Команда FACT, которую пилот «Формулы-1» Фернандо Алонсо собирается организовать в 2015 году, получила гарантию финансовой поддержки на пять лет, с 2015 по 2019 годы. Испанское издание ABC сообщает, что Алонсо нашёл спонсора в Дубае (ОАЭ). Провал переговоров с Euskaltel дал Фернандо Алонсо толчок к созданию команды с нуля, а его главными консультантами стали бывшие велогонщики Кико Гарсия (Kiko Garcia) и Чечу Рубиера (Chechu Rubiera). Они лично помогали Алонсо в поисках спонсоров, организации встреч с ключевыми фигурами велоспорта. Правая рука и доверенное лицо Алонсо – Луис Гарсия Абад (Luis García Abad) ведёт переговоры с возможными спонсорами из Индии, Сингапура, Абу-Даби.
После того, как было объявлено, что Франко Пеллицотти не будет выступать в команде «Астана», Джанни Савио, директор итальянской команды Androni Giocattoli-Venezuela, за которую раньше выступал итальянский гонщик, начал искать дополнительные средства, чтобы взять его обратно. По сообщению Cyclingnews, Джанни Савио, ранее говоривший о том, что он больше не может набирать гонщиков в команду из-за ограниченного бюджета, обратился к спонсорам Androni Giocattoli-Venezuela с просьбой выделить дополнительные средства. Франко Пеллицотти, которому в январе 2014 исполнится 36 лет, согласился урезать свою зарплату, чтобы получить шанс выступать на Джиро с Androni Giocattoli-Venezuela.
Победитель Вуэльты-2013 американец Крис Хорнер (Chris Horner), выигравший свой первый Гран-тур в 41 год, до сих пор не нашёл себе команды на следующий сезон, но он не теряет надежды и продолжает тренироваться. В интервью VeloNews Крис Хорнер рассказал: «Обычно я начинаю выезжать с начала января, но из-за того, что на чемпионате мира я сломал рёбра, около 7 недель я вообще не тренировался. Начал работать в Бенде (прим. – Бенд (Bend), штат Орегон, город, где живёт Хорнер), но из-за холодной погоды решил, что мы пораньше переедем в Сан-Диего. Мне нужно две-три недели, и я снова буду в хорошей форме. Рёбра в порядке, ноги тоже, вес фантастический. Не думаю, что мне понадобится много времени, чтобы обрести форму».
Жуткая трагедия. Очень больно и обидно за всех гонщиков, тяжело пострадавших в этом завале. Тысячи километров и часов тяжелых тренировок на сборах, лишение возможности общения с семьями, ограничение себя во всём, что может повлиять на спортивную форму. И в один миг всё рушится. Про Ваута вообще больно даже думать. Он мне очень нравится и как гонщик, и как человек.
Цитата: SVS
Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.
Тиш Беноот так о сказал в интервью. Ваут крикнул ему, чтобы добавил, тот встал с седла. Велосипед при этом сдвигается чуток назад относительно тела гонщика. А Ваут был очень близко и притёрся к заднему колесу. Когда задевают заднее колесо, ты это чувствуешь. Тиш Беноот это сразу понял.
настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументах
Когда появляется хотя бы призрачный шанс на победу, рискуют все и настоящие и ненастоящие. Победа на монументе это история которую будут вспоминать вместе с твоим именем.