Дэйв Брэйлсфорд/Dave Brailsford   Генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд считает, что транслировать телезрителям радиопереговоры спортивных директоров и гонщиков во время гонок – это интересная и нужная идея, о чём сказал в недавнем интервью BBC.

 

  «Было бы очень интересно услышать, что говорят по радио спортивные директора гонщикам. Велоспорт – сложный вид. Вы будете в курсе, как все спортивные директора, едущие в техничках, стараются проиграть сотни сценариев развития гонки, как например, кто собирается вести преследование. Они все ждут и наблюдают, как разрыв растёт до 9, 10 минут, а потом внезапно приходит мысль – эй, постойте, так я могу здесь потерять Джиро.

  Думаю, было бы невероятно увлекательно узнать, как каждая из команд работает, появился бы новый уровень интриги и понимания гонки».

 

  Кроме того, в интервью BBC Брэйлсфорд после финиша сравнительно небольшого для Гран-тура 150-километрового 4-го этапа этой Джиро д’Италия затронул вопрос о сокращении протяжённости этапов: «На Гран-турах не нужны 240-250-километровые этапы. Если хотите, чтобы парни ярко вели гонку, нужно делать этапы короткими и острыми. Таким образом, гонщикам придётся реагировать на отрывы, что создаёт новые сценарии, никто не отсиживается в ожидании финиша».

 

  Президент Международного союза велосипедистов Брайан Куксон несколько месяцев назад предложил произвести коренные изменения в трансляциях с велогонок: «Одна из крупнейших задач, не только для велоспорта, но и для многих других видов, необходимость развития при сохранении сущности вида спорта. Мы будем пробовать внедрить в велоспорт технологии – камеры на велосипедах и в командных техничках, чтобы посмотреть, как можно расширить восприятие зрителей».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ezhachok

    25 мая 2015 21:49 | Регистрация: 24.08.2011

    Дэйв абсолютно прав, 200+ это дистанция для Классик, где свои законы жанра.
    Нет смысла катить 200 км. что бы потом на последних 10 что-то изображать.

  2. WERT

    25 мая 2015 22:30 | Регистрация: 6.01.2010

    Абсолютно правильные вещи говорят. как показывает практика, коротки этапы в последнее время являются куда более интересными. И как в противовес, самый длинный этап нынешней Джиро вышел довольно скучными и гонщики проехали его со средней скоростью 35 км/час. Просто позорная скорость, как для профиков

  3. neso...

    25 мая 2015 23:13 | Регистрация: 27.09.2013

    В плане повышения зрелищности и интереса аудитории в велоспорте поле непахано.Чего только стоит инфо по гонщикам в разделках.Конечно это все стоит денег . А на счет коротких этапов спорно.На грантурах и так все слишком нервно и несутся как черти.Тогда надо пелотон наполовину сокращать.

  4. Gers1972

    25 мая 2015 23:13 | Регистрация: 22.06.2011

    С технической стороной трансляций надо что-то делать. Уровень графики на ИТТ это просто позор для Гранд-Тура.

  5. Khan

    26 мая 2015 00:52 | Регистрация: 17.05.2010

    Про радиосвязь - полный бред. Задача гонца и тактиков в техничке не только всё разложить тактически, но и параллельно с этим просчитать соперников, раскусить их тактику. Транслировать радиопереговоры это как при любой карточной игре раскрыть перед соперниками все свои карты. Не надо идти по пути Формулы, Формула мертва.
     
    В остальном более-менее вменяемо.
     
    По графике кстати есть пример Калифорнии, где уровень на голову выше, хотя бегущая строка с результатами второго этапа во время шестого несколько напрягает, но это поправимо.

  6. Semen057

    26 мая 2015 02:37 | Регистрация: 20.05.2015

    ИМХО, пока велоспорт (и не только он один) транслируется с комментарием Сергея Курдюкова, который дает 256% информации и, по мере возможности, общается еще и с Тиньковым, Винокуровым, Екимовым и другими не менее интересными людьми, мы сможем пережить отсутствие радиотура, трансляция которого, действительно раскроет карты.
      Попытаюсь представить диалог Брейсфорлда и Фрума, когда Кинтана уходит в отрыв. Ну как-то так))) bb

  7. gaaga777

    26 мая 2015 03:48 | Регистрация: 18.05.2013

    больше с Дэйвом беседовать не о чем)

  8. Gers1972

    26 мая 2015 07:59 | Регистрация: 22.06.2011

    Цитата: Khan
    Про радиосвязь - полный бред. Задача гонца и тактиков в техничке не только всё разложить тактически, но и параллельно с этим просчитать соперников, раскусить их тактику. Транслировать радиопереговоры это как при любой карточной игре раскрыть перед соперниками все свои карты. Не надо идти по пути Формулы, Формула мертва.

     
    Неплохо этот труп зарабатывает. Но не об этом. Радиопереговоры можно давать в не самые важные моменты(как например в Ф-1). Или например выводить на экран показатели бортовых компьютеров гонщиков, но не претендентов на победу, а скажем так из массовки пелотона. Проблема общедоступности такой информации ИМХО не сильно скажется на ходе гонки, а зрителю интересно будет. Велоспорт не назвать экшн-спортом и надо посмотреть на бейсбол, где это поняли и вводят интересную систему инфографики прямо в лайв-трансляции.

  9. Gonza Golanov

    26 мая 2015 08:51 | Регистрация: 6.03.2015

    Все правильно, хотя озвучивать тактические решения в ходе гонки в прямом эфире? Чтобы соперники их тоже слышали? Сомнительное решение. Если только интервью какие брать о том о сем... 

  10. ezhachok

    26 мая 2015 09:09 | Регистрация: 24.08.2011

    Цитата: Khan
     
    По графике кстати есть пример Калифорнии, где уровень на голову выше, хотя бегущая строка с результатами второго этапа во время шестого несколько напрягает, но это поправимо.

     
    Американцы из любого спорта замутят экшн, в этом плане они очень молодцы:)
    А вот у итальянцев некие еще остались романтические воззрения, мол крутит педали - и круто! И явно мало денег:)

  11. ДимаЛел

    26 мая 2015 10:14 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: WERT
    Абсолютно правильные вещи говорят. как показывает практика, коротки этапы в последнее время являются куда более интересными. И как в противовес, самый длинный этап нынешней Джиро вышел довольно скучными и гонщики проехали его со средней скоростью 35 км/час. Просто позорная скорость, как для профиков

    практически весь этап был встречный и встречно-боковой ветер со скоростью от 20 до 35 км в час

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • hodorik
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (4)
    hodorik-Фото

    Полный бред , один едет с прощённым допингом , другие не могут быть допущены по лимиту времени , организаторы вы там просто в бачки лейте и сами пейте )))

  • Krakk
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (105)
    Krakk-Фото

    Веселенький этап получился, лучше, чем ожидалось. Эпическая битва: Фрум против Томаса, дальше будет лучше? На стороне Фрума громадный опыт генеральщика-победителя, за Томаса - свежесть. Дюмулен молодец, грамотно выстроил гонку и добился максимума для себя, может удержаться очень высоко, учитывая, что тяжелых этапов осталось мало, но против скаевцев не вижу у него шансов.

    Кинтана... за что его так все пинают, парень едет как может, пытается выживать за сильнейшими, чего еще требовать от не самого, прямо скажем, талантливого горняка. Не стреляйте в пианиста. Скорее, Барде огорчает.

    Завтра кульминация. Маршрут, конечно, бестолковый, всего один серьезный этап на 3-й неделе, ну и разделка, где Томас выглядит даже предпочтительнее Фрума.

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (15)
    VeloVelo-Фото

    Эпический маршрут. Смотреть обязательно!

     

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (105)
    VeloVelo-Фото

    Если Зак и удивит, то только на 3-й неделе, мне кажется.

  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (15)
    EL-Fenomeno-Фото

    После 11 этапа я таки понял, что Н.Кинтане НИКОГДА не выиграть Тур де Франс. А тепрь даже траблы у него будут в с выиграшем какого-нибудь королевского этапа, типа этого.
    Гранд-финал горных баталий в Альпах на Альп дю Эс - что может быть лучше! Рассбросает всех жестко. Ждём очередные сходы из-за OTL.

    Цитата: Николай Н.
    ..., смогут удержаться за поездом Ская.

    Если МОВИСТАР на этот Тур называют 3-главым змием, то СКАЙ выходит 5-главый, а то все семи_главый дракон. Как ПИТОНы гиптоизируют свою жертву и хоть ты хны) Другое дело что такие как Том, как Дэн не боятся ни змей, ни драконов)) Верю также и в Нибса

  • vitali
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (15)
    vitali-Фото

    Нас всех ждет чудо-этап, особенно после сегодняшней нервной дерготни со стороны многих генеральщиков!

    Ильнуру пожелаю удачи и успеха. Хочется, чтобы отработал как на прошлогодней Вуэльте на Англиру, но там был последний этап гонки, а здесь только середина, поэтому залазить в резерв завтра генеральщики навряд-ли будут.

    И дело в том, что хоть на третьей неделе лишь один финиш в гору (из 65 км протяженности 17-го этапа 41 км в гору), но на двух других такой "горный наборчик", что ничем не уступает завтрашнему этапу (а может и покруче), с той лишь разницей, что завтра в Альп Дьез будет финиш, а на тех этапах с такого финиша нужно будет еще спустится, что относительно несложно для всех. Но вот учитывая, что будет третья неделя, то забираться относительно быстро в эти предфинишные горки смогут те, кто сохранит силы для этого.

    Поэтому завтра будет интересно понаблюдать за Нибали - он еще тот стратег.

    Ждем 

  • Александра
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (4)
    Александра-Фото

    Как-то депрессивно.

  • SVS
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (4)
    SVS-Фото
    За всё в этом мире по приходится платить - рано или поздно, так, или иначе... No КВНДШ - No...
  • Salamandra
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (105)
    Salamandra-Фото
    ДР сегодня у Дани Наварро.
  • Brodyazhnik
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (105)
    Brodyazhnik-Фото

    Тур переходит в стадию астматического маразма. 

    В Катюше полный раздрай, неужели все переругались и Киттель спецом не вписался в увеличенный лимит времени? Может что-то связанное с тем, что никто не вернулся за Ильнуром, но при этом не выиграл этап?

    Ильнура искренне жаль. Бежать надо :(

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE