Согласно правилу Международного союза велосипедистов (UCI) 12.1.040 «запрещено получать помощь от гонщиков другой команды», на однодневной гонке за нарушение этого правила следует снятие с гонки и штраф в 200 швейцарских франков, на многодневной гонке гонщик получает наказание в виде 2. 5 или 10 минут и 200 швейцарских франков штрафа.

  Ещё одно правило UCI под номером 2.3.012 гласит: «Все гонщики имеют право оказывать друг другу небольшую помощь как то – передача или обмен питанием, питьём, гаечным ключом или аксессуарами. Но обмен трубками или велосипедами, ожидание гонщика, который выпал из группы или оказался вовлечён в инцидент, разрешается лишь гонщикам одной команды. Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией.

 

  Ричи Порт, капитан команды Sky, являющийся одним из главных претендентов на победу в Джиро д’Италия-2015, на спринтерском 10-м этапе гонки проколол колесо за 7 км до финиша. Ему помог гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE Саймон Кларк, отдавший колесо своего велосипеда.

 

Глава Sky Дэйв Брэйлсфорд: «Мы продолжим бороться,  до конца Джиро ещё далеко»

 

  Комиссары UCI, которые следят за ходом гонки, не заметили этого нарушения правил во время самой гонки, оно не попало в объектив телекамер, но когда после финиша в сети интернет появились фотографии Ричи Порта, получающего колесо от Саймона Кларка, гонщикам был выписан штраф. Фотографии, которые одним из первых опубликовал в своём твиттере сам Ричи Порт, стали доказательством.

Сообщение о наказании Дэйв Брэйлсфорд, глава команды Sky, получил в 7-30 вечера по местному времени.

 

  Директор Джиро д’Италия Мауро Веньи сообщил, что ни Порт и его команда Sky не имеют возможности подать апелляцию на это решение: «Думаю, необходимо уважать правила ради того, чтобы спорт не терял доверия, в данном случае, ради доверия к Джиро. Это касается гонки, которую судят комиссары, их решение является окончательным и обжалованию не подлежит».

  Мауро Веньи отверг идею, что другие команды предупредили комиссаров о нарушении, показав фотографии замены колеса, которые начали ходить в интернете сразу после гонки: «Ребята, вы же лучше меня знаете, в эти дни фотографии моментально разлетаются по интернету. Уже через три минуты появились фото, где Кларк отдаёт ему своё колесо».

 

 

  Глава Sky Дэйв Брэйлсфорд и спортивный директор команды Дарио Давид Чиони после получения штрафа в интервью Cyclingnews сказали: «Это только показывает, что можно следовать букве закона, а можно – духу закона. Большинство людей согласятся, что этот момент является одним из самых интересных и интуитивных проявлений честной игры, которые мы давно наблюдаем в спорте, а особенно в нашем виде спорта, что часто разрушается моментами игры нечестной.

  Но урок получен. Если буква закона важнее духа закона, так тому и быть. Мы продолжим бороться, надеюсь, ещё одного прокола у нас не будет.

  Это только укрепит нас в решимости и намерении бороться за эту гонку. Ричи и вся команда готовы продолжать, до конца Джиро ещё далеко».

 

 PHOTO CREDIT: ANSA / DAL ZENNARO - ZENNARO - PERI

 

Джиро д'Италия-2015. Результаты 10 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. collega2011

    19 мая 2015 23:39 | Регистрация: 11.03.2011

    Дурацкие правила,наоборот надо поощрять,а они наказывают.

  2. Pavel

    19 мая 2015 23:41 | Регистрация: 12.04.2011

    Ну, теперь начнется охота за кадрами, где кто-нибудь за техничкой сидит или еще как-нибудь незначительно нарушает правила. Поймают, например, Ару за техничкой и будет скандал. Организаторы сами создали себе неприятную конфликтную ситуацию.
    Постоянно пропускаются небольшие нарушения. Непонятно, зачем сегодня надо было идти на принцип.

  3. MUTbKA

    19 мая 2015 23:43 | Регистрация: 6.07.2012

    Забавно, что гонщики, походу, правил гонок не знают...

  4. Serhey007

    19 мая 2015 23:50 | Регистрация: 16.04.2010

    По сути, если бы гонщик орики не помог то Порте проиграл бы реже 2 минуты. Надеюсь организаторы теперь будут за всеми следить, а не выборочно. Хотя глупость написал, своих вряд ли тронут


  5. Tom_Boonen

    19 мая 2015 23:53 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: MUTbKA
    Забавно, что гонщики, походу, правил гонок не знают...
    Да не то что гонщики, ни один судья не запомнит всех их правил.

  6. Адриен

    20 мая 2015 00:57 | Регистрация: 17.05.2015

    Цитата: collega2011
    Дурацкие правила,наоборот надо поощрять,а они наказывают.
    Понимаете, спорт должен оставаться спортом . Вот если бы каждый гонщик вез запасное колесо и в подобном моменте поделился с соперником - это благородно и правильно . Но в данной ситуации получаются какие-то поддавки - спортсмен команды-соперницы отдает колесо и этим добровольно выводит из игры САМОГО СЕБЯ. Это примерно как договорные футбольные матчи - что-то подобное . И еще - окажись вместо Порта , допустим, Закарин или Ару - поступил бы Кларк подобным образом ? Ох, сильно сомневаюсь . Так что вряд ли имело место чистое благородство.

  7. VeloVelo

    20 мая 2015 01:52 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата:
    Глава Sky Дэйв Брэйлсфорд и спортивный директор команды Дарио Давид Чиони после получения штрафа в интервью Cyclingnews сказали: «Это только показывает, что можно следовать букве закона, а можно – духу закона. . .»

    Что есть "буква закона" - определено и понятно. А вот "дух закона" - это что-то неуловимое. Собственно, что мешает превратить "Дух закона" в ЗАКОН?

    Есть ПРАВИЛА. Все, кто соглашаются участвовать в каких-либо соревнованиях, обязаны прочесть их правила, подписаться под ними и выполнять.





    Цитата: Адриен
    в данной ситуации получаются какие-то поддавки - спортсмен команды-соперницы отдает колесо и этим добровольно выводит из игры САМОГО СЕБЯ.

     
    Нет, всё немного не так. Фишка в том, что влиятельная команда может, теоретически, нанять негласно спортсменов других команд для получения нужного для себя результата.

  8. piersto

    20 мая 2015 04:10 | Регистрация: 7.10.2014

    Понятно, что они друзья... Но отдавать своё колесо, это по моему перебор.
    Хотя, если он попросил его как друга, я бы тоже отдал, даже с риском получить по голове от своего боса .
    А с другой стороны, так можно пол пелетона нанять работать на себя.
    Штраф правильно дали. Тут ситуация по серьёзные, чем просто за техникой
    посидеть.

  9. Крайний

    20 мая 2015 08:41 | Регистрация: 21.05.2014

    Вот уж не Скай открывать рот по поводу нечестной игры.

  10. chingiz

    20 мая 2015 08:46 | Регистрация: 17.01.2014

    "Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией." Получается С.Кларку даже "повезло", что его только оштрафовали на время и пару минут.. Неприятно удивлён действиями небесных, почему свой гонщик не дал колесо, где техничка? И если "в гонке оставили одного Э.Вивиани, остальные немедленно остановились", как Л.Кёниг пересёк линию финиша почти на минуту раньше капитана, М.Ниеве на 23 сек, В.Кириенко на 12?
    И еще одна мысль, по поводу честной борьбы: я бы не удивился и мне было бы даже приятно, если бы гонщик Астаны оказал техническую помощь другому гонщику из Казахстана, но в майке соперника. А что бы сказал г.О.Тинькоф, если бы И.Бассо отдал в аналогичной ситуации своё колесо итальянцу Ф.Ару на Джиро, перед итальянской публикой? Может спонсору команды и понравится такой самостоятельный пиар со стороны гонщика, но не факт.

  11. ezhachok

    20 мая 2015 08:48 | Регистрация: 24.08.2011

    Правила UCI. Штраф присудили комиссары гонки.
    Порт сам первым выложил им доказательства.
    А RCS тут попала под раздачу просто боком - мол гонка Ваша, Вы и виноваты.
     

  12. Tom_Boonen

    20 мая 2015 09:06 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: chingiz
    "Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией." Получается С.Кларку даже "повезло", что его только оштрафовали на время и пару минут.
    Нет, ему не повезло, что его вообще оштрафовали, потому что обычно судьи почему-то не видят нарушений и никого не штрафуют, хотя поводов для этого каждый день предостаточно.

  13. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    20 мая 2015 09:14 | Регистрация: 25.05.2014

    Кларк в генерале от лидера отстает более чем на 40 минут. Какое тут благородство??? Ему никаких потерь с этого штрафа... БЛАГОРОДСТВО - когда человек, совершивший благородный поступок, САМ МНОГО ТЕРЯЕТ. А здесь?

  14. Iuri Bucatco

    20 мая 2015 09:44 | Регистрация: 6.05.2015

    Цитата: Адриен
    Цитата: collega2011
    Дурацкие правила,наоборот надо поощрять,а они наказывают.
    Понимаете, спорт должен оставаться спортом . Вот если бы каждый гонщик вез запасное колесо и в подобном моменте поделился с соперником - это благородно и правильно . Но в данной ситуации получаются какие-то поддавки - спортсмен команды-соперницы отдает колесо и этим добровольно выводит из игры САМОГО СЕБЯ. Это примерно как договорные футбольные матчи - что-то подобное . И еще - окажись вместо Порта , допустим, Закарин или Ару - поступил бы Кларк подобным образом ? Ох, сильно сомневаюсь . Так что вряд ли имело место чистое благородство.

     
    Тогда теперь надо наказывать всех кто едит за техничкой , это ещё более грубое нарушение ,


    Цитата: KUZMACHOK
    Кларк в генерале от лидера отстает более чем на 40 минут. Какое тут благородство??? Ему никаких потерь с этого штрафа... БЛАГОРОДСТВО - когда человек, совершивший благородный поступок, САМ МНОГО ТЕРЯЕТ. А здесь?
     
    а мог просто ехать спокойно дальше ... нормальный поступок.

  15. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    20 мая 2015 10:04 | Регистрация: 25.05.2014

    Iuri Bucatco, ТАк я и говрю: ОН НИЧЕГО НЕ ПОТЕРЯЛ, ТОЛЬКО ПРИОБРЕЛ... В т.ч. и "пиар". Поэтому и не считаю его поступок благородным!

  16. Shalam s Urala

    20 мая 2015 10:26 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Дэйв Брэйлсфорд
    Большинство людей согласятся, что этот момент является одним из самых интересных и интуитивных проявлений честной игры, которые мы давно наблюдаем в спорте, а особенно в нашем виде спорта, что часто разрушается моментами игры нечестной.
    просто охренел товарищ ))
    и нарушение правил у него проявление честной игры. и большинство, ну да это уж разумеется, конечно же за него! )
    реально клоун высшей расы
     

  17. dick008

    20 мая 2015 10:36 | Регистрация: 13.09.2013

    у Ару в начале гонки тоже был прокол, ему помогли с технички команды и все. Тот кто призывает нарушать правила в угоду спортивности или чему то еще сами себя загоняют в тупик, потому что когда начинают судить не по закону а по понятием все это закончится печально и для гонки и для велоспорта.

  18. Chymak_1

    20 мая 2015 11:01 | Регистрация: 20.05.2015

      "Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено" - говорится в этой статье. Получается, если гонщик твоей команды тебя подталкивает, то это тоже серьезное нарушение!? Сколько случаев долгого сидения за техничками, держания за мотоцикл и прочее можно вспомнить за не самый большой отрезок времени...но где же наказания? Главная проблема не в том, что Порт нарушил, а в том, что никакой логики и последовательности нет в этих санкциях...
    P.S.  В который раз невероятно закрученная интрига на гранд-туре обрывается какой-нибудь нелепостью...

  19. Silikaat

    20 мая 2015 11:07 | Регистрация: 27.07.2013

    ну а Порт то что сотворил? Он правил не знает? да ну....

  20. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    20 мая 2015 13:07 | Регистрация: 25.05.2014

    Shalam s Urala,Шалам, почти как всегда - присоединяюсь!
    ОРИКА явно помогала одному сопернику в ущерб другим. А часто бывала такая "командная" помощь чужим? С Копи и Бартали здесь просто некорректно сравнивать - просто СОВЕРШЕННО разные ситуации.

  21. gaudin

    20 мая 2015 14:27 | Регистрация: 6.04.2014

    Про какой там дух закона говорит Брэйлсфорд? Правила есть правила и они одинаковы для всех. Не важно претендуешь ты на победу в генерале или проигрываешь 2 часа. Если не наказывать Порта, то почему должны наказывать других? 
    Я понимаю руководство Ская сильно разочаровано, но все равно странно слышать такие слова

  22. stbrnJ

    20 мая 2015 22:11 | Регистрация: 23.05.2013

    Цитата: gaudin
    Если не наказывать Порта, то почему должны наказывать других? 

    Но почему должны наказывать Порта, если не наказывают других?... 

  23. Sheldon Slater

    21 мая 2015 00:12 | Регистрация: 21.05.2015

    Ещё одно правило UCI под номером 2.3.012 гласит: «Все гонщики имеют право оказывать друг другу небольшую помощь как то – передача или обмен питанием, питьём, гаечным ключом или аксессуарами. Но обмен трубками или велосипедами, ожидание гонщика, который выпал из группы или оказался вовлечён в инцидент, разрешается лишь гонщикам одной команды. Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией."
     
     
    Забавные правила. То, что скажем помощь "гаечным ключом" может запросто повлиять на результат - это нормально. А отдать колесо - против правил. Может просто дело в том, что судьям сложнее отловить передачу мелочевки, а колесо они уж как-нибудь да заметят?
    А "ожидание гонщика, который выпал из группы или оказался вовлечён в инцидент" - так отрывы постоянно ждут гонщиков из отрыва, после проколов например. Или то, что они существенно сбрасывают скорость это не ожидание? Нужно встать на обочине и попить водички, что бы правило сработало?
     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • vitali
    Крис Фрум начнёт сезон 2017 го ... (1)
    vitali-Фото

    Фрум - молодчага, так держать!

    Посмотрел фильм "Болезни высших достижений" по ОРТ и был приятно удивлен, что и Фрум, и сэр Уиггинс, оказывается, в свою программу подготовки включают запрещенные препараты (посредством терапевтических исключений, или разрешений). 

    Очень занимательно, однако...

  • Adriano
    Повышение мощности велогонщика ... (6)
    Adriano-Фото

    Это работает-проверенно. Есть еще пару стратегий находяшихся на грани разрешенных,которые не афишируются,но используются профессионалами.

  • Андрон
    Повышение мощности велогонщика ... (6)
    Андрон-Фото

      Физиология закачивается, начинается математика для биороботов.

     Наука заканчивается, начинается идиотизм.

  • Dirty Paws
    Команда Aqua Blue Sport предст ... (5)
    Dirty Paws-Фото

    Очень тёмная форма. На солнцепёке будут проблемы.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Пьер Латур: "Мне надо прогрес ... (2)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Латур это будущий Пантани)

    который Марко)

    успехов)

    мало того,что у него есть потенциал.

    у него есть главное качество-жажда победы.

    любой ценой,впопреки всему,назло всем.

    только такие гонщики становятся великими.

    или не становтся,тут уж как повезет.

    так пусть Ла Туру повезет.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Повышение мощности велогонщика ... (6)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    только гороховый суп и повышенный метеоризм может привести к победе на ТДФ.

    а без воды,а без воды и не туды и не сюды

    (с)

  • Shalam s Urala
    Повышение мощности велогонщика ... (6)
    Shalam s Urala-Фото

    можно ещё клизму ставить.

  • Rokka
    Повышение мощности велогонщика ... (6)
    Rokka-Фото
    Потом кто нибудь сделает рывок в гору обезвоженный, в жару, и получит все прелести данной стратегии в больнице. Абсолютно бредовая и опасная мысль
  • VeloVelo
    Команда Aqua Blue Sport предст ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Жаль, что ленточек на все беды нашего мира не хватает. . .

  • VeloVelo
    Жозе Азеведу о своём назначени ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Интервью ниочем. На Кого ставит? Какие приоритеты?
    Типитичный манагер. Кукла. Что велят, то и сделает. Бабло рулит.



    Катюша-Альпецин - очередной разовый проект типо "Тиньков". 
    Бабло вдули. Бабло отобьют. И свалят. 


Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE