Глава INEOS Grenadiers Дэйв Брэйлсфорд, возглавлявший британскую велокоманду 12 лет, назначен директором по спорту в компании INEOS. Концерн INEOS в последние годы расширился и спонсирует не только велокоманду, но также футбольную команду OGC Nice, парусную команду Ineos Brittania, имеет треть доли в команде Формулы-1 – Mercedes AMG, является партнёром новозеландской команды по регби.
Глава велокоманды Ineos Grenadiers Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) не исключает, что может покинуть свой пост из-за проблем со здоровьем. 57-летний генеральный менеджер, выигравший 7 из 11 Тур де Франс за время руководства британской командой, в интервью The Guardian почеркнул, что когда приходится тратить больше сил на себя, а не подопечных, то пора уходить.
На двух Гранд-турах - Тур де Франс и Джиро д’Италия-2020, лидеры команды Ineos Grenadiers, стартовавшие в качестве претендентов на борьбу за победу, сошли с гонки по разным причинам. Британская велокоманда доминировала на Тур де Франс последние десять лет, но в этом году ни один из гонщиков Ineos Grenadiers не поднялся на подиум в Париже. Глава команды Ineos Grenadiers Дэйв Брэйсфорд в интервью Het Nieuwsblad считает, что команда должна «заново открыть себя»
Дэйв Брэйлсфорд, генеральный менеджер команды Sky, впервые с момента опубликования информации о деле Криса Фрума, публично ответил на вопросы журналистов по поводу того, что капитан команды Sky начнёт выступать в гонках. Сейчас Брэйлсфорд находится в Колумбии, где команда Sky принимает участие в гонке Colombia Oro y Paz. Небольшая пресс-конференция состоялась перед стартом 1-го этапа.
Глава британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) всегда высоко ставил планку перед своими гонщиками. Капитаны Sky трижды одерживали победу на Тур де Франс (2012, 2013 и 2015), занимали 2-е место на Джиро д’Италия (в 2013 с Ригоберто Ураном) и Вуэльте Испании (с Крисом Фрумом в 2011 и 2014). Но на следующий, 2016 сезон, перед командой ставится ещё более сложная задача. В интервью Skysports.com Дэйв Брэйлсфорд сказал, что Sky попробует стать первой в истории командой, гонщики которой одержат победу на всех трёх Гран-тура в один сезон, а также выиграют классику, входящую в Монументы велоспорта.
Генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд считает, что транслировать телезрителям радиопереговоры спортивных директоров и гонщиков во время гонок – это интересная и нужная идея, о чём сказал в недавнем интервью BBC.
Согласно правилу Международного союза велосипедистов (UCI) 12.1.040 «запрещено получать помощь от гонщиков другой команды», на однодневной гонке за нарушение этого правила следует снятие с гонки и штраф в 200 швейцарских франков, на многодневной гонке гонщик получает наказание в виде 2. 5 или 10 минут и 200 швейцарских франков штрафа. Ещё одно правило UCI под номером 2.3.012 гласит: «Все гонщики имеют право оказывать друг другу небольшую помощь как то – передача или обмен питанием, питьём, гаечным ключом или аксессуарами. Но обмен трубками или велосипедами, ожидание гонщика, который выпал из группы или оказался вовлечён в инцидент, разрешается лишь гонщикам одной команды. Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией».
Глава британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) не впечатлён отчётом Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC), о чём сказал в интервью Telegraph Cycling Podcast. Особое возмущение Брэйлсфорда вызвало упомянутое в отчёте заявление анонимного гонщика о том, что 90% пелотона продолжают принимать допинг.
Директор британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд, в команде которого уже есть два победителя Тур де Франс, в интервью изданию L'Equipe открыл, что у него есть ещё одна мечта – выиграть Большую Петлю с французским гонщиком. Последним французским гонщиком, побеждавшим на Тур де Франс, был Бернар Ино в 1985 году. Высказывание Брэйлсфорда определённо порадует пятикратного победителя Тур де Франс Бернара Ино, который отмечал, что мечтал бы увидеть французского гонщика на первой ступени пьедестала при своей жизни.
Вроде бы изначально благое намерение Дэйва Брэйлсфорда полностью избавиться даже от намека на связь своих подчиненных (то есть, гонщиков и сотрудников Sky) с какими-либо допинговыми делами (пусть и в далеком прошлом), может в итоге обернуться для генерального менеджера британской команды непредсказуемым итогом.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Глава INEOS Grenadiers Дэйв Брэйлсфорд, возглавлявший британскую велокоманду 12 лет, назначен директором по спорту в компании INEOS. Концерн INEOS в последние годы расширился и спонсирует не только велокоманду, но также футбольную команду OGC Nice, парусную команду Ineos Brittania, имеет треть доли в команде Формулы-1 – Mercedes AMG, является партнёром новозеландской команды по регби.
Глава велокоманды Ineos Grenadiers Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) не исключает, что может покинуть свой пост из-за проблем со здоровьем. 57-летний генеральный менеджер, выигравший 7 из 11 Тур де Франс за время руководства британской командой, в интервью The Guardian почеркнул, что когда приходится тратить больше сил на себя, а не подопечных, то пора уходить.
Дэйв Брэйлсфорд, генеральный менеджер команды Sky, впервые с момента опубликования информации о деле Криса Фрума, публично ответил на вопросы журналистов по поводу того, что капитан команды Sky начнёт выступать в гонках. Сейчас Брэйлсфорд находится в Колумбии, где команда Sky принимает участие в гонке Colombia Oro y Paz. Небольшая пресс-конференция состоялась перед стартом 1-го этапа.
Состав британской команды Sky на 2016 сезон полностью определён. 10 гонщиков продлили контракты – Иэн Босуеэлл (Ian Boswell), Филипп Дейгнан (Philip Deignan), Себастьян Энао (Sebastian Henao), Питер Кеннах (Peter Kennaugh), Василий Кириенко (Vasil Kiryienka), Кристиан Кнеес (Christian Knees), Микель Ниеве (Mikel Nieve), Люк Роу (Luke Rowe), Иэн Стэннард (Ian Stannard) и Ксавьер Сандио (Xabier Zandio). 
Генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд считает, что транслировать телезрителям радиопереговоры спортивных директоров и гонщиков во время гонок – это интересная и нужная идея, о чём сказал в недавнем интервью BBC.
Согласно правилу Международного союза велосипедистов (UCI) 12.1.040 «запрещено получать помощь от гонщиков другой команды», на однодневной гонке за нарушение этого правила следует снятие с гонки и штраф в 200 швейцарских франков, на многодневной гонке гонщик получает наказание в виде 2. 5 или 10 минут и 200 швейцарских франков штрафа. Ещё одно правило UCI под номером 2.3.012 гласит: «Все гонщики имеют право оказывать друг другу небольшую помощь как то – передача или обмен питанием, питьём, гаечным ключом или аксессуарами. Но обмен трубками или велосипедами, ожидание гонщика, который выпал из группы или оказался вовлечён в инцидент, разрешается лишь гонщикам одной команды. Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией».
Глава британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) не впечатлён 
Директор британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд, в команде которого уже есть два победителя Тур де Франс, в интервью изданию L'Equipe открыл, что у него есть ещё одна мечта – выиграть Большую Петлю с французским гонщиком. Последним французским гонщиком, побеждавшим на Тур де Франс, был Бернар Ино в 1985 году. Высказывание Брэйлсфорда определённо порадует пятикратного победителя Тур де Франс Бернара Ино, который отмечал, что мечтал бы увидеть французского гонщика на первой ступени пьедестала при своей жизни.
Вроде бы изначально благое намерение Дэйва Брэйлсфорда полностью избавиться даже от намека на связь своих подчиненных (то есть, гонщиков и сотрудников Sky) с какими-либо допинговыми делами (пусть и в далеком прошлом), может в итоге обернуться для генерального менеджера британской команды непредсказуемым итогом.
