44-летний американский гонщик, победитель Вуэльты Испании 2013 года Крис Хорнер (Chris Horner) после нескольких месяцев неопределённости нашёл для себя команду на 2016 год, подписав контракт с континентальной командой Lupus Racing.

Крис ХорнерПобедитель Вуэльты Испании-2013, американский гонщик Крис Хорнер, которому в этом году исполнилось 43 года, возвращается в команду, базирующуюся США. По сообщению VeloNews, Крис Хорнер в 2015 году будет выступать в континентальной американской команде Airgas-Safeway.

Крис Хорнер, photo (c) Getty ImagesГлавной причиной отказа команды Lampre-Merida продлить контракт с 43-летним американским гонщиком Крисом Хорнером стало давление спонсоров. Об этом в интервью Cyclingnews рассказал генеральный менеджер Lampre-Merida Брент Коупленд (Brent Copeland). "Я хотел бы сохранить его в команде, но у нас несколько спонсоров, различные пожелания которых по поводу гонщиков команды мы должны удовлетворять. Нелегко соответствовать всем, потому что в команде ограниченное количество мест. Вопрос не в бюджете, а в местах. Когда в составе осталось три свободных места, а у вас десяток настоятельных просьб, невозможно решиться взять ещё одного гонщика".

Крис Хорнер, фото (с) Lampre-MeridaИтальянская команда Lampre-Merida не стала продлевать контракт с победителем Вуэльты Испании-2013, 43-летним американским гонщиком Крисом Хорнером (Chris Horner), о чём сообщается в пресс-релизе команды. Единственный сезон Криса Хорнера в команде Lampre-Merida выдался сложным. Сначала серьёзное падение Хорнера во время тренировки в апреле, из-за чего он был вынужден отказаться от участия в Джиро д’Италии, затем отстранение американского гонщика от участия в Вуэльте Испании из-за низкого уровня кортизола, где он должен был защищать свой титул, нарушило планы команды и гонщика.

Крис Хорнер, Photo © ASO/B.Bade42-летний американский гонщик, победитель Вуэльты Испании-2013 Крис Хорнер 23 августа стартует на испанском Гран-туре под номером 1 в качестве капитана итальянской команды Lampre-Merida, вместе с которой будет защищать свой титул. Несмотря на травму, полученную в этом году во время весенней тренировки, а затем бронхит, который пришлось лечить во время Тур де Франс, Хорнер стартует с одной целью – борьбой за победу. Состав Lampre-Merida является самым возрастным на Вуэльте Испании-2014, средний возраст гонщиков составляет 32,5 года.

Крис Хорнер, Photo © ASO/B.BadeПобедитель Вуэльты Испании-2013, 42-летний американский гонщик Крис Хорнер (Lampre-Merida) завершил Тур де Франс-2014 на 17-м месте в общем зачёте. Учитывая тяжесть травм (проколотое лёгкое, сломанные рёбра, многочисленные порезы), после которых ему пришлось восстанавливаться этой весной, попадение в 20-ку сильнейших на французском Гран-туре всего через пару месяцев после падения на тренировке можно считать приличным результатом. После окончания Тур де Франс Крис Хорнер сказал, что его главной целью остаётся защита титула на Вуэльте Испании-2014.

Крис ХорнерПобедитель Вуэльты Испании-2013, 42-летний американский гонщик команды Lampre-Merida Крис Хорнер, через день стартует на седьмом в карьере Тур де Франс. Хотя изначально в планах Хорнера было участие в Джиро д’Италия, первом Гран-туре сезона, планы пришлось изменить после того, как во время тренировки Хорнер был сбит автомобилем. Гонщик сумел быстро восстановиться, о том, с какими задачами и в каком настроении Хорнер стартует на Большой Петле, он рассказал в интервью изданию VeloNews.

Крис ХорнерПобедитель Вуэльты Испании-2013, 42-летний американский гонщик команды Lampre-Merida Крис Хорнер (Chris Horner) должен принять участие в Тур де Франс-2014. Напомним, что в апреле во время тренировки Хорнер был сбит автомобилем и получил серьёзные повреждения – перелом рёбер, который стал причиной повреждения лёгкого, а также порез на голове. Из-за травм американский гонщик пропустил Джиро. До старта Тур де Франс остаётся ровно месяц, но руководство Lampre-Merida решило, что Хорнер должен пропустить Тур Швейцарии, который традиционно является подготовительной к французскому Гран-туру гонкой.

Стали известны подробности состояния здоровья 42-летнего американского велогонщика Криса Хорнера (Chris Horner) из итальянской команды Lampre-Merida. Как сообщает пресс-служба команды Lampre-Merida, гонщик тренировался на берегу озера Комо, и был сбит автомобилем в туннеле. Гонщик серьезно пострадал. После столкновения с велосипедистом, водитель автомобиля скрылся. Полиция предполагает, что наезд совершил семидесятилетний пенсионер и, возможно, водитель даже не заметил этого происшествия.

Крис Хорнер, photo (c) Lampre-MeridaПобедитель Вуэльты-2013, 42-летний американский гонщик команды Lampre-Merida Крис Хорнер (Chris Horner), получивший травмы во время тренировки, будет находиться в больнице города Лекко около пяти дней. Гонщик проходит лечение, но точные обстоятельства инцидента пока не установлены. Итальянское издание Gazzetta dello Sport предполагает, что Криса Хорнера в туннеле сбил 70-летний пенсионер, который мог даже не увидеть, что пострадал человек. Детали происшествия в интервью VeloNews раскрыл менеджер команды Lampre-Merida Брент Коупленд.

Крис Хорнер, photo (c) Lampre-Merida42-летний американский гонщик команды Lampre-Merida, победитель испанского Гран-тура Вуэльты-2013 Крис Хорнер (Chris Horner) серьёзно пострадал после падения во время тренировки. Команда Хорнера объявила, что гонщик тренировался возле озера Комо (Италия), и получил травмы. Обстоятельства падения на данный момент неизвестны, но представители команды предполагают, что гонщика днём сбила машина.

Крис ХорнерКрис Хорнер, вошедший в историю как самый возрастной победитель Гран-тура, но он выиграл Вуэльту в такое время, когда добытые им очки UCI оказались не так важны для подписания контракта. Если в прошлые годы за обладание лицензией Мирового тура (World Tour) боролись несколько команд, то в 2013 ни одна из протуровских команд не находилась в отчаянном положении, чтобы срочно подписывать победителя Гран-тура. Возможно, Хорнер не только стал единственным гонщиком, выигравшим Гран-тур в возрасте за 40, но и тем, кто после такой победы дольше всего не мог найти себе команду. В интервью Cyclingnews Крис Хорнер, уже одетый в цвета своей новой команды Lampre-Merida, поделился тем, как прошли для него месяцы без команды, почему так долго не мог подписать контракт.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Ice
    Насэр Буанни: «Моя главная цел ... (1)
    Ice-Фото

    В чем в чем, а в бойцовских качествах ему не откажешь. Еще поборется на финишах.

  • Roscomsport
    Петер Саган: «Впереди у меня н ... (4)
    Roscomsport-Фото

    Инсайд.

    "...пока не выиграет четвертый ЧМ не уйдет"

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE