpes Maritimes et du Var). Перед стартом 3-го этапа лидера общего зачёта Майкла Вудса (Israel Start-Up Nation) и идущего вторым в общем зачёте Бауке Моллему (Trek-Segafredo) разделяла всего секунда. Но победу на королевском горном этапе забрал гонщик из отрыва. 
34-летний канадский велогонщик команды Israel Start-Up Nation Майкл Вудс (Michael Woods) одержал победу на 2-м этапе «Тура Приморских Альп и Вара»-2021. Этап финишировал в 1,2 км подъём со средним градиентом 9,8% при третьем его прохождении. Майкл Вудс атаковал примерно за 500 м до финиша, открыл просвет и финишировал, опередив ближайшего соперника, лидировавшего в общем зачёте Бауке Моллему (Trek-Segafredo), на 2 секунды.
34-летний нидерландский велогонщик команды Trek-Segafredo Бауке Моллема одержал победу на 1-м этапе «Тура Приморских Альп и Вара»-2021 (Tour des Alpes Maritimes et du Var-2021). Финальное, третье восхождение на подъём Коль-де-Гурдон (Col de Gourdon) определило победителя. 8-километрового подъёма со средним градиентом 4% и двухкилометровым отрезком с 7% градиентом было недостаточно, чтобы создать большие просветы и разбить группу горняков, но этот подъём идеально подходил для атакующих гонщиков.
